Peugeot 208 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

59
Aydınlatma ve görüş
4Spot lambası aşağıdaki durumlarda otomatik
olarak yanar:
– aracın kilitleri açıldığında.– kapı açıldığında.– uzaktan kumandadan aracın yerini bulma isteği alındığında.
Spotlar karşılama aydınlatması ve refakat
aydınlatması işlevleriyle birlikte da yanarlar.
Dikiz aynalarının spotları 30 saniye sonra
otomatik olarak söner.
Otomatik kısa / uzun far
değişimi
Halka "OTO” konumunda olduğunda bu sistem,
ışık ve trafik koşullarına bağlı şekilde, ön camın
üst kısmındaki kamerayı kullanarak otomatik
olarak kısa ve uzun farlar arasında geçiş yapar.


Bu sistem bir sürüş yardımıdır.
Sürücü, aracının aydınlatmasından ve bu
aydınlatmayı aydınlık, görüş ve trafik koşul ve
kurallarına uyarlamaktan sorumludur.
Araç 25 km/saati hızı aştığında sistem çalışır hale gelir.
Hız 15 km/saatin altına düştüğünde işlev artık
çalışmaz.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsüyle ayarlanır.
Kontak kapatılırken, işlevin durumu hafızada
kalır.
Çalıştırma
Ortam aydınlatması seviyesi yeterliyse ve/veya
trafik koşulları uzun farların kullanımına uygun
değilse:
– Kısa farlar yanık kalır . Bu gösterge lambaları gösterge
panelinde yanar.
Ortam ışığı çok zayıf ise ve trafik koşulları izin
verirse:
– Uzun farlar otomatik yanar . Bu gösterge lambaları gösterge
panelinde yanar.
Sis lambaları yandığında veya sistem kalın sis
algıladığında işlev devre dışı bırakılır.
Sis lambaları söndüğünde veya araç kalın sis
tabası bıraktığında işlev otomatik olarak ve
anında yeniden etkinleştirilir.
İşlev devre dışıyken gösterge lambası söner.
Geçici durdurma
Bir selektör yapmak, işlevi geçici olarak
devreden çıkartır ve aydınlatma sistemi "farların
otomatik yanması" moduna geçer.
► “Far yanıp sönme” işlevi duraklatır:• "AUTO" ve "Kısa far" gösterge lambaları yanarsa sistem uzun farlara geçiş yapar,• "AUTO" ve "Uzun far" gösterge lambaları yanarsa sistem kısa farlara geçiş yapar.
Bu fonksiyonu yeniden etkinleştirmek için tekrar
selektör yapın.
Sistem aşağıdaki durumlarda etkilenebilir
veya düzgün çalışmayabilir:
– görüş koşulları kötü olduğunda (kar yağışı, kuvvetli yağmur vb.),– ön camda kameranın önündeki bölüm kirli,
buğulu veya kapatılmış (örneğin ir çıkartma
vb. tarafından...) ise,
– araç çok yansıtıcı levhaların karşısında ise.Sistem yoğun sis algıladığında işlevi geçici
olarak devre dışı bırakır.
Sistem aşağıdakileri algılayamaz:
– örneğin yayalar gibi kendi aydınlatmaları olmayan yolun diğer kullanıcıları,

60
Aydınlatma ve görüş
– aydınlatması görünmeyen araçlar (örneğin: otoyolda bir güvenlik bariyerinin arkasında
hareket edenler),
– dik bir yokuşun başında veya sonunda, sert virajlarda veya birbirine dik kavşaklarda
bulunan araçlar.
Ön camı, özellikle de kameranın önünde
kalan kısmını düzenli olarak temizleyiniz.
Ön camın iç yüzeyinde buğulanma olması
aynı zamanda kameranın etrafında
buğulanmaya da neden olabilir. Nemli
ve soğuk havada ön camı düzenli olarak
buğudan arındırın.
Motor kaputunun veya araç tavanının
üzerinde kar yığılmasına izin vermeyiniz,
algılama kamerasının görüşünü kapatabilir.
Cam sileceği kumandası
Kışın, cam sileceklerini çalıştırmadan
evvel, ön camda, sileceklerin kollarının
ve süpürgelerinin etrafında ve ön cam
contasının üzerinde bulunan karı, buzu veya
ince buz tabakasını temizleyiniz.
Cam sileceklerini ön cam kuruyken
çalıştırmayınız. Aşırı soğuk veya sıcak
havalarda, çalıştırmadan evvel cam
sileceklerinin ön cama yapışık olmadıklarını
kontrol ediniz.
AUTO silme işlevine sahip olmayan araç



AUTO silme işlevine sahip araç


Ön cam silecekleri
► Silme hızını seçmek için: kolu istenen konuma kaldırın veya indirin.Hızlı silme (kuvvetli yağış)
Normal silme (normal yağmur)
Fasılalı silme (aracın hızıyla orantılı)
Off
Tek tek silme (aşağı doğru bastırınız ve
bırakınız).
veya
Otomatik.
İlgili başlığa bakınız.
Ön cam sileceği etkin durumdayken
kontak kapatılmışsa kontak açıldığında
sileceği yeniden etkinleştirmek için
kumandanın çalıştırılması gerekir (kontak 1
dakikadan daha kısa süreyle kapalı olmadığı
sürece).
1 veya 2 konumunda, silme sıklığı aracın
hızı 5 km/sa hızın altına düştüğünde
otomatik olarak azaltılır.
Hız tekrar 10 km/sa hızın üzerine tekrar
çıktığında silme sıklığı orijinal hızına döner
(hızlı veya normal).
Her basışta tek silme
► Kumandayı kendinize doğru kısaca bir kez
çekiniz.
Ön cam yıkayıcı
► Cam silecek kontrol kolunu kendinize doğru çekiniz ve tutunuz.
Cam yıkayıcı ve ön cam sileceklerini, kontrol
kolu çekili olduğu sürece çalışır.
Ekran yıkama sona erdiğinde son bir silme
döngüsü gerçekleştirilir.
Otomatik klima bulunduğunda, sürücü mahallinde koku olmasını engellemek
için, cam yıkama kumandasına müdahale
edildiğinde hava girişi geçici olarak kapatılır.
Silecek lastiklerine zarar vermemek için,
cam yıkama deposu boş olduğu sürece
cam yıkayıcıyı çalıştırmayınız.
Cam yıkayıcıyı yalnızca sıvının ön camda
donup görüşü engelleme riski yoksa
çalıştırınız. Kış mevsimlerinde "çok soğuk
iklim" sınıfındaki ürünleri kullanınız.
Asla suyla seyreltmeyiniz.
Geri sürüş arka cam sileceği

► İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için çeviriniz.Off
Fasılalı silme
Cam yıkayıcı ile silme

61
Aydınlatma ve görüş
4Otomatik klima bulunduğunda, sürücü
mahallinde koku olmasını engellemek
için, cam yıkama kumandasına müdahale
edildiğinde hava girişi geçici olarak kapatılır.
Silecek lastiklerine zarar vermemek için,
cam yıkama deposu boş olduğu sürece
cam yıkayıcıyı çalıştırmayınız.
Cam yıkayıcıyı yalnızca sıvının ön camda
donup görüşü engelleme riski yoksa
çalıştırınız. Kış mevsimlerinde "çok soğuk
iklim" sınıfındaki ürünleri kullanınız.
Asla suyla seyreltmeyiniz.
Geri sürüş arka cam sileceği

► İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için çeviriniz.Off
Fasılalı silme
Cam yıkayıcı ile silme
Geri vites
Ön cam silecekleri devredeyken, araç geri vitese
takılınca arka cam sileceği otomatik olarak
çalışır.
Bu işlev Driving / Araç dokunmatik
ekran menüsünden ayarlanır.
Kar birikmesi veya önemli buzlanma
durumunda ya da çekme sisteminde bir
bisiklet taşıyıcı takılıysa, otomatik arka
sileceği dokunmatik ekranın Sürüş/Araç
menüsünden devre dışı bırakınız.
Arka cam yıkayıcı
► Halkayı panoya doğru iyice ileri doğru çevirin ve basılı tutun.
Cam yıkayıcı ve silecek halka çevrilmiş olduğu
sürece çalışır.
Ekran yıkama sona erdiğinde son bir silme
döngüsü gerçekleştirilir.
Ön cam sileceklerinin özel
konumu
Bu bakım konumu, silecek süpürgelerinin
temizlenebilmesine veya değiştirilebilmesine
imkân verir. Kış ikliminde (buz, kar), silecek
süpürgelerini ön camdan ayırmak için de yararlı
olabilir.
Silecek süpürgelerinin etkinliğini korumak
için şunlar önerilir:
– dikkatli bir şekilde kullanılmaları.
– sabunlu suyla düzenli olarak temizlenmeleri.– ön camda karton tutmak için onları tutmaktan kaçının.– ilk aşınma izlerini görür görmez süpürgelerin değiştirilmesi önerilir.
Ön silecek süpürgesini sökmeden önce

► Kontak kapatıldıktan sonra bir dakika içinde, silecek kontrol kolunun herhangi bir işlemi
silecek bıçaklarını dikey yerleştirecektir.
► İstenen işlemle devam ediniz veya silecek bıçaklarını değiştiriniz.
Ön silecek süpürgesini yeniden taktıktan
sonra
► Silecek bıçaklarını ilk konumlarına geri getirmek için kontağı açınız ve silecek kontrol
kolunu çalıştırınız.

62
Aydınlatma ve görüş
Cam silecek süpürgesinin
değişimi
Önde sökme/takma

► Bu silecek değiştirme işlemlerini sürücü tarafından gerçekleştiriniz.► Sileceği size en uzak olan kısımdan başlayarak, her kolu sert kısmından tutunuz ve
mümkün oldukça uzağa kaldırınız.
Sileceklere dokunmayın - düzeltilemeyen
bozulma riski vardır.
Hareket ederlerken bırakmayınız - ön cama
zarar verme riski!
► Cam yıkayıcı sıvı ile ön camı temizleyin.
"Rain X" türü su itici ürünlerini
uygulamayınız.
► Eski sileceğin klipsini size en yakın yerden açınız ve yerinden çıkarınız.
► Yeni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.► Diğer silecek için işlemi tekrar yapınız.► Sileceği size en yakın olan kısmından başlayarak bir kez daha kolu sert kısmından
tutunuz ve ön cama doğru dikkatlice alçaltın.
Arkada sökme/takma
► Kolu sert kısmından tutun ve durma konumuna getirin.► Cam temizleme sıvısıyla arka camı temizleyiniz.► Eski sileceğin klipsini açınız ve yerinden çıkarınız.► Yeni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.► Bir kez daha kolu sert kısmından tutunuz ardından arka cama kılavuzlamak suretiyle
dikkatlice katlayınız.
Otomatik ön cam
silecekleri
AUTO modunda ön cam sileceği, sürücünün
müdahalesine gerek kalmadan otomatik olarak
çalışır. Yağmur algılanırsa silecek otomatik
olarak yağmur şiddetine göre ayarlanır.
Algılama, ön camın orta üst kısmında, iç dikiz
aynasının arkasında bulunan bir yağmur/güneş
ışığı sensörü tarafından yapılır.
Yağmur/güneş ışığı sensörünün üzerini kapatmayınız.
Otomatik yıkama istasyonundan geçmeden
önce, otomatik silecekleri ve kontağı
kapatınız.
Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan önce
ön camın buzunun tamamen çözülmesini
bekleyiniz.
Açma

► Kumanda kolunu ı kısa bir süre aşağıya doğru bastırınız.
Camın bir kez silinmesi komutun alındığını teyit
eder.
Gösterge tablosunda bu uyarı lambası
yanar ve bir mesaj belirir.
Kapatma
► Kumandayı aşağıya doğru tekrar kısaca itiniz veya kumandayı başka bir konuma ( Int, 1 veya
2) getiriniz.
Gösterge tablosunda bu uyarı lambası söner ve bir mesaj belirir.
Kontak bir dakikadan daha uzun süreyle kapalıysa, yağmura hassas otomatik ön
cam sileceklerinin kumandanın aşağı itilmesi
ile yeniden etkinleştirilmesi gerekir.
Arıza
Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi
durumunda, silecek fasılalı silme modunda
çalışır.
Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesine kontrol ettiriniz.

63
Aydınlatma ve görüş
4Kontak bir dakikadan daha uzun süreyle
kapalıysa, yağmura hassas otomatik ön
cam sileceklerinin kumandanın aşağı itilmesi
ile yeniden etkinleştirilmesi gerekir.
Arıza
Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi
durumunda, silecek fasılalı silme modunda
çalışır.
Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesine kontrol ettiriniz.

64
Güvenlik
Genel güvenlik tavsiyeleri
Aracınızın çeşitli yerlerine takılmış etiketleri çıkarmayınız. Etiketler güvenlik
uyarılarını ve aracın tanımlama bilgilerini
içerir.
Aracınıza her tip müdahale için teknik bilgiye, yetkiye ve uygun cihazlara sahip
olan bir kalifiye servise başvurunuz;
PEUGEOT servis ağı tüm bunları size
sağlayabilir.
Ülkede geçerli olan mevzuata göre, belirli
emniyet donanımları mecburi olabilir:
yüksek görünürlüğe sahip emniyet yelekleri,
üçgen reflektörler, alkolmetreler, yedek
ampuller, yedek sigortalar, bir yangın
söndürme cihazı, bir ilk yardım çantası ve
aracın arkasında koruma paçalıkları, vb.
Elektrikli aksesuarların kurulması:
– PEUGEOT tarafından onaylanmamış elektrikli bir aksesuarın ya da donanımın
takılması, aracınızın elektrik sisteminin
arızalanmasına veya aşırı bir tüketime neden
olabilir. Önerilen aksesuar aralığı konusunda
bilgi edinmek için bir PEUGEOT bayisi ile
iletişime geçiniz.
– Güvenlik nedenleriyle aracın donatılmış olduğu elektronik sistemlere bağlı olan
diyagnostik prizine erişim, yalnızca uygun
cihazlara sahip PEUGEOT bayilerine veya
kalifiye servis atölyelerine özeldir (elektronik
sistemlerin arızalanmasına ve bunun
sonucunda ciddi arızalara veya kazalara yol
açabilir). Bu talimata uyulmaması durumunda
olacaklardan üretici sorumlu tutulamaz.
– PEUGEOT tarafından öngörülmeyen ya da izin verilmeyen veya üretici tarafından
belirtilen teknik önerilere uyulmadan araçta
yapılan her tip değişiklik ve uyarlama, ticari
garantinin geçersiz kalmasına yol açar.
Radyo iletişim verici aksesuarlarının
takılması
Dış antenli bir radyo iletişim verici cihazı
takmadan evvel, otomotiv elektromanyetik
uyuşma yönetmeliğine (2004/104/EC) uygun
olarak takılabilen vericilerin özelliklerini
(frekans bandı, azami çıkış gücü, antenin
konumu, özel montaj koşulları) size
bildirecek olan bir PEUGEOT bayisine, arıza
yaşamadan önce mutlaka başvurmalısınız.
Radyo ekipmanı için uygunluk
beyanları
İlgili sertifikalar için http://public.servicebox.
peugeot.com/APddb/ web sitesine
başvurunuz.
Flaşörler


► Kırmızı düğmeye basılması, tüm yön göstergelerinin yanıp sönmesine neden olur.
Kontak kapalıyken çalışabilirler.
Flaşörlerin otomatik
yanması
Ani bir fren durumunda, yavaşlama hızına göre,
flaşörler otomatik olarak yanar. İlk hızlanmada
flaşörler otomatik olarak söner.
Düğmeye basarak siz de söndürebilirsiniz.
Korna

► Direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
Yaya kornası (Elektrikli)
Yaya kornası araç hareket ederken ve 19 mph'ye (30 km/sa) kadar olan hızlarda, ileri veya geri viteste çalışır.
Arıza
Arıza durumunda, gösterge panelinde bu uyarı lambası yanar.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi ile iletişime geçiniz.
* Hizmet kullanım genel şartlarına uygun olarak bayilerden temin edilebilir ve teknolojik ve teknik sınırlılıklara tabidir.
** ‘Peugeot Connect SOS’ ve ‘Peugeot Connect Assistance’ kapsamındaki alanlarda. Kapsanan ülkelerin ve telematik hizmetlerin listesini satış noktalarında veya ülkenizin internet sitesinde görebilirsiniz.

65
Güvenlik
5Korna

► Direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
Yaya kornası (Elektrikli)
Yaya kornası araç hareket ederken ve 19 mph'ye (30 km/sa) kadar olan hızlarda, ileri veya geri viteste çalışır.
Arıza
Arıza durumunda, gösterge panelinde bu uyarı lambası yanar.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi ile iletişime geçiniz.
* Hizmet kullanım g enel şartlarına uygun olarak bayilerden temin edilebilir ve teknolojik ve teknik sınırlılıklara tabidir .
** ‘Peugeot Connect SOS’ ve ‘Peugeot Connect Assistance’ kapsamındaki alanlarda. Kapsanan ülkelerin ve telematik hizmetlerin listesini satış noktalarında veya ülkenizin internet sitesinde görebilirsiniz.
Acil durum veya yardım
çağrısı



Peugeot Connect SOS
(PE112)
► Acil durumda 1 numaralı düğmeye 2
saniyeden uzun basınız.
Gösterge lambasının yanması ve sesli mesaj acil
durum hizmetlerinin arandığını gösterir *.
‘Peugeot Connect SOS’ aracınızı anında bulur
ve sizi uygun acil durum hizmetleri ile temasa
geçirir **.
► Hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder .Araç verileri gönderildiğinde gösterge ışığı yanıp
söner ve iletişim kurulduğunda açık kalır.
Hava yastığı kontrol ünitesi tarafından bir
darbe algılanırsa acil durum çağrısı
otomatik olarak ve hava yastıklarının
açılmasından bağımsız şekilde yapılır.
‘Peugeot Connect SOS’ ücretsiz
erişilebilen bir hizmettir.
Sistemin çalışması
– Kontak açıldıktan sonra gösterge lambası ışığı kırmızı ve sonra yeşil renkte yanar ve ardından
sönerse: sistem doğru şekilde çalışıyor demektir.
– Gösterge lambası sabit kırmızıysa: sistem arızası vardır– Uyarı lambası kırmızı yanıp söner: acil durum pili değiştirilmelidir.
Son iki durumda, acil durum ve yardım çağrısı
hizmetleri çalışmayabilir.
Hemen bir yetkili servis ve onarım ağına veya bir
kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Sistem arızası aracın hareket etmesini
engellemez.
Verileri işleme
Kişisel bilgilerin "Peugeot Connect SOS"
sistemi (PE112) tarafından her türlü işlenmesi,
başta veri sahibinin hayati önem taşıyan
haklarını korumayı amaçlayan Yönetmelik
2016/679 Madde 6.1, paragraf d) olmak üzere

66
Güvenlik
Yönetmelik 2016/679 (GDPR) ve Avrupa
Parlamentosu ve Konseyi Direktifi 2002/58/
EC ile belirlenen kişisel bilgilerin korunması
çerçevesine uygundur.
Kişisel bilgilerin işlenmesi, katı bir şekilde,
Avrupa genelinde kullanılan acil durum
numarası “112” ile birlikte kullanılan "Peugeot
Connect SOS" yönetimi ile sınırlıdır.
“Peugeot Connect SOS" sistemi, araç
ile ilgili olarak yalnızca aşağıdaki verileri
toplayabilir ve işleyebilir: şasi numarası, tip
(binek araç veya hafif ticari araç), yakıt tipi
veya güç kaynağı, en son gidilen üç konum
ve seyahat yönü ile sistemin otomatik olarak
etkinleştirilmesini kaydeden zaman damgalı
günlük dosyası.
İşlenmiş verilerin alıcıları, bulundukları
bölgede ilgili ulusal yetkili kurumlar
tarafından belirlenmiş olan ve “112” acil
durum numarasına yapılan çağrıların
önceliklendirilmesi ve ele alınmasını mümkün
kılan acil durum çağrılarını yanıtlama
merkezleridir.
Verilerin saklanması
Sistemin belleğinde saklanan verilere
bir çağrı yapılana kadar sistem dışından
erişilemez. Sistem takip edilemez ve sürekli
olarak normal işletim modunda izlenmez.
* ‘Peugeot Connect SOS’ coğrafi kapsam, ‘Peugeot Connect Assistance’ ve araç sahibi tarafından seçilen resmi ulusal dile göre. Kapsanan ülkelerin ve sunulan telematik hizmetlerin listesini satış noktalarında veya ülkenizin internet sitesinde görebilirsiniz.
Sistemin dahili belleğindeki veriler, otomatik
olarak ve sürekli bir biçimde silinir. Yalnızca
aracın en son gittiği üç konum saklanır.
Bir acil durum çağrısı tetiklendiğinde, veri
günlüğü en fazla 13 saat saklanabilir.
Verilere erişim
Verilere erişme ve gerekli olması halinde
Yönetmelik 2016/679 (GDPR) hükümlerine
uygun şekilde kişisel bilgilerin düzeltilmesi,
silinmesi veya işlemesinin kısıtlanması
ya da kişisel bilgilerin işlenmemesine
yönelik bir talep iletme hakkına sahipsiniz.
İmkansız olan ya da makul olmayan çaba
gerektiren durumlar haricinde verilerin
iletildiği üçüncü taraflar, yukarıda bahsi geçen
Direktif kapsamında yürütülen düzeltme,
silme veya kısıtlama işlemleri konusunda
bilgilendirilecektir.
Ayrıca, ilgili veri koruma kurumuna bir
şikayette bulunma hakkına sahipsiniz.
Peugeot Connect
Assistance
► Araç bozulursa yardım talep etmek için 2
düğmesini 2 saniyeden uzun süre basılı tutun
(sesli mesajla onaylanır *).
► Hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder .
Gizlilik modu, aracınız ve PEUGEOT
markası arasındaki paylaşım düzeyini
(veri ve/veya konum) yönetebilmenizi sağlar.
Dokunmatik ekrandaki Ayarlar menüsünde
yapılandırılabilir.
Varsayılan olarak, donanıma bağlı olarak 2
düğmeye aynı anda basıp "Peugeot Connect
Assistance" düğmesiyle onaylayarak coğrafi
konumu devre dışı bırakabilir/yeniden
etkinleştirebilirsiniz.
Eğer aracınızı PEUGEOT ağı dışından
satın aldıysanız, bu hizmetlerin ayarlarını
kontrol etmeniz tavsiye edilir ve bu hizmetlerin
değiştirilmesini servis ağından isteyebilirsiniz.
Birden fazla lisan konuşulan bir ülkede,
ayarlama, seçtiğiniz resmi ülkesel lisanda
yapılabilir.
Teknik nedenlerle, özellikle müşteriler için telematik hizmetleri geliştirmek üzere,
Üretici araçtaki telematik sisteminin
güncellemesini gerçekleştirme hakkını her an
saklı tutar.
Asistan ve SOS Paketi içeren Peugeot Connect Packs hizmetinden
yararlanıyorsanız, ülkenizin internet sitesinde,
özel alanınızdaki ek hizmetlerden faydalanabilirsiniz.
SOS ve Asistan Paketi hakkında daha fazla
bilgi almak için lütfen bu hizmetlerin genel
koşullarına bakınız.
Elektronik denge kontrolü
(ESC)
Elektronik denge kontrolü programı aşağıdaki
sistemleri içerir:
– Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS) ve Elektronik fren dağıtıcı (EBFD).– Acil fren desteği (EBA).– Tekerlek patinaj önleyici (ASR).– Dinamik denge kontrolü (DSC).– Römork denge kontrolü (TSA).
Tekerlek kilitlenmesini
önleme sistemi (ABS) ve
Elektronik fren dağıtıcı
(EBFD)
Bu sistemler, aracın fren sırasında dengesini
ve kavramasını etkinleştirir ve virajlar alınırken,
özellikle kötü veya kaygan yol yüzeylerinde daha
iyi kontrol sağlar.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EBFD, fren basıncını tekerlek tekerlek yönetir.

67
Güvenlik
5özel alanınızdaki ek hizmetlerden
faydalanabilirsiniz.
SOS ve Asistan Paketi hakkında daha fazla
bilgi almak için lütfen bu hizmetlerin genel
koşullarına bakınız.
Elektronik denge kontrolü
(ESC)
Elektronik denge kontrolü programı aşağıdaki
sistemleri içerir:
– Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS) ve Elektronik fren dağıtıcı (EBFD).– Acil fren desteği (EBA).– Tekerlek patinaj önleyici (ASR).– Dinamik denge kontrolü (DSC).– Römork denge kontrolü (TSA).
Tekerlek kilitlenmesini
önleme sistemi (ABS) ve
Elektronik fren dağıtıcı
(EBFD)
Bu sistemler, aracın fren sırasında dengesini
ve kavramasını etkinleştirir ve virajlar alınırken,
özellikle kötü veya kaygan yol yüzeylerinde daha
iyi kontrol sağlar.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EBFD, fren basıncını tekerlek tekerlek yönetir.
Bu uyarı lambası, bir ABS arızası durumunda sabit olarak yanar.
Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur. Aracınızı
orta düzeyde dikkatli bir şekilde sürünüz.
Hemen PEUGEOT yetkili satıcısına veya bir
yetkili servise başvurunuz.
Bu uyarı lambası, STOP ve ABS uyarı
lambaları ile birlikte yanacağında, bir
mesaj ve sesli ikaz ile birlikte bir EBFD arızası
olduğunu gösterir.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
mecburidir.
Bir PEUGEOT bayisine veya yetkili servise
başvurunuz.
ABS'nin normal işletimi, fren pedalında hafif titreşimlere neden olabilir.
Bir acil durumda fren yapılacağında
frene sert bir şekilde basınız ve bu
basıncı koruyunuz.
Tekerleklerin (lastik ve jant) değiştirilmesi durumunda, aracınız için onaylanmış
lastik ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir
PEUGEOT veya kalifiye servis atölyesi
servis ağına kontrol ettiriniz.
Ani fren desteği (AFU)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun fren
basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren mesafesini
kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre devreye girer.
Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve fren
veriminin artmasıyla kendini belli eder.
Tekerlek patinaj önleyici
(ASR) / Dinamik denge
kontrolü (DSC)
Anti patinaj sistemi (ASR) tekerlek dönmesini önlemek için sürüş tekerleklerinin frenlerini
çalıştırarak çekişi optimize eder. Bu ayrıca
hızlanırken aracın yön dengesini de iyileştirir.
Aracın istikameti ile sürücünün istediği istikamet
arasında fark varsa dinamik denge kontrolü bir
veya daha fazla tekerleğin frenini ve motoru
kullanarak fizik kanunlarının sınırları dahilinde
otomatik olarak aracı gereken istikamete yöneltir.
Bu sistemler, aracın her çalıştırılışında otomatik
olarak devreye girer.
Yol tutuşu veya doğrultu problemi durumunda,
bu sistemler çalışmaya başlar.
Gösterge panelinde bu uyarı lambası çalıştıklarını göstermek için yanıp söner.
Devreden çıkarma / Yeniden devreye
sokma
İstisnai durumlarda (çamura batmış, kar
nedeniyle hareket edemeyen, yumuşak

68
Güvenlik
zemindeki vb. bir aracın başlatılması),
tekerleklerin serbestçe dönmesi ve çekişin
yeniden sağlanması için ASR sisteminin devre
dışı bırakılması kullanışlı olabilir.
Yer tutuş koşulları ilk izin verdiğinde sistemleri
yeniden devreye sokunuz.
Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsüyle ayarlanır.
Devreden çıkarma işlemi, gösterge lambasının gösterge tablosunda yanması
ve ekranda bir mesajın görüntülenmesi ile teyit
edilir.
ASR sistemi, kontak her kapatıldığında veya
50 km/saatten sonra otomatik olarak yeniden devreye girer.
Yeniden devreye alma işlemi 50 km/saatten
düşük hızlarda manueldir.
Arıza
Bir sistem arızası olduğunu göstermek için bu uyarı lambası yanar, sesli sinyal
buna eşlik eder ve mesaj görüntülenir.
Sistemleri kontrol ettirmek için bir PEUGEOT
servis ağına veya kalifiye servis atölyesine
başvurunuz.
ASR / DSC
Bu sistemler normal kullanımda güvenliği
arttırır, ama sürücüyü çok yüksek süratlerde
ya da gereksiz riskler alarak kullanmaya
teşvik etmemelidir.
Tutunmanın zayıf olduğu koşullarda (yağmur,
kar, gizli buzlanma), tutunma kaybı riski artar.
Bu nedenle, tüm koşullarda ve özellikle de
zorlu koşullarda güvenliğiniz için bu sistemleri
açık konumda tutmanız önemlidir.
Bu sistemlerin doğru çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler),
fren bileşenleri, elektronik bileşenler,
montaj yöntemleri ve PEUGEOT bayilerinin
müdahaleleri konularındaki tavsiyelerine
uyulduğu sürece sağlanır.
Bu sistemlerin kış mevsimi koşullarında
da etkisini koruyabilmesi için kış lastiği
kullanılması önerilir. Dört tekerleğe de araç
için onaylanmış lastikler takılmalıdır.
Römork denge kontrolü
(TSA)
Römork çekme durumunda bu sistem, aracın
veya römorkun sallanma riskini azaltır.
Çalıştırma
Kontak açıldığında sistem otomatik olarak
devreye girer.
Elektronik denge kontrol sistemi (ESC) arızalı
olamamalıdır.
60 km/saatten itibaren ve 160 km/saate kadar, sistem römorkta salınım hareketleri
algıladığı anda, römorku stabilize etmek için
frenlere müdahale eder ve eğer gerekirse aracı
yavaşlatmak için motor gücünü düşürür.
Bu uyarı lambası, gösterge panelinde yanıp söner ve düzeltici eyleme dikkat
çekmek için fren lambaları yanar.
Çekilen yükler ve kütleler hakkında bilgi için
aracınızın kayıt sertifikasına veya Teknik veriler
bölümüne bakınız.
Bir Çeki sistemi ile sürüş sırasında tam güvenlik
sağlamak için ilgili bölüme bakınız.
Arıza
Sistem çalışmadığında, sesli bir sinyal ve bir mesaj ile birlikte bu uyarı lambası
gösterge tablosunda yanar.
Eğer bir römork çekmeye devam edecekseniz,
hızını düşürünüz ve dikkatli sürünüz!
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi ile iletişime geçiniz.
Römork denge kontrolü sistemi,
römorkun kullanım tavsiyelerine
uyulduğu sürece, normal kullanımda güvenliği
arttırır. Sürücüyü römorku standart işleyiş
koşulları dışında (aşırı yükleme, topuz
üzerindeki azami yük değerinin aşılması,
aşınmış veya yeterince şişik olmayan lastikler,
arızalı fren sistemi, vs.) kullanmaya veya
aracını aşırı hızlarda sürmeye teşvik
etmemelidir.
Belirli durumlarda, özellikle hafif römorklarda,
sistem römork sallanmasını algılamayabilir.
Kaygan veya bozuk yollarda sürüş
durumunda sistem, römorkun aniden
kontrolsüz şekilde yana kaymasını
engellemeyebilir.
Emniyet kemerleri
Sargı makarası
Emniyet kemerleri, otomatik olarak vücudunuza
uyum sağlaması için sargı makaralı bir kemerle
donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında
otomatik olarak kendi yerine çekilir.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar, kayışı otomatik
olarak kilitleyen bir cihaz ile donatılmıştır. Bu
cihaz, kayışı hızla çekmek ve bir miktar geri
saracak şekilde serbest bırakmak suretiyle devre
dışı bırakılabilir.
Piroteknik ön gerdirme
Bu sistem, ön veya yan kısımda bir darbe söz
konusu olduğunda güvenliği artırır.
Darbenin şiddetine göre, piroteknik ön gergi
sistemi kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı
Bu sistem, kemerin yolcunun bedenine yaptığı
basıncı azaltarak yolcuların daha iyi korunmasını
sağlar.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre ,
piroteknik ön gerdirme tertibat airbag'lerin
açılmasından önce ve bağımsız olarak
çalışabilir. Gergi sisteminin çalışmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun
devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve
zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.