stop start Peugeot 208 2017 Vodič za korisnike (in Croatian)

3
.
.
Ekovožnja 104
Savjeti za vožnju 1 05
Pokretanje / gašenje motora

1
08
Parkirna kočnica

1
10
Ručni mjenjač

1
11
Upravljani mjenjač
1

12
Automatski mjenjač

1
14
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
1

16
Pomoć pri pokretanju na kosini

1
17
Stop & Start

1
18
Limitator brzine

1
21
Tempomat
1

23
Active City Brake

1
27
Pomoć pri parkiranju

1
29
Kamera za vožnju unazad

1
30
Park Assist

1
31
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

1
35Spremnik goriva
1 38
Zaštitni profil za gorivo (dizel) 1 39
Kompatibilnost goriva

1
40
Lanci za snijeg

1
41
Kuka za prikolicu

1
42
Štedljivi način rada

1
43
Zamjena metlice brisača
1

44
Ugradnja krovnih nosača

1
44
Poklopac motora
1

45
M otor i
14

7
Provjera razine tekućina

1
48
Provjere

1
50
AdBlue
® (motori BlueHDi) 1 52
Savjeti za održavanje 1 56
Tr o k u t
1

5 7
Prazan spremnik goriva (dizel)

1
57
Pribor za privremeni popravak gume

1
58
Rezer vni kotač

1
62
Zamjena žarulje

1
67
Zamjena osigurača

1
72
Akumulator od 12
V
1
78
Vuč a
18

1Opći podaci

1
84
Benzinski motori
1
85
Dizelski motori
1
88
Motori GPL
1
90
Dimenzije
1
91
Identifikacijske oznake
1
92
Vožnja
Praktične informacije
U slučaju kvara Tehnički podaci
Abecedno kazalo
Audio i telematika
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Autoradio Bluetooth
Autoradio
.
Sadržaj

6
Središnji blok tipki
Centralno zaključavanje
Četiri pokazivača smjera
Bočni blok tipki
(Ovisno o izvedbi.)Uključivanje funkcije Park Assist
ili Isključivanje pomoći pri parkiranju
straga
Isključivanje sustava DSC/ASR.
Isključivanje sustava Stop & Start Inicijalizacija sustava otkrivanja
preniskog tlaka u gumama (bez
taktilnog ekrana)
Isključivanje volumetrijske zaštite
Uključivanje sigurnosne brave za
djecu
Podešavanje visine farova
P

8
EkraniZadana brzina za tempomat.
Zadana brzina za limitator
brzine.
Servisni brojač.
Ukupni putomjer (km).
Dnevni putomjer (km).
Pokazivač razine motornog
ulja (ovisno o izvedbi).
Pokazivač promjene stupnja
prijenosa, uz ručni mjenjač.
Položaj ručice i stupanj
prijenosa upravljanog
mjenjača.
Položaj ručice i stupanj
prijenosa automatskog
mjenjača.
Digitalni brzinomjer (km/h).Prikaz/sakrivanje digitalnog brzinomjera.
(Ovisno o izvedbi.)
Pritisnite i držite ovu tipku.
Prikazuje se „- -” ili „0“.
Pritisnite ovu tipku za prikaz
ili sakrivanje digitalnog
brzinomjera.
Putno računalo
Brojač vremena za Stop & Start.
Doseg vožnje.
Trenutna ili prosječna potrošnja
goriva.
Prosječna brzina vozila.
Prijeđena udaljenost.
Ploča s instrumentima

16
Sustav zračnog
jastuka suvozačaStalno upaljeno..
Prekidač u pretincu za rukavice
okrenut je u položaj „OFF“.
Prednji je zračni jastuk suvozača
isključen.
Tada možete postaviti dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje,
osim u slučaju neispravnosti
zračnih jastuka (ako je upaljena
žaruljica upozorenja za zračne
jastuke). Za ponovno uključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača okrenite ključ u položaj „
ON“.
Tada ne postavljajte dječju sjedalicu leđima u smjeru
vožnje.
Min. razina
goriva Stalno upaljen, s
kazaljkom u cr venom
području. U spremniku ima još oko 5
litara
goriva.
Od tog trenutka počinje se trošiti
rezer va goriva. Obavezno dolijte gorivo što prije da se spremnik ne bi
ispraznio.
Ovo svjetlo upozorenja ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, tako dugo dok u spremnik ne
ulijete dovoljnu količinu goriva.
Kapacitet spremnika:
-

p
ribl. 50 litara (benzinski motori),
-

p
ribl. 50 litara (dizel motori),
-

p
ribl. 45 litara (dizel BlueHDI motori).
Spremnik se nikada ne smije potpuno isprazniti jer bi
se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i ubrizgavanja.
Bljeska, s kazaljkom u
crvenom području.
U spremniku je preostalo vrlo
malo goriva.
Pritisnuta
papučica spojke Stalno upaljeno.
Uz sustav Stop & Start, kad je
uključen način rada START,
prelazak u način rada STOP
odbija se jer papučica spojke nije
pritisnuta do kraja. Uz ručni mjenjač, za prelazak motora u način rada
START potrebno je do kraja pritisnuti papučicu spojke.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
Ploča s instrumentima

21
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Predgrijanje
dizelskog motora Stalno upaljeno.
Ključ je u 2. položaju u kontakt
bravi (kontakt). Pričekajte da se žaruljica ugasi prije pokretanja
motora.
Trajanje upaljenosti ovisi o klimatskim uvjetima (do oko
trideset sekunda u ekstremnim klimatskim uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovno uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, a zatim pokrenite motor.
Servoupravljač Stalno upaljeno. Neispravnost servoupravljača. Vozite oprezno smanjenom brzinom.
Dajte vozilo provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Stražnje svjetlo
za maglu Stalno upaljeno.
Upaljeno je stražnje svjetlo
za maglu prstenom na sklopki
svjetala. Stražnje svjetlo za maglu gasi se okretanjem prstena
prema natrag.
Stop & Star t Stalno upaljeno. Nakon zaustavljanja vozila
(semafor, znak obaveznog
zaustavljanja, zastoj...), sustav
Stop & Start stavio je motor u
način rada STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se isključuje, a
motor se automatski pokreće u načinu rada START.
Bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
isključuje. Način rada STOP trenutačno nije
dostupan.
ili
Automatski se pokreće način
rada START. Više podataka o funkciji Stop & Start možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
1
Ploča s instrumentima

31
- Put 2 sadrži sljedeće:
• pro sječnu brzinu,
•
pro

sječnu potrošnju,
•
pr

ijeđenu udaljenost,
za drugi put.
-

T
renutačni podaci obuhvaćaju sljedeće:
•
au

tonomiju,
•
t

renutnu potrošnju,
•

b
rojač vremena sustava Stop & Start.
Taktilni ekran
Podaci se mogu vidjeti u izborniku
Vožnja / Vozilo .
Prikaz podataka na taktilnom ekranu
Stalni prikaz:
F

O

daberite izbornik „ Aplikacije“ pa karticu
„ Aplikacije vozila “ i „Putno računalo “.Podaci putnog računala prikazuju se na
blokovima.
F

P
ritisnite jednu od tipki za prikaz željenog
bloka podataka.
Privremeni prikaz u posebnom prozoru:
F

P
ritisnite tipku na vrhu sklopke brisača
za prikaz informacija i pojedinih blokova
podataka.
Vraćanje puta na nulu
F Dok je na ekranu prikazan željeni put, pritisnite tipku na vrhu sklopke brisača
dulje od 2
sekunde.
Put 1 i put 2 obrađuju se neovisno, a koriste se
na isti način. Na primjer, put 1
može se koristiti za praćenje
dnevnih podataka, a put 2 za praćenje
mjesečnih podataka.
Blok trenutačnih podataka uz sljedeće:
-
a
utonomija,
-
t

renutna potrošnja,
-

b
rojač vremena sustava Stop & Start,
1
Ploča s instrumentima

33
Namještanje datuma i sata
Ploča s instrumentima
F Svakim pritiskom na ovu tipku prikazuju se sljedeći parametri:
-

s
at,
-
m

inute,
-

1
2 h ili 24 h.
Uz PEUGEOT Connect
Radio
F Odaberite izbornik „ Postavke“.
F
O
daberite „Datum i sat “.
F

O
daberite „ Sat“ ili „ Datum “.
F

O
daberite formate prikaza.
F

U
z pomoć numeričke tipkovnice
promijenite datum i/ili sat.
F

P
otvrdite s „ OK“.
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l)
P odatak se prikazuje kod brzine veće od
30
km/h.Potrošnja izračunata u nekoliko
posljednjih sekundi.
Prosječna potrošnja
(l/100 km ili km/l)
I zračunava se od posljednje
inicijalizacije podataka o putu.
Prijeđena udaljenost
(u kilometrima)
Izračunava se od posljednje
inicijalizacije podataka o putu.
Prosječna brzina
Izračunava se od posljednje
inicijalizacije podataka o putu.
(km/h)
Ukupno trajanje načina rada STOP
(minute/sekunde ili sati/minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom Stop
& Start, brojač vremena zbraja trajanja načina
rada STOP za vrijeme putovanja.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta.
1
Ploča s instrumentima

55
Preporuke za ventilaciju i klimatizaciju
Za potpuno učinkovit rad ovih sustava,
poštujte sljedeća pravila njihove upotrebe i
održavanja:
F
R
adi ujednačenog raspršivanja zraka,
pazite da ništa ne ometa slobodan protok
zraka kroz rešetke dovoda vanjskog
zraka u podnožju vjetrobranskog stakla,
mlaznice, ventilacijske otvore, kroz izlaze
zraka i kroz otvor za odvod zraka u
prtljažniku.
F

N
e prekrivajte senzor osunčanosti
na armaturnoj ploči; podaci iz tog
senzora koriste se u regulaciji sustava
klimatizacijskog uređaja.
F

K
limatizacijski sustav uključite barem na 5
do 10
minuta jedanput ili dvaput mjesečno
kako biste ga održavali u besprijekornom
radnom stanju.
F

P
obrinite se da filtar u kabini bude u
dobrom stanju i redovito mijenjajte
sastavne dijelove filtra. Preporučujemo
upotrebu kombiniranog filtra za kabinu.
Zahvaljujući njegovu posebnom aktivnom
aditivu, on pridonosi pročišćavanju zraka
koji udišu putnici i čistoći kabine (manje
alergijskih simptoma, neugodnih mirisa i
masnih naslaga). F
Z a ispravan rad klimatizacijskog uređaja
preporučuju se redovite provjere prema
preporukama u ser visnoj i jamstvenoj
knjižici.
F

A
ko sustav prestane rashlađivati, isključite
ga i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj
uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi,
isključivanjem klima uređaja bolje se
iskorištava snaga motora i povećava se vučni
kapacitet vozila.
Kako biste izbjegli magljenje prozora i
pogoršanje kvalitete zraka:
-

I
zbjegavajte dulju vožnju s isključenim
sustavom.
-

N
eka strujanje unutrašnjeg zraka ne bude
uključeno duže razdoblje. Ako je nakon duljeg stajanja na suncu
temperatura u kabini vrlo visoka, najprije
prozračite putnički prostor na nekoliko
trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje
brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost
za dobro obnavljanje zraka u kabini.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja iz zaustavljenog
vozila može istjecati nešto vode, no to je
potpuno normalno.
Stop & Star t
Sustavi grijanja i klima uređaja rade samo
uz pokrenut motor.
Ako želite održavati željeni toplinski
komfor u kabini, možete privremeno
isključiti funkciju Stop & Start.
Više podataka o funkciji Stop & Star t
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
3
Ergonomija i komfor

60
S automatskim dvozonskim
klimatizacijskim uređajem
Program vidljivosti
UključivanjeF
P
ritisnite tipku vidljivost za
što brže odmagljivanje ili
odleđivanje vjetrobrana i bočnih
stakala.
Sustav automatski upravlja klima uređajem,
protokom zraka, dovodom zraka i optimalno
usmjerava zračnu struju prema vjetrobranu i
bočnim staklima.
Isključivanje F

P
onovo pritisnite tipku vidljivost
ili tipku AUTO . Žaruljica na tipki
se gasi, a pali se žaruljica na
tipki AUTO .
Sustav nastavlja raditi s prethodno zadanim
vrijednostima. Uz sustav Stop & Start, način rada
STOP nije dostupan dok je uključeno
odmagljivanje.
Strujanje unutrašnjeg zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se
kondenzacija na vjetrobranu i bočnim staklima.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je
izolirana od vanjskih neugodnih mirisa i dima.
Ta funkcija omogućuje brže grijanje ili
hlađenje kabine. F

P
ritiskom na ovu tipku uključuje
se strujanje unutrašnjeg zraka.
Prikazuje se simbol ili uključuje
žaruljica (ovisno o izvedbi).
F

P
onovo pritisnite istu tipku za
uključivanje dovoda vanjskog
zraka. Simbol nestaje ili se
kontrolna žaruljica gasi (ovisno
o izvedbi).
Izbjegavajte duže strujanje unutrašnjeg
zraka – opasnost od kondenzacije i
pogoršanja kvalitete zraka!
Odmagljivanje /
odleđivanje sprijeda
Uz grijanje
Postavite sklopke za podešavanje
brzine ventilatora, temperature i
usmjeravanja zraka u odgovarajući
označeni položaj.
S ručnim klima uređajem
Uključivanje
F Postavite sklopke za podešavanje brzine ventilatora,
temperature i usmjeravanja
zraka u odgovarajući označeni
položaj.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite tipku A /C. Gasi se kontrolna žaruljica na tipki.
F

U
ključite klima uređaj pritiskom
na tipku A /C; žaruljica na tipki
se pali.
Ergonomija i komfor

106
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom parkirnom
kočnicom – opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati vozilo niti
ostavljati motor da radi u blizini zapaljivih
površina (trava, lišće, itd.). Opasnost od
požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
dok je motor pokrenut. Ako morate izaći
iz vozila, pritegnite parkirnu kočnicu i
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P, ovisno o vrsti
mjenjača.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
U slučaju vuče
Vozilo koje obavlja vuču izloženo je većim
naprezanjima, a od vozača zahtijeva
posebnu pažnju.
Raspored tereta
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da okomito
opterećenje na kuki bude blizu dopuštenog
maksimuma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom, što umanjuje izvedbu motora.
Maksimalno vučno opterećenje treba smanjiti
za 10% na svakih 1
000 metara nadmorske
visine.
Držite se upute o maksimalnom vučnom
opterećenju.
Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
-

p

rovjerite da voda nije dublja od 15

cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
-

i

sključite funkciju Stop & Start,
-

v

ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi; nika ne vozite brže od 10

km/h,
-

n

e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon prolaska poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica. Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja