adblue Peugeot 208 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

3
.
.
Modalità di guida ecologica (Eco-guida) 104
Consigli di guida 1 05
Avviamento – spegnimento del motore

1
08
Freno di stazionamento

1
10
Cambio manuale
1

11
Cambio pilotato
1

12
Cambio automatico

1
14
Indicatore di cambio marcia
1

16
Partenza assistita in salita
1

17
Stop & Start

1
18
Limitatore di velocità

1
21
Regolatore di velocità
1

23
Active City Brake

1
27
Assistenza al parcheggio
1

29
Telecamera di retromarcia
1

30
Park Assist

1
31
Segnalazione pneumatici sgonfi

1
35Serbatoio del carburante
1 38
Posizionamento obbligato della pistola
nel bocchettone di rifornimento carburante
(diesel)


139
Compatibilità carburanti
1

40
Catene da neve

1
41
Traino di un rimorchio

1
42
Modalità economia d'energia

1
43
Sostituzione di un tergicristallo

1
44
Montaggio delle barre del tetto

1
44
Cofano motore

1
45
M otor i


147
Verifica dei livelli

1
48
Controlli
15

0
AdBlue
® (motorizzazioni BlueHDi) 1 52
Consigli per la manutenzione 1 56
Triangolo


157
Mancanza di carburante (diesel)
1

57
Kit di riparazione
1

58
Ruota di scorta

1
62
Sostituzione di una lampadina
1

67
Sostituzione di un fusibile
1

72
Batteria da 12
V
1
78
Tr a i n o


181Generalità


184
Motorizzazioni benzina
1
85
Motori diesel
1
88
Motori GPL
1
90
Dimensioni

191
Elementi di identificazione
1
92
Guida
Informazioni pratiche
In caso di panne Caratteristiche tecniche
Indice alfabetico
Audio e telematica
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Sistema audio Bluetooth
Sistema audio
.
Sommario

17
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
AdBlue
®
1,6 BlueHDi
Euro 6.1 cv Fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 600 e 2.400
km.Effettuare al più presto un rabbocco di AdBlue
® oppure
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
È possibile aggiungere fino a 10

litri di AdBlue
® nel
serbatoio corrispondente.
Lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 0

km e 600

km. Occorre effettuare tassativamente
un rabbocco

con AdBlue® per evitare una panne o rivolgersi al
più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
È possibile aggiungere fino a 10
litri di AdBlue
® nel
serbatoio corrispondente.
Lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviare il motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavvio del motore. Per poter riavviare il motore, occorre
effettuare
tassativamente un rabbocco di AdBlue®, oppure
rivolgersi alla rete PEUGEOT o a un riparatore
qualificato.
È tassativo aggiungere una quantità minima di 4


litri
di AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
1
Strumentazione di bordo

18
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
AdBlue
®
1,5 BlueHDi
Euro 6.2 cvAccesa per
circa 30 secondi
all'inserimento del
contatto, accompagnata
da un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida.L'autonomia di guida è compresa
tra 800 e 2.400 km. Rabboccare con AdBlue®.
È possibile aggiungere fino a 10 litri di AdBlue® nel
serbatoio corrispondente.
Fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 600 e 2.400

km. Non appena possibile, rabboccare con AdBlue
®.
È possibile aggiungere fino a 10

litri di AdBlue® nel
serbatoio corrispondente.
Lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia è inferiore a 100

km. Effettuare tassativamente un rifornimento di AdBlue
®
per evitare la panne .
È possibile aggiungere fino a 10

litri di AdBlue
® nel
serbatoio corrispondente.
Lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviare il motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavvio del motore. Per poter riavviare il motore, occorre
effettuare
tassativamente un rabbocco di AdBlue®.
È tassativo aggiungere una quantità minima di 4
litri
di AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
Strumentazione di bordo

19
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
+
+ Sistema
antinquinamento
SCR
(Diesel BlueHDi)
Fissa, all'inserimento
del contatto, abbinata
alle spie Ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio. È stato rilevato un
malfunzionamento del SCR
sistema antinquinamento.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad essere
conforme.
Lampeggiante,
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. Dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento, è possibile
percorrere fino a 1.100
km prima
dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore. Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per evitare una panne
.
Lampeggiante
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio. Il limite di guida consentito è
stato superato dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento: il dispositivo
antiavviamento impedisce il
riavvio del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente

rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Per effettuare il rabbocco o per ulteriori informazioni sull'additivo AdBlue
® (motori BlueHDi) , attenersi alla rubrica corrispondente.
1
Strumentazione di bordo

27
Indicatori di autonomia
AdBlue®
Questi indicatori di autonomia sono presenti
unicamente nelle versioni diesel BlueHDi.
Quando il livello della riser va del serbatoio
dell'AdBlue
® è raggiunto o dopo la
segnalazione di un malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR, un indicatore
permette di conoscere, sin dall'inserimento del
contatto, la stima dei chilometri rimanenti da
percorrere prima del blocco dell'avviamento del
motore.
In caso di rischio di non
riavviamento dovuto ad una
mancanza di AdBlue
®
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto.
In caso di malfunzionamento dell'astina
di livello elettrica, il livello dell'olio motore
non è più sor vegliato.
Se il sistema è in anomalia, occorre
controllare il livello dell'olio motore con
l'astina manuale situata nel vano motore.
Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli
, attenersi alla rubrica
corrispondente.
Autonomia del motore 1,6
BlueHDi (Euro 6.1)
Autonomia superiore a 2.400 km
A ll'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare automaticamente
nessuna informazione sull'autonomia.
La pressione di questo tasto
permette di visualizzare
temporaneamente
l'autonomia di guida con
il messaggio "AdBlue:
Autonomia superiore a
2.400
km" seguito, se il livello
del serbatoio dell'AdBlue lo
permette, con un messaggio
che è possibile effettuare un
rabbocco. Autonomia residua compresa tra 2.400 e
600
km (1,6 BlueHDi Euro 6.1)
All'inserimento del contatto, la spia si accende,
accompagnata da un segnale acustico e
dalla visualizzazione di un messaggio (es.:
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile
tra x km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
300 km finché il serbatoio non viene rifornito.
Il livello di riser va è stato raggiunto; si
raccomanda di procedere ad un rabbocco
appena possibile.
1
Strumentazione di bordo

28
Autonomia inferiore a 600 km
( 1,6 BlueHDi Euro 6.1)
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia, accompagnata dall'accensione
fissa della spia Ser vice, da un segnale acustico
e dalla visualizzazione di un messaggio (es.:
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile
tra x km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30
secondi finché il livello di AdBlue non viene
rabboccato.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto; altrimenti non sarà più
possibile riavviare il motore in caso di arresto.
Panne per mancanza di AdBlue
®
Il serbatoio dell'additivo AdBlue® è vuoto: il
dispositivo antiavviamento regolamentare
blocca l'avviamento del motore. All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia,, accompagnate da un segnale
acustico e dalla visualizzazione del messaggio
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile". Per riavviare il motore, è tassativo
aggiungere una quantità minima di 4

litri di
AdBlue
® nel rispettivo serbatoio.
Autonomia del motore 1,5
BlueHDi (Euro 6.2)
Autonomia superiore a 2.400 km
A ll'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare automaticamente
nessuna informazione sull'autonomia.
La pressione di questo tasto
permette di visualizzare
temporaneamente
l'autonomia di guida con
il messaggio "AdBlue:
Autonomia superiore a
2.400
km" seguito, se il livello
del serbatoio dell'AdBlue lo
permette, con un messaggio
che è possibile effettuare un
rabbocco. Autonomia rimanente compresa tra 2.400 e
800
km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
All'inserimento del contatto, la spia si accende
per 30 secondi circa, accompagnata da un
segnale sonoro e dalla visualizzazione di
un messaggio (es.: "Rabboccare AdBlue:
Avviamento impossibile tra x km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri.
Il livello di riser va è stato raggiunto; si
raccomanda di procedere ad un rabbocco
appena possibile.
Questi messaggi sono completati dalla
raccomandazione di non superare i 10
litri di
AdBlue per il rabbocco.
Autonomia residua compresa tra 800 e
100
km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
All'inserimento del contatto, la spia si accende,
accompagnata da un segnale acustico (1 bip)
e dalla visualizzazione di un messaggio (es.:
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile
tra x km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri.
Strumentazione di bordo

29
Autonomia inferiore a 100 km
( 1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Durante la guida, il messaggio appare ogni
10
km, fino al rabbocco del serbatoio di
AdBlue.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto; altrimenti non sarà più
possibile riavviare il motore in caso di arresto. All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia, accompagnata da un segnale
acustico (1 bip) e dalla visualizzazione di un
messaggio (AdBlue") indicante l'autonomia di
guida espressa in chilometri. Panne per mancanza di AdBlue
®
Il serbatoio dell'additivo AdBlue® è vuoto: il
dispositivo antiavviamento regolamentare
blocca l'avviamento del motore.
Per riavviare il motore, è tassativo
aggiungere una quantità minima di 4


litri di
AdBlue
® nel rispettivo serbatoio.
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia,, accompagnate da un segnale
acustico e dalla visualizzazione del messaggio
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile".
In caso di anomalia di
funzionamento del sistema
antinquinamento SCR
Un dispositivo antiavviamento del
motore si attiva automaticamente oltre
i 1.100
km percorsi dopo la notifica
di un malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR. Appena possibile,
far verificare il sistema presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore
qualificato. In caso di rilevamento di un'anomalia di
funzionamento
Se si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce durante
il tragitto successivo, in seguito ai
controlli autodiagnostici del sistema
antinquinamento SCR.
Le spie si accendono, accompagnate da un
segnale sonoro e dalla visualizzazione del
messaggio "Anomalia antinquinamento".
L'allarme si attiva durante la guida non appena
viene rilevato un malfunzionamento per la
prima volta, poi all'inserimento del contatto
durante dei tragitti successivi, finché persiste il
malfunzionamento.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
100

km, fino al rabbocco del serbatoio.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto; altrimenti non sarà più
possibile riavviare il motore in caso di arresto.
1
Strumentazione di bordo

30
Computer di bordo
Display del quadro strumenti
F Ogni pressione all'estremità del comando del tergicristallo visualizza in
successione le informazioni.
-
Percorso 1 con:
•
v

elocità media,
•

c
onsumo medio,
•

d
istanza percorsa,
per il primo tragitto.
Avviamento impossibile
È stato superato il limite di guida
autorizzato: il dispositivo antiavviamento
impedisce il riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato. Ad ogni inserimento del contatto, le spie
si accendono e la spia AdBlue lampeggia,
accompagnata da un segnale sonoro e
dalla visualizzazione del messaggio "Anom
antinquin: Avv vietato".
Durante la fase di guida consentita (tra
1.100 e 0

km)
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30

secondi finché il malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR persiste.
L'allarme riappare ad ogni inserimento del
contatto.
Appena possibile, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
In caso contrario, non sarà più possibile
riavviare il veicolo. Nel caso di un malfunzionamento confermato
nel sistema SCR (dopo una guida di 50

km
con la visualizzazione fissa del messaggio
indicante il malfunzionamento), queste spie
si accendono, e la spia AdBlue lampeggia,
accompagnata da un segnale sonoro e dalla
visualizzazione di un messaggio (ad es.: "Anom
antinquin: Avviam vietato tra 300

k

m") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri.
Strumentazione di bordo

150
Livello del liquido
lavacristalli
Rabboccare il livello quando
necessario.
Caratteristiche del liquido
Il liquido lavacristalli deve essere rabboccato
con una miscela all'uso.
In inverno, con temperature sotto lo zero,
utilizzare un liquido antigelo nelle dosi corrette
per preservare gli elementi del sistema
(pompa, serbatoio, condotti, etc.)
In qualsiasi situazione è vietato riempire con
acqua semplice (rischio di congelamento,
depositi di calcare, etc.)
Livello dell'additivo del
gasolio (Diesel con filtro
antiparticolato)
Il livello minimo del serbatoio
dell'additivo è indicato
dall'accensione fissa della spia,
accompagnata da un segnale
acustico e dal messaggio livello
minimo dell'additivo del filtro
antiparticolato troppo basso.
Rabbocco
Il rabbocco di questo additivo deve essere
effettuato tassativamente e al più presto dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Livello di AdBlue
Un allarme informa del raggiungimento del
livello di riserva.
Per evitare l'immobilizzo del veicolo, in
conformità delle normative, è necessario
effettuare un rabbocco di AdBlue.
Per ulteriori informazioni sull'AdBlue
® e sul
sistema SCR , e in particolare per realizzare il
rabbocco, leggere la rubrica corrispondente.
Controlli
Salvo indicazione contraria, controllare
questi elementi conformemente al piano di
manutenzione del Costruttore e in funzione
della motorizzazione.
Altrimenti, farli controllare dalla rete PEUGEOT
o da un riparatore qualificato.
Batteria da 12 V
La batteria non necessita di
manutenzione.
Tuttavia, verificare regolarmente il
serraggio dei morsetti avvitati (per le
versioni senza fascetta rapida) e lo
stato di pulizia dei collegamenti.
Per ulteriori informazioni e precauzioni da
adottare prima di qualsiasi intervento sulla
Batteria da 12
V, consultare la rubrica
corrispondente.
Le versioni equipaggiate di Stop & Start
sono dotate di una batteria al piombo da
12

V con tecnologia e con caratteristiche
specifiche.
La sua sostituzione deve essere effettuata
esclusivamente presso la rete PEUGEOT
o presso un riparatore qualificato.
Informazioni pratiche

152
Freno di stazionamento
Se si nota un'eccessiva corsa della
leva del freno di stazionamento o
una perdita di efficacia frenante,
è necessario effettuare una
regolazione anche nell'intervallo tra
due tagliandi di manutenzione.
Il controllo di questo sistema deve essere
effettuato dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Utilizzare solo prodotti raccomandati
da PEUGEOT o prodotti con qualità e
caratteristiche equivalenti.
Per ottimizzare il funzionamento di organi
importanti come il circuito di frenata,
PEUGEOT seleziona e propone prodotti
specifici.
Dopo un lavaggio del veicolo, sui dischi
e sulle piastre freni si formano umidità o
brina (in condizioni invernali): l'efficacia
dei freni potrebbe diminuire. Dare qualche
colpo di freno per eliminare l'umidità o la
brina dai freni.
AdBlue® (motorizzazioni
BlueHDi)
Sistema SCR
Con un liquido chiamato AdBlue® contenente
urea, un catalizzatore trasforma fino all'85%
degli ossidi d'azoto (NOx) in azoto e acqua,
innocui per la salute e l'ambiente. Per garantire il rispetto dell'ambiente e della
nuova norma Euro 6, senza penalizzare le
prestazioni, né alterare i consumi dei motori
diesel, PEUGEOT ha scelto di dotare i propri
veicoli di un dispositivo che associa il sistema
SCR (Riduzione Catalitica Selettiva) a un filtro
antiparticolato (FAP) per il trattamento dei gas
di scarico. L'AdBlue
® è contenuto in un apposito serbatoio
di circa 17 litri. Un dispositivo d'allarme si attiva
automaticamente quando viene raggiunto il
livello della riser va: a quel punto sarà possibile
percorrere ancora circa 2.400
km prima che il
serbatoio si svuoti completamente.
Quando il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto,
un dispositivo regolamentare blocca
l'avvio del motore.
In caso di anomalia del sistema SCR, il
livello di emissioni del veicolo non è più
conforme alla regolamentazione Euro 6: il
veicolo diventa inquinante.
Nel caso di un malfunzionamento
confermato dal sistema SCR, recarsi
appena possibile presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore
qualificato: dopo 1.100

km percorsi, un
dispositivo si attiverà automaticamente
per impedire l'avviamento del motore.
In entrambi i casi, un indicatore
d'autonomia permette di conoscere la
distanza che può essere percorsa prima
dell'immobilizzo del veicolo.
Per ulteriori informazioni sulle Spie di
allarme e sui messaggi ad esse associati,
leggere le rubriche corrispondenti.
Informazioni pratiche