Peugeot 208 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

139
Зарядка аккумуляторной батареи
при помощи зарядного устройства
Для обеспечения оптимального срока
слу жбы акк умуляторной батареи необходимо
поддерживать ее заряд на должном уровне.
В некоторых случаях может понадобиться
зарядить батарею:
-
п
ри частых поездках на короткие расстояния,
-

п
еред постановкой автомобиля на хранение
на несколько недель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Для самостоятельной зарядки АКБ
необходимо использовать зарядное
устройство, предназначенное для
свинцово-кислотных батарей номинальным
напряжением 12
В.
Следуйте инструкциям изготовителя
зарядного устройства.
Соблюдайте полярность.
Отсоединять батарею необязательно.
F

В
ыключите зажигание.
F

В
ык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио, световые
приборы, стек лоочистители и т. д.). F

В
ыключите зарядное устройство B перед
подсоединением проводов к АКБ, чтобы не
допустить опасного искрения.
F

У
бедитесь, что провода зарядного устройства
находятся в исправном состоянии.
F

Е
сли вывод (+) батареи закрыт пластмассовой
крышкой, поднимите ее.
F

П
одк лючите провода зарядного устройства B,
как указано:
-

к
расный провод положительного полюса (+)
к выводу (+) батареи A ,
-

ч
ерный провод отрицательного полюса (-) к
массе в точке C автомобиля.
F

П
о завершении зарядки вык лючите зарядное
устройство B перед отсоединением проводов
от акк умуляторной батареи A .
Некоторые бортовые системы, в т. ч.
и «стоп-старт», не буду т работать при
недостаточной степени заряда АКБ. Запрещается заряжать замерзшую
акк умуляторную батарею — она может
взорваться!
Если она замерзла, проверьте ее
состояние в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре,
где проверят ее вну тренние элементы
на отсу тствие повреж дений и корпус на
отсу тствие трещин, через которые может
вытекать агрессивная кислота. В данной табличке указано требование
пользоваться только 12-вольтным
зарядным устройством, иначе электронное
оборудование системы «стоп-старт»
полностью выйдет из строя.
Отсоединение аккумуляторной батареи
Для поддержания уровня заряда АКБ,
достаточного для пуска двигателя,
рекомендуется отк лючать батарею от бортовой
сети в случае длительного простоя автомобиля.
Преж де чем отсоединить провода от
аккумуляторной батареи:
F

з
акройте окна, двери, багажник и т. д.,
8
В случае неисправности

140
Клемма с быстрым зажимом
Отключение вывода (+)Подключение к выводу (+)
Не нажимайте слишком сильно на рычажок
замка, так как в случае перекоса к леммы
она не будет закреплена. Проделайте это
еще раз.
Перед отключением
Преж де чем отсоединять провода от батареи,
необходимо выж дать 2
мину ты после
выключения зажигания.
Поднимите стек ла и закройте все двери перед
тем, как отсоединить батарею.
После подключения
После присоединения батареи вк лючите
зажигание и выж дите 1 мину ту перед пуском
двигателя, чтобы инициализировать электронные
системы. В случае обнару жения незначительных
нарушений в работе электрооборудования
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Следуя рекомендациям, изложенным в
соответствующих разделах, самостоятельно
проведите инициализацию:
-
к

люча-пульта,
-

к
алендаря и часов,
-
з

апомненных радиостанций.
F

П

однимите рычажок A в крайнее верхнее
положение, чтобы ослабить к лемму B .
F

С

нимите клемму B, приподняв ее. F

П

однимите рычажок A до упора.
F

Н

аденьте раскрытый хому т B на вывод (+) .
F

Н

адавите сверху на хому т B до упора.
F

О

пустите рычажок A , чтобы замкну ть хому т B .
Буксировка
Рекомендации по буксировке своего или
постороннего автомобиля с использованием
буксирного кольца.
F

в

ык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (аудиосистему,
стек лоочистители, световые приборы и т. д.),
F

в

ыключите зажигание и выждите 4
м

инуты.
Отсоедините провод от (+) вывода
аккумуляторной батареи.
В случае неисправности

141
Общие рекомендации
Соблюдайте законодательство страны, в
которой вы водите автомобиль.
Убедитесь, что масса буксирующего
автомобиля больше массы буксируемого.
Водитель должен находиться за рулем
буксируемого автомобиля и иметь
действующее водительское удостоверение.
Для буксировки автомобиля с опорой
на четыре колеса используйте только
сертифицированную жесткую сцепку;
применение тросов, канатов и лямок
категорически запрещено.
Буксирующий автомобиль должен начинать
движение плавно.
Если автомобиль буксируется с
выключенным двигателем, усилители
торможения и рулевого управления не
работают.
Необходимо вызывать эвак уатор в
следующих случаях:
-
а
втомобиль вышел из строя
на автостраде или скоростной
автомагистрали,
-

а
втомобиль оснащен системой
постоянного полного привода,
-

н
е вк лючается нейтральная передача,
рулевая колонка не снимается с
блокировки, не отпускается стояночный
тормоз,
-

е
сли нет возможности буксировать
автомобиль с автоматической коробкой
передач и работающим двигателем,
-

т
ребуется буксировка автомобиля с
опорой только на два колеса,
-

н
ет в наличии сертифицированной
буксирной штанги и др.Доступ к инструментам
Буксировка вашего
автомобиля
Буксирное кольцо расположено под полом в
багажном отделении.
Чтобы достать его:
F

о
ткройте багажное отделение,
F

п
однимите пол и уберите его,
F

в
ыньте буксирное кольцо из
инструментального модуля.
F

О
ткройте заглушк у в переднем бампере,
нажав на нее снизу с правой стороны.
F

В
верните буксирное кольцо до упора.
F

П
рицепите буксирную штанг у. F

П
ереведите коробк у передач в
нейтральное положение.
Н
есоблюдение этого требования может
вывести из строя некоторые органы
или элементы (трансмиссии, тормозной
системы и т. п.), обеспечивающие
притормаживание автомобиля в момент
пуска двигателя.
F
С
нимите рулевую колонк у с блокировки,
повернув к люч в замке зажигания на одну
позицию, и отпустите стояночный тормоз.
F В к лючите фонари аварийной сигнализации на
буксируемом автомобиле.
F

П
оезжайте медленно и осторожно только на
короткое расстояние.
Буксировка другого
автомобиля
F Откройте заглушк у в заднем бампере, нажав на нее снизу.
F

В
верните буксирное кольцо до упора.
F

П
рицепите буксирную штанг у.
F

В
к лючите фонари аварийной сигнализации на
буксируемом автомобиле.
F

П
оезжайте медленно и осторожно только на
короткое расстояние.
8
В случае неисправности

142
Характеристики двигателей
и буксируемых прицепов
Двигатели
Характеристики двигателя приведены в
регистрационных док ументах автомобиля, а
так же в рек ламных брошюрах.Максимальная мощность сертифицирована
по результатам стендовых испытаний в
соответствии с европейским регламентом
(директива 1999/99/EС).
За дополнительной информацией обращайтесь
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Массы автомобилей и
буксируемых прицепов
Данные по максимальной массе автомобиля
и буксируемых прицепов приведены в
регистрационных док ументах автомобиля, а
так же в рек ламных брошюрах.
Они так же указаны в заводской табличке или
этикетке производителя.
За дополнительной информацией обращайтесь
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. Указанные величины РММА (разрешенной
максимальной массы автопоезда) и буксируемых
масс допустимы для условий вож дения на
высоте над уровнем моря до 1 000
метров; далее
указанную массу буксируемого прицепа следует
уменьшать на 10 % при подъеме на каж дую
последующую 1 000 метров.
Максимальная нагрузка на буксирное устройство
соответствует параметру, допустимому для
буксирного устройства.
При высоких температурах окру жающего
воздуха некоторые эксплуатационные
и рабочие характеристики автомобиля
мог у т автоматически снижаться, чтобы
предохранить двигатель от перегрузки. При
температуре за бортом выше 37 °C следует
уменьшить массу буксируемого прицепа.
Буксировка облегченным тягачом может
отрицательно сказаться на к урсовой
устойчивости.
В случае буксировки прицепа тормозной
путь увеличивается.
В случае буксировки прицепа никогда не
превышайте скорость 100 км/ч (соблюдайте
действующие в данной местности правила).
При повышенных температурах нару жного
воздуха рекомендуется после остановки
автомобиля дать двигателю поработать еще
1-2
мину ты на холостых оборотах, чтобы он
остыл.
Технические характеристики

143
Двигатели и буксируемые прицепы: БЕНЗИНОВЫЕ МОДИФИКАЦИИ
Двигатели1,2 л PureTech 681,2 л PureTech 82 1,2 л PureTech 82 S&S
Коробки передач Механическая, 5-ступ.
(BVM5) Механическая, 5-ступ.
(BVM5) Механическая, 5-ступ.
(BVM5) Механическая, 5- ст уп.
STT
(BVM5)
Код EB2FB MAEB2FAD MA EB2F MAEB2FA MA STT
Коды модификаций CC… CA… HMP6CCHMMP — CCHMMP/1 HMZ6 - HMZ0 HMRP/S
Рабочий объем двигателя, см
31 199 1 1991 1991 199
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт 505060 60
Топливо Неэтилированный бензин Неэтилированный бензин Неэтилированный бензин Неэтилированный бензин
Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА) на ук лоне 12
%, кг450 (PV)
485 (SMV) 450 (PV)
485 (SMV) 820 (PV/SMV)
920 (LCV) 820
Максимальная масса прицепа без
тормозной системы, кг 450
450 520520
Максимальная разрешенная нагрузка на
буксирное устройство, кг 46
464646
PV: Пассажирский автомобиль.
SMV: Специализированный автомобиль.
LCV: Легкий коммерческий автомобиль.
9
Технические характеристики

144
Двигатели1,2 л PureTech 110 S&S1,2 л PureTech 110 S&S1,6 л VTi 115
Коробки передач Механическая,
5- ст уп. STT (BVM5) Автоматическая,
6- ст уп. STT(BVA6) Механическая,
6- ст уп. STT (BVM6) Автоматическая,
6- ст уп. STT(BVA6) Автоматическая,
6-ступенчатая (BVA6)
Код EB2DT/DTM BE STTEB2DT/DTM AT6III
STT EB2ADT MB6
STT EB2ADT AT6III STT EC5F AT6III
Коды модификаций CC… CA… HNZ6/S — HNV6/S
HNV0/DS HNZT/S — HNVT/S
H N VA / DS CCHNPS/S —
CCHNPS/1S CCHNPN/S —
CCHNPN/1S CUNFPT
Рабочий объем двигателя, см
31 199 1 1991 1991 1991 598
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт 8080 818188
Топливо Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин Неэтилированный
бензин
Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА) на ук лоне 12 %, кг960 (EB2DT)
450 (EB2DTM) 960 (EB2DT)
450 (EB2DTM) 1 000
960970
Максимальная масса прицепа без
тормозной системы, кг 570 (EB2DT)
450 (EB2DTM) 560 (EB2DT)
450 (EB2DTM) 570
560 570
Максимальная разрешенная нагрузка на
буксирное устройство, кг 46
46464646
Технические характеристики

145
Двигатели и буксируемые прицепы: ДИЗЕЛЬНЫЕ МОДИФИКАЦИИ
Двигатели1,6 л HDi 751,6 л BlueHDi 75 1,6 л BlueHDi 75 S&S1,6 л HDi 92
Коробки передач Механическая, 5-ступ.
(BVM5) Механическая, 5-ступ.
(BVM5) Механическая, 5- ст уп.
STT
(BVM5) Механическая, 5-ступ.
(BVM5)
Код DV6EM BEDV6FE BEDV6FE BE STT DV6D/DM BE
Коды модификаций 9HKCBHW6BHW6/1S 9HP0-9HJC
Рабочий объем двигателя, см
31 560 1 5601 5601 560
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт 55555568
Топливо Дизельное топливо Дизельное топливо Дизельное топливо Дизельное топливо
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
(в пределах разрешенной максимальной массы
автопоезда РММА) на ук лоне 10
% или 12 %, кг970660 410970
Максимальная масса прицепа без
тормозной системы, кг 570
570 410570
Рекомендуемая нагрузка на бyкcиpнoe
устройство, кг 46
464646
9
Технические характеристики

146
Двигатели1,5 л BlueHDi 100 S&S 1,6 л BlueHDi 100 1,6 л BlueHDi 100 S&S 1,6 л BlueHDi 120 S&S
Коробки передач Механическая, 6- ст уп.
STT
(BVM6) Механическая, 5-ступ.
(BVM5) Механическая, 5- ст уп.
STT
(BVM5) Механическая, 6- ст уп.
STT
(BVM6)
Код DV5RD MB6
STTDV6FD BE DV6FD BE STT DV6FC MCM STT
Коды модификаций YHYS/SBHY6BHY6/1S BHZM/S
Рабочий объем двигателя, см
31 499 1 560 1 5601 560
Макс. мощность: по стандарту ЕС, кВт 7570 7088
Топливо Дизельное топливо Дизельное топливо Дизельное топливо Дизельное топливо
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
(в пределах разрешенной максимальной массы
автопоезда РММА) на ук лоне 10
% или 12 %, кг975970 970
1 100 (LCV) 960
Максимальная масса прицепа без
тормозной системы, кг 570
570570570
Рекомендуемая нагрузка на бyкcиpнoe
устройство, кг 46
464646
LCV: Легкий коммерческий автомобиль.
Технические характеристики

147
Габаритные размеры, мм
Габаритные размеры указаны для порожнего автомобиля.
Коммерческая версия
Число мест: 2 человека.
Г руз в багажном отделении. 1,062 м3
Полезная длина пола: 1,335 м.
П олезная ширина меж ду колесными арками:
1,042
м.
Полезная ширина по центру: 1,061
м.
Полезная высота по центру: 0,857
м.
9
Технические характеристики

148
Идентификационные данные
Различные средства маркировки для
идентификации и поиска автомобиля.
A.Идентификационный номер автомобиля
(VIN) под капотом.
Этот номер выбит на к узове возле
кронштейна крепления амортизатора.
B. Идентификационный номер автомобиля
(VIN) на панели приборов.
Нанесен на прик леенную табличк у, видную
через ветровое стек ло. C.
Табличка завода-изготовителя.
Эта защищенная от постороннего
вмешательства табличка нак леена на
переднюю стойк у со стороны водителя.
На ней указаны:
-
н

аименование завода-изготовителя,
-

н
омер сертификата соответствия ЕС,
-

и
дентификационный номер автомобиля (VIN),
-

м
акс. допустимая масса гру женого
автомобиля (МДМГА),
-

м
акс. допустимая масса автопоезда,
-

м
аксимальная нагрузка на переднюю ось,
-

м
аксимальная нагрузка на заднюю ось.
D. Табличка с данными шин и
лакокрасочного покрытия.
Эта табличка нак леена на средней дверной
стойке со стороны водителя.
На ней приводится следующая информация о
шинах:
-

д
авление воздуха в шинах для порожнего и
груженого автомобиля,
-

с
сылки на габаритные размеры и тип, а так же
индексы нагрузки и скорости,
-

д
авление воздуха в запасном колесе.
Кроме того, в ней указан артик ул цвета
декоративного покрытия кузова. В заводской комплектации автомобиль
может оснащаться шинами с индексами
нагрузки и скорости выше тех, что указаны
на этикетках, при этом параметры давления
воздуха в них не меняются.
Технические характеристики