tow Peugeot 208 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

28
Zasięg mniejszy niż 600 km
( 1,6 l BlueHDi Euro 6.1)
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka miga,
czemu towarzyszy włączenie na stałe kontrolki
ser wisowej, sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie
komunikatu (np. „Dolej AdBlue: rozruch
niemożliwy za x km”) informującego o
zasięgu
jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30
sekund, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik całkowicie się opróżni;
inaczej nie będzie można ponownie uruchomić
silnika.
Awaria związana z
brakiem AdBlue
®
Zbiornik AdBlue® jest pusty: przepisowa
blokada rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika. Po włączeniu zapłonu ta kontrolka miga, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu „Dolej AdBlue: Rozruch
n i e m o ż l i w y ”. Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 4 l AdBlue
®.
Zasięg dla silnika 1,5 l BlueHDi
(Euro 6.2)
Zasięg ponad 2400 km
P o włączeniu zapłonu żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w
zestawie wskaźników.
Naciśnięcie tego przycisku
powoduje chwilowe
wyświetlenie zasięgu
jazdy wraz z
komunikatem:
„ AdBlue: zasięg większy
niż 2400
km”, po którym
następuje ( jeżeli poziom
płynu w
zbiorniku AdBlue
na to pozwala) komunikat
sygnalizujący, że można
dolać płynu. Zasięg między 800 a
2400 km
(1,5 l BlueHDi Euro 6.2)
Z chwilą włączenia zapłonu na około 30 s
zapala się ta kontrolka, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
(np. „Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy
za x km”) informującego o zasięgu jazdy
wyrażonym w kilometrach albo milach.
Poziom rezer wy został osiągnięty; zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu.
Komunikaty te uzupełnia zalecenie, aby nie
dolewać więcej niż 10
litrów AdBlue.
Zasięg między 800 a
100 km
(1,5 l BlueHDi Euro 6.2)
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(1 sygnał) i
wyświetlenie komunikatu (np.
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o
zasięgu jazdy wyrażonym
w
kilometrach albo milach.
Przyrządy pokładowe

29
Zasięg mniejszy niż 100 km
( 1,5 l BlueHDi Euro 6.2)
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i
komunikat
pojawiają się co 10
km, dopóki poziom
w
zbiorniku AdBlue nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik nie zostanie
całkowicie opróżniony; w
przeciwnym razie nie
będzie można ponownie uruchomić silnika. Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka
miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(pojedynczy) i
wyświetlenie komunikatu (np.
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o
zasięgu jazdy wyrażonym
w
kilometrach albo milach. Awaria związana z
brakiem AdBlue
®
Zbiornik AdBlue® jest pusty: przepisowa
blokada rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 4 l AdBlue
®.
Po włączeniu zapłonu ta kontrolka miga, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie
komunikatu „Dolej AdBlue: Rozruch
n i e m o ż l i w y ”.
W przypadku wykrycia usterki
układu oczyszczania spalin SCR
Immobilizer silnika włącza się
automatycznie po przebyciu ponad
1100
km po potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin SCR. Należy
możliwie najszybciej zlecić sprawdzenie
układu w
ASO sieci PEUGEOT albo
w
wyspecjalizowanym warsztacie. W przypadku w ykr ycia usterki
Jeżeli jest to chwilowa usterka, alarm
zanika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki układu
oczyszczania spalin SCR.
Zapalają się te kontrolki, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
„Usterka oczyszczania spalin”.
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka
zostanie wykryta po raz pier wszy, następnie po
włączeniu zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki
utrzymuje się przyczyna występowania usterki.
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i

komunikat
pojawiają się co 100

km, dopóki poziom
w

zbiorniku nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik całkowicie się opróżni;
inaczej nie będzie można ponownie uruchomić
silnika.
1
Przyrządy pokładowe

30
Komputer pokładowy
Wyświetlacz w zestawie
wskaźników
F Każde naciśnięcie przycisku na końcu
przełącznika wycieraczek powoduje
wyświetlanie kolejnych informacji.
-

T
rasa 1 :
•

ś
rednia prędkość,
•

ś
rednie zużycie paliwa,
•

p
rzebyta odległość,
dla pier wszej trasy.
Blokada rozruchu
Dopuszczalny limit jazdy został
przekroczony: układ blokady rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie skontaktować się z

ASO sieci
PEUGEOT albo z

wyspecjalizowanym
warsztatem. Przy każdym włączeniu zapłonu te kontrolki
świecą i

miga kontrolka AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i

wyświetlanie
komunikatu „Usterka oczyszczania spalin:
Rozruch zabroniony”.
W trakcie fazy dozwolonej jazdy (między
1100 a

0

km)
Podczas jazdy komunikat jest wyświetlany
co 30

sekund, dopóki utrzymuje się usterka
układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Należy możliwie jak najszybciej
skontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT albo
z

wyspecjalizowanym warsztatem.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie
uruchomić samochodu. Jeśli usterka układu SCR zostanie
potwierdzona (po przejechaniu 50

km
z

wyświetlonym komunikatem sygnalizującym
usterkę), te kontrolki świecą i

miga kontrolka
AdBlue, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i

wyświetlanie komunikatu (np.: „Usterka
oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony za
300

km”) informującego o

pozostałym zasięgu
j a zd y.
Przyrządy pokładowe

32
Zakładka danych trasy „1”:
- Ś rednia prędkość dla pier wszej podróży.
-

Ś
rednie zużycie paliwa.
-
P

rzejechana odległość.
Zakładka danych trasy „ 2”:
-

Ś
rednia prędkość dla drugiej podróży.
-

Ś
rednie zużycie paliwa.
-
P

rzejechana odległość.
Zerowanie licznika przebiegu
F Gdy wyświetlona jest dana trasa, nacisnąć przycisk zerowania lub koniec dźwigni
wycieraczek szyby.
Trasy „ 1” oraz „ 2” są niezależne i
korzysta się
z
nich w taki sam sposób.
Trasa „ 1” umożliwia wykonywanie np. obliczeń
dziennych, a
trasa „2” miesięcznych.
Kilka definicji
Zasięg
(km lub mile)
Przewidywany zasięg samochodu
na paliwie pozostałym w
zbiorniku
(w zależności od średniego zużycia
podczas ostatnio przejechanych
kilometrów).
Wartość waha się przy zmianie stylu jazdy
lub ukształtowania terenu, powodując
istotne odchylenie od zużycia chwilowego.
Gdy zasięg spadnie poniżej 30
km, zapalą się
kreski.
Po uzupełnieniu zbiornika paliwa o
co
najmniej 5
litrów wartość ta zostanie ponownie
przeliczona i
wyświetlona, jeżeli przekroczy
100
km.
Jeżeli zamiast cyfr przez cały czas
wyświetlane są kreski, należy
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub wyspecjalizowanym warsztatem.
Przyrządy pokładowe

36
Pilot zdalnego sterowania
A.Rozkładanie/składanie.
B. Odryglowanie.
Wyłączanie alarmu.
C. Ryglowanie.
Lokalizowanie pojazdu.
Włączanie alarmu.
Drzwi
Odryglowanie całego pojazdu
Przy użyciu kluczyka
F Obrócić kluczyk w kierunku przedniej
części samochodu.
Za pomocą pilota zdalnego sterowania
F Nacisnąć.
Odryglowanie selektywne
Odryglowanie całkowite ustawione jest
fabrycznie.
Istnieje możliwość włączenia lub
wyłączenia funkcji selektywnego
ryglowania przy użyciu ekranu
dotykowego z
poziomu menu
Jazda
/ Pojazd.
Przy użyciu pilota zdalnego sterowania
F Aby odryglować tylko drzwi
kierowcy, nacisnąć raz ten
przycisk.
F

A
by odryglować pozostałe drzwi
i
bagażnik, szybko nacisnąć ten
przycisk drugi raz. Odryglowanie sygnalizowane jest szybkim
miganiem kierunkowskazów przez około
2
sekundy.
W tym samym czasie, w zależności od
wersji, składają się zewnętrzne lusterka
wsteczne sterowane elektrycznie.
Lokalizowanie pojazdu
F Jedno naciśnięcie powoduje włączenie oświetlenia pojazdu
i
miganie kierunkowskazów
przez kilka sekund, co
umożliwia zlokalizowanie
miejsca postoju samochodu.
Oświetlenie towarzyszące
Naciśnięcie i przytrzymanie tego
p rzycisku włącza oświetlenie
towarzyszące (światła pozycyjne,
światła mijania i
oświetlenie tablicy
rejestracyjnej).
Drugie naciśnięcie przed zgaśnięciem
oświetlenia towarzyszącego powoduje jego
wyłączenie.
O

38
F Zdjąć za pomocą kluczyka czarny kapturek znajdujący się z boku drzwi.
F

W
łożyć kluczyk do wgłębienia bez użycia
siły, następnie nie obracając go, przesunąć
rygiel w
bok w kierunku wnętrza drzwi.
F

W
yjąć kluczyk i założyć kapturek.
Superzamek
Superzamek uniemożliwia otwarcie
pojazdu za pomocą zewnętrznych
i wewnętrznych klamek drzwi.
Wyłącza on również przycisk ręcznego
centralnego zamka.
Z tego powodu nie wolno pozostawiać
pasażerów wewnątrz pojazdu, gdy
włączony jest superzamek.
Przy użyciu kluczyka
F Obrócić klucz do tyłu w zamku drzwi
kierowcy.
F

W c
iągu 5 sekund przekręcić ponownie
klucz do tyłu, aby włączyć superzamek
pojazdu.
Za pomocą pilota zdalnego sterowania
F Nacisnąć.
F

W c
iągu 5 sekund nacisnąć
ponownie ten przycisk, aby
włączyć superzamek pojazdu.
Włączenie superzamka sygnalizowane
jest zapaleniem się świateł
kierunkowskazów na około 2
sekundy.
W tym samym czasie, w
zależności od
wersji, składają się zewnętrzne lusterka
wsteczne sterowane elektrycznie.
Problemy z pilotem
zd alnego sterowania
Po odłączeniu akumulatora, wymianie baterii
lub w
przypadku usterki pilota zdalnego
sterowania nie ma możliwości otwarcia,
zamknięcia ani zlokalizowania samochodu.
F

N
ajpier w należy włożyć kluczyk do
zamka w
celu zamknięcia lub otwarcia
samochodu.
F

N
astępnie wykonać reinicjalizację pilota
zdalnego sterowania.
Jeżeli problem nadal się utrzymuje, jak
najszybciej skontaktować się z
ASO sieci
P E U G E O T.
Ponowna inicjalizacja
F Wyłączyć zapłon.
F U stawić kluczyk w położeniu 2 (Zapłon).
F

N
acisnąć od razu symbol
zamkniętej kłódki na kilka
sekund.
F

W
yłączyć zapłon i wyjąć kluczyk ze
stacyjki.
Pilot zdalnego sterowania jest znowu w
pełni
s p r aw ny.
O

45
PEUGEOT i-Cockpit
Aby w pełni wykorzystać ergonomię PEUGEOT
i - Cockpit, przed wyruszeniem w trasę należy
wykonać następujące regulacje w
podanej
kolejności:
-

w
ysokość zagłówka fotela kierowcy;
-

n
achylenie oparcia;
-

w
ysokość siedziska fotela;
-

p
ołożenie wzdłużne fotela;
-

g
łębokość, a następnie wysokość
kierownicy;
-

w
ewnętrzne lusterko wsteczne oraz
zewnętrzne lusterka wsteczne.
Zajmowanie miejsca
Dostępność niektórych ustawień foteli
opisanych w niniejszej części zależy od
poziomu wykończenia i
kraju sprzedaży.
Strona kierowcy
Usiąść głęboko w fotelu, dociskając miednicę,
p lecy i barki do oparcia.
Siedzisko należy ustawić na takiej wysokości,
aby poziom oczu znajdował się pośrodku
przedniej szyby.
Odległość między głową a
sufitem powinna
wynosić co najmniej 10
cm. Położenie wzdłużne fotela należy ustawić tak,
aby można było wciskać pedały do oporu przy
lekko ugiętych nogach.
Odległość między kolanami a
deską
rozdzielczą powinna wynosić co najmniej
10 cm, aby z łatwością operować elementami
sterowania.
Oparcie powinno być ustawione jak najbardziej
pionowo; odchylenie nigdy nie może
przekraczać 25°.
Zagłówek ustawić w taki sposób, aby jego
górna krawędź znajdowała się na poziomie
czubka głowy.
Ustawienie długości siedziska musi zapewniać
prawidłowe podtrzymanie na poziomie ud.
Ustawienie podparcia lędźwiowego musi
odpowiadać kształtowi kręgosłupa.
Kierownica powinna się znajdować co najmniej
25 cm od mostka, a po chwyceniu kierownicy
ramiona powinny być lekko ugięte.
Kierownica nie powinna przysłaniać zestawu
wskaźników.
Ze względów bezpieczeństwa ustawienia
fotela należy regulować tylko po
zatrzymaniu pojazdu.
Jeżeli samochód jest wyposażony w fotele
ze sterowaniem elektrycznym, należy
włączyć zapłon, aby móc zmienić ich
ustawienie.
Po wykonaniu tych regulacji sprawdzić,
czy zestaw wskaźników z

wyświetlaczem
w

polu widzenia drogi jest dobrze
widoczny ponad kierownicą.
3
E k

49
Regulacja wysokości
F Pociągać dźwignię w górę lub popychać
w dół tyle razy, ile to konieczne, aby
uzyskać żądaną wysokość.
Pochylenie oparcia
F Popchnąć dźwignię do tyłu.
Zagłówki
F Aby podnieść zagłówek, pociągnąć go do góry.
F

A
by go wyjąć, nacisnąć występ A
i
pociągnąć zagłówek do góry.
F

A
by go zamontować na swoim miejscu,
wsunąć pręty zagłówka w
otwory, cały czas
uważając, aby pręty znajdowały się w
osi
oparcia.
F

A
by go opuścić, nacisnąć jednocześnie
wypust A i
zagłówek.
3
E k

50
Na prętach znajdują się wyżłobienia
zapobiegające obniżaniu się zagłówka;
jest to zabezpieczenie w razie wypadku.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie należy jechać ze
zdemontowanymi zagłówkami; zagłówki
zawsze muszą znajdować się na swoim
miejscu i
być właściwie ustawione.
F

P
odnieść dźwignię i przesunąć fotel do
przodu lub do tyłu.Regulacja wysokości
F Pociągać dźwignię w górę lub popychać
w dół tyle razy, ile to konieczne, aby
uzyskać żądaną wysokość.
Fotele kubełkowe
Regulacja wzdłużna
E k

51
Pochylenie oparcia
F Przesunąć dźwignię do tyłu i podnieść lub
opuścić oparcie.
Podgrzewane siedzenia
Przy pracującym silniku siedzenia przednie
mogą być podgrzewane niezależnie.
F

Z
a pomocą pokrętła ustawić żądany poziom
podgrzewania:
0 : wyłączone.
1 : niska temperatura.
2 : średnia temperatura.
3 : wysoka temperatura.
Nie włączać tej funkcji, gdy fotel nie jest
z a j ę t y.
Zmniejszyć intensywność
podgrzewania, gdy tylko jest to możliwe.
Gdy temperatura fotela oraz powietrza
w
kabinie osiągnie odpowiedni poziom,
można wyłączyć funkcję; obniżenie
poboru prądu elektrycznego wpływa na
mniejsze zużycie paliwa. Odradza się długotr wałego używania przy
ustawieniach na maksimum w
przypadku
osób o wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń
przez osoby, które mają problemy
z
odczuwaniem ciepła (wskutek choroby,
zażywania leków itd.).
Istnieje ryzyko przegrzania układu
w
przypadku używania materiału
izolacyjnego, jak np. poduszek lub
pokrowców siedzeń.
Nie korzystać z
układu:
-

m
ając na sobie wilgotne ubranie,
-

w p
rzypadku zainstalowania fotelików
dziecięcych.
Aby zachować integralność maty grzejnej:
-

n
ie kłaść ciężkich przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie klękać, ani nie stawać na
siedzeniu,
-

n
ie kłaść ostrych przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie rozlewać płynów na siedzeniu.
Aby zapobiec ryzyku zwarcia:
-

n
ie używać środków w płynie do
konserwacji siedzenia,
-

n
igdy nie korzystać z funkcji
ogrzewania siedzenia, gdy siedzisko
jest wilgotne.
3
Ergonomia i komfort