ad blue Peugeot 208 2017 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

29
Запас хода менее 100 км (1.5 BlueHDi
E uro 6.2)
Во время движения сообщение будет показываться
через каж дые 10
км пробега до тех пор, пока
уровень жидкости AdBlue в баке не будет пополнен.
Так же будет звучать звуковой сигнал.
Необходимо заправиться при первой же
возможности, пока бак не опустел; в противном
случае пуск двигателя окажется невозможным. При вк лючении зажигания мигает контрольная
лампа в сопровож дении звукового сигнала
(одиночного) и сообщения (напр.: "Долейте AdBlue:
Пуск будет невозможен через х
км") с указанием
остатка запаса хода в км или милях. Двигатель не запускается без AdBlue
®
Бак для AdBlue® пуст: штатная противоугонная
система не позволяет запустить двигатель.
Для пуска двигателя необходимо залить в бак
не менее 4

литров AdBlue
®.
При вк лючении зажигания мигает эта контрольная
лампа в сопровож дении звукового сигнала и
сообщения "Долейте AdBlue: Запуск двигателя
невозможен".
При неисправностях в работе
системы снижения токсичности
отработавших газов SCR
Иммобилайзер двигателя включится
автоматически после пробега 1
100 км
при подтверж дении сбоев, появившихся
в работе системы снижения токсичности
отработавших газов SCR. При первой же
возможности проверьте систему в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре. При обнаружении сбоев в работе системы
Если это кратковременный сбой, то при
следующей поездке, после самодиагностики
системы снижения токсичности отработавших
газов SCR, уведомляющий сигнал не
появится.
Загораются эти сигнализаторы в сопровож дении
звукового сигнала и сообщения "Неисправна
система очистки отработавших газов".
При первом обнару жении неисправности
предупреж дающий сигнал сработает во время
движения автомобиля, а затем — каж дый раз
при вк лючении зажигания и будет срабатывать
до тех пор, пока причина неисправности не будет
устранена.
Во время движения сообщение будет показываться
через каж дые 100

км пробега до тех пор, пока
уровень жидкости в баке не будет пополнен. Так же
будет раздаваться звуковой сигнал.
Необходимо заправиться при первой же
возможности, пока бак не опустел; в противном
случае пуск двигателя окажется невозможным.
1
Бортовые приборы

30
Бортовой компьютер
Дисплей панели приборов
F С каж дым нажатием на торец выключателя
стеклоочистителя последовательно
открывается информация.
-

О
тображение счетчика пробега 1 :
•
с

редняя скорость движения,
•

с
редний расход топлива,
•

п
ройденное расстояние,
для первого участка пу ти.
Пуск запрещен
Вы превысили допустимый пробег: система
блокировки больше не позволит запустить
двигатель.
Повторный запуск двигателя можно
осуществить только при условии обязательного
обращения в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. Каж дый раз при вк лючении зажигания буду т
загораться эти контрольные лампы, а сигнализатор
AdBlue будет мигать в сопровож дении звукового
сигнала и показа сообщения "Неисправна система
очистки отработавших газов: Пуск запрещен".
На протяжении допустимого пробега
(от 1

100 до 0

км)
Во время движения сообщение будет появляться
каж дые 30

сек унд до тех пор, пока буду т
продолжаться сбои в работе системы снижения
токсичности отработавших газов SCR.
Уведомляющие сигналы буду т срабатывать с
момента включения зажигания.
При первой же возможности обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Иначе вы не сможете больше запустить двигатель. Если сбой в работе системы SCR подтвердится
(после пробега 50

км при постоянном отображении
сообщения о неисправности), то загорятся
контрольные лампы и самодиагностики двигателя,
а контрольная лампа AdBlue будет мигать в
сопровож дении звукового сигнала и показа
сообщения (напр.: "Неисправна система очистки
отработавших газов: Пуск запрещен через 300

км"
с указанием оставшегося запаса хода в км или
милях.
Бортовые приборы

105
Соблюдение рекомендаций по
техническому обслуживанию
Рег улярно проверяйте давление воздуха на
холодных шинах, оно должно соответствовать
указанному на этикетке в дверном проеме со
стороны водителя.
В частности, эту проверк у следует выполнять:
-
п
еред длительной поездкой,
-

в н
ачале каж дого сезона,
-

п
осле длительного простоя автомобиля.
Не забывайте проверять давление в запасном
колесе и в колесах прицепа или дома-фургона.
Своевременно проводите техническое
обслу живание автомобиля (замену масла,
масляного и воздушного фильтров, салонного
фильтра и т. д.) и придерживайтесь плана
технического обслуживания автопроизводителя.
Если на автомобиле установлен дизельный
двигатель BlueHDi, то в случае неисправности
системы SCR автомобиль загрязняет окру жающую
среду. Как можно быстрее обратитесь в PEUGEOT
или специализированный техцентр, чтобы
обеспечить соответствие уровня выбросов оксидов
азота автомобиля действующим стандартам.
При заправке топливного бака во избежание
перелива прекратите попытки долить топливо
после 3 -го отк лючения заправочного пистолета. Уже после первых 3
000 километров пробега на
новом автомобиле вы начнете замечать, что его
средний расход топлива постепенно становится
стабильным.
Рекомендации по вождению
Соблюдайте правила дорожного движения и будьте
бдительны в любых ситуациях на дороге.
Внимательно следите за движением и держите руки
на рулевом колесе, чтобы сохранять готовность
отреагировать в любой момент на любую ситуацию.
По соображениям безопасности, требующие
особого внимания настройки следует выполнять
только на неподвижном автомобиле.
В продолжительных поездках рекомендуется
делать остановки на отдых каж дые два часа.
В непогоду ведите автомобиль плавно,
своевременно тормозите и соблюдайте
безопасные интервалы.
Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении без
достаточной вентиляции: в отработавших
газах двигателей вну треннего сгорания
содержатся токсичные вещества, такие как
окись углерода. Ими можно отравиться и
умереть.
В суровых зимних условиях (при температуре
ниже -23°C) с целью обеспечения должной
работы и длительного срока слу жбы
механических элементов автомобиля,
двигателя и коробки передач, рекомендуется
дать двигателю поработать в течение 4
мину т
перед тем как начать движение.
6
Вождение автомобиля

117
На версиях с дизельным двигателем BlueHDi и с
механической коробкой передач система может
предложить вам перейти на нейтральную передачу,
чтобы в определенных условиях вож дения это
содействовало переходу двигателя в режим
ожидания (режим STOP системы "стоп-старт").
В таких случаях на панели приборов загорается
символ N.
Пример:
-

В
к лючена третья передача.
-

В
ы нажимаете педаль газа.
-

С
истема может предложить перек лючиться на
более высок ую передачу.
Система изменяет рекомендации по
перек лючению передач в соответствии с
условиями движения (ук лон, нагрузка и т.
д.) и требованиями водителя (мощность,
ускорение, торможение и т. д.).
Система никогда не предлагает:
-

в
к лючить первую передачу,
-
в

ключить заднюю передачу,
-

в
к лючить более низк ую передачу. На автомобилях с механической коробкой
передач стрелка может сопровож даться
индикацией рекомендованной передачи.Система помощи при
трогании на уклоне
Система удерживает ваш автомобиль на месте
примерно на 2
сек унды, необходимые для
переноса ноги с педали тормоза на акселератор.
Невозможно отк лючить функцию помощи при
трогании на ук лоне. Однако можно прервать
действие этой функции, воспользовавшись
стояночным тормозом, чтобы обездвижить
автомобиль.
Информация появляется на приборной панели в
виде стрелки.
При трогании автомобиля в гору, он на
мгновение удерживается на месте после
отпускания педали тормоза.
На автомобиле с роботизированной коробкой
передач — если селектор переведен на A.
На автомобиле с автоматической коробкой передач
— если селектор переведен на D .
6
Вождение автомобиля

118
Система помощи при трогании на ук лоне доступна
иск лючительно в следующих случаях:
-
а
втомобиль надежно удерживается на месте
нажатием на педаль тормоза,
-
х

арактеристики уклона отвечают определенным
требованиям,
-

д
верь водителя закрыта.
При трогании в гору автомобиля с вк люченной
передачей заднего хода он на мгновение
удерживается на месте после отпускания
педали тормоза.
Не выходите из автомобиля, если он
находится в режиме временного удержания
на месте системой помощи при трогании на
уклоне.
В случае необходимости покину ть
автомобиль с работающим двигателем,
поставьте его на стояночный тормоз
вручную. При этом убедитесь, что на панели
приборов горит, не мигая, контрольная лампа
стояночного тормоза.
Неисправность системы
Вк лючение этих контрольных ламп
указывает на неисправность системы.
Чтобы ее проверить, обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Система "стоп-старт"
Система временно переводит двигатель в "спящий"
режим STOP при остановках во время движения
(красный свет светофора, дорожные заторы и
т. п.). Двигатель автоматически запустится в
режиме START, как только вы решите вновь начать
движение. Повторный запуск двигателя происходит
немедленно, быстро и тихо.
Система "стоп-старт" идеально подходит для
вож дения в условиях города, так как способствует
уменьшению расхода топлива, сокращению
выбросов отработавших газов и снижению
шумности в моменты остановок.
Режим STOP
На панели приборов загорается символ
"ECO ", и двигатель переходит в режим
ожидания:
С дизельным двигателем e- HDi или BlueHDi и
роботизированной коробкой передач :
-

С

корость ниже 6 км/ч.
-

Р

ычаг селектора коробки передач на N .
или
-

П

едаль тормоза нажата.
Вождение автомобиля

119
С дизельным двигателем BlueHDi и
механической коробкой передач:
-

К
ак только автомобиль остановится или
скорость опустится ниже 3
км/ч (с двигателем
1.5 Blue HDi).
-

К
оробка на нейтральной передаче, педаль
сцепления отпущена.
С бензиновым двигателем PureTech и
механической, роботизированной или
автоматической коробкой передач :
-

К
ак только автомобиль остановится или
скорость опустится ниже 3
км/ч (с механической
коробкой передач и в зависимости от варианта
комплектации).
-

К
оробка на нейтральной передаче, педаль
сцепления отпущена (с механической КП).
-

П
едаль тормоза нажата или рычаг селектора
на N (с роботизированной или автоматической
коробкой передач).
Отдельные случаи в работе
системы: Режим STOP не работает
Режим STOP не активируется, если:
- д верь водителя открыта,
-

р
емень безопасности водителя отстегну т,
-

с м
омента последнего пуска к лючом скорость
движения автомобиля не превышала 10
км/ч,
-

т
ребуется поддержать комфортный
микрок лимат в салоне автомобиля,
-

в
к лючена функция удаления конденсата со
стекол, Символ ECO мигает несколько сек унд,
а затем гаснет.
Такая работа системы считается совершенно
нормальной. Счетчик времени суммирует
продолжительность всех остановок
в режиме STOP на протяжении
всего пу ти. При каж дом вк лючении
зажигания к лючом счетчик
автоматически обнуляется.
Для облегчения маневрирования на стоянке
переход в режим STOP приостанавливается
на несколько сек унд после вык лючения
передачи заднего хода.
Система "стоп-старт" не нарушает рабочих
функций бортовых систем автомобиля —
таких как, например, тормозная система,
усилитель рулевого управления и другие. На автомобиле с механической коробкой
передач в режиме STOP при вк лючении
передачи без полного вык лючения сцепления
загорится сигнализатор или на дисплее
появится уведомляющее сообщение о
том, что следует вновь нажать на педаль
сцепления, чтобы выполнить повторный пуск
двигателя.
Никогда не заправляйте автомобиль
топливом, если его двигатель находится
в режиме STOP; необходимо обязательно
выключить зажигание ключом.
Режим START
На панели приборов гаснет символ
ECO, и двигатель запускается.
С механической коробкой передач :
-

П

едаль сцепления выжата.
С роботизированной автоматической коробкой
передач :
-

С

електор коробки передач на A/D или M.
-

П

едаль тормоза отпущена.
или
-
о

пределенные обстоятельства (состояние
акк умуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система
экстренного торможения, работа системы
кондиционирования воздуха и т. п.) требуют
этого для обеспечения работы систем или
автомобиля.
6
Вождение автомобиля

124
Регистрация параметра крейсерской
скорости
- Нажимая на акселератор, разгоните автомобиль до желаемой скорости.
-

Н
ажмите на кнопк у
SET - или SET +.
Заданная скорость вносится в память/
активируется, и автомобиль движется на этой
скорости.
Временное превышение
заданной скорости
Нажав на педаль акселератора,
можно на короткое время превысить
заданную скорость.
При этом параметр заданной скорости
начнет мигать.
После отпускания педали акселератора
автомобиль вернется к заданной
скорости.
Пауза (OFF)
- Нажмите на эту кнопк у или на педаль тормоза или сцепления (в зависимости от варианта
комплектации). На двигателях 1.2 PureTech 82 и 110 (Euro
6.2) или 1.5 BlueHDi (Euro 6.2) используется
механическая коробка передач и система
"стоп-старт", поэтому нажатие педали
сцепления не приводит к паузе в работе
круиз-контроля, круиз-контроль остается
активным после перек лючения передач.
Возобновление
- Чтобы возобновить работу круиз-контроля
после паузы, нажмите на эту кнопк у.
Автомобиль вернется к последней заданной
скорости.
Или же вы можете возобновить процедуру
"Регистрация параметра крейсерской скорости".
Вождение автомобиля

138
Топливный бак
Емкость бака:
- приблизительно 50 ли
тров (бензиновые двигатели),
-
п

риблизительно 50
ли

тров (дизельные двигатели),
-
п

риблизительно 45
ли

тров (дизельные двигатели
BlueHDi).
Минимальный остаток топлива
в баке
При достижении минимального остатка
топлива в баке на панели приборов
загорится эта контрольная лампа. В
баке остается еще около 5
ли

тров
горючего. Если контрольная лампа
мигает, это говорит о том, что осталось
очень мало топлива .
Во избежание неожиданной остановки срочно
заправьте бак топливом.
Дополнительную информацию о действиях в
случае Полной выработки дизельного топлива
см. в соответствующем разделе. Запрещается заправлять автомобиль с
системой "стоп-старт", если его двигатель
находится в режиме STOP; обязательно
выключите зажигание ключом.
Заправка
На вну тренней поверхности крышки лючка
топливного бака нак леена этикетка, напоминающая
о разрешенных типах топлива для вашего
автомобиля в зависимости от двигателя. Для обеспечения безопасной заправки
автомобиля:
F

О
бязательно вык лючите двигатель.
F
О
ткройте крышк у лючка топливного бака 1
.
F
В
ставьте к люч в замок крышки
2 и поверните
его влево, F
П
олностью заправьте бак, но прекратите
попытки долить топливо после 3- его
отключения заправочного пистолета, это
может привести к неисправностям.
По окончании заправки:
F
З
акройте крышк у бака.
F
П
оверните к люч вправо и выньте его из крышки.
F
З
акройте крышк у лючка топливного бака.
К люч не будет выниматься из крышки бака
до тех пор, пока она не будет надета на
горловину.
При открывании крышки горловины бака
слышится шум всасываемого в бак воздуха.
Это нормальное явление, которое связано с
тем, что топливная система герметична.
В случае заправки топливом, не
соответствующим двигателю вашего
автомобиля, полностью слейте его из
топливного бака и замените надлежащим,
преж де чем вновь запустить двигатель.
Чтобы датчик уровня топлива вновь начал давать
показания, необходимо залить в бак более
5 литров.
F С нимите крышк у с горловины и повесьте ее на
крючок с вну тренней стороны люка 3 .
Практическая информация

150
Уровень жидкости в бачке
стеклоомывателя
Пополните уровень, как только это
станет необходимым.
Характеристики жидкости
Жидкость стек лоомывателей необходимо
дополнять готовой к использованию жидкостью.
В зимнее время (при температурах ниже нуля),
необходимо использовать жидкость с антифризом,
которая подходит для условий эксплуатации, чтобы
предотвратить повреждение элементов системы
(насос, бак, трубопроводы и т. д.).
Ни при каких обстоятельствах не заливайте в бачок
воду (риск замерзания, отложение осадка и т. д.).
Уровень присадки к
дизтопливу (для дизелей с
сажевым фильтром)
О снижении запаса присадки в бачке
свидетельствуют постоянно горящая
в сопровож дении звукового сигнала
контрольная лампа и сообщение о
слишком малом запасе присадки для
сажевого фильтра.
Пополнение запаса присадки
Заправк у бачка присадкой следует осуществить в
кратчайшие сроки в сервисной сети PEUGEOT или
специализированном техцентре.
Уровень AdBlue
Водителю будет подан уведомляющий сигнал
после достижения минимального уровня.
Во избежание блокировки хода автомобиля в
соответствии с правилами необходимо пополнить
уровень AdBlue.
Дополнительную информацию о AdBlue
®
и SCR- системы , а так же о заправке см. в
соответствующей рубрике.
Проверки
Если нет иных указаний, проверяйте данные
компоненты в соответствии с план технического
обслуживания автопроизводителя и в соответствии
с силовым агрегатом вашего автомобиля.
Так же можно обратиться к специалистам сервисной
сети PEUGEOT или в специализированного
техцентра.
Аккумуляторная батарея 12 В
Для акк умуляторной батареи
обслу живания не требуется.
Тем не менее рег улярно проверяйте
затяжк у наконечников (на версиях без
быстросъемного хому та) и чистоту
соединений.
Дополнительную информацию и
рекомендации по мерам предосторожности
при любых работах на 12-вольтной АКБ
читайте в соответствующем разделе.
На модификациях с системой "стоп-старт"
используется 12-вольтная свинцово-
кислотная акк умуляторная батарея,
изготовленная по особой технологии
и обладающая особыми техническими
характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Практическая информация

152
Стояночный тормоз
Слишком большой ход рычага или
недостаточная эффективность
стояночной тормозной системы
указывают на необходимость
рег улировки, не дожидаясь очередного
технического обслуживания.
Проверк у этой системы следует осуществлять
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Используйте только те технические жидкости,
которые рекомендует PEUGEOT, или такие,
которые обладают таким же качеством и
аналогичными характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы
таких важных узлов и систем, как тормозная
система, PEUGEOT разрабатывает и
предлагает специальные рабочие жидкости.
После мойки автомобиля на тормозных
дисках и колодках может остаться влага,
а в зимних условиях эксплуатации может
образоваться налет инея: эффективность
торможения может снизиться. Несколько
легких нажатий на педаль просушат тормоза.
AdBlue® (двигатели BlueHDi)
Система SCR
Работающий на содержащей карбамид жидкости
AdBlue® конвертер преобразует до 85% оксидов
азота (NOx) в азот и воду, безвредные для
здоровья и окру жающей среды. Чтобы не загрязнять окру жающую среду и
соответствовать новым нормативам Евро- 6, не
ухудшая при этом технических характеристик
и экономичности своих дизельных двигателей,
компания PEUGEOT приняла решение оснащать
выпускаемые ею автомобили системой,
объединяющей селективный каталитический
нейтрализатор SCR и сажевый фильтр (FAP) для
очистки отработавших газов. AdBlue
® заливается в специальный бак емкостью
около 17 литров. Как только остаток жидкости
опустится до резервного минимума, автоматически
сработает уведомляющий сигнал: вы сможете
проехать еще 2
400 км, преж де чем бак опустеет.
Если присадка AdBlue
® в баке закончилась,
специальное устройство не позволит
запустить двигатель.
В случае выхода системы SCR из строя,
отработавшие газы вашего автомобиля
больше не соответствуют нормативам Euro 6:
он становится токсичным.
Как только обнару жится подтверж денный
сбой в работе системы SCR, необходимо в
кратчайшие сроки обратиться в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр: иначе после пробега 1
100 км
автоматически вк лючится система
блокировки пуска двигателя.
В обоих случаях указатель запаса хода
информирует вас об остатке пробега,
после которого автомобиль окончательно
остановится.
Дополнительную информацию о
контрольных лампах и связанных с ними
уведомлениях см. в соответствующем
разделе.
Практическая информация