Peugeot 208 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

119
В случае аварийной остановке в результате
полной выработки AdBlue® в сопровож дении
сообщения «Долейте AdBlue: запуск
двигателя невозможен», необходимо долить
не менее 5

литров.
Никогда не вливайте AdBlue
® в бак для
дизельного топлива.
О доступе к бак у AdBlue
® (расположенном в
багажном отделении или под крышкой люка
топливного бака) см. приведенную далее
информацию.
В случае разбрызгивания и попадания
AdBlue
® на к узов немедленно смойте
ее обильной струей холодной воды или
вытрите влажной тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой жидкости
кристаллы удалите г убкой с теплой водой.
Ва жно: в случае дозаправки после
полной выработки присадки AdBlue
необходимо обязательно выж дать 5
мину т,
перед тем как вк лючить зажигание — при
этом не открывайте дверь водителя,
не отпирайте замки автомобиля и не
вставляйте к люч в замок зажигания.
Вк лючите зажигание и, выж дав 10
сек унд,
запустите двигатель. F

В
ык лючите зажигание и извлеките к люч из
замка, чтобы заглушить двигатель.
Доступ через багажное отделение
(1,6 л BlueHDi Euro 6.1)
F Поднимите коврик багажного отделения,
а затем, в зависимости от комплектации,
извлеките запасное колесо и/или вещевой
ящик.
F

Н
е нажимая, поверните черную крышк у на
четверть оборота против часовой стрелки и
поднимите ее.
F

П
оверните синюю крышк у на 1/6 оборота
против часовой стрелки.
F

С
нимите крышк у, потянув ее кверху.
Доступ через люк топливного бака
(1,5
BlueHDi Euro 6.2)
Заправка
F Возьмите канистру или флакон с AdBlue®.
Проверьте дату и убедитесь, что она не
просрочена, внимательно прочтите этикетк у с
указаниями по использованию перед тем, как
залить AdBlue в бак своего автомобиля.
Или F

О

тперев автомобиль и открыв крышк у люка
топливного бака, поверните синюю крышк у
бака для AdBlue
® на 1/6 оборота против
ча
совой стрелки.
F

С

нимите синюю крышку.
F

В

ставьте пистолет AdBlue
® и заполняйте бачок
до тех пор, пока пистолет автоматически не
отключится.
7
Практическая информация

120
Доступ к баку AdBlue® через люк
F Наденьте на горловину бака синюю крышк у и поверните ее на 1/6 оборота по часовой
стрелке до упора.
F

З
акройте крышк у люка топливного бака.
Не выбрасывайте канистры или флаконы
из-под AdBlue
® в места сбора бытовых
отходов.
Ск ладывайте их в специальные
контейнеры, или сдавайте туда, где
купили.
F

В з

ависимости от комплектации, уберите на
место запасное колесо и/или вещевой ящик в
багажном отделении.
F

У

ложите на пол коврик и закройте крышк у
багажного отделения.
Важно:
-

В

о избежание перелива бака AdBlue
®
рекомендуется:
•

Д

оливать уровень с 10 -13 литров
AdBlue
® из канистры.
Или
•

П

рекратить заправк у после первого
автоматического отключения
пистолета, если она осуществляется
на заправочной станции.
-

Е

сли присадка AdBlue
® в баке полностью
закончилась — об этом свидетельствуют
уведомления и невозможность запустить
двигатель, — необходимо залить в него
не менее 5 литров.
После заправки
Доступ к баку AdBlue® через
багажное отделение (1,6 л BlueHDi
Euro 6.1)
F Наденьте на горловину бака синюю крышк у
и поверните ее на 1/6 оборота по часовой
стрелке до упора.
F

У
становите на место черную крышк у и
поверните ее на четверть оборота по
часовой стрелке, не нажимая на нее. При
этом проследите за тем, чтобы метка крышки
совпала с меткой на кронштейне.
Практическая информация

121
Знак аварийной остановки
Перед тем как выйти из автомобиля, чтобы
установить знак аварийной остановки,
включите аварийную световую сигнализацию
и наденьте светоотражающий жилет.
Указания по использованию знака аварийной
остановки читайте в инструкции изготовителя.
Установка знака аварийной
остановки на проезжей части
F Установите знак позади автомобиля, руководствуясь действующими в вашей
стране правилами.
Знак аварийной остановки приобретается в
качестве дополнительной принадлежности;
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
Если топливо в баке закончилось
(на дизельной модификации)
В случае полной выработки топлива в баке на
автомобилях с двигателем HDi необходимо вновь
заполнить систему подачи топлива в двигатель.
Для модификаций с ручным насосом для
подкачивания топлива см. иллюстрацию
соответствующего моторного отсека.
Если горловина топливного бака снабжена
ограничителем , см. соответствующий раздел.
Не настаивайте, если двигатель не
запускается с первого раза; проведите всю
процедуру еще раз.
На модификациях с двигателем
1,5
л
BlueHDi (Euro 6.2)
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F

В
к лючите зажигание без пуска двигателя.
F

П
одож дите около 1 мину ты и вык лючите
зажигание.
F

В
к лючите стартер и запустите двигатель.
Если двигатель не запускается, повторите
процедуру.
Версии с двигателем
1,6
Blu
eHDi (euro 6.1)
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F

В
к лючите зажигание без пуска двигателя.
F

П
одож дите около 6 сек унд и вык лючите
зажигание.
F

П
овторите эти действия 10 раз.
F

В
к лючите стартер и запустите двигатель.
На модификациях с другими
двигателями
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F

О
ткройте капот.
F

П
ри необходимости снимите кожух, чтобы
открыть доступ к насосу для подкачивания
топлива.
F

В
ыполните несколько прокачиваний
с помощью рычага подкачивающего
насоса до появления ощу тимого
сопротивления (сопротивление
может ощущаться и при первом
н а ж а т и и).
F

В
к лючите стартер и запустите двигатель (если
двигатель не запустится с первой попытки,
подож дите около 15
сек унд и повторите ее).
F

П
осле нескольких безуспешных попыток
вновь подкачайте топливо насосом и
запустите двигатель.
F

У
становите на место и закрепите
декоративную крышку.
F

З
акройте капот.
8
В случае неисправности

122
Ремонтный комплект для
временного устранения
прокола в шине
Считайте QR-код на стр. 3, чтобы
просмотреть пояснительные видеофильмы.
В набор входят компрессор и флакон с
герметиком для заделки проколов, при помощи
которого можно временно отремонтировать
шину, чтобы доехать до ближайшей станции
техобслуживания.
С таким набором можно заделать большинство
проколов, способных вывести колесо из строя,
расположенных либо по центру протектора, либо
на его боковине.
Местонахождение ремкомплекта
Комплект находится в специальном фу тляре под
полом багажного отсека.
Бортовая электрическая сеть автомобиля
обеспечит работу вк люченного в нее компрессора
на время, необходимое для нагнетания давления
в шине после заделки прокола.
Содержание комплекта
1. Компрессор 12 В с манометром в сборе.
2. Флакон с герметиком и шлангом в сборе.
3.
Наклейка с информацией об ограничении скорости.
Порядок ремонта
F Остановите автомобиль там, где он не будет мешать дорожному движению и затяните
стояночный тормоз.
F

С
ледуйте инструкциям по технике
безопасности (аварийная световая
сигнализация, аварийный знак,
светоотражающий жилет и т. д.) в
соответствии с законодательством,
действующим в стране, в которой вы
находитесь.
F

В
ыключите зажигание. F

Р
азверните шланг, расположенный под
компрессором.
При заделке прокола не извлекайте
застрявший в шине посторонний предмет.
F
С
оедините шланг компрессора с флаконом с
герметиком.
F
П
ереверните флакон с герметиком и
закрепите его в специальном пазу на
компрессоре.
В случае неисправности

123
F Снимите с вентиля проколотого колеса колпачок и положите его в чистое место.
F

У
бедитесь, что вык лючатель компрессора
установлен в положение « O».
F

П
олностью размотайте электрический кабель,
расположенный под компрессором.
F

В
ставьте электрошнур компрессора в
бортовую розетк у 12
В.
F

П
рикрепите стикер
ограничения скорости.
Стикер с напоминанием о необходимости
ограничивать скорость следует нак леить в
салоне в поле зрения водителя, чтобы он
помнил, что едет на временном запасном
колесе. F

В
ключите зажигание.
Если мину т через 7 давление в шине не
достигнет 2
бар, значит она не подлежит
ремонту; обратитесь за помощью
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
F

П
одсоедините шланг флакона с герметиком
к вентилю проколотого колеса и прочно
затяните. Давление воздуха в шинах указано в этой
таблице.
F

В
к лючите компрессор, переведя кнопк у
вык лючателя в положение « l», доведите
давление до значения 2,0
бар. Герметик
подается в шину под давлением; не снимайте
шланг с вентиля во время накачивания (чтобы
не испачкаться брызгами). F
У становите вык лючатель в положение «
O».
F О тсоедините кабель компрессора от бортовой
розетки 12
В.
F

У
становите крышк у на к лапан.
F

У
берите весь комплект.
F

У
берите баллончик с герметиком в
безопасное место.
Соблюдайте осторожность при работе
с герметиком, поскольк у он вреден при
проглатывании и вызывает раздражение
глаз.
Его необходимо хранить в местах,
недоступных для детей.
Срок хранения жидкости указан на флаконе.
Не выбрасывайте использованный
флакон с обычными отходами, сдайте
его в сервисную сеть PEUGEOT или на
специализированный пункт сбора отходов.
Не забудьте приобрести новый флакон с
герметиком в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.
8
<kemqZ_g_bkijZ\ghklb

124
Во время движения на колесе,
отремонтированном с помощью такого
комплекта, не превышайте скорость 80 км/ч.
Проверка/регулировка
давления в шинах
Компрессор так же можно использовать без
подачи герметика для контроля давления и
подкачивания шин.
F

С
нимите с вентиля колеса колпачок и
положите его в чистое место.
F

Р
азверните шланг, расположенный под
компрессором. F

У
бедитесь, что вык лючатель компрессора
установлен в положение « O».
F П олностью размотайте электрический кабель,
расположенный под компрессором.
F

В
ставьте электрошнур компрессора в
бортовую розетк у 12
В.
F

В
ключите зажигание.Если через 7
мину т давление в шине не
достигнет 2
бар, значит она не подлежит
ремонту; обратитесь за помощью
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
F

К
ак только давление дойдет до нормы,
переведите вык лючатель в положение « O».
F

О
тсоедините шланг и уберите весь комплект.
F

Поезжайте сразу же, при этом около пяти километров
следует проехать на медленной скорости (от 20
до
60
км/ч), чтобы дать герметик у закрыть прокол.
F Сделайте остановк у, чтобы проверить состояние шины и давление в ней, используя комплект для
ремонта шин.
F Наденьте шланг на вентиль и прочно затяните на резьбе.
Давление воздуха в шинах указано в этой
таблице. F
В к лючите компрессор, переведя кнопк у
вык лючателя в положение « I» и доведите
давление до значения, указанного в этикетке
с параметрами для всех шин автомобиля.
Чтобы спустить давление: нажмите на
черную кнопк у, расположенную на трубке
компрессора возле вентиля.
В случае неисправности

125
На отремонтированной шине допускается
проехать расстояние не более 200 км.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
заменить колесо.
Бортовая система контроля давления
воздуха в шинах
В случае внесения изменений в параметры
давления в одной или нескольких шинах,
необходимо выполнить инициализацию
бортовой системы контроля давления
воздуха в шинах.
Дополнительную информацию о системе
контроля давления в шинах см. в
соответствующем разделе. После ремонта колеса
контрольная лампа давления
будет постоянно гореть до тех
пор, пока не будет проведена
инициализация системы.
Дополнительную информацию о бортовой
системе контроля давления воздуха в
шинах читайте в соответствующем разделе.Запасное колесо
Считайте QR-код на стр. 3, чтобы
просмотреть пояснительные видеофильмы.
Порядок действий при замене повреж денного
колеса запасным с использованием штатного
комплекта бортовых инструментов.
Доступ к инструментам Перечень инструментов
1.
Баллонный к люч.
Слу жит для снятия колпака и отворачивания
болтов крепления колеса.
2. Домкрат с рукояткой в сборе.
Используется для подъема автомобиля.
3. Съемник декоративных колпачков.
Слу жит для снятия колпачков с колесных
болтов легкосплавных дисков.
4. Переходник для антикражных болтов.
Используется в качестве переходника
для отворачивания антикражных болтов
баллонным ключом.
5. Буксирное кольцо.
Дополнительную информацию о Буксировке
прицепа читайте в соответствующей
рубрике.
Комплект инструментов расположен под полом
багажного отделения.
Чтобы достать их:
F

о

ткройте багажное отделение,
F

п

однимите пол и уберите его,
F

д

останьте модуль с инструментами.
8
В случае неисправности

126
Колесо с декоративным колпаком
После установки колеса на место
установите на него декоративный колпак,
совместив его метк у с воздушным вентилем,
а затем придавив его ладонью по всей
окружности.
Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для данного
автомобиля, а их набор зависит от
комплектации автомобиля.
Не используйте их для других целей.
Домкрат следует использовать только для
замены повреж денного колеса.
Используйте домкрат только из комплекта,
поставленного с данным автомобилем.
Если в автомобиле отсу тствует оригинальный
домкрат, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр,
чтобы приобрести домкрат, предусмотренный
производителем автомобиля.
Домкрат отвечает требованиям европейского
регламента, определенного в Директиве
2006/42/EC «Машины, механизмы и машинное
оборудование».
Домкрат не требует технического обслу живания.
Доступ к запасному колесу
Извлечение колеса
F Приподнимите запасное колесо со своей стороны и потяните его на себя.
F

И
звлеките колесо из багажного отделения.
Укладка колеса на место
F Уложите колесо в нишу багажного отделения.
F

О
тверните на несколько оборотов гайк у на
болте.
F

У
становите элементы крепления (болт и
гайк у) в центре колеса.
F

Ч
тобы надежно закрепить колесо, заверните
полностью центральную гайк у, пока не
послышатся щелчки.
F

В ц
ентре колеса уложите инструментальный
модуль и закрепите его.
При отсу тствии колеса в нише крепежные
детали (гайка и болт) не устанавливаются.
Запасное колесо находится в багажном отделении под полом.
В зависимости от страны поставки, запасное колесо может
быть смонтировано либо на штампованном диске, либо на
легкосплавном, либо на малоразмерном («докатка»).
F Отверните центральную гайку.
F В ыньте фиксатор колеса (болт с гайкой).
В случае неисправности

127
Демонтаж колеса
Парковка автомобиля
Остановите автомобиль в стороне от
проезжающих транспортных средств на
твердой нескользкой горизонтальной
площадке.
Затяните стояночный тормоз.
Выключите зажигание.
На автомобиле с механической коробкой
передач вк лючите первую передачу, чтобы
заблокировать колеса.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор на P, чтобы
заблокировать колеса.
Убедитесь, что контрольные лампы
стояночного тормоза горят на панели
приборов.
Пассажиры должны покину ть автомобиль и
находиться в безопасном месте.
Категорически запрещается находиться под
автомобилем, стоящим только на домкрате;
пользуйтесь подставками.
Последовательность операций
F Установите пяту домкрата 2 на землю и
убедитесь, что она расположена точно
под верхней опорной точкой — передней
А или задней B в нижней части к узова,
расположенной ближе к заменяемому колесу.
F

С
нимите колпачки со всех колесных болтов
при помощи съемника 3 (при наличии в
комплектации).
F
У
становите переходник
4 на баллонный к люч
1 , чтобы отверну ть антикражный болт (при
наличии в комплектации).
F
О
слабьте затяжк у других болтов при помощи
только баллонного к люча 1 .
Следите за тем, чтобы домкрат прочно
стоял на нескользкой и незыбкой земле
и упирался только в предусмотренные
для него точки A или B под днищем —
убедитесь, что опорная зона автомобиля
расположена точно по центру головки
домкрата. Иначе автомобиль может
получить повреж дения, либо домкрат может
выскользну ть из-под него - не риск уйте
собой! F

О
трег улируйте домкрат 2 так, чтобы его
головка уперлась в опорную точк у А или B ;
при этом опорная зона A или B автомобиля
должна войти в центральную часть головки
домкрата.
F
П
однимите автомобиль так, чтобы под
колесом образовалось пространство,
достаточное для беспрепятственной
установки накачанного (исправного) запасного
колеса.
F

И
звлеките колесные болты и положите их в
чистое место.
F

С
нимите колесо.
8
В случае неисправности

128
Установка колесаПоследовательность операций
Установка запасного колеса на стальном
диске или малоразмерного запасного
колеса
Если ваш автомобиль оснащен колесами с
легкосплавными дисками, то при установке
малоразмерного запасного колеса
обнару жится, что головки болтов не доходят
до его обода. Это нормально, так как оно
удерживается коническими фасками болтов.F

У
становите колесо на ступицу.
F
З
аверните болты вручную до упора.
F
П
редварительно затяните антикражный болт
баллонным к лючом 1 с переходником 4 (при
наличии в комплектации).
F П редварительно затяните остальные болты
баллонным к лючом 1 .
F

О
пустите автомобиль.
F

С
ложите домкрат 2 и уберите.F

З
атяните антикражный болт баллонным
ключом 1 с переходником 4 (при наличии в
комплектации).
F
З
атяните остальные болты баллонным
ключом 1.
F
Н
аденьте колпачки на все болты (при наличии
в комплектации).
F
С
ложите инструменты в предназначенный для
них модуль.
В случае неисправности