Peugeot 208 2019 Omistajan käsikirja (in Finnish)

89
Kytkeminen pois toiminnasta/
uudelleen toimintaan
Joissakin tapauksissa esimerkiksi matkustamon
riittävän lämmön ylläpitämiseksi, voi olla tarpeen
kytkeä Stop & Start-järjestelmä pois toiminnasta.
Poiskytkennän voi tehdä milloin tahansa, kun
sytytysvirta on kytketty.
Jos moottori on STOP-tilassa, se käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Stop & Start -järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle aina, kun sytytysvirta kytkeytyy.
Konepellin avaaminen
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme ehdottomasti, että Stop
& Start -järjestelmä kytketään pois
toiminnasta.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajo-ohjeista ja ajamisesta tulvaveden
peittämällä tiellä.
Toimintahäiriö
Stop & Start -järjestelmä vaatii 12 V:n
a kun, jossa on erikoisteknologia ja
-o

minaisuudet.
Kaikki tämän tyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti annettava
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Katso lisätietoja 12
V:n akusta sitä
käsittelevästä kohdasta.
F

K

ytke järjestelmä pois päältä tai takaisin
päälle painamalla tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy, kun järjestelmä kytkeytyy
pois käytöstä.
Kytke ennen konepellin alla tehtäviä
toimenpiteitä Stop & Start -järjestelmä pois
päältä, ettei automaattinen vaihto START-
tilaan pääse aiheuttamaan henkilövahinkoja.
Alentuneen
rengaspaineen tunnistus
Tämä järjestelmä valvoo automaattisesti
rengaspaineita ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jokaisen neljän renkaan
painetta heti, kun auto on liikkeessä.
Se vertaa renkaissa olevien
nopeustunnistimien lähettämää tietoa
viitearvoihin, jotka on säädettävä aina
rengaspaineen tarkistuksen yhteydessä tai
renkaan vaihdon jälkeen .
Hälytys laukeaa heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa.
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen ECO OFF varoitusvalo vilkkuu,
minkä jälkeen se jää pysyvästi palamaan.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Mikäli toimintahäiriö ilmenee STOP-tilassa,
auto voi sammua. Mittariston kaikki merkkivalot
syttyvät. Sytytysvirta on katkaistava ja auto on
käynnistettävä avaimella.
6
Ajaminen

90
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta tarkastaa rengaspaineet
kuukausittain (unohtamatta varapyörää)
sekä ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton
hallittavuutta, pidentää jarrutusmatkoja
ja aiheuttaa renkaiden ennenaikaista
kulumista varsinkin vaativissa ajo-
olosuhteissa (raskaat kuormat, korkeat
ajonopeudet, pitkät ajomatkat).Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttoaineen
kulutusta.
Autosi ohjeelliset rengaspaineet löytyvät
rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista
asiaa käsittelevästä kohdasta. Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään yhden tunnin tai ajomatka
kohtuullisella nopeudella on ollut alle
10


k m).
Päinvastaisessa tapauksessa (kuumat
renkaat) lisää 0,3
baaria tarrassa
mainittuihin arvoihin.
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Tämä varoitus osoitetaan
jatkuvasti palavalla merkkivalolla,
merkkiäänellä ja näytöllä näkyvällä
viestillä (auton varustelutason
mukaan).
F

V

ähennä välittömästi ajonopeutta, vältä
äkillisiä ohjausliikkeitä sekä äkkijarrutuksia.
F

P

ysäytä auto heti, kun liikenneolosuhteet
sallivat.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä tyydy yhteen silmämääräiseen
tarkastukseen. tai
F

j
os tarkistusta ei voi tehdä välittömästi,
aja varovaisuutta noudattaen alhaisella
nopeudella.
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
järjestelmä alustetaan uudelleen.
Alentuneen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain sinä tapauksessa, että
järjestelmän uudelleenalustus tehdään
neljän renkaan paineiden ollessa oikeat.
Uudelleenalustus
Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun
yhden tai useamman renkaan rengaspainetta
on muutettu tai kun yksi tai useampi rengas on
vaihdettu. Varmista ennen järjestelmän
uudelleenalustusta, että rengaspaineet
vastaavat auton käyttöolosuhteita
ja rengaspainetarrassa ilmoitettuja
suosituksia.
Alentuneen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain siinä tapauksessa, että
järjestelmän uudelleenalustus tehdään
neljän renkaan paineiden ollessa oikeat.
Alentuneen rengaspaineen
tunnistusjärjestelmä ei anna varoitusta,
jos paine on ollut virheellinen
uudelleenalustuksen hetkellä.
F

R

engasrikon sattuessa käytä renkaan
tilapäiseen paikkaukseen tarkoitettua sarjaa
tai vaihda varapyörä (varustetason mukaan)
tai
F

j

os sinulla on kompressori, esim. renkaan
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaan
kuuluva, tarkista rengaspaineet kylmistä
renkaista
Ajaminen

91
Varusteena ei kosketusnäyttöä
F Kun sytytysvirta on kytkettynä ja auto paikallaan, paina tätä painiketta noin
3
sekuntia ja vapauta se sitten. Merkkiääni
vahvistaa alustuksen.
Kosketusnäytöllä
Järjestelmän uudelleenalustus tehdään, kun
virta on kytketty ja auto on pysäytetty.
Käytöstä poistaminen voidaan
määrittää valikossa Ajaminen/Auto .
Järjestelmä rekisteröi rengaspaineiden
uudet tallennetut parametrit viitearvoina.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston
jälkeen.
Toimintahäiriö
Rengaspaineen varoitusvalo vilkkuu ja jää
sitten palamaan, samalla syttyvä Service-
huoltovaroitusvalo osoittaa, että järjestelmässä
on häiriö.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla. Kun järjestelmään on tehty mikä tahansa
toimenpide, on kaikkien neljän renkaan
rengaspaineet sen jälkeen tarkistettava ja
järjestelmä alustettava uudelleen.
Nopeudenrajoitin LIMIT
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta
ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa
nopeusasetusta.
Ohjauspyörän kytkimet
1.Nopeudenrajoittimen toimintatilan valinta/peruutus
2.Tallennetun nopeuden nostaminen
3. Tallennetun nopeuden laskeminen
4. Nopeudenrajoittimen käynnistys/keskeytys
Nopeusasetus valitaan moottorin käydessä,
auton ollessa paikallaan tai ajettaessa. Pienin
mahdollinen nopeusasetus on 30


km/h.
Auton nopeus kasvaa kaasupolkimen käytön
mukaisesti. Kun kaasupoljin on vastekohdassa,
tallennettu nopeusrajoitus on saavutettu.
Ohjelmoidun enimmäisnopeuden voi kuitenkin
ylittää painamalla kaasupoljinta niin kauan,
kunnes päästään vasteen yli. Kun kaasupoljinta
nostetaan asteittain ja palataan ohjelmoidun
enimmäisnopeuden alle, rajoitin on jälleen
normaalisti toiminnassa.
Järjestelmän asetukset voidaan tehdä
auton ollessa paikallaan moottorin
käydessä tai ajon aikana.
6
Ajaminen

92
F Käännä säätöpyörä asentoon LIMIT:
nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei ole
käynnistetty (TAUKO).
Nopeudenrajoitinta ei tar vitse käynnistää, kun
nopeutta halutaan säätää.
Nopeudenrajoituksen tallentaminen
Nopeudenrajoitus voidaan asettaa ottamatta
nopeudenrajoitinta käyttöön, mutta moottorin
on oltava käynnissä.
Edellistä asetusta suuremman nopeuden tallentaminen:
F Paina painiketta
SET + .
ValintaLyhyt painallus lisää nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus lisää nopeutta 5 km/h
portain.
Valittua nopeudenrajoitusta pienemmän
nopeuden tallentaminen:
F

P
aina painiketta
SET -.
Lyhyt painallus hidastaa nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus hidastaa nopeutta 5 km/h portain.
Käyttöönotto/tauko
Nopeudenrajoitin otetaan käyttöön painamalla
tätä painiketta. Kun painiketta painetaan
uudelleen, nopeudenrajoitin siirtyy taukotilaan.
Tallennetun nopeuden
ylittäminen
Jos kaasupoljinta painetaan kerran tallennetun nopeuden
ylittämiseksi, nopeus ei nouse muulloin kuin painamalla
voimakkaasti kaasupoljinta vastuskohdan yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois
päältä ja näytössä vilkkuu tallennettu nopeus.
Samalla kuuluu merkkiääni.
Nopeudenrajoitustoiminto palautuu, kun auton
nopeus hidastetaan tallennetun nopeuden
alapuolelle.
Nopeuden vilkkuminen näytössä
Se vilkkuu:
- k
un kaasupolkimen vastekohta ylitetään
-
k

un nopeudenrajoitin ei pysty rajoittamaan
auton nopeutta tieprofiilin tai jyrkän
alamäen johdosta
-

k
ovan kiihdytyksen yhteydessä.
Järjestelmän kytkeminen
pois toiminnasta
F Käännä säätöpyörä asentoon 0 tai katkaise
sytytysvirta järjestelmän sammuttamiseksi.
Viimeksi tallennettu nopeusrajoitus jää muistiin.
Ajaminen

93
Toimintahäiriö
Tallennettu nopeusrajoitus pyyhkiytyy pois ja
tilalle tulee kolme katkoviivaa.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Nopeudenrajoittimen käyttö ei missään
tapauksessa poista kuljettajan vastuuta
nopeusrajoitusten noudattamisessa eikä
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Seuraa tien kaltevuutta ja voimakkaita
kiihdytyksiä, ja pidä auto koko ajan täydellisessä
hallinnassa.
Jotta poljinten alle ei joutuisi mitään ylimääräistä:
-
v
armista, että lattiamatto ja sen
lattiakiinnikkeet ovat hyvin paikoillaan
-
älä

koskaan aseta useaa mattoa päällekkäin.
Vakionopeussäädin
CRUISE
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti
kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman,
että kaasupoljinta painetaan.
Ohjauspyörän kytkimet
1.Vakionopeussäätimen toimintatilan valinta/peruutus
2.Tallennetun arvon suurentaminen
3. Tallennetun arvon pienentäminen
4.
Vakionopeussäätimen toiminnan pysäytys/palautus
Tämä ajoapulaite ylläpitää kuljettajan
ohjelmoiman ajonopeuden vakiona joustavassa
liikenteessä, paitsi ei jyrkässä alamäessä.
Käsivalintaisella vaihteistolla
Toiminto voidaan kytkeä päälle tai se voidaan
ohjelmoida vain silloin, kun ajonopeus on yli
40
km/h ja vähintään 4. vaihde on kytkettynä.
Automaattivaihteistolla
Jotta nopeus voitaisiin tallentaa tai ottaa
käyttöön, automaattitilassa, ajonopeuden
Valinta
pitää olla yli 40 km/h ja vähintään 2. vaihde
k ytkettynä tai vaihteenvalistin asennossa D .
F

K
äännä säätöpyörä asentoon CRUISE :
vakionopeudensäädin on valittu, mutta sitä
ei kytketä päälle (TAUKO).
Vakionopeuden tallentaminen
- Kiihdytä haluamaasi nopeuteen painamalla kaasupoljinta.
-
P

aina painiketta
SET – tai SET + .
Vakionopeus on tallennettu/aktivoitu ja auto
pysyy tallennetussa ajonopeudessa
6
Ajaminen

94
Ohjelmoidun nopeuden
hetkellinen ylittäminen
Kiihdyttäminen ja ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen tilapäisesti on mahdollista.
Tallennettu nopeus vilkkuu näytössä.
Kun kaasupoljin vapautetaan, auton ajonopeus
palautuu tallennettuun vakionopeuteen.
Tauko (OFF)
- Paina tätä painiketta, jarrupoljinta tai kytkinpoljinta (versiosta riippuen).
Jos käytössä on 1,2
PureTech 82- ja
110
(euro 6.2) - tai 1,5 BlueHDi (euro 6.2)
-moottorit, manuaalivaihteisto ja Stop &
Start, kytkimen painaminen ei pysäytä
vakionopeussäädintä. Vakionopeussäädin
pysyy aktiivisena vaihteen vaihtamisen
jälkeen.
Käyttöönotto uudelleen
F Kun vakionopeussäädin on taukotilassa, paina tätä painiketta.
Auton ajonopeus palaa viimeksi tallennettuun
nopeuteen.
Voit myös halutessasi tehdä vakionopeuden
tallennustoimenpiteet uudelleen.
Tallennetun ajonopeuden
vaihtaminen
Voit tallentaa valittua ajonopeutta suuremman
nopeuden kahdella tavalla.
Kaasupoljinta käyttämättä
F Paina painiketta SET + .
Lyhyt painallus lisää nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus lisää nopeutta 5 km/h portain.
Kaasupolkimella
F Kiihdytä tallennetusta nopeudesta, kunnes saavutat haluamasi nopeuden.
F

P
aina painiketta
SET – tai SET + .
Valittua nopeudenrajoitusta pienemmän
nopeuden tallentaminen:
F

P
aina painiketta
SET -.
Ajaminen

95
Lyhyt painallus hidastaa nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus hidastaa nopeutta
5
km/h portain.
Toiminnon pysäyttäminen
F Käännä säätöpyörä asentoon 0 :
vakionopeussäätimen toimintatila on
peruutettu. Näyttöön ilmestyy matkamittari.
Kun sytytysvirta katkaistaan, muistiin ei jää
mitään tallennettuja nopeuksia.
Toimintahäiriö
Tallennettu nopeusrajoitus pyyhkiytyy pois ja
tilalle tulee kolme katkoviivaa.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla. Kun ohjelmoitu nopeus on muutettu
pitkällä painalluksella, ole tarkkaavainen,
sillä nopeus voi suurentua tai pienentyä
nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä liukkaalla
tiellä tai vilkkaassa liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä vakionopeussäädin
ei pysty estämään tallennetun nopeuden
ylittymistä.
Vakionopeussäätimen käyttö ei missään
tapauksessa poista kuljettajan vastuuta
nopeusrajoitusten noudattamisessa eikä
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Jotta polkimet eivät juuttuisi:
-

v
armista, että lattiamatto ja sen
lattiakiinnikkeet ovat hyvin paikoillaan
-
ä
lä koskaan aseta useaa mattoa
päällekkäin.
Ajonopeuksien
muistiintallennus
Tämä toiminto sallii nopeusrajojen
tallentamisen ja niitä tarjotaan seuraavien
kahden järjestelmän konfigurointia varten:
nopeudenrajoitin tai vakionopeussäädin.
Voit tallentaa järjestelmän muistiin viisi
nopeuden raja-arvoa kumpaakin järjestelmää
varten.
Kosketusnäytön kanssa
Tallennettuja tietoja voi muokata
valikossa Ajaminen/Auto .
F

V

alitse välilehti Ajon toiminnot .
F

V

alitse toiminto Nopeuden säätö .
F

O

ta toiminto käyttöön painamalla ON .
F

V

alitse haluamasi ajonopeus valitsemalla
1 – 5.
F

V

alitse nopeusasetus, jonka haluat muuttaa.
F

S

yötä uusi arvo numeronäppäimillä ja
vahvista sekä valitse OK vahvistaaksesi.
Turvallisuussyistä nämä toimenpiteet saa
tehdä vain auton ollessa paikallaan.
Oletusar vona on, että ar voja on jo tallennettu.
6
Ajaminen

96
Tallennetun nopeuden valinta:
F P aina painiketta + tai – ja pidä se
painettuna; järjestelmä pysähtyy lähimpään
tallennettuun nopeuteen.
F

P
aina uudelleen painiketta + tai – ja pidä
painike painettuna toisen tallennetun
nopeuden valitsemiseksi.
Nopeuden ja järjestelmän tilan muistutus
(käytössä/ei käytössä) tulee näkyviin
mittaristoon.
Valinta
Active City Brake
ajetaan nopeasti hidastavan, pysähtyvän tai
paikallaan olevan auton takana.
Tarkoituksena on välttää etutörmäys tai
pienentää törmäysnopeutta.
Järjestelmä on suunniteltu parantamaan
ajoturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on edelleen tarkkailla
jatkuvasti liikenteen tilaa, arvioida välimatkaa
muihin ajoneuvoihin ja arvioida muiden
ajoneuvojen suhteellisia nopeuksia.
Active City Brake ei voi missään tapauksessa
korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kun auto lähestyy liian nopeasti tai liian
lähelle edessä ajavaa, järjestelmä käynnistää
automaattisesti jarrutuksen törmäyksen
ehkäisemiseksi. Kun järjestelmä kytkeytyy:
-

n
äyttöön tulee viesti
-
j
arruvalot syttyvät.
Automaattinen jarrutus alkaa viimeisenä
keinona, kun kuljettaja ei ole painanut
tarpeeksi tai lainkaan jarrupoljinta tai
aloittanut törmäysvaaran ehkäisyyn tarvittavia
toimenpiteitä.
Lasersäde on näkymätön. Älä koskaan
katso laseranturia optisella instrumentilla
(suurennuslasilla, mikroskoopilla tms.):
silmävaurion vaara.
Toimintaedellytykset:
-
A
joneuvoja liikenteessä samalla kaistalla.
-
A
uto ei ole liian jyrkässä mutkassa.
-
A
utosi ajonopeus on 5 –30

km/h.
-
J
arrutuksen aputoiminnot (ABS, REF, AFU)
toimivat.
-
A
jovakauden hallintatoiminnot (ASR, CDS)
toimivat ja ovat käytössä.
-
A
ctive City Brake ei ole kytkeytynyt
viimeisen 10

sekunnin aikana.
Ennaltaehkäisevä ajonapujärjestelmä joka
tuulilasin yläosassa olevan anturin avulla
käyttää auton jarruja automaattisesti, jos Kytkeytynyt automaattijarrutus voi:
-
o

lla vielä tehokkaampi, jos kuljettaja painaa
voimakkaammin jarrupoljinta
-
p
ysäyttää auton ja pitää sitä paikallaan
noin 1,5 sekuntia, jotta kuljettaja saa auton
hallintaansa
Ajaminen

97
- sammuttaa moottorin
- aiheuttaa pumpun käyttöääntä, joka johtuu
jarrujärjestelmän täyttymisestä.
Törmäys voidaan välttää automaattisesti,
jos autosi ja edellä olevan auton välinen
nopeusero on korkeintaan 15
km/h.
Tämän kynnysrajan ylittävällä nopeudella
järjestelmä pyrkii ehkäisemään tai
lieventämään törmäystä hidastaessaan
auton nopeutta.
Kytkeminen päälle/pois päältä
Active City Brake voidaan kytkeä
päälle tai pois valikosta Ajaminen/
Auto .
Järjestelmän tila jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Aina, kun sytytysvirta kytketään tämän jälkeen
päälle, jos automaattinen hätäjarrutustoiminto
ei ole käytössä, näkyviin tulee hetkeksi viesti,
joka kertoo nopeuden kynnysar von (10
km/h).Kytke Active City Brake-toiminto pois
päältä:
-

k
un tuulilasi on vaurioitunut anturin
lähelle osuneesta iskusta
-
k
un autoon kytketään perävaunu
-
k
un autoa hinataan
-
k
un auto saapuu tietullipaikalle
-
k
un auto viedään automaattipesuun.
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä ei tunnista:
- j
alankulkijoita, eläimiä, moottori- ja
polkupyöräilijöitä
-
l

iikkumattomia ja heijastamattomia esineitä
ja materiaaleja (pahvilaatikko, seinä jne.)
-

a
joneuvoja, jotka eivät aja samaan
suuntaan.
Järjestelmä ei laukea tai sen toiminta
keskeytyy, kun kuljettaja:
-
p

ainaa voimakkaasti kaasupoljinta
-

t
ai kääntää yllättäen ohjauspyörää
(ehkäisytoimenpide).
Toimintahäiriöt
Puhdista tai poista tuulilasin yläreunasta kaikki
lika (huurre yms.) tai esineet (tarrat, puunlehdet
yms.) jotka peittävät laseranturin. Tarkistuta toiminta PEUGEOT-verkostolla
tai valtuutetulla korjaamolla seuraavissa
tapauksissa:
-
Viesti
automaattisen jarrutusjärjestelmän
vika havaittu yhdessä merkkiäänen kanssa
kertoo, että on havaittu vika.
-
T
örmäyksen jälkeen järjestelmä
asettuu aina toimimattomaan tilaan:
hätäjarruautomatiikka ei enää toimi.
Järjestelmä havaitsee tur vatyynyjen
avautumisen.
Älä yritä irrottaa, säätää tai testata anturia.
Ainoastaan PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo saa työskennellä
järjestelmän parissa.
Huurtunut tuulilasi tai konepellille kerääntynyt
lumi haittaavat laserin toimintaa. Jos laseranturi
on peitossa, näyttöön tulee viesti.
Käytä tuulilasin huurteenpoistoa ja puhdista
anturin edessä oleva tuulilasin alue
säännöllisesti.
Ole erityisen tarkkaavainen, kun ajat huonolla
säällä (rankkasade, raekuuro, sumu, lumisade
jne.). Silloin jarrutusmatka pitenee ja laseranturi
ei muuta mittaustekniikkaa, vaan jatkaa
mittaamista tasaiseen tapaan.
6
Ajaminen

98
Pysäköintitutka
Toiminto on pysäköinnin avustin, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on pysyttävä tarkkaavaisena ja
pidettävä auton ohjaus hallinnassaan.
Kuljettajan on aina tarkistettava auton
ympäristö ennen pysäköintiä.
Kuljettajan on varmistauduttava siitä, että
pysäköintitila pysyy vapaana koko ajan
siihen pysäköitäessä.
Pysäköintitutka takana
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni
Näyttö
Se täydentää merkkiääntä näytöllä näkyvillä
palkeilla, jotka liikkuvat vähitellen lähemmäs
autoa (valkoinen: etäämmällä olevat esteet,
oranssi: lähellä olevat esteet, punainen: erittäin
lähellä olevat esteet).
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
symboli Danger (vaara).
Pysäköintavustin edessä
Takana olevan pysäköintiavustimen lisäksi
järjestelmässä on pysäköintiavustin edessä,
joka käynnistyy heti, kun auton edessä
havaitaan este ja auton nopeus on alle
10

km/h.
Edessä oleva pysäköintiavustin lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa auto
pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä
ei enää havaita tai jos auton nopeus nousee
nopeuteen yli 10
km/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
paikantaa esteen suhteessa ajoneuvoon –
ajoneuvon ajolinjalla, edessä tai takana.
Se on saatavilla vain Park Assist kanssa.
Katso lisätietoja Park Assist asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Tämä toiminto varoittaa tunnistusalueella
olevista esteistä (esim. jalankulkija, ajoneuvo,
puu, turvakaide), jotka se on havainnut
puskurissa olevien anturien avulla.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka kytkeytyy pois käytöstä heti,
kun peruutusvaihde kytketään pois käytöstä.
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Kun esteen ja ajoneuvon välinen etäisyys
on alle noin 30

cm, merkkiääni muuttuu
yhtäjaksoiseksi.
Ajaminen