stop start Peugeot 208 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

3
.
.
Conducere Eco 104
Recomandări de conducere 1 05
Pornirea/oprirea motorului

1
08
Frâna de staționare

1
10
Cutie de viteze manuală

1
11
Cutie de viteze pilotată

1
12
Cutie de viteze automată

1
14
Indicator de schimbare a treptei

1
16
Asistență la pornirea în rampă

1
17
Stop & Start

1
18
Limitator de viteză

1
21
Regulator de viteză

1
23
Active City Brake

1
27
Senzori de parcare

1
29
Cameră de marșarier

1
30
Park Assist

1
31
Detectare pneu dezumflat

1
35Rezer vor de carburant
1 38
Selector de carburant (diesel) 1 39
Compatibilitatea de carburanți
1

40
Lanţuri pentru zăpadă

1
41
Tractarea unei remorci

1
42
Mod economie de energie

1
43
Schimbarea unui ștergător de parbriz

1
44
Montarea barelor de acoperiș

1
44
Capotă motor

1
45
Motorizări
1

47
Verificare niveluri

1
48
Verificări
1

50
AdBlue
® (Motoare BlueHDi) 1 52
Recomandări pentru întreținere 1 56
Tr i u n g h i
1

5 7
Pană de carburant (Diesel)

1
57
Kit de pană pneu

1
58
Roată de rezer vă

1
62
Înlocuirea unui bec

1
67
Înlocuirea unei siguranțe

1
72
Baterie de 12
V
1
78
Remorcare
1

81Generalități
1

84
Motorizări benzină
1
85
Motorizări diesel
1
88
Motoare GPL
1
90
Dimensiuni
1
91
Marcajele de identificare
1
92
Conducere
Informaţii practice
În caz de pană Caracteristici tehnice
Index alfabetic
Audio şi telematică
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Sistem audio Bluetooth
Sistem audio
.
Cuprins

6
Panou central de comenzi
Blocare centralizată deschideri
Lumini de avarie
Panou de comandă lateral
(În funcție de versiune).Activarea Park Assist
sau Dezactivarea senzorilor de parcare
cu spatele
Dezactivare sistem CDS/ASR
Dezactivarea Stop & Start Readucerea la zero a sistemului de
detectare pneu dezumflat (sistem
fără ecran tactil)
Dezactivarea monitorizării
volumetrice
Activarea sistemului de siguranță
pentru copii
Reglare faruri pe verticală
Vedere de ansamblu

8
AfișajeValori de referință regulator
de viteză.
Valori de referință limitator
de viteză.
Indicator de întreținere.
Kilometraj total (km sau
mile).
Contor kilometraj curent
(km/h sau mph).
Indicator de nivel de ulei
de motor (în funcție de
versiune).
Indicator de schimbare a
treptei de viteză a cutiei de
viteze manuale.
Poziția selectorului și treapta
de viteză a cutiei de viteze
pilotate.
Poziția selectorului și treapta
de viteză a cutiei de viteze
automate.
Vitezometru digital (km/h sau
mile/oră).Afișare/ascundere vitezometru digital.
(În funcție de versiune).
Țineți apăsat acest buton.
Se afișează „- -” sau „0”.
Apăsați acest buton pentru
a afișa sau a ascunde
vitezometrul digital.
Calculator de bord
Contor de timp al Stop & Start.
Autonomie de rulare a vehiculului.
Consum instantaneu sau mediu al
vehiculului.
Viteza medie a vehiculului.
Distanța parcursă de vehicul.
Instrumente de bord

16
Sistem de airbag
pentru pasagerContinuu.
Comutatorul de comandă situat
în torpedo a fost plasat în poziția
„OPRIT ”.
Airbagul frontal al pasagerului
este dezactivat.
Puteți monta un scaun pentru
copii „cu spatele în direcția
de mers”, dacă nu există nicio
defecțiune la airbaguri (martorul
de avertizare airbaguri este
aprins). Pentru reactivarea airbagului față pentru pasager, rotiți
butonul în poziția „
PORNIT”.
în acest caz, nu instalați un scaun pentru copii dispus
„cu spatele în direcția de mers” pe locul pasagerului.
Nivel minim de
carburant Continuu, cu acul în
zona roșie. În rezer vor mai sunt aproximativ
5
litri de carburant.
Din acest moment consumați
rezer va de carburant. Trebuie să alimentați cu carburant cât mai curând
posibil, pentru a evita o pană.
Acest martor de avertizare se va aprinde la fiecare
cuplare a contactului, până când alimentați vehiculul
cu cantitatea necesară de carburant.
Capacitatea rezervorului:
-

a
proximativ 50 litri (motorizări pe benzină).
-

a
proximativ 50 litri (motorizări diesel).
-

a
proximativ 45

litri (motorizări diesel BlueHDi).
Nu rulați niciodată până la terminarea carburantului
din rezer vor, deoarece sistemele antipoluare și de
injecție se pot deteriora.
Intermitent, cu acul în
zona roșie.
În rezer vor mai este o cantitate
redusă de carburant.
Picior pe
ambreiaj Continuu.
În modul STOP al Stop & Start,
se refuză trecerea în modul
START, deoarece pedala de
ambreiaj nu este apăsată până
la capăt. În cazul unei cutii de viteze manuală, este necesară
debreierea completă, pentru a permite trecerea
motorului în modul START.
Mar tor de aver tizare/indicatorStare
Cauză Acţiuni/Observaţii
Instrumente de bord

21
Mar tor de aver tizare/indicatorStareCauză Acţiuni/Observaţii
Preîncălzirea
motorului diesel Continuu.
Cheia este în poziția 2 (contact
cuplat) în contactor.
Așteptați stingerea lămpii de avertizare înainte de a
porni.
Durata de aprindere a lămpii de avertizare este
determinată de condițiile climatice (până la aproximativ
treizeci de secunde în condiții climatice extreme).
Dacă motorul nu pornește, decuplați și cuplați din nou
contactul și așteptați din nou stingerea indicatorului,
apoi porniți motorul.
Direcție asistatăContinuu. Direcția asistată este defectă. Rulați cu prudență, cu viteză moderată.
Pentru verificare, apelați la un dealer PEUGEOT sau
la un Ser vice autorizat.
Lumini de ceață
spate Continuu.
Luminile de ceață spate se aprind
cu ajutorul inelului de pe maneta
de comandă pentru lumini. Rotiți înapoi inelul comenzii pentru a stinge luminile de
ceață spate.
Stop & Star t Continuu. La oprirea vehiculului (semafor
roșu, ambuteiaje etc.), sistemul
Stop & Start a trecut motorul în
modul STOP. Imediat ce doriți să porniți din nou, martorul de
avertizare se stinge și motorul repornește automat în
modul START.
Intermitent câteva
secunde, apoi se
stinge. Modul STOP nu este momentan
disponibil.
sau
Modul START s-a declanșat
automat. Pentru mai multe informații despre Stop & Start,
consultați secțiunea corespunzătoare.
1
Instrumente de bord

31
- Parcursul 2 indică:
• v iteza medie,
•

c
onsumul mediu de carburant,
•

d
istanța parcursă,
pentru al doilea parcurs.
-
in

formaţii instantanee despre:
•
a

utonomie,
•
c

onsumul instantaneu,
•

c
ontorul de timp Stop & Start.
Ecran tactil
Datele pot fi accesate din meniul
Iluminat de conducere/Vehicul .
Afișarea datelor pe ecranul tactil
Afișare permanentă:
F

S

electați meniul „Connect-App ”, apoi
fila „ Aplicații vehicul ” și „Calculator de
bord ”. Informațiile din calculatorul de bord sunt afișate
în file.
F

A
păsați pe una din taste pentru a afișa fila
dorită.
Afișare temporară într- o fereastră specială:
F

A
păsați capătul manetei de comandă a
ștergătoarelor de parbriz pentru a accesa
informațiile și pentru a afișa diversele
funcții.
Readucerea la zero a parcursului
F Când parcursul dorit este afișat, apăsați mai mult de 2 secunde pe butonul situat la
extremitatea comenzii ștergătoarelor de
geamuri.
Traseele 1 și 2 sunt independente și au un mod
de utilizare identic. Traseul 1 permite efectuarea, de exemplu, de
calcule zilnice și traseul 2, de calcule lunare.
Fila cu consumul de carburant instantaneu:
-
A
utonomie.
-
C

onsumul instantaneu.
-

C
ontorul de timp Stop & Start.
1
Instrumente de bord

33
Reglarea datei și a orei
Tablou de bord
F Fiecare apăsare a acestui buton permite afișarea succesivă a următorilor parametri:
-
ora,
-
m

inutele,
-

f
ormat de 12 h sau 24 h.
Cu PEUGEOT Connect
Radio
F Selectați meniul „Setări”. F
Sel
ectați „Data și ora ”.
F

Sel
ectați „Data” sau „ Ora”.
F

A
legeți formatele de afișare.
F

S
chimbați data și ora folosind tastatura
numerică.
F

C
onfirmați apăsând „ OK”.
Consum curent de carburant
(l/100 km sau km/l)
A ceastă funcție nu se afișează decât
peste 30
km/h.
Calculat pentru ultimele secunde de
funcționare.
Consumul mediu
(l/100 km sau km/l)
C alculat de la ultima aducere la zero a
calculatorului de bord.
Distanța parcursă
(k m)
Calculat de la ultima aducere la zero a
calculatorului de bord.
Viteza medie
Calculat de la ultima aducere la zero a
calculatorului de bord.
(km/h sau mph)
Timp total in stop
(minute/secunde sau ore/minute)
Dacă vehiculul este echipat cu Stop & Start, un
contor de timp însumează duratele petrecute în
modul STOP de-a lungul traseului.
Acesta revine la zero la fiecare cuplare a
contactului.
1
Instrumente de bord

55
Recomandări pentru ventilație și climatizare
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente
pe deplin, respectați următoarele reguli de
utilizare și întreținere:
F
Pe
ntru a vă asigura că aerul este distribuit
uniform, nu blocați grilele de admisie a
aerului din exterior, situate în partea de jos
a parbrizului, duzele, aeratoarele, gurile
de aer, precum și orificiile de evacuare a
aerului, din portbagaj.
F

N
u acoperiți senzorul de lumină de
pe planșa de bord: acesta ser vește
la reglarea sistemului de climatizare
automată.
F

P
orniți sistemul de aer condiționat între
5 și 10
minute, o dată sau de două ori pe
lună, pentru a-l păstra în stare per fectă de
funcționare.
F

A
veţi grijă ca filtrul de habitaclu să
fie în stare bună de funcţionare şi
înlocuiţi periodic elementele filtrante.
Vă recomandăm să utilizaţi un filtru
combinat pentru habitaclu. Datorită
aditivului activ specific, el contribuie la
purificarea aerului respirat de pasageri
şi la curăţarea habitaclului (reducerea
simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi
a depunerilor de grăsime). F
Pe ntru a asigura buna funcționare a
aerului condiționat, vă recomandăm,
de asemenea, să îl verificați conform
indicațiilor din carnetul de întreținere și
garanții.
F

D
acă sistemul nu produce aer rece, opriți-l
și apelați la rețeaua PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime
pe o pantă abruptă și la o temperatură
ridicată, oprirea aerului condiționat permite
recuperarea puterii motorului, ameliorând
astfel capacitatea de tractare.
Pentru a evita aburirea geamurilor și
deteriorarea calității aerului:
-

n
u rulați mult timp cu ventilația oprită,
-

n
u recirculați mult timp aerul din habitaclu. Dacă, după o staționare îndelungată la
soare, temperatura interioară este foarte
ridicată, întâi aerisiți habitaclul câteva
momente.
Plasați comanda de debit de aer la un
nivel suficient de înalt pentru a asigura o
bună aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă sub
vehicul. Acest lucru este normal.
Stop & Star t
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu
motorul pornit.
Pentru a menține confortul termic în
habitaclu, aveți posibilitatea sa neutralizați
temporar sistemul Stop & Start.
Pentru mai multe informații despre
Stop & Star t , consultați secțiunea
corespunzătoare.
3
Ergonomie şi confort

60
Aer condiționat automat cu
două zone
Program vizibilitate
PornireaF
A
păsați butonul „vizibilitate”
pentru a dezaburi sau a
dezgheța rapid parbrizul și
geamurile laterale.
Sistemul gestionează automat aerul
condiționat, debitul de aer, admisia de aer și
repartizează optim ventilația către parbriz și
geamurile laterale.
Oprirea F

A
păsați din nou butonul
„ vizibilitate ” sau „AUTO”.
Martorul butonului se stinge,
iar cel al butonului „ AUTO” se
aprinde.
Sistemul se reactivează cu valorile precedente
opririi. Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil.
Recircularea aerului ambiant
Intrarea aerului din exterior permite evitarea
apariției condensului pe parbriz și pe geamurile
laterale.
Recircularea aerului din interior permite
izolarea habitaclului de mirosurile și fumul din
exterior.
Aceasta permite obţinerea, punctual şi
mai rapid, de aer cald sau rece.
F

A
păsaţi această tastă pentru
a recircula aerul interior;
apare simbolul sau se aprinde
martorul (în funcţie de versiune).
F

A
păsaţi din nou pe tastă pentru
a permite intrarea aerului din
exterior în habitaclu. Simbolul
dispare sau martorul se stinge
(în funcţie de versiune).
Evitați recircularea prelungită a aerului din
habitaclu. Risc de formare a condensului
și de degradare a calității aerului!
Dezaburire – degivrare
față
Cu încălzire
Plasați comenzile de debit de aer,
de temperatură și de repartizare
a aerului în poziția indicată prin
simbolul dedicat.
Aer condiționat manual
Pornirea
F Aduceți comenzile de debit de aer, de temperatură și de
repartizare a aerului în poziția
indicată prin simbolul dedicat.
Oprirea
F Apăsați din nou butonul A /C, martorul acestuia se stinge.
F

A
păsați tasta A /C pentru aerul
condiționat. Martorul tastei se
aprinde.
Ergonomie şi confort

106
Important !
Nu conduceți niciodată cu frâna
de staționare acționată! Pericol de
supraîncălzire și deteriorare a sistemului
de frânare!
Întrucât sistemul de evacuare este
fierbinte, chiar și după mai multe minute
de la oprirea motorului, nu staționați și nu
lăsați motorul să funcționeze în zone cu
materiale inflamabile (iarbă uscate, frunze
căzute etc.): Pericol de incendiu!
Nu lăsați niciodată vehiculul
nesupravegheat, cu motorul pornit. Dacă
trebuie să părăsiți vehiculul cu motorul
pornit, acționați frâna de staționare și
puneți schimbătorul de viteze în punctul
neutru sau în poziția N sau P, în funcție de
tipul cutiei de viteze.
Conducere pe un drum
inundat
Nu este recomandat să conduceți pe un drum
inundat, deoarece acest lucru poate deteriora
grav motorul, cutia de viteze și sistemele
electrice ale vehiculului.
În cazul remorcării
Conducerea cu remorcă supune vehiculul
tractor unor solicitări mai mari și cere o
atenție deosebită din partea șoferului.
Repartizarea încărcăturii
F Repartizați încărcătura în remorcă astfel încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roților, iar sarcina verticală
pe brațul de remorcare să fie aproape
de valoarea maximă autorizată, fără a o
depăși.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanțele motorului.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă cu
câte 10% pentru fiecare 1.000
m de altitudine
suplimentari.
Respectați masele maxime remorcabile
autorizate!
În cazul în care trebuie să traversați un drum
inundat:
-

v

erificați ca adâncimea apei să nu
depășească 15

cm, ținând cont de valurile
ce pot fi produse de alți participanți la trafic,
-

d

ezactivați sistemul Stop & Start,
-

r

ulați cu o viteză cat mai mică, fără a cala
motorul. Nu depășiți în niciun caz viteza de
10

km/h,
-

n

u vă opriți și nu opriți motorul.
La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce
condițiile de siguranță permit acest lucru,
frânați ușor de mai multe ori pentru a usca
discurile și plăcuțele de frână. Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Conducere