tow Peugeot 208 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

14
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Stopa na
hamulcu Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Wcisnąć pedał hamulca.
W pojeździe ze sterowaną skrzynią biegów ustawić
wybierak w
położeniu N i wcisnąć pedał hamulca, aby
uruchomić silnik.
W pojeździe z
automatyczną skrzynią biegów przed
zwolnieniem hamulca postojowego nacisnąć pedał
hamulca przy pracującym silniku, aby odblokować
dźwignię i
przesunąć ją z położenia P.
Jeżeli hamulec postojowy zostanie zwolniony bez
naciskania pedału hamulca, kontrolka pozostanie
zapalona.
Miga. W przypadku sterowanej skrzyni
biegów, jeżeli samochód za
długo stoi na wzniesieniu
przy wciśniętym pedale
przyspieszenia, sprzęgło się
przegrzewa. Użyć pedału hamulca i/lub hamulca postojowego.
Układ
zapobiegający
blokowaniu się
kół (ABS) Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół. Standardowe działanie układu hamulcowego zostaje
zachowane.
Kontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną
prędkością i
jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Przyrządy pokładowe

15
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Niskie ciśnienie
w
o

ponach Świeci w
sposób
ciągły, czemu
towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz
komunikat. Niewystarczające ciśnienie
w
jednym lub w kilku kołach.Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
Ciśnienie najlepiej sprawdzać przy zimnych oponach.
Po każdej regulacji ciśnienia w
jednej albo kilku
oponach oraz po wymianie jednego albo kilku kół
należy przeprowadzić inicjalizację układu.
Więcej informacji na temat Wykrywania niskiego
ciśnienia w
oponach znajduje się we właściwym
rozdziale.
+ Miga, a
potem świeci
w
sposób ciągły wraz
z
kontrolką ser wisową.Usterka układu: ciśnienie
w
ogumieniu nie jest już
monitorowane. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci PEUGEOT
lub przez warsztat specjalistyczny.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(DSC/ASR) Miga.
Uruchomienie regulacji DSC/
ASR. Układ optymalizuje działanie układu napędowego
i
poprawia stabilność kierunkową pojazdu
w
przypadku utraty przyczepności lub toru jazdy.
Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka układu DSC/ASR. Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci PEUGEOT
lub przez warsztat specjalistyczny.
Poduszki
powietrzne Świeci przez pewien
czas. Włącza się na kilka sekund
i
gaśnie po włączeniu zapłonu.Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka jednego z
układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych
pasów bezpieczeństwa. Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci PEUGEOT
lub przez wyspecjalizowany warsztat.
1
Przyrządy pokładowe

16
Poduszka
powietrzna
pasażeraŚwieci w sposób
ciągły
Przełącznik umieszczony
w
schowku znajduje się
w
położeniu „OFF”.
Przednia poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Można zamontować fotelik
dziecięcy „tyłem do kierunku
jazdy”, oprócz przypadku
nieprawidłowego działania
poduszek powietrznych
(zapalona kontrolka alarmowa
poduszek powietrznych). Aby ponownie włączyć funkcję, obrócić klucz do
położenia „
ON”.
W tym przypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego „tyłem do kierunku jazdy”.
Minimalny
poziom paliwa Świeci w
sposób
ciągły, wskazówka
w
strefie czer wonej.W zbiorniku znajduje się około
5
l paliwa.
Od tej chwili zaczyna się
zużywanie rezer wy paliwa.
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Ta kontrolka włącza się przy każdym włączeniu zapłonu
i
towarzyszy jej komunikat oraz sygnał dźwiękowy, dopóki nie
zostanie zatankowana wystarczająca ilość paliwa.
Pojemność zbiornika:
-

o
k. 50 l (silniki benzynowe),
-

o
k. 50 l (silniki Diesla),
-

o
k. 45 l (silniki Diesla BlueHDi).
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika z
powodu
braku paliwa, ponieważ może to spowodować uszkodzenie
układu oczyszczania spalin i
układu wtryskowego.
Miga, wskazówka
w czer wonej strefie. W zbiorniku pozostało bardzo
mało paliwa.
Stopa na pedale
sprzęgła Świeci w
sposób
c i ą g ł y. W pojazdach z
układem Stop
& Start żądanie przełączenia
z
trybu STOP do trybu START
zostało odrzucone, ponieważ
pedał sprzęgła nie został
naciśnięty do końca. W pojeździe z
manualną skrzynią biegów należy
całkowicie rozłączyć sprzęgło (wcisnąć pedał
sprzęgła), aby umożliwić przełączenie silnika do trybu
S TA R T.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przyrządy pokładowe

17
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
AdBlue
®
1,6 l BlueHDi
Euro 6.1Świeci w sposób ciągły
z chwilą włączenia
zapłonu, czemu
towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
wyświetlanie
komunikatu z
pozostałym
zasięgiem.Pozostały zasięg mieści się
w zakresie od 600 do 2400 km.Należy szybko uzupełnić AdBlue® lub skontaktować
się z

ASO sieci PEUGEOT albo z
wyspecjalizowanym
warsztatem.
Do zbiornika można dolać do 10

litrów AdBlue
®.
Miga, czemu
towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i

wyświetlanie
komunikatu
z

pozostałym
zasięgiem. Pozostały zasięg mieści się
w

zakresie od 0 do 600

km. Należy koniecznie
uzupełnić AdBlue
®, aby uniknąć
awarii , lub skontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT
albo z

wyspecjalizowanym warsztatem.
Do zbiornika można dolać do 10

litrów AdBlue
®.
Miga, czemu
towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i

wyświetlanie
komunikatu
sygnalizującego
blokadę rozruchu. Zbiornik AdBlue
® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić AdBlue® lub skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT lub z

wyspecjalizowanym
warsztatem.
Do zbiornika należy koniecznie dolać minimum 4
litry
AdBlue
®.
1
Przyrządy pokładowe

18
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
AdBlue
®
1,5 l BlueHDi
Euro 6.2Włączona na około
30 sekund z chwilą
włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
wyświetlanie
komunikatu z
pozostałym
zasięgiem.Pozostały zasięg mieści się
w zakresie od 800 do 2400 km.Uzupełnić AdBlue®.
Do zbiornika można dolać do 10 litrów AdBlue®.
Świeci w sposób ciągły,
z chwilą włączenia
zapłonu, czemu
towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
wyświetlanie
komunikatu z
pozostałym
zasięgiem.Pozostały zasięg mieści się
w zakresie od 600 do 2400 km.Jak najszybciej uzupełnić AdBlue®.
Do zbiornika można dolać do 10

litrów AdBlue®.
Miga, czemu
towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i

wyświetlanie
komunikatu
z

pozostałym
zasięgiem. Zasięg jest mniejszy niż 100

km. Należy koniecznie uzupełnić poziom AdBlue
®, aby
uniknąć unieruchomienia silnika .
Do zbiornika można dolać do 10

litrów AdBlue
®.
Miga, czemu
towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i

wyświetlanie
komunikatu
sygnalizującego
blokadę rozruchu. Zbiornik AdBlue
® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić AdBlue®.
Do zbiornika należy koniecznie dolać minimum 4
litry
AdBlue
®.
Przyrządy pokładowe

19
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
+
+ Układ
oczyszczania
spalin SCR
(Diesel BlueHDi)
Świeci w
sposób
ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki ser wisowej
i
diagnostyki
silnika oraz
sygnał dźwiękowy
i
k

omunikat.Wykryto usterkę układu
oczyszczania spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w
spalinach będzie znów prawidłowy.
Miga po włączeniu
zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki ser wisowej
i
diagnostyki
silnika oraz sygnał
dźwiękowy i
komunikat
informujący
o
pozostałym zasięgu.Po potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin będzie
można przejechać maksymalnie
1100
km przed włączeniem się
blokady rozruchu. Skontaktować się możliwie jak najszybciej
z
ASO
sieci PEUGEOT lub z
wyspecjalizowanym warsztatem,
aby uniknąć awarii .
Miga po włączeniu
zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki ser wisowej
i
diagnostyki
silnika oraz
sygnał dźwiękowy
i
k

omunikat.Przekroczona dopuszczalna
granica przebiegu po
potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin: blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
albo z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Instrukcje dotyczące uzupełniania poziomu oraz dodatkowe informacje o
AdBlue
® (silniki BlueHDi) zawiera odpowiedni rozdział.
1
Przyrządy pokładowe

20
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Kontrolka
serwisowa Świeci przez
pewien czas,
czemu towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu. Wykrycie jednej lub kilku
drobnych usterek, które nie mają
przypisanych specjalnych lampek
kontrolnych.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w
zestawie wskaźników.
Niektóre usterki można usunąć samemu, na przykład
gdy drzwi są otwarte lub filtr cząstek stałych zacznie
się nasycać (gdy warunki drogowe będą odpowiednie,
zregenerować filtr podczas jazdy z
prędkością
przynajmniej 60
km/h, aż kontrolka zgaśnie).
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania zbyt niskiego ciśnienia w
oponach,
należy skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Świeci w
sposób
ciągły, czemu
towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu. Wykrycie jednej lub kilku
poważnych usterek, które nie
mają przypisanych specjalnych
lampek ostrzegawczych.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w
zestawie wskaźników
i
jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z
wyspecjalizowanym warsztatem.
+ Świeci w
sposób
ciągły, czemu
towarzyszy miganie,
a
następnie ciągłe
wyświetlenie klucza
symbolizującego
przegląd. Termin przeglądu został
przekroczony.
Tylko w
wersjach Diesel BlueHDi.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Przyrządy pokładowe

23
Wskaźniki
Temperatura płynu chłodzącego
Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka
znajduje się:
-
w s
trefie A, temperatura płynu
chłodzącego jest odpowiednia;
-

w s
trefie B, temperatura płynu
chłodzącego jest zbyt wysoka; włącza się
centralna lampka ostrzegawcza STOP ,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i
wyświetlanie komunikatu na ekranie.
Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem
silnika.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
1
Przyrządy pokładowe

26
Zerowanie wskaźnika
serwisowegoPrzywołanie informacji
serwisowej
Po każdym przeglądzie należy wyzerować
wskaźnik serwisowy.
W przypadku wykonania przeglądu we
własnym zakresie:
F

w
yłączyć zapłon;
Jeżeli po wykonaniu tej czynności trzeba
odłączyć akumulator, należy zaryglować
samochód i
odczekać co najmniej 5 minut,
aby zerowanie zostało zarejestrowane.
F

n
acisnąć i przytrzymać przycisk zerowania
licznika przebiegu dziennego;
F

w
łączyć zapłon; wyświetlacz rozpoczyna
odliczanie do tyłu,
F

g
dy wyświetlacz wskazuje „=0 ”, zwolnić
przycisk; symbol klucza znika. W każdej chwili można sprawdzić informację
serwisową.
F

N
acisnąć przycisk zerowania licznika
dziennego przebiegu.
Informacja ser wisowa wyświetla się przez
kilka sekund, a
następnie znika.
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
(zależnie od wersji)
W wersjach wyposażonych we wskaźnik
elektroniczny poziom oleju silnikowego jest
wyświetlany w zestawie wskaźników przez kilka
sekund po włączeniu zapłonu i
po wyświetleniu
informacji o
przeglądzie. Odczyt poziomu oleju jest wiarygodny
tylko wtedy, gdy samochód stoi poziomo,
a
silnik wyłączony jest od ponad 30 minut.
Poziom oleju nieprawidłowy
Wskazywany przez wyświetlenie komunikatu
„Poziom oleju nieprawidłowy” na wyświetlaczu
zestawu wskaźników, zapalenie kontrolki
ser wisowej i
włączenie sygnału dźwiękowego.
Jeżeli niski poziom oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom, by nie doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
Więcej informacji na temat Kontroli poziomów
płynów zawiera odpowiedni rozdział.
Uszkodzenie wskaźnika poziomu
oleju
Sygnalizowane jest przez wyświetlenie
komunikatu „Pomiar poziomu oleju
nieprawidłowy” w
zestawie wskaźników.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

27
Wskaźniki zasięgu dla
AdBlue®
Te wskaźniki zasięgu występują wyłącznie
w wersjach Diesel Blue HDi.
Gdy w
zbiorniku AdBlue
® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo zostanie wykryta
usterka układu oczyszczania spalin SCR,
z

chwilą włączenia zapłonu wskaźnik pokaże
szacunkowy zasięg w

kilometrach, który
samochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
W przypadku ryzyka braku
możliwości rozruchu wskutek
braku AdBlue
®
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch
silnika włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty.
W przypadku uszkodzenia
elektronicznego wskaźnika poziom oleju
w

silniku nie jest monitorowany.
Póki układ jest uszkodzony, poziom oleju
należy sprawdzać za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu znajdującego się
w

komorze silnika.
Więcej informacji na temat Kontroli
poziomów zawiera odpowiedni rozdział.
Zasięg dla silnika 1,6 l BlueHDi
(Euro 6.1)
Zasięg ponad 2400 km
P o włączeniu zapłonu żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w
zestawie wskaźników.
Naciśnięcie tego przycisku
powoduje chwilowe
wyświetlenie zasięgu
jazdy wraz z
komunikatem:
„ AdBlue: zasięg większy
niż 2400
km”, po którym
następuje ( jeżeli poziom
płynu w
zbiorniku AdBlue
na to pozwala) komunikat
sygnalizujący, że można
dolać płynu. Zasięg między 600 a
2400 km
(1,6 l BlueHDi Euro 6.1)
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i wyświetlenie komunikatu (np. „Dolej AdBlue:
rozruch niemożliwy za x km”) informującego
o zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo
milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się
co 300 km, dopóki poziom w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Poziom rezer wy został osiągnięty; zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu.
1
Przyrządy pokładowe