hmotnost Peugeot 208 2017 Návod k obsluze (in Czech)

55
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro používání a údržbu:
F
A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a výstupy
vzduchu a rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření
umístěný na palubní desce; slouží k
regulaci automatického klimatizačního
systému.
F

A
by se klimatizační systém uchoval v
bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti
nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc na
alespoň 5 až 10
minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a
nechávejte pravidelně měnit jeho vložky.
Doporučujeme kombinovaný pylový filtr.
Díky speciální vlastní aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu dýchaného
cestujícími a přispívá k zachování čistoty
v prostoru pro cestující (snížení výskytu
alergických příznaků, nepříjemných pachů
a usazování mastnoty). F
P ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v příručce sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
Abyste předcházeli zamlžování oken a
zhoršení kvality vzduchu:
-

N
ejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutým
větráním.
-

N
epoužívejte recirkulaci vnitřního vzduchu
příliš dlouho. Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o systému Stop & Star t
naleznete v příslušné kapitole.
3
E

88
Všeobecné informace o
dětských sedačkách
* Legislativa upravuje přepravu dětí v každé zemi odlišně. Seznamte se s předpisy
platnými ve vaší zemi.
Při konstrukci všech vozidel věnuje společnost
PEUGEOT problematice ochrany dětí velkou
péči. Bezpečnost dětí však závisí také na Vás.
Pro zajištění optimální bezpečnosti dodržujte
následující doporučení:
-

v s

ouladu s předpisy Evropské unie musejí
být všechny děti mladší 12 let nebo
menší než 150

centimetrů převáženy
v homologované dětské autosedačce,
uzpůsobené jejich hmotnosti , a to na
místech vybavených bezpečnostním pásem
nebo úchyty ISOFIX*.
-

N

ejbezpečnější místa pro cestování dětí
ve vozidle jsou podle statistických údajů
vzadu.
-

D

ěti vážící méně než 9

kg musejí být
na předním nebo na zadních místech
povinně převáženy v poloze zády ke
směru jízdy.
PEUGEOT doporučuje převážet děti na
zadních místech vozidla:
-

v p

oloze „zády ke směru jízdy“ až
do 3 let věku,
-
v p
oloze „čelem po směru jízdy“ od
3 let věku.
Dětská autosedačka vpředu
„Proti směru jízdy“
Pokud je dětská sedačka v poloze zády
ke směru jízdy namontovaná na místě
spolujezdce vpředu , nastavte sedadlo vozidla
do zadní podélné polohy a narovnejte jeho
opěradlo.
Čelní airbag spolujezdce musí být
deaktivován. V opačném případě hrozí
riziko vážného zranění nebo usmrcení
dítěte, pokud dojde k aktivaci airbagu.
(Před montáží dětské sedačky na toto sedadlo
si ověř te předpisy platné ve vaší zemi.)
„Po směru jízdy“
Pokud je dětská sedačka v poloze čelem
ke směru jízdy namontovaná na místě
spolujezdce vpředu
, nastavte sedadlo vozidla
do zadní podélné polohy, narovnejte jeho
opěradlo a nechte čelní airbag spolujezdce
zapnutý.
Zkontrolujte, zda je bezpečnostní pás
správně napnutý.
U dětských sedaček se vzpěrou se
ujistěte, že je vzpěra pevně opřená
o podlahu vozidla. V případě potřeby
upravte nastavení sedadla spolujezdce.
Bezpečnost

95
Instalace dětské autosedačky upevněné pomocí bezpečnostního pásu
V souladu s evropskými předpisy naleznete v této tabulce informace o možnosti montáže dětských sedaček, které se připevňují bezpečnostním pásem
a jsou homologované pro univerzální použití (a) v závislosti na hmotnosti dítěte a podle umístění ve vozidle.
Hmotnost dítěte / přibližný věk
Místo Do 13
kg
(skupiny 0 (b) a 0+) Přibližně do 1 roku 9-18
kg
(skupina 1)
Od 1 do cca 3 let 15-25
kg
(skupina 2)
Od 3 do cca 6 let 22-36
kg
(skupina 3)
Od 6 do cca 10 let
Sedadlo
spolujezdce vpředu (c), (e) S výškovým
nastavením U(R)
U(R)U(R)U(R)
Bez výškového nastavení U*
U*U*U*
Zadní boční sedadla (d) UUUU
Zadní prostřední sedadlo (d) U (f )U (f ) UU
5
Bezpečnost

100
Souhrnná tabulka s přehledem možných umístění dětských sedaček s úchytem ISOFIX
V souladu s evropskými předpisy naleznete v této tabulce informace o možnostech instalace dětských sedaček ISOFIX na sedadlech vozidla
vybavených úchyty ISOFIX.
V případě univerzálních a polouniverzálních dětských sedaček ISOFIX je třída velikosti ISOFIX dětské sedačky, označovaná písmeny A až G, uvedena
na dětské sedačce vedle loga ISOFIX.
Hmotnost dítěte / přibližný věk
Do 10
kg
(skupina 0)
Přibližně do 6
měsícůDo 10
kg
(skupina 0) Do 13
kg
(skupina 0+)
Přibližně do 1 roku 9-18
kg
(skupina 1)
Přibližně od 1 do 3 let
Typ dětské autosedačky ISOFIX KolébkaProti směru jízdy Proti směru jízdy Po směru jízdy
Kategorie velikosti ISOFIX FG C D ECD A B B1
Sedadlo spolujezdce vpředu Jiné provedení než ISOFIX
Zadní boční sedadla XIL- SU* IL- SU IL- SU* IL- SU IUF
IL- SU
Zadní prostřední sedadlo Jiné provedení než ISOFIX
*

s
edadlo vozidla je ve zvláštní poloze: posuňte sedadla před dětskou autosedačkou směrem dopředu.
Bezpečnost

101
I UF:sedadlo vhodné pro instalaci
univerzální dětské sedačky Isofix
v poloze „čelem po směru jízdy“
(Isofix U niversal seat „ For ward
facing“), zajištěné horním
popruhem.
IL- SU: sedadlo vhodné k montáži
polouniverzální dětské sedačky
Isofix S emi-Universal, která je:
-

v p
oloze „zády ke směru jízdy“,
vybavené horním popruhem
nebo vzpěrou,
-

„
čelem ke směru jízdy“,
vybavené vzpěrou,
-

k
olébka vybavená horním
popruhem nebo vzpěrou.
Informace o upevnění horního
popruhu „Top Tether“ naleznete v
odstavci „Úchyty ISOFIX“.
X: sedadlo není vhodné k montáži
dětské sedačky uvedené hmotnostní
skupiny.
Před montáží dětské sedačky s
opěradlem na místo spolujezdce vyjměte
opěrku hlavy a uschovejte ji.
Po odstranění dětské sedačky vraťte
opěrku hlavy zpět.
5
Bezpečnost

104
Ekologicko - ekonomický
způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn
každodenních praktik, které umožňují řidiči
optimalizovat spotřebu paliva a snižovat emise
CO
2.
Optimalizujte používání
převodovky vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna a co
nejdříve řaďte vyšší rychlostní stupeň. Při
akceleraci řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou nebo robotizovanou
převodovkou dávejte přednost automatickému
režimu, aniž byste stlačovali silně nebo náhle
pedál akcelerace.
Doporučení změny převodového stupně Vám
nabízí zařadit vhodnější rychlost: jakmile se
indikace zobrazí na přístrojové desce, učiňte
tak co nejdříve.
U vozidel vybavených robotizovanou nebo
automatickou převodovkou se tento ukazatel
zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte raději brzdění
motorem než brzdovým pedálem, pedál
akcelerace stlačujte postupně. Takové chování
přispívá ke snižování spotřeby paliva, emisí
CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
V plynulém provozu, je-li váš vůz vybaven
tempomatem, využívejte systém při rychlosti
vyšší než 40
km/h.
Používejte správně elektrické
vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko,
vyvětrejte nejpr ve interiér otevřením oken
a výstupů větrání, tepr ve poté zapněte
klimatizaci.
Při rychlosti nad 50 km/h zavřete okna a
otevřete větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování
teploty v interiéru vozidla (clony otevírací
střechy a oken…).
Pokud není klimatizace řízena automaticky,
vypínejte ji, jakmile dosáhnete požadované
teploty v interiéru.
Pokud nejsou funkce odmrazování a
odmlžování skel řízeny automaticky, vypínejte
je, jakmile je to možné.
Vypínejte vyhřívání sedadel co nejdříve, pokud
již není potřebné. Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte
se zapnutými světlomety a světly do mlhy.
Před odjezdem a zejména v zimě nenechávejte
motor běžet naprázdno; vozidlo se mnohem
rychleji zahřeje při jízdě.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení
spotřeby elektrické energie, a tím i paliva,
pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry
atd.) připojená ve vozidle.
Před opuštěním vozidla přenosná zařízení
odpojujte.
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní
zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs,...). Použijte
raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče nebo střešní zahrádku demontujte,
pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Řízení

106
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou parkovací
brzdou – hrozí nebezpečí přehřátí a
poškození brzdového systému!
Výfukový systém vozidla je velmi horký, a
to i několik minut po zastavení motoru –
neparkujte tedy ani nenechávejte spuštěn
motor v místech, na kterých se nachází
hořlavé materiály (suchá tráva, spadané
listí atd.): Nebezpečí požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
se spuštěným motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor spuštěný,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrál nebo zvolte polohu N nebo P
(podle typu převodovky).
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození motoru a převodovky
vozidla a rovněž jeho elektrických systémů.
Jízda s přívěsem
Jízda s přívěsem způsobuje zvýšené
namáhání tažného vozidla a od řidiče
vyžaduje zvýšenou pozornost a opatrnost.
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení tažného zařízení
bylo blízko přípustného maxima (nesmí ho
však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Na každých dalších
1
000 metrů nadmořské výšky je třeba snížit
maximální hmotnost přívěsu o 10
%.
Dodržujte maximální přípustná zatížení
tažného zařízení.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

p

rověř te, zda hloubka vody nepřevyšuje
15

cm, a nezapomeňte vzít v potaz také
případné vytváření vln jinými účastníky
provozu,
-

d

eaktivujte systém Stop & Start,
-

j

eďte co nejpomaleji, nenechte motor
zhasnout. V žádném případě nepřekračujte
rychlost 6

mil/h (10

km/h),
-

n

ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče. V případě pochybností o stavu vozidla se
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Řízení

107
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F

Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor.
Nová vozidla
Nejezděte s přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1
000 kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o nastavování sklonu
světlometů naleznete v příslušné
kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude automaticky
deaktivována funkce zadního parkovacího
asistenta, aby nedocházelo ke zvukové
signalizaci. Pokud je venkovní teplota zvýšená,
doporučuje se po zastavení vozidla nechat
motor alespoň 1 až 2
minuty běžet, aby
mohl vychladnout.
Boční vítr
6

t]HQt

142
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol vašeho vozidla:Rozměry původních pneumatik Maximální rozměr
článku
185/65 R15 9
mm
195/55 R16
205/45 R17 7
mm
Více informací o sněhových řetězech získáte v
ser visní síti PEUGEOT nebo v jiném odborný
servis.Tažení přívěsu
Vozidlo je svou konstrukcí určeno především
pro přepravu osob a zavazadel, může však být
také používáno k tažení přívěsu.
Doporučujeme Vám používat originální
PEUGEOT závěsná zařízení a příslušné
kabelové svazky, které byly přezkoušeny
a schváleny již při návrhu vozidla, a
svěřit montáž tohoto zařízení ser visu
sítě PEUGEOT nebo jinému ser visu typu
„odborný ser vis“.
V případě montáže závěsného zařízení
mimo ser visní síť PEUGEOT musí být tato
bezpodmínečně provedena v souladu s
pokyny výrobce vozidla. Jízda s přívěsem způsobuje velké
namáhání vozidla a vyžaduje od řidiče
zvýšenou pozornost.
Více doporučení pro jízdu
, zejména
týkajících se tažení vozidla, naleznete v
příslušné kapitole.
Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a jízdních souprav, které
jsou uvedeny v technickém průkazu nebo
v technických specifikacích vozidla.
Více informací o hmotnostech (včetně
hmotností taženého přívěsu platných
pro vaše vozidlo) naleznete v příslušné
kapitole.
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve které
vozidlo používáte.
Pr

182
Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná ve Vaší
zemi.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je
vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí
sedět řidič, který je držitelem platného
řidičského průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou
zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s vypnutým motorem,
není k dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech se vždy obraťte
na profesionální odtahovou službu:
-
v
ozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
-

v
ozidlo s pohonem všech 4 kol,
-

n
ení možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-

v
lečení pouze se dvěma koly na zemi,
-

n
ení k dispozici schválená vlečná tyč
atd.Přístup k nářadí
Oko pro vlečení se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
Pro přístup k němu:
F

o
tevřete zavazadlový prostor,
F

n
adzvedněte podlážku a vyjměte ji,
F

v
yjměte ze schránky vlečné oko.
Odtah vašeho vozidla
F V předním nárazníku odklopte krytku zatlačením na její spodní část na pravé
straně.
F

Z
cela zašroubujte vlečné oko až po
zarážku.
F

Z
ahákněte vlečnou tyč.
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
F

U v
ozidla s robotizovanou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy N .
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy N .
Porucha na cestě