stop start Peugeot 208 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
.
.
Ekojazda 104
Zalecenia dotyczące jazdy 1 05
Uruchamianie – wyłączenie silnika

1
08
Hamulec postojowy

1
10
Manualna skrzynia biegów

1
11
Sterowana skrzynia biegów

1
12
Automatyczna skrzynia biegów

1
14
Wskaźnik zmiany biegu

1
16
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
17
Stop & Start

1
18
Ogranicznik prędkości
1

21
Regulator prędkości

1
23
Active City Brake

1
27
Wspomaganie parkowania
1

29
Kamera cofania

1
30
Park Assist

1
31
Wykrywanie niskiego ciśnienia w
oponach
1
35Zbiornik paliwa
1 38
Urządzenie zapobiegające tankowaniu
niewłaściwego paliwa (pojazd z
silnikiem
D i e sla)
1

3 9
Zgodne paliwa

1
40
Łańcuchy śniegowe

1
41
Holowanie przyczepy

1
42
Tryb oszczędzania energii

1
43
Wymiana pióra wycieraczki

1
44
Montaż pałąków dachowych

1
44
Pokrywa komory silnika

1
45
Silniki
1

47
Kontrola poziomów

1
48
Kontrole
1

50
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 1 52
Zalecenia dotyczące pielęgnacji 1 56
Trójkąt
1

57
Brak paliwa (silnik Diesla)

1
57
Zestaw naprawczy

1
58
Koło zapasowe

1
62
Wymiana żarówki

1
67
Wymiana bezpiecznika
1

72
Akumulator 12
V
1
78
Holowanie
1

81Informacje ogólne

1
84
Silniki benzynowe
1
85
Silniki Diesla
1
88
Silniki LPG
1
90
Wymiary
1
91
Oznaczenia identyfikacyjne
1
92
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny Audio i
telematyka
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Radioodtwarzacz Bluetooth
Radioodtwarzacz
.
Spis treści

6
Centralny panel
przełączników
Centralny zamek
Światła awaryjne
Boczny panel
przełączników
(W zależności od wersji).Włączenie Park Assist
albo Wyłączanie wspomagania
parkowania tyłem
Wyłączenie układu DSC/ASR
Wyłączenie Stop & Start Resetowanie układu wykrywania
niskiego ciśnienia w
oponach (bez
ekranu dotykowego)
Wyłączenie zabezpieczenia
pojemnościowego
Włączenie zabezpieczenia przed
otwarciem drzwi od wewnątrz
Regulacja reflektorów
W

8
WyświetlaczeUstawienia regulatora
prędkości.
Ustawienia ogranicznika
prędkości.
Wskaźnik serwisowy.
Licznik przebiegu
całkowitego (km lub mile).
Licznik przebiegu dziennego
(km lub mile).
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego (w zależności od
wersji).
Wskaźnik zmiany biegu
w pojeździe z manualną
skrzynią biegów.
Położenie wybieraka i
bieg
w
pojeździe ze sterowaną
skrzynią biegów.
Położenie wybieraka i
bieg
w
pojeździe z automatyczną
skrzynią biegów.
Prędkościomierz cyfrowy
(km/h albo mph). Wyświetlanie/ukrywanie prędkościomierza
cyfrowego.
(W zależności od wersji).
Nacisnąć i
przytrzymać ten
przycisk.
Zostanie wyświetlone
wskazanie „- -” lub „0”.
Nacisnąć ten przycisk,
aby wyświetlić lub ukryć
prędkościomierz cyfrowy.
Komputer pokładowy
Licznik czasu układu Stop & Start.
Pozostały zasięg jazdy.
Chwilowe albo średnie zużycie paliwa.
Średnia prędkość samochodu.
Przejechany dystans.
Przyrządy pokładowe

16
Poduszka
powietrzna
pasażeraŚwieci w sposób
ciągły
Przełącznik umieszczony
w
schowku znajduje się
w
położeniu „OFF”.
Przednia poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Można zamontować fotelik
dziecięcy „tyłem do kierunku
jazdy”, oprócz przypadku
nieprawidłowego działania
poduszek powietrznych
(zapalona kontrolka alarmowa
poduszek powietrznych). Aby ponownie włączyć funkcję, obrócić klucz do
położenia „
ON”.
W tym przypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego „tyłem do kierunku jazdy”.
Minimalny
poziom paliwa Świeci w
sposób
ciągły, wskazówka
w
strefie czer wonej.W zbiorniku znajduje się około
5
l paliwa.
Od tej chwili zaczyna się
zużywanie rezer wy paliwa.
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Ta kontrolka włącza się przy każdym włączeniu zapłonu
i
towarzyszy jej komunikat oraz sygnał dźwiękowy, dopóki nie
zostanie zatankowana wystarczająca ilość paliwa.
Pojemność zbiornika:
-

o
k. 50 l (silniki benzynowe),
-

o
k. 50 l (silniki Diesla),
-

o
k. 45 l (silniki Diesla BlueHDi).
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika z
powodu
braku paliwa, ponieważ może to spowodować uszkodzenie
układu oczyszczania spalin i
układu wtryskowego.
Miga, wskazówka
w czer wonej strefie. W zbiorniku pozostało bardzo
mało paliwa.
Stopa na pedale
sprzęgła Świeci w
sposób
c i ą g ł y. W pojazdach z
układem Stop
& Start żądanie przełączenia
z
trybu STOP do trybu START
zostało odrzucone, ponieważ
pedał sprzęgła nie został
naciśnięty do końca. W pojeździe z
manualną skrzynią biegów należy
całkowicie rozłączyć sprzęgło (wcisnąć pedał
sprzęgła), aby umożliwić przełączenie silnika do trybu
S TA R T.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Przyrządy pokładowe

21
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Świece żarowe
w
silniku Diesla Świeci w sposób
ciągły Klucz znajduje się w
położeniu 2
(zapłon) w
stacyjce.Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia kontrolki zależy od warunków
klimatycznych (do około 30
sekund w skrajnych
warunkach klimatycznych).
Jeżeli silnik się nie uruchamia, włączyć ponownie
stacyjkę i
znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki,
a
potem uruchomić silnik.
Wspomaganie
kierownicy Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i
w sposób łagodny.
Zlecić sprawdzenie samochodu przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez wyspecjalizowany warsztat.
Tylne światło
przeciwmgłowe Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Tylne światło przeciwmgłowe jest
włączone za pomocą pierścienia
przełącznika świateł. Obrócić pierścień przełącznika świateł do tyłu, aby
wyłączyć tylne światło przeciwmgłowe.
Stop & Star t Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Układ Stop & Start przełączył
silnik w
tryb STOP wskutek
zatrzymania samochodu
(czer wone światło, znak stop,
korki itp.). Kontrolka gaśnie i
silnik uruchamia się automatycznie
w
trybie START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
Miga przez kilka
sekund, a
później
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
albo
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat Stop & Start znajduje się
w
odpowiednim rozdziale.
1
Przyrządy pokładowe

31
- Trasa 2:
• ś rednia prędkość,
•

ś
rednie zużycie paliwa,
•

p
rzebyta odległość,
dla drugiej trasy.
-

I
nformacje chwilowe:
•
za

sięg,
•

c
hwilowe zużycie paliwa,
•

l
icznik czasu działania układu Stop &
Start.
Ekran dotykowy
Dane dostępne są w menu Jazda/
Po jazd .
Wyświetlanie danych na ekranie dotykow ym
Wyświetlanie stałe:
F
W ybrać menu „ Aplikacje”, potem
„ Aplikacje pojazdu ”, a
następnie
„ Komputer pokładowy ”. Informacje z
komputera pokładowego są
wyświetlane w zakładkach.
F
N
acisnąć jeden z przycisków, aby
wyświetlić żądaną zakładkę.
Wyświetlanie tymczasowe w now ym oknie:
F
N
acisnąć koniec dźwigni wycieraczek,
aby przejść do informacji i wyświetlić
poszczególne zakładki.
Zerowanie tras
F Po wyświetleniu żądanej trasy nacisnąć na ponad 2 sekundy przełącznik usytuowany
na końcu przełącznika wycieraczek szyby.
Trasy 1 i
2 są niezależne, natomiast mają te
same parametry. Trasa 1 umożliwia na przykład obliczenia
dzienne, a
trasa 2 obliczenia miesięczne.
Zakładka chwilowego zużycia paliwa:
-
Z
asięg.
-

C
hwilowe zużycie paliwa.
-

L
icznik czasu funkcji Stop & Start.
1
Przyrządy pokładowe

33
Ustawianie daty i godziny
Zestaw wskaźników
F Każde naciśnięcie tego przycisku powoduje przełączenie do następujących
ustawień:
-
g

odzina,
-
m

inuty,
-

f
ormat 12- lub 24-godzinny.
W pojazdach z P EUGEOT
Connect Radio
F Wybrać menu Ustawienia.
F
W
ybrać „Data i godzina ”.
F

W
ybrać „ Data” albo „ Godzina ”.
F

W
ybrać formaty wyświetlania.
F

Z
mienić datę i/lub godzinę przy użyciu
klawiatury numerycznej.
F

Z
atwierdzić, naciskając „ OK”.
Chwilowe zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)
T o wskazanie jest wyświetlane dopiero po
przekroczeniu prędkości 30
km/h.
Obliczane w
ciągu ostatnich kilku
sekund.
Średnie zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)
W artość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego
Dystans przebyty
(km lub mile)
Wartość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego
Średnia prędkość
Wartość obliczana od ostatniego
zerowania komputera pokładowego
(km/h lub mph)
Czas w trybie stop
(minuty / sekundy albo godziny /
minuty)
Jeżeli samochód jest wyposażony w
układ Stop
& Start, licznik czasu zlicza i
sumuje czasy
tr wania przejścia w
tryb STOP podczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu.
1
Przyrządy pokładowe

55
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Aby obydwa układy były w pełni skuteczne,
n ależy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i
obsługi:
F

A
by zapewnić równomierne
rozprowadzanie powietrza, wloty
powietrza pod przednią szybą, dysze,
nawiewy, wyloty powietrza oraz otwór
do odsysania powietrza w
bagażniku nie
mogą być zasłonięte.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia
umieszczonego na desce rozdzielczej;
służy on do regulacji układu
automatycznej klimatyzacji.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji
należy uruchamiać układ na co najmniej
5 –10
minut raz lub dwa razy w miesiącu,
aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny
i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego
filtra powietrza kabiny. Dzięki specjalnemu
dodatkowi poprawia on skuteczność
oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą
czystość w
kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane
zapachy i
nie dopuszcza do powstawania
tłustego osadu). F
D la zachowania sprawnej pracy układu
klimatyzacji zaleca się jego regularne
kontrolowanie zgodnie ze wskazówkami
podanymi w
książce ser wisowej i
gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i
skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu
na stromym wzniesieniu lub w
wysokiej
temperaturze wyłączenie klimatyzacji
umożliwi odzyskanie mocy silnika, a
w
konsekwencji poprawę warunków holowania.
Aby uniknąć zaparowania szyb i
pogorszenia
się jakości powietrza:
-

n
ie jechać zbyt długo z wyłączonym
układem,
-

n
ie włączać recyrkulacji na długi czas. Po dłuższym postoju
w
nasłonecznionym miejscu znacznie
wzrasta temperatura w kabinie, co
wymaga intensywnego przewietrzenia
wnętrza.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza
w
kabinie.
Kałuża pod stojącym samochodem jest
zjawiskiem normalnym – jest to kondensat
wodny ze skraplacza klimatyzacji.
Stop & Star t
Układy ogrzewania i
klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny w
kabinie,
można wyłączyć czasowo układ Stop &
Start.
Więcej informacji na temat Stop & Star t
znajduje się we właściwym rozdziale.
3
E k

60
Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową
Program zapewniania widoczności
WłączanieF
N
acisnąć przycisk
„ widoczność ”, aby jak
najszybciej osuszyć albo
odmrozić przednią szybę oraz
szyby boczne.
Układ automatycznie steruje klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i
dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w
sposób optymalny
w
kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
Wyłączanie F

N
acisnąć ponownie przycisk
„ widoczność ” lub „AUTO ”:
kontrolka w
przycisku
zgaśnie i
włączy się kontrolka
w
przycisku „AUTO”.
Układ wraca do poprzednich ustawień.
W przypadku funkcji Stop & Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i
spalin.
Jednocześnie umożliwia on szybkie
uzyskanie ciepłego lub zimnego
powietrza. F

N
acisnąć przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza.
Wyświetlany jest symbol lub
włącza się kontrolka przycisku
(w zależności od wersji).
F

N
acisnąć ponownie ten
przycisk, aby umożliwić dopływ
powietrza z
zewnątrz. Symbol
znika lub gaśnie kontrolka
przycisku (w zależności od
wersji).
Unikać włączania zamkniętego obiegu
powietrza w
kabinie na dłużej – ryzyko
zaparowania szyb i
pogorszenia jakości
powietrza!
Osuszanie – odmrażanie
przedniej szyby
Z układem ogrzewania
Ustawić regulatory nadmuchu
powietrza, temperatury i rozdziału
powietrza w
położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
Włączanie
F Ustawić regulatory nadmuchu powietrza, temperatury
i
rozdziału powietrza
w
położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
Wyłączanie
F Ponownie nacisnąć przycisk A /C; kontrolka przycisku
zgaśnie.
F

N
acisnąć przycisk A /C, aby
włączyć klimatyzację. Zapala
się kontrolka w przycisku.
E k

106
Ważne!
Nigdy nie jeździć z włączonym hamulcem
p ostojowym – grozi to przegrzaniem
i
uszkodzeniem układu hamulcowego!
Ponieważ układ wydechowy samochodu
jest bardzo gorący nawet po upływie kilku
minut od wyłączenia silnika, nie należy
parkować ani pozostawiać pracującego
silnika na łatwopalnych powierzchniach
(sucha trawa, liście itp.): ryzyko pożaru!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z
pracującym silnikiem.
Jeżeli trzeba opuścić samochód, gdy
silnik pracuje, należy włączyć hamulec
postojowy i
ustawić skrzynię biegów
w
położeniu neutralnym albo w położeniu
N lub P , w
zależności od typu skrzyni
biegów.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Podczas holowania
Jazda z przyczepą poddaje holujący
p ojazd zwiększonym obciążeniom
i
wymaga od kierowcy szczególnej uwagi.
Rozmieszczenie ładunków
F Należy tak rozłożyć ładunki w przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdowały
się możliwie najbliżej osi i
aby nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksymalnego
dopuszczalnego nacisku, jednak nie
w i ę ks z y.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, co powoduje ograniczenie mocy
silnika. Należy zmniejszać maksymalny
dopuszczalny ciężar przyczepy o
10% na
każde 1000
metrów wysokości.
Należy przestrzegać maksymalnej
dopuszczalnej masy przyczepy.
Jeżeli jednak koniecznie trzeba przejechać
zalaną drogą:
-

s

prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15

cm, uwzględniając
powstawanie fal wytwarzanych przez innych
użytkowników drogi;
-

w

yłączyć układ Stop & Start;
-

j

echać możliwie jak najwolniej bez gaszenia
silnika. W żadnym wypadku nie przekraczać
prędkości 10

km/h;
-

n

ie zatrzymywać się i

nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i

klocki hamulcowe. W razie wątpliwości dotyczących stanu
technicznego samochodu skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT albo
z wyspecjalizowanym warsztatem.
Jazda