PEUGEOT 3008 2013.5. Manual de utilização (in Portuguese)

9
159 Condução

Anomalias de funcionamento

Em caso de acendimento da luz avisadora de defeito do travão de estacionamento eléctrico e de um dos avisadores apresentados nestas tabelas,
coloque o veículo numa situação de segurança (solo plano, velocidade engrenada) e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.


Situações


Consequências

Visualização da mensagem " Defeito travão de
estacionamento " e dos seguintes avisadores:

- As funções automáticas são desactivadas.

- A ajuda ao arranque em declive está indisponível.

- O travão de estacionamento eléctrico só pode ser utilizado manualmente.
Visualização da mensagem " Defeito de
travão de estacionamento " e dos seguintes
avisadores:

- O desengrenamento manual do travão de estacionamento eléctrico está disponível apenas
através de pressão no pedal do acelerador e soltando o manípulo.

- A ajuda ao arranque em declive está indisponível.

- As funções automáticas e o engrenamento manual permanecem disponíveis.
Visualização da mensagem " Defeito travão de
estacionamento " e dos seguintes avisadores:

- As funções automáticas são desactivadas.

- A ajuda ao arranque em declive está indisponível.

Para engrenar o travão de estacionamento eléctrico:


) Imobilize o veículo e desligue a ignição,

) Puxe o manípulo durante no mínimo 5 segundos ou até ao fim do engrenamento,

) Ligue a ignição e verifique o acendimento dos avisadores do travão de estacionamento
eléctrico.
O engrenamento é mais lento que em funcionamento normal.
Para desengrenar o travão de estacionamento eléctrico:


) Ligar a ignição,

) Puxe o manípulo e mantenha-o puxado durante 3 segundos e, de seguida, solte-o.
Se o avisador de travagem piscar ou se os avisadores não se acenderem com a ignição ligada,
estes procedimentos não funcionam. Coloque o veículo em solo plano e mande efectuar uma
verificação na rede PEUGEOT ou numa oficina qualificada.
e eventualmente



intermitente

160Condução


Situações


Consequências

Visualização da mensagem " Comando do
travão de estacionamento a falhar - travão
de estacionamento auto activado " e dos
seguintes avisadores:
- Apenas as funções de engrenamento automático aquando do corte do motor e de
desengrenamento automático estão disponíveis.

- O engrenamento/desengrenamento manual do travão de estacionamento eléctrico e a
travagem de emergência estão indisponíveis.







e eventualmente


intermitente
Defeito bateria

- O acendimento do avisador de bateria impõe uma paragem imediata compatível com a
circulação. Pare e imobilize o veículo (se necessário, coloque dois calços sob as rodas).

- Engrene o travão de estacionamento eléctrico antes de desligar o motor.

9
161 Condução

Sistema que projecta um conjunto de
informações sobre uma película transparente,
no campo de visão do condutor, para que não
tire os olhos da estrada.
Este sistema funciona com o motor
ligado e preser va os ajustes após desactivar a
ignição.








Apresentação visual



1. Activação/desactivação da apresentação
visual.

2. Regulação da luminosidade.

3. Regulação em altura da visualização.
Uma acção num dos selectores permite retirar
a película. Uma vez activado o sistema, as informações
agrupadas na apresentação visual são:


A. A velocidade do seu veículo.

B. As informações do regulador/limitador de
velocidade.



Selectores de impulso
Visualizações em
funcionamento


C. As informações do "Distance alert"
(consoante a versão).

162Condução


) Motor em funcionamento, accione o
selector de impulso 1 . O estado activado/
desactivado no momento da paragem do
motor é conser vado no rearranque.



Regulação em altura



) Com o motor em funcionamento, ajustar a
altura pretendida da visualização através do
selector de impulso 3 :


- em cima para deslocar a visualização
para cima,

- em baixo para deslocar a visualização
para baixo.




Activação/Desactivação

Regulação da luminosidade



) Com o motor em funcionamento, regular a
luminosidade das informações através do
selector de impulso 2 :


- em cima para aumentar a luminosidade,

- em baixo para diminuir a luminosidade.



É recomendável manipular os
selectores de impulso unicamente com
o veículo parado.
Aquando da paragem ou em
andamento, nenhum objecto deve
ser colocado em torno da película
transparente (ou sobre a tampa) para
não impedir a saída da película e o seu
bom funcionamento.

Em determinadas condições
meteorológicas extremas (chuva e/ou
neve, luz solar forte, ...) a apresentação
visual pode não ser legível ou ser
perturbado momentaneamente.
Determinados óculos (de sol,
graduados ou com lentes polarizadas)
podem prejudicar a leitura das
informações.
Para limpar a película transparente,
constituída por vidro orgânico, utilizar
um pano limpo e suave (tal como
um pano para limpar óculos ou de
microfibras). Não utilizar um pano seco
ou abrasivo, nem produtos detergentes
ou solventes, caso contrário, arrisca-
se a riscar a película ou danificar o
tratamento anti-reflexos.

9
163 Condução

"Distance alert



* "

Para o tempo de segurança a respeitar,
consulte as leis ou recomendações do código
da estrada em vigor no seu país.
Funciona quando a velocidade do seu veículo é
superior a 70 km/h e inferior a 150 km/h.
O sistema comporta um alerta visual
programável que permanece na memória
aquando do corte da ignição.
Este sistema é uma ajuda à condução e não
pode, em caso algum, substituir a vigilância e a
responsabilidade do condutor.

1. Activação/desactivação.

2. Aumento (+)/diminuição (-) do valor de
alerta.

As informações são agrupadas no horizonte
visual (HUD).
Uma vez activado o sistema:


A. A velocidade do veículo encontra-se fora
do intervalo de funcionamento.

B. O seu veículo encontra-se fora do inter valo
de funcionamento mas não existe nenhum
veículo detectado.

C. O veículo à sua frente é detectado.
O tempo instantâneo que o separa do
veículo visualiza-se permanentemente.

D. O tempo com o veículo à sua frente é
inferior ao valor de alerta programado (fica
intermitente).



Selectores de impulso
Visualizações em
funcionamento
Sistema de ajuda à condução que informa o
condutor relativamente ao intervalo de tempo
(em segundos) que o separa do veículo que o
precede, quando as condições de circulação são
estabilizadas.
Não detecta os veículos parados e não tem
nenhuma acção sobre o seu veículo.

*
Consoante a versão.

164Condução

Activação

Exemplo com um valor de 2 segundos:


Alerta

Programação do valor de
alerta


) Accione o selector de impulso 1 , a luz
avisadora acende-se.
O sistema está activado mas só irá funcionar a
partir dos 70 km/h. O valor de alerta é programável entre
0,9 segundos e 2,5 segundos.
O alerta visual pode ser desactivado
programando um valor de 0 segundos. Quando o tempo (em segundos), entre o seu
veículo e o veículo à sua frente, é inferior ao
tempo programado (valor de alerta), um alerta
visual fica intermitente.

É recomendável um tempo de segurança
de 2 segundos nas condições de
circulação normais (aderência e
velocidade correctas) de modo a evitar
uma colisão em caso de travagem de
emergência.


) Seleccione o valor de alerta pretendido
através do selector de impulso 2 , em passos
de 0,1 segundos:


- em cima para aumentar: "+",

- em baixo para diminuir: "-".

9
165 Condução

Desactivação

Reactivação



) Accione novamente o selector de impulso
1 para reactivar o sistema.
O último valor programado é conservado e a
luz avisadora acende-se.



Limites de funcionamento

O sistema fica em modo de espera
automaticamente se o sensor não detectar
correctamente o veículo à frente (condições
meteorológicas muito difíceis, sensor
desregulado, ...). É apresentada uma
mensagem no ecrã multifunções.
O veículo junto ao seu pode, em determinadas
condições, não ser detectado, como por
exemplo:


- num cruzamento,

- ao mudar de faixa,

- se o veículo à sua frente estiver muito
longe (alcance máximo do sensor: 100 m),
ou parado (num engarrafamento...),
Quando o veículo junto ao seu estiver
demasiado perto (tempo entre os dois veículos
inferior a 0,5 s), a indicação permanece
fixa a 0,5 s.
Se a luz avisadora do botão 1 piscar,
mande efectuar a verificação do
sistema pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Este sistema não é um radar anticolisão e
não tem nenhuma acção na dinâmica do
veículo. É apenas informativo e não pode,
em caso algum, substituir a vigilância e a
responsabilidade do condutor.



) Accione o selector de impulso 1 para
desactivar o sistema, a luz avisadora
apaga-se.

166Condução





Limitador de velocidade

Os comandos deste sistema estão reunidos na
alavanca A
.


1.
Comando de selecção do modo limitador

2.
Tecla de diminuição do valor programado

3.
Tecla de aumento do valor programado

4.
Tecla de ligar/desligar a limitação

As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.

5.
Indicação de ligar/desligar a limitação

6.
Indicação de selecção do modo limitador

7.
Valor da velocidade programada


Comandos no volante

Visualizações no quadro de bordo

O ligar
do limitador é manual: ele necessita de
uma velocidade programada de pelo menos
30 km/h.
O anular
do limitador é obtido por acção
manual no comando.
O valor da velocidade programada permanece
em memória após desligar a ignição.
Sistema impedindo a ultrapassagem da
velocidade do veículo ao valor programado
pelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do
acelerador não produz qualquer efeito,
premindo fortemente no pedal do acelerador, é
então possível ultrapassar momentaneamente
a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada,
basta diminuir a uma velocidade inferior à
programada soltando o acelerador.

O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações
de velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.








Estas informações são igualmente
apresentadas no dispositivo de informações
visuais centradas no horizonte visual.
Para obter mais informações, consulte a
rubrica "Dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual".

9
167 Condução

Programação




)
Parar o limitador premindo na tecla 4
: o
ecrã confirma a paragem (OFF/Pausa).



)
Voltar a ligar o limitador premindo de novo
na tecla 4
.



)
Regular o valor da velocidade premindo na
tecla 2
ou 3
(ex: 90 km/h).
Pode em seguida modificar a velocidade
programada através das teclas 2
e 3
:


- de + ou - 1 km/h = pressão breve,

- de + ou - 5 km/h = pressão contínua,

- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão
demorada.


)
Ligar o limitador premindo na tecla 4
.




)
Rodar o botão 1
para a posição "LIMIT"
:
a selecção do modo limitador está
realizada, sem que ele se tenha posto em
funcionamento (OFF/Pausa).
Não é necessário ligar o limitador para ajustar
a velocidade.

168Condução

Anomalia de funcionamento


No caso de descida acentuada ou em
caso de forte aceleração, o limitador
de velocidade não poderá impedir o
veículo de ultrapassar a velocidade
programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:


- zelar pelo bom posicionamento do
tapete,

- nunca sobrepor vários tapetes.




Regresso à condução
normal
Ultrapassagem da
velocidade programada
Uma pressão no pedal do acelerador para
ultrapassar a velocidade programada será sem
efeito, excepto se premir fortemente
no pedal
e ultrapassar o ponto de resistência
.
O limitador neutraliza-se momentaneamente
e a velocidade programada que permanece
visualizada, pisca.
O regresso à velocidade programada, por uma
menor aceleração voluntária ou não do veículo,
anula automaticamente o piscar. Em caso de mau funcionamento do limitador,
a velocidade apaga-se aparecendo a
visualização dos segmentos.
Faça verificar por uma oficina qualificada ou
pela rede PEUGEOT.

)
Rodar o botão 1
para a posição
"0"
: o modo limitador deixa de estar
seleccionado. A visualização volta ao
totalizador quilométrico.