ESP Peugeot 208 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

100
Cameră video de mers înapoi
Camera de mers înapoi se activează automat
la cuplarea mersului înapoi.
Imaginea se afișează pe ecranul tactil.
Funcția camerei de mers înapoi poate fi
completată cu funcția senzorilor de asistare la
parcare.
Liniile trasate peste imagine facilitează
manevra.
Acestea sunt reprezentate sub forma unor
linii de ghidare „pe solˮ și nu indică poziția
vehiculului față de obstacolele înalte (de
exemplu, alte vehicule).
O distorsionare a imaginii este normală.
Liniile albastre 1 reprezintă direcția generală
a vehiculului (distanța dintre acestea corespunde
lățimii vehiculului fără oglinzi retrovizoare).
Linia de culoare roșie 2
reprezintă distanța de
aproximativ 30
cm de la bara de protecție spate
a
v

ehiculului.
Liniile verzi 3
reprezintă distanțele de
aproximativ 1
și 2 metri de la bara de protecție
spate a
v

ehiculului.
Camera video de mers înapoi nu poate
înlocui în niciun caz atenția conducătorului.
Spălare la mare presiune
Când spălați vehiculul, nu apropiați jetul
de apă de înaltă presiune la mai puțin de
30 cm de obiectivul camerei.
La deschiderea capacului de portbagaj,
imaginea afișată va dispărea.
Curățați periodic camera video pentru
mers înapoi cu o
lavetă fină, uscată.
Park Assist
Sistemul detectează un loc de parcare și
oferă asistență pentru manevrele de intrare în,
respectiv de ieșire din spațiul respectiv. Sistemul Park Assist nu înlocuiește, în nici
un caz, atenția șoferului.
Șoferul trebuie să rămână stăpân pe
vehicul și să se asigure că spațiul este
suficient pe durata manevrelor.
În unele cazuri senzorii nu pot detecta
obstacolele mici aflate în unghiul mort.
În timpul manevrelor volanul se mișcă
rapid: nu-l țineți și nu vă puneți mâinile
între bratele acestuia.
Atenție la obiectele care pot bloca
manevra (haine, eșar fe, cravate etc.).
Pericol de ranire!
Acesta controlează direcția și furnizează
șoferului informații vizuale și sonore.
În cazul cutiei de viteze manuale, șoferul
gestionează accelerația, frâna, utilizarea cutiei
de viteze și a
ambreiajului.
În cazul cutiei de viteze automate, șoferul
gestionează accelerația, frâna și treptele de
viteză.
Șoferul poate prelua în orice moment controlul
volanului.
Conducere

102
F Înaintați până la afișarea unui nou mesaj.
F
S
electați marșarierul și eliberați volanul. Manevra de parcare asistată este în curs.
Fără a
depăși viteza de 8 km/h, continuați
manevrele cu respectarea indicațiilor oferite de
funcția „ Asistare la parcareˮ, până la afișarea
mesajului de terminare a manevrei.
Martorul comenzii se stinge, însoțit de un
semnal sonor.
Șoferul preia controlul asupra direcției
vehiculului.
Ieșirea dintr-o parcare
laterală
F Când doriți să ieșiți din parcarea laterală, porniți motorul.
Cu vehiculul oprit, pentru a
activa sistemul Park
Assist:
F

A
păsați această comandă.
Martorul comenzii rămâne stins.
Pe ecran se afișează un mesaj.
F

S
electați manevra de ieșire din parcare.
Martorul de pe comandă se aprinde.
F

A
ctivați semnalizatorul de direcție din
partea în care doriți să intrați în trafic.
S

emnalizatorul de direcție clipește în bord
pe toată durata manevrei, indiferent de
poziția comenzii.
F

C
uplați marșarierul sau mersul înainte, apoi
eliberați volanul.
După terminarea măsurării, un mesaj vă indică
faptul că se poate parca dacă dimensiunea
locului liber este suficientă.
C

103
Manevra de ieșire asistată din parcare este în
curs.
Fără a depăși viteza de 5 km/h, continuați
manevrele cu respectarea indicațiilor funcției
„ Asistare la parcareˮ, până la afișarea
mesajului de terminare a
manevrei.
Manevra se termină când roțile din față ale
vehiculului au ieșit din zona de parcare.
Martorul comenzii se stinge, însoțit de un
semnal sonor.
Șoferul preia controlul asupra direcției
vehiculului.
Dezactivare
Sistemul se dezactivează automat:
- l a tăierea contactului,
-

d
acă motorul se oprește,
-

d
acă nu se efectuează nicio manevră timp
de 5
minute după selectarea tipului de
manevră,
-

d
upă o staționare prelungită a vehiculului pe
durata manevrei,
-

d
acă se activează antideraparea roților
(ASR),
-

d
acă viteza vehiculului depășește limita
autorizată,
-

c
ând conducătorul întrerupe rotirea
volanului,
-

d
acă conducătorul apasă comanda Park
Assist,
-

d
acă vehiculul nu poate fi poziționat corect
(prea multe manevre pentru a
introduce sau
a
scoate vehiculul din spațiul respectiv),
-

d
acă ușa conducătorului este deschisă,
-

d
acă una dintre roțile din față întâlnește un
obstacol.
Pe ecran se afișează un mesaj. Conducătorul preia controlul asupra direcției
vehiculului.
Daca sistemul este dezactivat pe durata
unei manevre, conducătorul trebuie
să reactiveze manual funcția pentru
relansarea manevrei în curs.
Dezactivare
Sistemul se dezactivează automat:
- în c azul tractării unei remorci,
-

d
acă ușa șoferului este deschisă,
-

d
aca viteza vehiculului este mai mare decât
70
km/h.
Pentru a
dezactiva sistemul pe o perioadă mai
lungă de timp, contactați un dealer PEUGEOT
sau un ser vice autorizat.
6
C

106
Compatibilitatea
carburanților
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzină
Motoarele pe benzină sunt compatibile cu
biocarburanții care respectă standardele
europene actuale și viitoare și pot fi distribuiți
la pompă:Benzină care respectă standardul
EN228, în amestec cu biocarburant
conform standardului EN15376.
Singurii aditivi pentru benzină autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715 0 01.
Carburant utilizat pentru
motoarele diesel
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanții conformi standardelor actuale și
viitoare europene, ce pot fi distribuiți la pompă: Pentru mai multe informații, contactați un
dealer PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure
sau diluate, ulei menajer etc.) este
oficial interzisă (pericol de deteriorare
a
motorului și a circuitului de carburant).Singurii aditivi pentru Diesel autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715000.
Diesel la temperatură redusă
La temperaturi sub 0° C (+32°F), formarea de
p arafine în motorina de vară poate determina
o
funcționare anormală a circuitului de
alimentare cu carburant. Pentru a
evita acest
lucru, vă recomandăm să utilizați motorină de
iarnă și mențineți rezer vorul de carburant plin
mai mult de 50%.
Dacă, în ciuda acestui fapt, la temperaturi de
sub -15°
C (+5°F) motorul întâmpină probleme
la pornire, lăsați vehiculul intr-un garaj sau
atelier încălzit puțin timp.
Deplasări în străinătate
Anumiți carburanți ar putea deteriora
motorul vehiculului dvs.
În anumite țări, ar putea fi necesară
utilizarea unui anumit tip de carburant (cifra
octanică specifică, denumire comercială
specifică etc.) pentru a
garanta buna
funcționare a
mo

torului.
Pentru orice informație suplimentară, consultați
un dealer.
Motorină care îndeplinește standardul
EN590, în amestec cu un biocarburant
conform standardului EN14214
(încorporând posibil cel mult 7% ester
metilic de acid gras), Motorină care îndeplinește standardul
EN16734, în amestec cu un biocarburant
conform standardului EN14214
(încorporând posibil cel mult 10% ester
metilic de acid gras),
Motorină parafinic care respectă
standardul EN15940, în amestec cu
un biocarburant conform standardului
EN14214 (încorporând posibil cel mult
7% ester metilic de acid gras).
Utilizarea carburanților B20

sau
B30

care respectă standardul
EN 16709

este posibilă pentru motorul
Diesel. Totuși, această utilizare, chiar
și ocazională, necesită aplicarea strictă
a

condițiilor speciale de întreținere
denumite „Condiții severeˮ.
Informații practice

107
Rezervor de carburant
Capacitate rezervor:
- a proximativ 50 litri (benzină).
-

a
proximativ 50 litri (diesel).
-

a
proximativ 45

litri (diesel BlueHDi).
Cu Stop & Start, nu efectuați niciodată
o
alimentare cu carburant când motorul
este în modul STOP; trebuie să decuplați
contactul cu cheia.
Nivel minim de carburant
Dacă nivelul de carburant din
rezer vor ajunge la un nivel scăzut,
acest martor de avertizare se
aprinde pe tabloul de bord. În
rezer vor mai sunt aproximativ
5
litri de carburant. Atunci când
martorul de avertizare începe să
lumineze intermitent, în rezer vor mai
rămâne foar te puțin carburant .
Este esențial să alimentați cu carburant, pentru
a

nu rămâne în pană.
Pentru mai multe informații privind Pana de
carburant (diesel) , consultați rubrica asociată.
Alimentarea
Un autocolant lipit pe interiorul capacului de
protecție a
bușonului de carburant indică tipul
de carburant ce trebuie utilizat în funcție de
motorizarea vehiculului. Cheia nu se poate scoate decât după ce
bușonul este pus la loc.
Deschiderea bușonului poate declanșa un
zgomot la pătrunderea aerului. Vidul este
un fenomen normal și apare din cauza
etanșării sistemului de alimentare cu
carburant.
Pentru a alimenta în siguranță totală:
F
T
rebuie să opriți motorul.
F
D
eschideți capacul rezer vorului trăgând cu
degetul de degajarea 1.
F i ntroduceți cheia în bușon, apoi rotiți-o spre
stânga 2. F

S
coateți bușonul și agățați-l de suportul de
pe partea interioară a capacului 3
.
F
U
mpleți complet rezer vorul, însă opriți-vă
după a 3-a
întrerupere a
pistoletului, în
caz contrar pot apărea defecțiuni.
După terminarea alimentării:
F

p

uneți la loc bușonul,
F

R

otiți cheia spre dreapta și apoi scoateți-o
din bușon.
F

Î

nchideți capacul de protecție. Dacă ați alimentat cu carburant
necorespunzător, trebuie să
goliți rezer vorul și să-l umpleți cu
carburantul indicat înainte de a
porni
motorul.
Alimentările trebuie să depășească 5

litri,
pentru a

putea fi detectate de indicatorul de
nivel de carburant.
7
Informații practice

109
Sugestii de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de parcare și blocați roțile
cu o
cală, pentru a evita alunecarea
vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
furnizate de producătorul acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți pentru scurt timp, fără a
depăși
50
km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
sunt corect poziționate.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare.
Nu conduceți pe drumuri deszăpezite
cu lanțuri pentru zăpadă, pentru
a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat cu
jante din aluminiu, verificați ca nicio parte
a
lanțului sau a prinderilor acestuia să nu
intre în contact cu janta.
Dispozitiv de remorcare
Repartizare încărcătură
F R epartizați încărcătura în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roților, iar sarcina verticală
pe brațul de remorcare să fie aproape de
valoarea maximă autorizată, fără a
o depăși.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanțele motorului.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă cu
câte 10% pentru fiecare 1.000
m de altitudine
suplimentari.
Utilizați dispozitivele de remorcare și cablajele
acestora nemodificate și aprobate de
PEUGEOT. Se recomandă ca instalarea să fie
făcută de un reparator agreat PEUGEOT sau
de un ser vice autorizat.
Dacă dispozitivul de remorcare nu este montat
de un reparator agreat PEUGEOT, această
lucrare trebuie realizată conform instrucțiunilor
furnizate de producătorul vehiculului.
Dacă se folosește un dispozitiv de remorcare
aprobat, anumite funcții de asistare la
conducere sau la manevre se dezactivează
automat.
Respectați masele maxime remorcabile
autorizate, specificate în certificatul de
înmatriculare, eticheta producătorului,
precum și în secțiunea Caracteristici
tehnice a
prezentului ghid.
Conformitatea cu masa maximă
remorcabilă autorizată (dispozitiv
de remorcare) include și utilizarea
accesoriilor (supor t de bicicletă, cutii
etc.).
Respectați legislația în vigoare din țara în
care călătoriți.
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcții, în funcție
de nivelul de încărcare a bateriei.
În timpul mersului, se pot dezactiva temporar
anumite funcții, cum ar fi aerul condiționat,
degivrarea lunetei etc., în funcție de nivelul de
încărcare a
bateriei.
Reactivarea funcțiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o
permite.
7
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

110
Mod economie de energie
Sistem care gestionează durata utilizării unor
funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de
încărcare a bateriei.
După oprirea motorului mai puteți utiliza,
timp de cel mult 40
de minute, funcții precum
sistemul audio și telematic, ștergătoarele de
geamuri, luminile de întâlnire, plafonierele etc.
Trecerea în acest mod
Un mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe afișajul din tabloul de bord și
funcțiile active trec în starea de veghe.
Dacă în acest moment are loc o convorbire
t elefonică, aceasta va fi menținută timp de
aproximativ 10
minute cu kitul Bluetooth
„mâini-libereˮ al sistemului audio.
Ieșirea din mod
Aceste funcții vor fi reactivate automat la
următoarea utilizare a v ehiculului.
Pentru a
beneficia din nou, imediat, de aceste
funcții, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze:
-

m
ai puțin de 10 minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ
5
minute, O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.
Pentru mai multe informații privind
bateria de 12
V
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Montarea barelor de acoperiș
Pentru instalarea barelor de pavilion
transversale, respectați poziționarea acestora,
dată de zonele de fixare, situate în ramele
u ș i l o r.
Pentru mai multe informații, contactați
un dealer PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.
Dacă înălțimea încărcăturii depășește
40
cm, adaptați viteza vehiculului la
profilul drumului, pentru a
nu deteriora
barele și punctele de fixare de pe vehicul.
Dacă trebuie să transportați obiecte mai
lungi decât vehiculul, consultați legislația
locală în vigoare.
Din motive de siguranța și pentru a
nu
deteriora acoperișul, este imperativa
utilizarea de bare de acoperiș transversale
omologate pentru vehiculul dvs.
Respectați indicațiile de montare și
condițiile de utilizare din instrucțiunile
furnizate împreună cu barele de acoperiș.
-
m
ai mult de 10

minute, pentru a

utiliza
echipamentele timp de aproximativ 30

de
minute.
Respectați timpii de pornire a

motorului, pentru
a

asigura o

încărcare corectă a

bateriei.
Nu utilizați în mod repetat și continuu pornirea
motorului pentru a

încărca bateria.
Informații practice

111
Recomandări
Distribuiți încărcătura uniform, având grijă
să nu supraîncărcați niciuna dintre păr ți.
Așezați încărcătura cea mai grea cât mai
aproape de acoperiș.
Fixați bine încărcătura.
Conduceți cu atenție, deoarece
sensibilitatea vehiculului la vânt lateral
este mai mare și stabilitatea vehiculului
poate fi afectată.
Pe trasee lungi, verificați fixarea corectă
a încărcăturii la fiecare oprire.
Demontați barele de pe acoperiș imediat
ce nu mai sunt necesare.
Capotă motor
Poziția manetei interioare împiedică
deschiderea capotei cât timp ușa stânga
față este închisă. Când motorul este cald, manipulați cu
grijă blocatorul de siguranță exterior și tija
de susținere a
capotei (pericol de arsuri),
utilizând zona protejată.
Atunci când capota este deschisă, aveți
grijă să nu loviți blocatorul de siguranță.
Nu deschideți capota în caz de vânt
puternic.
Electroventilatorul poate porni după
oprirea motorului: atenție la obiectele
sau hainele care s-ar putea prinde în
elice.
Întrucât în compartimentul motorului se
află echipamente electrice, se recomandă
limitarea expunerii la apă (ploaie, spălare
e t c .) .
Deschidere
F Deschideți ușa stânga față. F
T
rageți spre dvs. maneta de deblocare A
,
situată în partea de jos a cadrului ușii.
F
R
idicați comanda B și deschideți capota.
F
D
esprindeți tija de susținere C și fixați-o în
piedica de siguranță, pentru a ține capota
ridicată.
Închidere
F Scoateți tija de susținere C din piedica de siguranță.
F

P
rindeți susținătorul de capotă în locașul
său.
F

C
oborâți capota și dați-i drumul la sfârșitul
cursei.
F

T
rageți de capotă pentru a verifica dacă
este blocată corespunzător.
Înainte de orice inter venție în compartimentul
motorului, dezactivați sistemul Stop & Start
pentru a
evita orice risc de rănire asociat
unei declanșări automate a
modului START.
7
Informații practice

112
Motorizări
Benzină
Diesel
Aceste motorizări sunt exemple informative.
Amplasarea următoarelor elemente poate fi
diferită:
-
F
iltru de aer.
-

J
ojă de ulei motor.
-

D
op completare ulei de motor.
-

P
ompă de reamorsare. 1.
Rezer vor lichid de spălare geamuri.
2. Rezer vor lichid de răcire.
3. Rezer vor lichid de frână.
4. Baterie.
5. Caseta cu siguranțe.
6. Filtru de aer.
7. Jojă de ulei motor.
8. Dop completare ulei de motor.
9. Punct de masă detașat.
10. Pompă de reamorsare*
Circuitul de injecție a motorinei este sub
f oarte mare presiune.
Orice inter venție asupra acestui circuit
trebuie realizată exclusiv de un reparator
agreat PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Verificare niveluri
Verificați toate aceste niveluri la inter vale regulate,
conform plan de întreținere al constructorului. Faceți
completări dacă este necesar, cu excepția cazurilor
când există indicații contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, apelați
la un reparator agreat PEUGEOT sau la un ser vice
autorizat, pentru verificarea sistemului corespunzător.
Acest lichid trebuie să respecte
recomandările producătorului și
specificațiile motorului vehiculului. Dacă lucrați sub capotă, aveți grijă:
anumite zone ale motorului pot fi extrem
de fierbinți (pericol de arsuri), iar
electroventilatorul poate porni în orice
moment (chiar și cu contactul decuplat).
Produse uzate
Evitați orice contact prelungit al pielii cu
uleiul sau cu lichidele uzate.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate sau foarte corozive.
Nu deversați uleiul sau lichidele în
sistemul de canalizare sau pe pământ.
Duceți uleiul uzat la un dealer
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat
și eliminați-l în containerele puse la
dispoziție în acest scop.
Nivelul uleiului de motor
Verificarea se face fie la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului de pe tabloul bord (la
vehiculele echipate cu indicator
electric), fie cu joja manuală.
*

Î

n funcție de motorizare.
Informații practice

113
Pentru a asigura corectitudinea măsurării,
v ehiculul trebuie parcat pe teren orizontal,
cu motorul oprit de mai mult de 30
de
minute.
Este normal să completați nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). PEUGEOT
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5.000
km.
Verificare cu joja de ulei
Amplasarea jojei de ulei este ilustrată în schița
componentelor de sub capota motorului.
F
A
pucați joja de capătul colorat și scoateți-o
complet.
F

Ș
tergeți tija jojei cu o lavetă curată și care
nu lasă scame.
F

I
ntroduceți joja în motor, până la capăt, apoi
scoateți-o din nou, pentru un control vizual:
nivelul corect trebuie să se situeze între
reperele A și B.
A = MA XIM
B = MINIM Dacă se constată că nivelul depășește reperul
A sau nu ajunge la reperul B
, nu porniți
motorul .
-
D
acă nivelul MAXIM
este depășit (pericol
de deteriorare a motorului), contactați un
reparator agreat PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.
-
D
acă nivelul MINIM
nu este atins, este
imperativă completarea cu ulei de motor.
Caracteristicile uleiului
Înainte de a completa cu ulei sau de a schimba
u leiul de motor, asigurați-vă ca uleiul
corespunde motorizării și că este conform cu
recomandările constructorului.
Completare cu ulei motor
Amplasarea orificiului de umplere și completare
cu ulei de motor este ilustrată în schița de sub
capota motorului.
F

D
eșurubați bușonul rezer vorului de ulei,
pentru a
avea acces la gura de umplere.
F

T
urnați ulei în cantități mici, pentru a evita
stropirea cu ulei a
componentelor motorului
(pericol de incendiu).
F

A
șteptați câteva minute înainte de a verifica
nivelul cu joja manuală.
F

C
ompletați până la nivelul corect, dacă este
necesar.
F

D
upă verificarea nivelului, înfiletați cu grijă
bușonul rezer vorului de ulei și introduceți
joja la locul ei. După o
completare cu ulei, verificarea
făcută, la punerea contactului, cu
indicatorul de nivel de pe tabloul de bord
nu este valabilă decât după 30 minute de
la efectuarea completării.
Schimbul uleiului de motor
Citiți indicațiile din planul de întreținere al
constructorului pentru detalii privind inter valele
acestei operații.
Pentru a
păstra fiabilitatea motorului și
a
dispozitivelor antipoluare, nu utilizați
niciodată aditivi în uleiul de motor.
Înlocuirea lichidului de
frână
Nivelul lichidului de frână trebuie să
se situeze în apropierea marcajului
„MA Xˮ. În caz contrar, verificați
uzura plăcuțelor de frână.
Golirea circuitului
Citiți indicațiile din plan de întreținere
al constructorului pentru detalii despre
periodicitatea acestei operații.
7
Informații practice