Peugeot 208 2017 Návod k obsluze (in Czech)

49
Výškové nastavení
F Přitáhněte ovladač směrem nahoru pro zvýšení nebo jej zatlačte směrem dolů pro
snížení sedadla, opakujte až do dosažení
požadované polohy.
Sklon opěradla
F Zatlačte ovladač směrem dozadu.
Opěrky hlavy
F Pro zvýšení polohy přitáhněte opěrku směrem nahoru.
F

C
hcete-li odstranit opěrku ze sedadla,
stiskněte jazýček A a vytáhněte opěrku
hlavy nahoru.
F

P
ro zpětnou montáž zasuňte tyčky opěrky
hlavy do vodítek, správně ve směru osy
opěradla.
F

P
ro snížení polohy stiskněte jazýček A a
současně zatlačte opěrku hlavy dolů.
3
Ergonomie a komfort

50
Opěrka hlavy má tyčky se zoubky
bránícím jejímu samovolnému posunutí
dolů; jedná se o bezpečnostní opatření
pro případ nárazu.
Seřízení je správné tehdy, jestliže se
horní hrana opěrky nachází v úrovni
temene hlavy.
Nikdy nejezděte s odmontovanými
opěrkami hlavy; opěrky hlavy musí být
vždy na svém místě a řádně nastavené.F

N
adzvedněte ovladač a posuňte sedadlo
směrem dopředu nebo dozadu.Výškové nastavení
F Přitáhněte ovladač směrem nahoru pro zvýšení nebo jej zatlačte směrem dolů pro
snížení sedadla, opakujte až do dosažení
požadované polohy.
Skořepinová sedadla
Podélné nastavení
E

51
Sklon opěradla
F Zatlačte ovladač směrem dozadu a posuňte opěradlo směrem dopředu nebo dozadu.
Vyhřívání sedadel
Za chodu motoru mohou být přední sedadla
samostatně vyhřívána.
F

P
omocí otočného ovladače zvolte
požadovanou intenzitu vyhřívání:
0: Vypnuto.
1: Slabé.
2: Střední.
3: Silné.
Funkci nepoužívejte, není-li příslušné
sedadlo obsazeno.
Co nejdříve snižte intenzitu vyhřívání.
Jakmile sedadlo a prostor pro cestující
dosáhnou dostatečné teploty, můžete
funkci vypnout; snížením spotřeby
elektrického proudu se sníží také
spotřeba paliva. Používání nastavení na maximum po
delší dobu není doporučováno osobám s
citlivou pokožkou.
U osob se zhoršeným vnímáním tepla (v
důsledku nemoci, užívání léků atd.) hrozí
nebezpečí popálení.
Nebezpečí přehřátí systému v případě
používání izolujících materiálů, jako jsou
polštářky nebo potahy sedadel.
Nepoužívejte systém, pokud:
-

j
e vaše oblečení vlhké,
-

j
e na sedadle namontována dětská
sedačka.
Pro zachování správné funkčnosti
vyhřívací vložky v sedadle:
-

n
epokládejte na něj těžké předměty,
-

n
a sedadlo si neklekejte ani
nestoupejte,
-

n
epoužívejte ostré předměty,
-

d
ejte pozor na vylití kapalin.
Pro zamezení nebezpečí vzniku zkratu:
-

p
ro čištění sedadel nepoužívejte tekuté
přípravky,
-

n
ikdy nepoužívejte funkci vyhřívání
sedadel, jestliže je sedák vlhký.
3
E

52
Loketní opěrka
Komfortní pr vek výbavy s úložným prostorem,
určený pro řidiče a spolujezdce vpředu.
Víko s páčkou
F
N
adzvedněte páčku pro otevření víka.
Úložný prostor na konzole
F

Z
cela nadzvedněte loketní opěrku.
Přístup k zadním místům
(3 dveře)
Sklopení předního sedadla
Standardní model
F
N
adzvedněte pouze tento ovladač směrem
nahoru pro sklopení opěradla a posuňte
celé sedadlo směrem dopředu.
Přední sedadlo vrátí zpět do původní polohy po
narovnání opěradla. Sportovní model
F

P
řitáhněte pouze tento ovladač směrem
dopředu pro sklopení opěradla a posuňte
celé sedadlo směrem dopředu.
Přední sedadlo vrátí zpět do původní polohy po
narovnání opěradla.
Ověř te, že žádný předmět ani osoba
nebrání posunu kolejničky sedadla do
původní polohy; návrat do této polohy je
nutný pro zajištění sedáku.
Dbejte na správné navinutí
bezpečnostního pásu, aby neomezoval
přístup cestujících k zadním místům.
E

53
Jednodílná pevná lavice
Zadní lavice s jednodílným nehybným sedákem
a jednodílným sklopným opěradlem.
Sklopení opěradla
F Je-li to třeba, posuňte dopředu přední sedadla.
F

U
místěte boční bezpečnostní pásy na
opěradlo a zapněte je.
F

Z
asuňte opěrky hlavy do krajní spodní
polohy. F

O
djistěte opěradlo sedadla 2 současným
stlačením ovladačů 1 .
F

Sk
lopte opěradlo 2 na pevný sedák.
Zvednutí opěradla
F Zvedněte opěradlo 2.
F Z ajistěte jej, čer vený indikátor obou
ovladačů 1 nesmí být vidět.
F

R
ozepněte boční bezpečnostní pásy a
vraťte je na jejich normální místo, aby byly
připraveny k příštímu použití.
Zadní sedadlová lavice
dělená v poměru 2/3 – 1/3
Zadní sedadlová lavice s pevným jednodílným
sedákem a sklopným opěradlem rozděleným
na širší levou (2/3) a užší pravou (1/3) část,
které lze nezávisle na sobě sklápět a zvětšit tak
objem zavazadlového prostoru.
Sklopení opěradla
F Je-li třeba, posuňte příslušné přední sedadlo směrem dopředu.
F

U
místěte příslušný boční bezpečnostní pás
na opěradlo a zapněte jej.
F

N
astavte příslušnou opěrku hlavy do úplně
spodní polohy nebo ji vyjměte.
3
Ergonomie a komfort

54
F Odjistěte opěradlo stlačením ovladače 1 sedadla 2.
F

Sk
lopte opěradlo 2 na pevný sedák.
Zadní sedák není vyjmutelný.
Vrácení opěradla zpět
F Zvedněte opěradlo 2.
F Z ajistěte jej, čer vený indikátor ovladače 1
už není vidět. F

R
ozepněte bezpečnostní pásy a umístěte je
zpět, aby byly připraveny k použití.
F
U
místěte zpět opěrku(y) hlavy.
Při sklápění nesmí být prostřední
bezpečnostní pás zapnutý, ale umístěný
naplocho podél opěradla.
Při zvedání opěradla dbejte na to, aby
nedošlo k přiskřípnutí bezpečnostních
pásů.
Pro zvětšení nákladového objemu v
zavazadlovém prostoru se sklápí pouze
opěradlo, sedák není sklápěcí.
Opěrky hlavy
Mají jednu polohu pro používání (horní) a jednu
polohu pro uložení (dolní).
Jsou demontovatelné a boční jsou vzájemně
zaměnitelné.
F

v
ytáhněte opěrku směrem nahoru až na
doraz,
F

p
oté zatlačte na západku A .
Nikdy nejezděte s demontovanými
opěrkami hlavy; opěrky hlavy musí být
vždy na svém místě a řádně nastavené.
Postup vyjmutí opěrky hlavy:
Ergonomie a komfort

55
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro používání a údržbu:
F
A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a výstupy
vzduchu a rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření
umístěný na palubní desce; slouží k
regulaci automatického klimatizačního
systému.
F

A
by se klimatizační systém uchoval v
bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti
nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc na
alespoň 5 až 10
minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a
nechávejte pravidelně měnit jeho vložky.
Doporučujeme kombinovaný pylový filtr.
Díky speciální vlastní aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu dýchaného
cestujícími a přispívá k zachování čistoty
v prostoru pro cestující (snížení výskytu
alergických příznaků, nepříjemných pachů
a usazování mastnoty). F
P ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v příručce sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
Abyste předcházeli zamlžování oken a
zhoršení kvality vzduchu:
-

N
ejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutým
větráním.
-

N
epoužívejte recirkulaci vnitřního vzduchu
příliš dlouho. Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o systému Stop & Star t
naleznete v příslušné kapitole.
3
E

56
TopeníManuálně ovládaná
klimatizace
Teplota
F Pro nastavení teploty
otáčejte otočným ovladačem
z modrého pole (studený
vzduch) do čer veného pole
(teplý vzduch), abyste upravili
teplotu v kabině dle Vašeho
přání.
Rychlost ventilátoru
F Pro nastavení rychlosti ventilátoru otáčejte otočným
ovladačem z polohy 1 do
polohy 6, čímž si nastavíte
intenzitu vháněného vzduchu
dle Vašeho přání. Pokud nastavíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0 (vypnuto), tepelné
pohodlí v kabině vozidla přestane být
zajišťováno. Přesto i pak ucítíte slabý
proud vzduchu zapříčiněný jízdou vozidla.
Seřízení rozdělení proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělování proudu vzduchu je
možno doladit nastavením otočného
ovladače do jedné z mezipoloh.
Teplota
F Pro nastavení teploty
otáčejte otočným ovladačem
z modrého pole (studený
vzduch) do čer veného pole
(teplý vzduch), abyste upravili
teplotu v kabině dle Vašeho
přání.
Rychlost ventilátoru
F Pro nastavení rychlosti ventilátoru otáčejte otočným
ovladačem z polohy 1 do
polohy 6, čímž si nastavíte
intenzitu vháněného vzduchu
dle Vašeho přání.
1.
Nastavování teploty
2. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu
3. Seřizování rozdělování vzduchu. 1.
Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Zapínání/vypínání klimatizace
Ergonomie a komfort

57
Dvouzónová automatická
klimatizace
Seřizování rozvodu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Prostor pro nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělování proudu vzduchu je
možno doladit nastavením otočného
ovladače do jedné z mezipoloh.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat se zavřenými okny ve
všech ročních obdobích.
Systém Vám umožňuje:
-
s
nižovat teplotu v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko „ A/C“, rozsvítí
se kontrolka tlačítka.
Pokud je ovladač nastavení rychlosti
ventilátoru v poloze „ 0“, Klimatizace
nefunguje.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci vnitřního
oběhu vzduchu. Poté znovu zvolte polohu
přívodu vnějšího vzduchu.
Vypnutí
F Stiskněte znovu tlačítko „ A/C“,
kontrolka tlačítka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným jevům (vlhkost, zamlžení skel).
Režim AUTO
F Několikrát postupně stiskněte tlačítko „ AUTO“. Při pr vním
stisknutí se rozsvítí kontrolka;
aktivovaný režim se zobrazí na
obrazovce klimatizace.
Zajišťuje měkký a tichý chod
omezením průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a tichým
chodem zařízení.
Zajišťuje silný a účinný průtok
vzduchu.
Jestliže regulátor průtoku vzduchu
nastavíte do polohy 0 (vypnuto), teplota ve
vozidle již nebude regulována. Stále však
bude možné cítit slabý proud vzduchu
způsobovaný jízdou vozidla.
1.Nastavování teploty pro levou/pravou
stranu.
2. Automatický program pro komfort.
3. Zapínání/vypínání klimatizace
4. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
5. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3
Ergonomie a komfort

58
DeaktivaceF
P
řidržte tlačítko se symbolem
„prázdného vrtulky“ tak dlouho,
dokud tento symbol nezmizí.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci
příliš velkého množství studeného
vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
zvlášť nastavit požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita. F

S
tlačte impulsní ovladač
směrem dolů (modrá bar va) pro
snížení hodnoty, nebo nahoru
(čer vená bar va) pro její zvýšení. Nastavení kolem hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí. V závislosti
na Vašich potřebách je běžné nastavení mezi
hodnotami 18 až 24.
Navíc doporučujeme, aby rozdíl v nastavení
vlevo a vpravo nebyl větší než 3.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28. F
S
tlačte ovladač směrem
dolů, dokud se nezobrazí
„ LO “ či směrem nahoru,
dokud se nezobrazí „ HI“.
Po nastoupení do vozidla, pokud je teplota
uvnitř výrazně nižší nebo vyšší než
nastavený stupeň pohodlí, nemá význam
upravovat nastavení zobrazené hodnoty,
aby bylo dosaženo požadovaného
komfortu rychleji. Systém sám zajistí co
nejrychlejší vyrovnání teplot.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat se zavřenými okny ve
všech ročních obdobích.
Umožňuje:
-
s
nižovat teplotu v létě,
-

v z
imě, pokud je venkovní teplota vyšší než
3
°C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
Zapnutí
F

S
tiskněte tlačítko „ A/C“, rozsvítí
se příslušná kontrolka.
Klimatizace nemůže fungovat, pokud je
ventilátor vypnutý.
Deaktivace F

Z
novu stiskněte tlačítko „ A/C“,
příslušná kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může docházet
k nepříjemným jevům (zvýšená vlhkost,
zamlžení oken).
Ergonomie a komfort