PEUGEOT 3008 2010 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

120
AJOVAKAUDEN HALLINTAJÄRJESTELMÄ (ESP)
Ajovakauden hallintajärjestelmään (ESP:
Electronic Stability Program) kuuluvat
seuraavat järjestelmät:
- lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja elektroninen jarruvoiman jako (REF)
- hätäjarrutustehostin (AFU)
- elektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)
- CDS-vakauttamisjärjestelmä.
Määritelmät Elektroninen luistonestojärjestelmä
(ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyö-
rien liikkuvuutta siten, että pyörät eivät
pääse luisumaan. Järjestelmä säätää
vetävien pyörien jarruja ja moottorin
käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa
auton suuntavakautta kiihdytettäessä.
CDS-vakauttamisjärjestelmä
CDS-järjestelmä valvoo kutakin ren-
gasta ja havaitsee erilaisten anturien
perusteella, jos auton todellinen ajolinja
ja kuljettajan määräämä ajolinja poikke-
avat toisistaan. Tällöin se jarruttaa joko
yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta, jotta auto pysyisi halu-
tulla ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa
rajoissa.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarru-
tuksessa jarrupaine nostettua nopeasti
optimaaliselle tasolle, jotta jarrutusmat-
ka jäisi mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen no-
peudesta, jolla jarrupoljinta painetaan.
Tämän järjestelmän ansiosta jarrupoljin
muuttuu kevyemmäksi ja jarrutusteho
lisääntyy.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen jarruvoiman
jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja hal-
littavuutta jarrutuksissa sekä mutkissa,
erityisesti huonokuntoisilla ja liukkailla
teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden luk-
kiutumisen hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jako -järjestelmä
jakaa jarrutehoja pyörien välillä.
Jos oheinen merkkivalo syttyy,
kuuluu varoitusmerkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, kyseessä on
lukkiutumattoman jarrujärjestel-
män toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo sekä

STOP - merkkivalo syttyvät
yhtä aikaa, ja samalla kuuluu
varoitusmerkkiääni ja näyttöön
tulee viesti, kyseessä on elektronisen
jarruvoimanjakojärjestelmän (REF) toi-
mintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan täl-
löin, auton hallinta voidaan menettää.

Auto on ehdottomasti pysäytettävä.
Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä
valtuutettuun PEUGEOT-huoltokorjaa-
moon.
Pyöriä vaihdettaessa (renkaat +
vanteet), varmista että ne ovat
hyväksyttyä tyyppiä.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.

Jos joudut hätäjarrutustilan-
teeseen, paina jarrupoljin-
ta täydellä voimalla ja pidä
poljinpaine vakiona.
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja REF -elektroninen
jarrupaineen jako

121
Ajovakauden hallintajärjestelmä
(CDS) CDS-järjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta, jos kuljetta-
jan ajotapa on normaali. Jär-
jestelmän tarkoituksena ei ole saada
ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä
ja ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän toimin-
tavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (ren-
kaita ja vanteita), jarrujärjestelmän
osia ja järjestelmän elektronisia osia
ja silloin, kun valtuutettu PEUGEOT-
huoltokorjaamo asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Tarkastuta järjestelmä valtuutetussa
PEUGEOT-huoltokorjaamossa aina
törmäyksen jälkeen.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi aut-
taa, jos CDS-järjestelmä kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpom-
min liikkeelle, kun pyörien annetaan
luistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito
on parempi.
 Paina ESP OFF -paini-
ketta tai käännä säädin
vaadittuun asentoon
(mallikohtaisia eroja).
Merkkivalo sekä painikkeen
tai säätimen merkkivalo syt-
tyy: CDS-järjestelmä ei vaikuta
moottorin toimintaan.
Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaat-
tisesti aina sytytysvirran katkaisemisen
jälkeen sekä yli 50 km/h:n vauhdissa. Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toi-
mintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy. Tämän lisäksi kuuluu
merkkiääni ja monitoiminäytölle
ilmestyy viesti.
Ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT -huol-
tokorjaamoon järjestelmän tarkastamiseksi.
Tästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.
Aktivointi
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti
joka kerran, kun auto käynnistetään.
Järjestelmä käynnistyy aina, kun auton
pidossa tai ajolinjassa on ongelmia.

 Paina uudelleen ESP
OFF -painiketta tai kään-
nä säädin vaadittuun
asentoon (mallikohtaisia
eroja) järjestelmän akti-
voimiseksi käsin.

122
"GRIP CONTROL" - JÄRJESTELMÄ
ESP-toimintatila
 Käännä säädin tähän asen-
toon. Lumi-toimintatila
Patentoitu luistonestojärjestelmä, joka
parantaa vetoa lumessa, mudassa ja
hiekassa ajettaessa.
Kun Grip control -järjestelmän yhdis-
tää joka sään M+S-renkaisiin (Mud and
Snow: 215/60 R 16), turvallisuus, pito ja
veto on taattu.
Järjestelmä toimii optimaalisesti kaikis-
sa tilanteissa ja helpottaa autolla ajoa,
kun pito on heikko (normaalissa henki-
löautokäytössä).
Kaasupoljinta on painettava tarpeeksi voi-
makkaasti, jotta järjestelmä pystyy hyö-
dyntämään moottorin tehon. Elektroniikka
ohjaa eri parametrejä optimaalisesti. Toi-
mintavaiheet, joissa moottorin käyntino-
peus on korkea, ovat normaaleja.
Kun sytytysvirta katkaistaan, järjestelmä
palaa perustilaan (ESP).
Perustoimintatila, joka on suunniteltu
vastaamaan teillä tavallisesti vallitsevia
pito-olosuhteita.
Toimintatila, joka mahdollistaa parhaan
liikkeellelähdön, kun molemmat etupyö-
rät pyrkivät luisumaan.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä
optimoi luiston, jotta auto kiihtyisi mahdolli-
simman hyvin vallitseviin pito-olosuhteisiin
nähden.

 Käännä säädin tähän asen-
toon.

123
Maastoajo-toimintatila (esim. muta
tai märkä ruoho, ...)
Kun autolla lähdetään liikkeelle, vähiten
pitävän pyörän annetaan luistaa. Tällöin
muta poistuu pyörän alta ja siihen tulee
lisää pitoa. Vastaavasti parhaiten pitä-
välle pyörälle ohjataan mahdollisimman
paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä
optimoi luiston, jotta se voi reagoida
kuljettajan ajotapaan mahdollisimman
hyvin. Hiekka-toimintatila
Tässä toimintatilassa molemmille ve-
täville pyörille sallitaan hieman luistoa,
jotta auto etenisi paremmin eikä vajoaisi
hiekkaan.
Ajo-ohjeet
Autosi on suunniteltu pääasi-
assa asfaltoiduille teille, mutta
sillä voi ajaa tilapäisesti myös hie-
man huonokuntoisemmilla teillä.
Sitä ei kuitenkaan ole tarkoitettu vai-
keisiin maasto-olosuhteisiin, kuten:
- ajo tai ylitykset sellaisessa maas- tossa, jossa alusta voi vaurioitua
tai osia irrota (polttoaineletku,
polttoaineen jäähdytin, ...) estei-
den tai varsinkin kivien vuoksi
- ajo erittäin jyrkässä tai pidoltaan vaikeassa maastossa
- vesistön ylitys.

 Käännä säädin tähän asen-
toon.
 Käännä säädin tähän asen-
toon. ESP OFF -toimintatila

 Käännä säädin tähän
asentoon.
Älä käytä muita ajotoimintatiloja hiekalla
ajaessasi, auto saattaa juuttua hiekkaan. Tämä toimintatila on aktiivinen 50 km/h:
n ajonopeuteen asti.

124
Korkeuden säätö
Etuistuimen turvavyö lukitsematta
-merkkivalo
Lukitseminen

 Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.

 Tarkista lukkiutuminen vetämällä
hihnasta.
 Jos haluat säätää korkeutta, purista
kytkintä A ja liu'uta sitä, kunnes löy-
dät sopivan kiinnityskohdan.
Kun sytytysvirta kytketään, eikä
kuljettaja ja/tai etumatkustaja
ole kytkenyt turvavyötään, tämä
merkkivalo syttyy turvavyön ja
etumatkustajan etuturvatyynyn merkki-
valojen näytössä.
Tämä merkkivalo vilkkuu ja äänimerkki
kuuluu noin 20 km/h:n nopeudesta lähtien
kahden minuutin ajan. Kun kaksi minuuttia
on kulunut, tämä merkkivalo jää palamaan
siihen saakka, kunnes kuljettaja ja/tai etu-
matkustaja lukitsee turvavyön.
Lukituksen avaaminen

 Paina lukon punaista painiketta.

 Anna turvavyön kelautua hitaasti.
Etuturvavyöt
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etutörmäyksissä. Törmäyk-
sen voimakkuuden mukaan kiristinjär-
jestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat val-
miustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja pa-
rantaa näin turvavyön antamaa suojaa.

125

1. Turvavyö lukitsematta edessä ja/tai takana

2. Kuljettajan turvavyön merkkivalo

3. Etumatkustajan turvavyön merkkivalo

4. Oikealla istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo

5. Keskellä istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo

6. Vasemmalla istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
Turvavyö lukitsematta -
merkkivalojen näyttö
Takaturvavyöt
Takapaikoilla on kolmipistevyö ja ke-
lauslaite sekä voimanrajoitin (keskim-
mäistä takaistuinta lukuunottamatta).
Turvavyön aukeamisen merkkivalo
Tämä merkkivalo syttyy turva-
vyön ja etumatkustajan etuturva-
tyynyn merkkivalojen näytössä,
kun yksi tai useampi takamat-
kustajista avaa turvavyönsä.
Kun auton nopeus saavuttaa noin
20 km/h, tämä merkkivalo vilkkuu ja sa-
malla kuuluu äänimerkki noin kahden
minuutin ajan. Kahden minuutin kuluttua
tämä merkkivalo jää palamaan, kunnes
yksi tai useampi takamatkustajista on
lukinnut turvavyön.
Lukitseminen

 Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.

 Tarkista lukitus vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen

 Paina lukon punaista painiketta.

 Annan turvavyön kelautua hitaasti.
Turvavyön ja etumatkustajan etuturva-
tyynyn merkkivalojen näytössä vastaava
merkkivalo 2 tai 3 syttyy punaisena, jos
vyötä ei ole lukittu tai se on irronnut. Jos turvavyö ei ole kiinnitetty, kun sy-
tytysvirta kytketään, kun moottori on
käynnissä tai kun ajoneuvo liikkuu alle
20 km/h:n nopeudella, vastaavat merk-
kivalot
4 , 5 ja 6 syttyvät ja palavat noin
30 sekuntia punaisena.
Kun auto liikkuu yli 20 km/h:n nopeu-
della ja takamatkustaja avaa turvavyön,
vastaava merkkivalo 4 , 5 tai 6 syttyy ja
palaa punaisena. Samalla kuuluu merk-
kiääni ja monitoiminäyttöön tulee viesti.
Turvavyön aukeamisen
merkkivalojen näyttö

126
Ennen kuin kuljettaja lähtee
ajamaan, hänen tulee huoleh-
tia siitä, että matkustajat kiin-
nittävät turvavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autos-
sa, kytke aina turvavyö myös lyhyitä
matkoja varten.
Kytke turvavyöt omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Turvavöissä on kela, jonka avulla
vyön pituus säätyy automaattisesti
itsellesi sopivaksi. Kun vyötä ei käy-
tetä, se kelautuu automaattisesti si-
sään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön,
että turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olka-
pään kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen lukitusme-
kanismi, joka aktivoituu törmäyksessä,
hätäjarrutuksessa tai auton ympäripyö-
rähdyksessä. Lukituksen saa purettua
vetäisemällä lujasti hihnasta ja päästä-
mällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään. Turvavyö on tehokas, kun:
- se on kiristetty mahdollisimman
lähelle kehoa
- se on vedetty matkustajan eteen tasaisella liikkeellä samalla var-
mistaen, ettei se ole kierteellä
- se on kiinnitetty vain yhdelle hen- kilölle
- se ei ole leikkautunut eikä pur- kautunut
- sen tehokkuutta ei ole heiken- netty muuttamalla sitä jollakin ta-
voin.
Voimassaolevien turvamääräysten
mukaan kaikki huoltotoimet ja tar-
kastukset on annettava valtuutetun
PEUGEOT-huoltokorjaamon teh-
täväksi, joka takaa toimenpiteiden
asianmukaisen toteuttamisen.
Tarkistuta turvavyöt säännöllises-
ti valtuutetussa PEUGEOT-huolto-
korjaamossa. Tarkistuta turvavyöt
varsinkin silloin, jos ne näyttävät ku-
luneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saip-
puavedellä tai tekstiilien puhdistus-
aineella, jota myydään valtuutetussa
PEUGEOT-huoltokorjaamossa.
Jos istuin tai takapenkki on ollut
käännettynä, varmista, että turvavyö
kulkee oikeasta kohdasta ja on ke-
lautunut kunnolla. Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos mat-
kustaja on alle 12-vuotias tai pituu-
deltaan alle 1,50 m.
Älä käytä samaa turvavyötä useamman
ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Törmäyksen sattuessa

Törmäyksen luonteen ja voimak-
kuuden mukaan turvavyön pyro-
tekninen laite saattaa laueta vaikka
turvatyynyt eivät avautuisi. Esikiris-
timien lauetessa vapautuu vaaraton-
ta savua ja kuuluu ääni, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn merk-
kivalo syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja
tarvittaessa vaihdata turvavyöjärjes-
telmä valtuutetussa PEUGEOT-huol-
tokorjaamossa.

127
TURVATYYNYT
Kun turvatyynyt laukeavat,
niistä purkautuu hieman vaa-
ratonta savua ja kuuluu ääni,
joka johtuu järjestelmän pyrotekni-
sen panoksen aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi aihe-
uttaa ärsytysoireita herkille ihmisille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuulon het-
kellisen heikentymisen.
Etuturvatyynyt
Järjestelmä, joka suojelee voimak-
kaassa etutörmäyksessä kuljettajaa ja
etumatkustajaa sekä rajoittaa pään ja
rintakehän vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjaus-
pyörän keskiössä ja etumatkustajan tur-
vatyyny kojelaudassa hansikaslokeron
yläpuolella.
Turvatyynyjen aktivointi
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toi-
mintaa ei ole estetty, turvatyynyt lau-
keavat samanaikaisesti voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu koko-
naan tai osittain etutörmäysalueelle A
vaakatasossa olevan auton pitkittäisak-
selin suuntaisesti edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan
ja kojelaudan väliin, ja vaimentaa kehon
iskeytymistä eteenpäin.
Törmäyksen tunnistusalueet

A. Etutörmäysalue

B. Sivutörmäysalue

Turvatyynyt eivät toimi, kun
virta on katkaistu.
Tämä varuste on törmäys-
kohtainen, se laukeaa vain kerran.
Turvatyyny ei laukea toisessa törmä-
yksessä (samassa onnettomuudes-
sa tai toisessa onnettomuudessa).
Turvatyynyt on suunniteltu matkustaji-
en (paitsi takapenkin keskimatkustajan)
turvallisuuden optimoimiseksi rajuis-
sa törmäyksissä. Ne täydentävät voi-
manrajoittimella varustettuja turvavöitä
(paitsi takapenkin keskimatkustajaa).
Törmäystilanteessa elektroniset tör-
mäysanturit havaitsevat ja analysoivat
törmäyksen havainnointialueille kohdis-
tuneet etu- ja sivutörmäykset:
- Turvatyynyt täyttyvät hetkessä ja
suojaavat siten auton matkustajia
(paitsi takapenkin keskimatkustajaa)
rajuissa törmäyksissä. Välittömästi
törmäyksen jälkeen turvatyynyt tyh-
jentyvät nopeasti, jotta näkyvyys
ei estyisi ja matkustajat pääsisivät
poistumaan autosta.
- Turvatyynyt eivät täyty lievemmis- sä törmäyksissä, takatörmäyksissä
ja tietynlaisissa ympäripyörähdyk-
sissä, vaan pelkkä turvavyö riittää
takaamaan parhaan mahdollisen
suojan näissä tilanteissa.

128
Jos vähintään toinen turva-
tyynyjen merkkivaloista palaa
jatkuvasti, älä asenna laste-
nistuinta etumatkustajan paikalle.
Vie auto tarkastettavaksi valtuutet-
tuun PEUGEOT-huoltokorjaamoon.
Toimintahäiriöt Jos oheinen merkkivalo mit-
taristossa on syttynyt, va-
roitusmerkkiääni kuuluu ja
monitoiminäytössä näkyy
viesti, vie auto valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon turva-
tyynyjärjestelmän tarkistusta varten.
Turvatyynyt saattavat olla laukeamatta
edes voimakkaassa törmäyksessä.
Uudelleenaktivointi
Heti kun lastenistuin poistetaan etuis-
tuimelta, käännä kytkin
1 asentoon ON .
Tällöin turvatyyny aktivoituu jälleen ja
suojaa etumatkustajaa törmäystilan-
teessa.
Kun sytytysvirta on kytket-
ty, tämä merkkivalo syttyy
etumatkustajan turvavyön ja
etuturvatyynyn merkkivalojen
näytössä noin minuutiksi, jos
etumatkustajan etuturvatyyny
on aktivoitu.
Etumatkustajan etuturvatyyny
on ehdottomasti kytkettävä
pois toiminnasta, jos lasten
turvaistuin kiinnitetään etuis-
tuimelle selkä menosuuntaan.
Muussa tapauksessa lapsi voi saada
vakavia vammoja tai menettää hen-
kensä turvatyynyn lauetessa.
Tämä merkkivalo syttyy mallis-
ta riippuen joko mittaristossa
tai etumatkustajan turvavyön
ja etuturvatyynyn merkkivalo-
jen näytössä, kun sytytysvirta
on kytketty, ja palaa niin kauan, kuin tur-
vatyynyn toiminta on estetty.
Jos tämä merkkivalo vilkkuu, ota
yhteys valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon. On mahdollista,
että etumatkustajan etuturvatyyny
ei laukea edes voimakkaassa tör-
mäyksessä. Toiminnanesto
Vain matkustajan etuturvatyyny voidaan
poistaa toiminnasta:

 kun sytytysvirta on katkaistu , työn-
nä virta-avain matkustajan turvatyynyn
toiminnaneston kytkimeen 1

 käännä se asentoon OFF

 vedä avain sitten ulos tässä asen-
nossa.

130
Jotta turvatyynyt
toimivat tehokkaasti,
noudata seuraavia
turvallisuussääntöjä:
Istu normaaliasennossa ja pystyssä.
Käytä turvavyötä ja säädä se oikein.
Älä pidä mitään istujan ja turvatyy-
nyjen välissä (esim. lapsia, eläimiä,
tavaroita). Ne saattaisivat estää tur-
vatyynyn toiminnan tai vahingoittaa
matkustajaa tyynyn täyttyessä.
Tarkastuta turvatyynyjärjestelmän
kunto aina kolarin tai autoon tehdyn
murron jälkeen.
Turvatyynyjärjestelmän työt on eh-
dottomasti annettava ainoastaan val-
tuutetun PEUGEOT-huoltoverkoston
ammattitaitoisen henkilökunnan teh-
täväksi.
Vaikka kaikkia turvallisuussääntöjä
noudatettaisiin, pään alueen, rinta-
kehän tai käsivarsien loukkaantu-
misvaara tai lievien palovammojen
vaara on olemassa, kun turvatyyny
laukeaa. Turvatyyny täyttyy hyvin no-
peasti (muutamassa sekunnin tuhan-
nesosassa) ja myös tyhjenee yhtä
nopeasti. Siitä purkautuu samalla
kuumaa kaasua tähän tarkoitukseen
varatuista aukoista. Etuturvatyynyt
Älä pidä ajaessasi kiinni ohjauspyö-
rän haaroista tai jätä käsiä ohjaus-
pyörän keskiön päälle.
Matkustaja ei saa asettaa jalkoja ko-
jelaudalle.
Vältä tupakointia autossa, sillä pala-
va savuke tai piippu saattaa aiheuttaa
palo- tai muita vammoja turvatyynyn
lauetessa.
Älä irrota ohjauspyörää, puhkaise
ohjauspyörän keskiötyynyä tai koh-
dista siihen voimakkaita iskuja.
Sivuturvatyynyt
Käytä ainoastaan merkin hyväksymiä
istuinsuojia. Ne eivät estä sivuturva-
tyynyjen laukeamista. Ota yhteys
valtuutettuun PEUGEOT-huoltokor-
jaamoon.
Älä kiinnitä tai liimaa mitään istuinten
selkänojiin (vaatteita...). Tämä saat-
taisi aiheuttaa vammoja rintakehään
tai käsivarsiin sivuturvatyynyn avau-
tuessa.
Pidä ylävartalo riittävän kaukana
ovesta.
Verhoturvatyynyt
Älä kiinnitä tai liimaa mitään kattoon.
Tämä saattaisi aiheuttaa vammoja
päähän verhoturvatyynyn auetessa.
Älä irrota katossa olevia tukikahvoja.
Ne ovat osa verhoturvatyynyjen kiin-
nitystä.