klimatizace Peugeot 208 2017 Návod k obsluze (in Czech)

2
.
Přístrojové desky 7
S větelné kontrolky 1 0
Ukazatele
2

3
Teplota chladicí kapaliny motoru

2
3
Palubní počítač

3
0
Nastavení data a času

3
3
Reostat osvětlení

3
4Otevírání – klíč

3
6
Dveře
3
6
Zamknutí – klíč
3
7
Centrální zamykání
4
0
Zavazadlový prostor
4
0
Alarm
4
1
Ovládání oken
4
3
PEUGEOT i- Cockpit 4 5
Seřízení volantu 4 6
Zpětná zrcátka

4
6
Přední sedadla

4
8
Jednodílná pevná lavice

5
3
Zadní sedadlová lavice dělená
v poměru 2/3 – 1/3

5
3
Topení
5

6
Manuálně ovládaná klimatizace
5

6
Dvouzónová automatická klimatizace

5
7
Odmlžování a odmrazování čelního skla

6
0
Stropní světlo

6
1
Tlumené osvětlení interiéru

6
2
Clona prosklené střechy

6
3
Uspořádání interiéru
6

3
Uspořádání v zavazadlovém prostoru

6
5
Kryt zavazadlového prostoru

6
5Ovladač světel

6
7
Směrová světla
6
8
Automatické rozsvěcování světlometů
6
9
Denní provozní světla/obrysová světla
7
1
Nastavení sklonu světlometů
7
1
Statické přisvěcování do zatáček
7
1
Ovládač stěračů
7
2
Všeobecná bezpečnostní doporučení 7 5
Výstražná světla 7 6
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby

7
6
Elektronické řízení stability (ESC)

7
8
Bezpečnostní pásy

8
1
Airbagy
8

4
Dětské sedačky

8
8
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce

8
9
Dětské sedačky ISOFIX

9
7
Dětská pojistka
1

03
Palubní systémyOtevírání
Seznámení s vozidlem
Ergonomie a pohodlíOsvětlení a viditelnost
Bezpečnost
O

4
Přístroje a ovladače1
Vnější zpětná zrcátka
Elektrické ovládání oken
2
Otevření kapoty motoru
3
Pojistky v palubní desce
4
Vnitřní zpětné zrcátko
Stropní světlo
Tlumené osvětlení
Tísňové nebo asistenční volání
Active City Brake
5
Dotyková obrazovka
Audiosystém
Audiosystém Bluetooth
Nastavování data/času
6
Větrání
Topení
Manuálně ovládaná klimatizace
Automatická klimatizace
Odmlžování/odmrazování čelního skla
Odmlžování/odmrazování zadního okna
7
konektor USB/Jack
8
Mechanická převodovka
Robotizovaná převodovka
Automatická převodovka
Ukazatel řazení rychlostních stupňů
9
Parkovací brzda
10
Odkládací skřínka
Pojistky
Z

55
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro používání a údržbu:
F
A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a výstupy
vzduchu a rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření
umístěný na palubní desce; slouží k
regulaci automatického klimatizačního
systému.
F

A
by se klimatizační systém uchoval v
bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti
nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc na
alespoň 5 až 10
minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a
nechávejte pravidelně měnit jeho vložky.
Doporučujeme kombinovaný pylový filtr.
Díky speciální vlastní aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu dýchaného
cestujícími a přispívá k zachování čistoty
v prostoru pro cestující (snížení výskytu
alergických příznaků, nepříjemných pachů
a usazování mastnoty). F
P ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v příručce sešit údržby, záruční list a
záruční podmínky.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
Abyste předcházeli zamlžování oken a
zhoršení kvality vzduchu:
-

N
ejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutým
větráním.
-

N
epoužívejte recirkulaci vnitřního vzduchu
příliš dlouho. Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o systému Stop & Star t
naleznete v příslušné kapitole.
3
E

56
TopeníManuálně ovládaná
klimatizace
Teplota
F Pro nastavení teploty
otáčejte otočným ovladačem
z modrého pole (studený
vzduch) do čer veného pole
(teplý vzduch), abyste upravili
teplotu v kabině dle Vašeho
přání.
Rychlost ventilátoru
F Pro nastavení rychlosti ventilátoru otáčejte otočným
ovladačem z polohy 1 do
polohy 6, čímž si nastavíte
intenzitu vháněného vzduchu
dle Vašeho přání. Pokud nastavíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0 (vypnuto), tepelné
pohodlí v kabině vozidla přestane být
zajišťováno. Přesto i pak ucítíte slabý
proud vzduchu zapříčiněný jízdou vozidla.
Seřízení rozdělení proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělování proudu vzduchu je
možno doladit nastavením otočného
ovladače do jedné z mezipoloh.
Teplota
F Pro nastavení teploty
otáčejte otočným ovladačem
z modrého pole (studený
vzduch) do čer veného pole
(teplý vzduch), abyste upravili
teplotu v kabině dle Vašeho
přání.
Rychlost ventilátoru
F Pro nastavení rychlosti ventilátoru otáčejte otočným
ovladačem z polohy 1 do
polohy 6, čímž si nastavíte
intenzitu vháněného vzduchu
dle Vašeho přání.
1.
Nastavování teploty
2. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu
3. Seřizování rozdělování vzduchu. 1.
Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Zapínání/vypínání klimatizace
Ergonomie a komfort

57
Dvouzónová automatická
klimatizace
Seřizování rozvodu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Prostor pro nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělování proudu vzduchu je
možno doladit nastavením otočného
ovladače do jedné z mezipoloh.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat se zavřenými okny ve
všech ročních obdobích.
Systém Vám umožňuje:
-
s
nižovat teplotu v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko „ A/C“, rozsvítí
se kontrolka tlačítka.
Pokud je ovladač nastavení rychlosti
ventilátoru v poloze „ 0“, Klimatizace
nefunguje.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci vnitřního
oběhu vzduchu. Poté znovu zvolte polohu
přívodu vnějšího vzduchu.
Vypnutí
F Stiskněte znovu tlačítko „ A/C“,
kontrolka tlačítka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít k
nepříjemným jevům (vlhkost, zamlžení skel).
Režim AUTO
F Několikrát postupně stiskněte tlačítko „ AUTO“. Při pr vním
stisknutí se rozsvítí kontrolka;
aktivovaný režim se zobrazí na
obrazovce klimatizace.
Zajišťuje měkký a tichý chod
omezením průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a tichým
chodem zařízení.
Zajišťuje silný a účinný průtok
vzduchu.
Jestliže regulátor průtoku vzduchu
nastavíte do polohy 0 (vypnuto), teplota ve
vozidle již nebude regulována. Stále však
bude možné cítit slabý proud vzduchu
způsobovaný jízdou vozidla.
1.Nastavování teploty pro levou/pravou
stranu.
2. Automatický program pro komfort.
3. Zapínání/vypínání klimatizace
4. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
5. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3
Ergonomie a komfort

58
DeaktivaceF
P
řidržte tlačítko se symbolem
„prázdného vrtulky“ tak dlouho,
dokud tento symbol nezmizí.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v distribuci
příliš velkého množství studeného
vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k čelnímu sklu, bočním oknům a
nohám cestujících.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
zvlášť nastavit požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita. F

S
tlačte impulsní ovladač
směrem dolů (modrá bar va) pro
snížení hodnoty, nebo nahoru
(čer vená bar va) pro její zvýšení. Nastavení kolem hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí. V závislosti
na Vašich potřebách je běžné nastavení mezi
hodnotami 18 až 24.
Navíc doporučujeme, aby rozdíl v nastavení
vlevo a vpravo nebyl větší než 3.
Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28. F
S
tlačte ovladač směrem
dolů, dokud se nezobrazí
„ LO “ či směrem nahoru,
dokud se nezobrazí „ HI“.
Po nastoupení do vozidla, pokud je teplota
uvnitř výrazně nižší nebo vyšší než
nastavený stupeň pohodlí, nemá význam
upravovat nastavení zobrazené hodnoty,
aby bylo dosaženo požadovaného
komfortu rychleji. Systém sám zajistí co
nejrychlejší vyrovnání teplot.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat se zavřenými okny ve
všech ročních obdobích.
Umožňuje:
-
s
nižovat teplotu v létě,
-

v z
imě, pokud je venkovní teplota vyšší než
3
°C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
Zapnutí
F

S
tiskněte tlačítko „ A/C“, rozsvítí
se příslušná kontrolka.
Klimatizace nemůže fungovat, pokud je
ventilátor vypnutý.
Deaktivace F

Z
novu stiskněte tlačítko „ A/C“,
příslušná kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může docházet
k nepříjemným jevům (zvýšená vlhkost,
zamlžení oken).
Ergonomie a komfort

59
Rozdělování proudu vzduchu
F Opakovaným tisknutím tlačítka směrujte střídavě proud
vzduchu:
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům a nohám
cestujících,
-

k č

elnímu sklu a bočním oknům (odmlžování
či odmrazování),
-

d

o středových a bočních větracích otvorů,
-

d

o středových a bočních větracích otvorů a
k nohám cestujících,
-

k n

ohám cestujících.
Rychlost ventilátoru
F Chcete-li zvýšit rychlost ventilátoru, stiskněte toto
tlačítko se symbolem „ plné
vrtulky “.
Na obrazovce se zobrazí symbol ventilátoru
vzduchu (vrtulka), který se vyplňuje v závislosti
na zvolené hodnotě.
F

C
hcete-li snížit rychlost
ventilátoru, stiskněte toto
tlačítko se symbolem „ prázdné
vrtulky “.
Režim manuálního ovládání
Pokud si přejete, můžete použít manuální
ovládání a zvolit jiná nastavení, než ta, která
vám nabízí systém. Ostatní funkce zůstanou
ovládány automaticky.
Jakmile změníte nastavení, kontrolka tlačítka
„AUTO “ zhasne.
F

P
ro návrat do automatického
programu pro komfort znovu
stiskněte tlačítko „ AUTO“.
Deaktivace systému
F Stiskněte tlačítko se symbolem
„prázdné vrtulky “ a držte je
stisknuté, dokud symbol nezmizí
a neobjeví se „- - -“.
Tento úkon vypne všechny funkce systému
klimatizace.
Tepelné pohodlí již nebude nadále zajišťováno.
Můžete však stále pociťovat lehký proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla. Nejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutým
systémem (riziko zamlžení oken a
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla).
Stisknutím tlačítka „ plná
vrtulka “ systém znovu
aktivujete, s hodnotami
nastavenými před jeho
vypnutím.
3
Ergonomie a komfort

60
Vozidlo s dvouzónovou
automatickou klimatizací
Program pro zlepšení výhledu
ZapnutíF
C
hcete-li co nejrychleji odmlžit
nebo odmrazit čelní sklo a
boční okna, stiskněte tlačítko
„ zlepšení výhledu “.
Systém automaticky řídí klimatizaci, průtok
vzduchu a vstup vzduchu a zajišťuje optimální
distribuci proudu vzduchu k čelnímu sklu a
bočním oknům.
Vypnutí F

S
tiskněte znovu tlačítko
„ zlepšení výhledu “ nebo
tlačítko „ AUTO“; kontrolka
tlačítka „ zlepšení výhledu “
zhasne a rozsvítí se kontrolka
tlačítka „ AUTO“.
Systém se opětovně aktivuje s původně
nastavenými hodnotami.
U funkce Stop & Start není při odmlžování
k dispozici režim STOP.
Obíhání vnitřního vzduchu
Nasávání vnějšího vzduchu brání v zamlžování
čelního skla a bočních oken.
Recirkulace vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
To umožňuje získat v případě potřeby
rychleji teplý či chladný vzduch. F

S
tiskněte toto tlačítko pro
přepnutí do polohy oběhu
vnitřního vzduchu; tato poloha
je signalizována zobrazením
symbolu nebo rozsvícením
kontrolky (v závislosti na verzi).
F

Z
novu stiskněte toto tlačítko
pro zapnutí přívodu vnějšího
vzduchu. Symbol zmizí nebo
kontrolka zhasne (v závislosti na
verzi).
Nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu
příliš dlouho – nebezpečí zamlžování oken
a zhoršení kvality vzduchu!
Odmlžování a
odmrazování čelního skla
S topením
Nastavte ovladače rychlosti
ventilátoru, teploty a rozdělování
proudu vzduchu do příslušné polohy.
Vozidlo s manuálně
ovládanou klimatizací
Zapnutí
F Nastavte ovladače rychlosti ventilátoru, teploty a rozdělování
proudu vzduchu do příslušné
polohy.
Vypnutí
F Stiskněte znovu tlačítko A /C, kontrolka tlačítka zhasne.
F

S
tiskněte tlačítko A /C pro
zapnutí klimatizace; kontrolka
tlačítka se rozsvítí.
Ergonomie a komfort

61
Odmlžování –
odmrazování zadního okna
Ovládací tlačítko se nachází na čelním panelu
systému klimatizace nebo topení.
Odmlžování – odmrazování zadního skla je
funkční jen při běžícím motoru.
Aktivace
F Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí odmlžování/
odmrazování zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek
(podle verze). Rozsvítí se
kontrolka náležející k tlačítku.
Deaktivace
Funkce odmrazování se vypíná automaticky,
aby se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.
F

O
dmlžování/odmrazování
je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením
opětovným stisknutím tlačítka.
Kontrolka náležející k tlačítku
zhasne.
Stropní světloOdmlžování nebo odmrazování
elektricky ovládaných vnějších
zpětných zrcátek se provádí při
běžícím motoru stisknutím ovladače
pro odmrazování zadního skla.
Vypněte odmlžování/odmrazování
zadního skla a elektricky ovládaných
vnějších zpětných zrcátek, jakmile to
považujete za možné, protože nižší
spotřeba proudu znamená rovněž nižší
spotřebu paliva.
1.Stropní světlo
2. Čtecí lampičky
V této poloze se světlo postupně
rozsvítí:
-

p
ři odemknutí vozidla,
-

p
o vytažení klíče ze spínací skříňky,
-

p
ři otevření některých dveří,
-

p
ři dálkovém odemknutí.
3
E

104
Ekologicko - ekonomický
způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn
každodenních praktik, které umožňují řidiči
optimalizovat spotřebu paliva a snižovat emise
CO
2.
Optimalizujte používání
převodovky vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna a co
nejdříve řaďte vyšší rychlostní stupeň. Při
akceleraci řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou nebo robotizovanou
převodovkou dávejte přednost automatickému
režimu, aniž byste stlačovali silně nebo náhle
pedál akcelerace.
Doporučení změny převodového stupně Vám
nabízí zařadit vhodnější rychlost: jakmile se
indikace zobrazí na přístrojové desce, učiňte
tak co nejdříve.
U vozidel vybavených robotizovanou nebo
automatickou převodovkou se tento ukazatel
zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte raději brzdění
motorem než brzdovým pedálem, pedál
akcelerace stlačujte postupně. Takové chování
přispívá ke snižování spotřeby paliva, emisí
CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
V plynulém provozu, je-li váš vůz vybaven
tempomatem, využívejte systém při rychlosti
vyšší než 40
km/h.
Používejte správně elektrické
vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko,
vyvětrejte nejpr ve interiér otevřením oken
a výstupů větrání, tepr ve poté zapněte
klimatizaci.
Při rychlosti nad 50 km/h zavřete okna a
otevřete větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování
teploty v interiéru vozidla (clony otevírací
střechy a oken…).
Pokud není klimatizace řízena automaticky,
vypínejte ji, jakmile dosáhnete požadované
teploty v interiéru.
Pokud nejsou funkce odmrazování a
odmlžování skel řízeny automaticky, vypínejte
je, jakmile je to možné.
Vypínejte vyhřívání sedadel co nejdříve, pokud
již není potřebné. Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte
se zapnutými světlomety a světly do mlhy.
Před odjezdem a zejména v zimě nenechávejte
motor běžet naprázdno; vozidlo se mnohem
rychleji zahřeje při jízdě.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení
spotřeby elektrické energie, a tím i paliva,
pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry
atd.) připojená ve vozidle.
Před opuštěním vozidla přenosná zařízení
odpojujte.
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na
celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na
podlahu zavazadlového prostoru co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní
zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs,...). Použijte
raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče nebo střešní zahrádku demontujte,
pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.
Řízení