displej Peugeot 208 2017 Návod k obsluze (in Czech)

30
Palubní počítač
Displej přístrojové desky
F Každé stisknutí tlačítka umístěného na konci ovladače stěračů zobrazí postupně
jednotlivé informace.
-

T
rasa 1 , zobrazující údaje o:
•

p
růměrné rychlosti,
•

p
růměrné spotřebě paliva,
•

u
jeté vzdálenosti,
pro pr vní sledovanou trasu.
Star tování zakázáno
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je
nezbytné se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis. Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
tyto výstražné kontrolky a výstražná kontrolka
AdBlue bude blikat a její blikání bude
doprovázeno zvukovým signálem a zobrazením
hlášení „ Závada antiemis. syst.: Zákaz
startování“.
Během fáze povolené jízdy (mezi 1

100

km
a 0

km)
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30

sekund, dokud bude porucha systému řízení
emisí přetr vávat SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
V opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla. Je-li porucha systému SCR potvrzena (po
50

km, potvrzení je signalizováno tr valým
rozsvícením hlášení upozorňujícího na
poruchu), tyto výstražné kontrolky se rozsvítí
a výstražná kontrolka AdBlue bude blikat a její
blikání bude doprovázeno zvukovým signálem
a zobrazením hlášení (například: „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování za 50

km“
udávající dojezdovou vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Palubní zařízení

31
- Trasa 2, zobrazující údaje o:
• p růměrné rychlosti,
•

p
růměrné spotřebě paliva,
•

u
jeté vzdálenosti,
pro druhou sledovanou trasu.
-

A
ktuální informace zahrnující:
•

d
ojezd,
•
o

kamžitou spotřebu paliva,
•

p
očitadlo využití systému Stop & Start.
Dotykový displej
Vynulování trasy
F Po zvolení požadované trasy stiskněte na více než 2 sekundy tlačítko nebo použijte
přepínač vlevo na volantu.
Trasy 1 a 2 jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné. Trasu 1
můžete například využít pro denní
výpočty a trasu 2 pro měsíční výpočty.
Údaje jsou přístupné v nabídce Světla
pro řízení / Vozidlo .
Zobrazovaní údajů na dotykové obrazovce
Tr vale zobrazované údaje:
F Z volte nabídku „Connect-App
“, potom
položku „ Vehicle Apps “ a potom „Palubní
počítač “. Informace palubního počítače jsou
zobrazovány na záložkách.
F

S
tiskem jednoho z tlačítek zobrazte
požadovanou záložku.
Dočasné zobrazení v novém okně:
F
P
ro přístup k informacím a zobrazení
jednotlivých záložek zatlačte na konec
ovladače stěračů skel.
Záložka aktuální spotřeby paliva včetně
následujících informací:
-
D
ojezd.
-

A
ktuální okamžitá spotřeba paliva.
-

P
očítadlo Stop & Start času.
1
Palubní zařízení

40
Centrální zamykání
Tato funkce umožňuje zamknout nebo
odemknout současně dveře a zavazadlový
prostor zevnitř vozidla.
Zamykání
F Stiskněte toto tlačítko.
Slouží k zamknutí dveří a zavazadlového
prostoru.Rozsvítí se kontrolka.
Jestliže jsou některé dveře otevřené, není
provedeno centrální zamknutí z interiéru.
Uvolňování
F Stiskněte tlačítko ještě jednou. Kontrolka zhasne. Zamykání / nadstandardní zamykání
zvenku
Když je vozidlo zamknuté nebo
nadstandardně zamknuté zvenku, není
tlačítko funkční.
F

P
o jednoduchém zamknutí vozidla
přitáhněte jednu z vnitřních klik dveří
pro odemknutí vozidla.
F
P
o nadstandardním zamknutí je
pro odemknutí vozidla nutné použít
dálkový ovladač nebo klíč.
Automatické centrální
zamykání
Dveře se za jízdy zamknou automaticky (při
překročení rychlosti 10 km/h).
F

P
ro aktivaci nebo deaktivaci této
funkce (v základním nastavení
je aktivována) stiskněte toto
tlačítko a přidržte jej až do
zaznění zvukového signálu a/
nebo zobrazení hlášení na
displeji.
Při jízdě se zamknutými dveřmi může
být v případě nehody ztížen přístup
záchranných služeb do kabiny vozidla.
Zavazadlový prostor
Otevření
Odemkněte vozidlo.
F

S

tiskněte ovladač otevírání zadních
výklopných dveří a potom je otevřete.
Zavření
F Sklopte zadní výklopné dveře pomocí vnitřního držadla.
F

V p
řípadě potřeby uzavřete úplně
zavazadlový prostor zatlačením na dveře.
V

58
DeaktivaceF
P
řidržte tlačítko se symbolem
„prázdného vrtulky“ tak dlouho,
dokud tento symbol nezmizí.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci
příliš velkého množství studeného
vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
zvlášť nastavit požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita. F

S
tlačte impulsní ovladač
směrem dolů (modrá bar va) pro
snížení hodnoty, nebo nahoru
(čer vená bar va) pro její zvýšení. Nastavení kolem hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí. V závislosti
na Vašich potřebách je běžné nastavení mezi
hodnotami 18 až 24.
Navíc doporučujeme, aby rozdíl v nastavení
vlevo a vpravo nebyl větší než 3.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28. F
S
tlačte ovladač směrem
dolů, dokud se nezobrazí
„ LO “ či směrem nahoru,
dokud se nezobrazí „ HI“.
Po nastoupení do vozidla, pokud je teplota
uvnitř výrazně nižší nebo vyšší než
nastavený stupeň pohodlí, nemá význam
upravovat nastavení zobrazené hodnoty,
aby bylo dosaženo požadovaného
komfortu rychleji. Systém sám zajistí co
nejrychlejší vyrovnání teplot.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat se zavřenými okny ve
všech ročních obdobích.
Umožňuje:
-
s
nižovat teplotu v létě,
-

v z
imě, pokud je venkovní teplota vyšší než
3
°C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
Zapnutí
F

S
tiskněte tlačítko „ A/C“, rozsvítí
se příslušná kontrolka.
Klimatizace nemůže fungovat, pokud je
ventilátor vypnutý.
Deaktivace F

Z
novu stiskněte tlačítko „ A/C“,
příslušná kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může docházet
k nepříjemným jevům (zvýšená vlhkost,
zamlžení oken).
Ergonomie a komfort

64
Demontáž
Demontáž koberečku na straně řidiče:
F p osuňte sedadlo co nejvíce dozadu,
F

u
volněte připevňovací pr vky,
F

v
yjměte kobereček.
Zpětná montáž
Zpětná montáž koberečku na straně řidiče:
F k obereček správně umístěte,
F

n
asaďte a přitlačte připevňovací pr vky,
F

z
kontrolujte, zda je kobereček bezpečně
upevněn.
Abyste se vyvarovali riziku zablokování
pedálů:
-

p
oužívejte výhradně koberečky
přizpůsobené připevňovacím pr vkům,
které jsou již přítomné ve vozidle;
použití těchto připevňovacích pr vků je
povinné,
-

n
edávejte nikdy několik ochranných
koberečků přes sebe.
Používání koberečků, které nebyly
schváleny společností PEUGEOT, může
omezovat pohyb pedálů a narušovat
správné fungování regulátoru/omezovače
rychlosti.
Koberečky schválené společností
PEUGEOT jsou vybaveny dvěma úchyty
nacházejícími se pod sedadlem.
Zásuvka pro příslušenství 12 V
F Pro připojení doplňkové výbavy 12 V (max.
výkon: 120 W), zvedněte víčko a do zásuvky
zasuňte vhodný adaptér.
Dodržujte maximální příkon zásuvky
(riziko poškození vašeho zařízení).
Připojení elektrických doplňků
nehomologovaného společností
PEUGEOT, jako například nabíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
jako například špatný příjem autorádia
nebo chyby při zobrazování na displejích.
Konektor USB/jack
Toto propojovací zařízení se skládá z konektorů
USB a JACK a nachází se na středové konzole.
Slouží k připojení přenosných zařízení, jako
například přehrávače iPod
® nebo paměťové
jednotky USB.
Načítá z těchto zařízení zvukové soubory a
přehrává je prostřednictvím audiosystému a
palubních reproduktorů.
Tyto soubory lze procházet pomocí
ovladačů na volantu nebo ovládacího panelu
audiosystému a zobrazovat je na obrazovce.
Při připojení prostřednictvím konektoru USB se
bude přenosné zařízení automaticky dobíjet.
Je-li při nabíjení přenosného zařízení jeho
odběr proudu vyšší než proud dodávaný
vozidlem, zobrazí se hlášení.
Ergonomie a komfort

79
Protiblokovací systém
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného
účinku (EBD)
Tr valé svícení této kontrolky
informuje o poruše funkce systému
ABS.
U vozidla je i nadále zachována funkce
klasického brzdění. Jeďte opatrně nízkou
rychlostí. Rozsvícení této výstražné kontrolky
spolu s výstražnými kontrolkami
STOP a ABS, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na
displeji, signalizuje poruchu funkce
elektronického rozdělovače brzdné
síly (EBD).
V případě výměny kol (pneumatik a disků)
ověř te, že nová kola jsou schválena pro
vaše vozidlo.
Při jízdě za normálních podmínek může
systém ABS vyvolávat lehké vibrace
brzdového pedálu. V případě nouzového brzdění
sešlápněte pedál velmi silně a
nepovolujte jej.
Protiprokluzový systém
(ASR) / dynamické řízení
stability (DSC)
Používání
V případě problému s přilnavostí nebo jízdní
dráhou se systémy samočinně uvedou do
činnosti.
Toto je signalizováno blikáním této
kontrolky na přístrojové desce.
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování vozidla.
Deaktivace
Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
V obou případech nechte systém urychleně
zkontrolovat v ser visu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborný ser vis. Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu...)
může být vhodné tyto systémy deaktivovat, aby
mohla kola prokluzovat a obnovit přilnavost.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, systémy
opět zapněte.
Deaktivace pomocí tlačítka
F S tiskněte toto tlačítko.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Systémy ASR a DSC nebudou mít vliv na
činnost motoru a brzdový systém v případě
odchýlení vozidla od požadované dráhy.
5
Bezpečnost

109
V některých případech budete muset
otočit volantem větší silou (například jsou-
li kola vozidla vytočena proti chodníku).
F

O
točte klíč na doraz směrem k palubní
desce do polohy 3 (star tování) .
F

J
akmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.
Elektronický imobilizér
Originální klíč obsahuje kódovaný elektronický
čip. Nastartování motoru vozidla bude možné
pouze pokud bude při zapnutí zapalování kód
systémem detekován a rozpoznán.
Tato ochrana proti krádeži zablokuje systém
řízení motoru několik vteřin po vypnutí
zapalování, čímž znemožní spuštění motoru
neoprávněnou osobou. V případě poruchy jste upozorněni
rozsvícením této kontrolky na
přístrojové desce, zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
V takovém případě nebudete moci nastartovat.
Urychleně se obraťte na ser vis sítě PEUGEOT.
Vypnutí
F Zastavte vozidlo.
F O točte klíčem směrem k sobě do polohy 1
(Stop) .
F

V
yjměte klíč ze spínací skříňky.
F

P
ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
Jízda s vyřazenou r ychlostí
Z důvodu bezpečnosti nikdy nejezděte s
vyřazeným rychlostním stupněm.
Některé funkce vozidla by v takovém
případě nebyly aktivní.
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno před zastavením motoru
natočit přední kola do přímého směru. Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Klíč ponechaný ve spínací skříňce
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1 (Stop)
, poté jej znovu
otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování) .
6
Řízení

110
Parkovací brzda
Odjištění
F Lehce nadzvedněte páku parkovací brzdy, stiskněte uvolňovací tlačítko a spusťte páku
úplně dolů.
Za jízdy znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP ,
doprovázené zvukovým signálem a
hlášením na displeji, že parkovací
brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně uvolněná. Nezapomeňte
páku parkovací brzdy spustit úplně
dolů.
Zajištění
F Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy.
Při parkování na prudkém svahu
vytočte kola oproti chodníku pro jejich
zablokování, zatáhněte parkovací brzdu,
zařaďte převodový stupeň opačný proti
směru stání vozidla ve svahu a vypněte
zapalování.
Před dalším použitím vozidla a
nastartováním motoru nezapomeňte, že je
již zařazený převodový stupeň. Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo
zjištění ztráty její účinnosti znamená
nutnost seřízení, a to i v období
mezi dvěma pravidelnými ser visními
prohlídkami.
Kontroly tohoto bezpečnostního pr vku
výbavy vozidla musí být prováděny v
ser visní síti PEUGEOT nebo v jiném
odborný ser vis.
Řízení

112
Robotizovaná převodovka
5 stupňů
R.Zpátečka.
N. Neutrál.
A. Automatický režim.
M. Režim manuálního řazení.
6 stupňů
R.Zpátečka.
N. Neutrál.
A. Automatický režim.
M. Režim manuálního řazení. V jakémkoli okamžiku je možné přepnout
přesunutím páky z polohy A do polohy M
nebo z polohy M do polohy A
.
Automatický režim
Tento režim umožňuje řazení
převodových stupňů bez zásahu
řidiče.
Rozjezd vozidla
Volicí páka je v poloze N.
F
P
lně sešlápněte brzdový pedál.
F

S
pusťte motor.
F

P
řesuňte volicí páku do polohy A nebo R .
F

U
volněte brzdový pedál a postupně
akcelerujte.
Jestliže motor nenastartuje:
-

J
estliže na přístrojové desce bliká N ,
přesuňte řadicí páku do polohy A a poté do
polohy N.
-

P
okud se zobrazí hlášení „Noha na
brzdovém pedálu“, sešlápněte brzdový
pedál silněji.
Poloha A, R nebo N volicí páky je
signalizována na displeji.
Zastavení – rozjezd ve svahu
Nepoužívejte pedál akcelerace pro udržování
vozidla na místě, zatáhněte raději parkovací
brzdu.
Zastavení – parkování
Přesuňte volicí páku do polohy N a zatáhněte
parkovací brzdu.
Ruční řazení převodových
stupňů
To t o jednorázové řazení umožňuje například
předjíždění bez deaktivace automatického
režimu.
F

P
oužijte řadicí páčky + nebo –
nainstalované na volantu.
Převodovka automaticky zachová zvolený
stupeň, pokud to otáčky motoru budou
umožňovat. Na přístrojové desce zůstane
zobrazený nápis AUTO .
Pokud se ovládací páčky po nějakou
dobu nepoužijí, převodovka se vrátí do
automatického režimu.
Řízení

113
Režim manuálního řazení
Tento režim umožňuje ruční postupné řazení
převodových stupňů.
F
P
řesuňte volicí páku do polohy M .
F

Z
atlačte páku směrem
dopředu pro zařazení vyššího
převodového stupně.
F

P
řitáhněte páku směrem dozadu
pro zařazení nižšího převodového
stupně.
Ovládací páčky na volantu
F Pro zařazení vyššího převodového stupně přitáhněte páčku „+”.
F

P
ro zařazení nižšího převodového stupně
přitáhněte páčku „-”.
Zařazený převodový stupeň je zobrazen na
displeji.
Funkce popojíždění
Vozidlo se podle motoru pohybuje bez
sešlápnutí pedálu akcelerace.
Asistence při manévrech při
nízké rychlosti
Když motor běží na volnoběžné otáčky,
parkovací brzda je uvolněná a volicí páka je v
poloze A , M nebo R , vozidlo se rozjede, jakmile
uvolníte brzdový pedál.
Zastaví se při otevření dveří řidiče. Zavření
dveří a sešlápnutí brzdového pedálu nebo
pedálu akcelerace znovu umožní pohyb
vozidla. Po odpojení autobaterie je nutně opětovně
aktivovat převodovku.
F

Z
apněte zapalování.
Na přístrojové desce se zobrazí
údaje AUTO a -.
F
P
řesuňte volicí páku do polohy N
.
F
P
lně sešlápněte brzdový pedál.
F
V
yčkejte přibližně 30 sekund, dokud se na
přístrojové desce nezobrazí písmeno N
nebo zařazený převodový stupeň.
F
U
volněte brzdový pedál.
Převodovka je znovu plně funkční.
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování a blikání
nápisu AUTO, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením
na obrazovce, signalizuje poruchu
převodovky.
Nechte provést kontrolu v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborný ser vis.
6
Řízení