service PEUGEOT 3008 2014 Betriebsanleitungen (in German)

Die Online-Bedienungsanleitung
Dieser persönliche Bereich bietet Ihnen Ratschläge und andere
nützliche Informationen für die Wartung Ihres Fahrzeugs. Wählen Sie einen der folgenden Zugänge, um Ihre Online-
Bedienungsanleitung einzusehen...
Wenn Sie die Bedienungsanleitung im Internet lesen, haben Sie außerdem Zugriff auf die aktuellsten Informationen, die Sie leicht anhand des
Lesezeichens mit diesem Piktogramm erkennen können:Ist die Rubrik My
Peuge
Ot n

icht auf der nationalen Website von
Peuge
Ot v

erfügbar, können Sie Ihre Bedienungsanleitung auf
folgender Website finden:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
die Sprache,
das Fahrzeug, die Karosserieform,
den
e
r
stellungszeitraum Ihrer Bedienungsanleitung, der dem Datum der
er

stzulassung Ihres Fahrzeugs entspricht.
Wählen Sie:
Ihre Bedienungsanleitung finden Sie auf der Website von
Peuge
Ot
u
nter der Rubrik "My
Peuge
Ot". S
cannen Sie diesen Code, um direkt zu Ihrer Bedienungsanleitung zu
gelangen.

21
Servicevorübergehend, in
Verbindung mit einer
Meldungei ne oder mehrere kleinere
Störungen ohne spezielle
Warnleuchte werden erkannt. Stellen Sie dir anhand der Meldung auf dem Bildschirm
den
gr und für die Fehlfunktion fest.
Bestimmte Störungen können Sie selbst beheben, zum
Beispiel eine offene
t
ü
r oder den Beginn der Sättigung
des Partikelfilters (sobald die Verkehrsbedingungen es
erlauben, regenerieren Sie den Filter, indem Sie mit einer
ge

schwindigkeit von mindestens 60 km/h fahren, bis die
Kontrollleuchte erlischt).
Wenden Sie sich in allen anderen Fällen, beispielsweise
bei Defekt der Reifendrucküberwachung an das
P
e

uge
Ot-
Händlernetz oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
ununterbrochen, in
Verbindung mit einer
Meldung
ei

ne oder mehrere größere
Störungen ohne spezielle
Warnleuchte werden erkannt. Stellen Sie anhand der Meldung auf dem Bildschirm
den
g
r
und für die Fehlfunktion fest und wenden Sie
sich in jedem Fall an das P
e

uge
Ot-
Händlernetz oder
an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
ununterbrochen, in
Verbindung mit einer
blinkenden, dann
ständigen Anzeige des
Wartungsschlüssels Das Wartungsintervall ist
überschritten.
Nur bei den Versionen Diesel Blue HDi.
Die Wartung Ihres Fahrzeugs muss so bald wie
möglich durchgeführt werden.
Kontrollleuchte
leuchtetUrsache Aktionen/Beobachtungen
1
Betriebskontrolle

27
Anzeige für Kühlflüssigkeitstemperatur
Wenn der Zeiger bei laufendem Motor:
- im Bereich A steht, ist die
te mperatur korrekt,
-
i

m Bereich B steht, ist die
t
em
peratur
zu hoch; die Warnleuchte für die
Kühlflüssigkeitstemperatur 1

u
nd die STOP-
Warnleuchte schalten sich in Verbindung mit
einem akustischen Signal und einer Meldung
auf dem Bildschirm ein. Nach mehrminütiger Fahrt steigen
tem peratur
und Druck im Kühlkreislauf an.
um

Kühlflüssigkeit nachzufüllen:
F

w
arten Sie, bis der Motor sich abgekühlt
hat,
F

s
chrauben Sie den Verschlussstopfen um
zwei
u
m
drehungen auf, um den Druck
absinken zu lassen,
F

en
tfernen Sie den Verschlussstopfen,
wenn der Druck abgesunken ist,
F

f
üllen Sie Kühlflüssigkeit bis zur
Markierung "MA XI" nach.
Halten Sie unbedingt an, wenn dies
gefahrlos möglich ist.
Warten Sie ein paar Minuten, bevor Sie den Motor
abstellen.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des P
e

uge
Ot-
H

ändlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Kontrollleuchte leuchtetUrsache Aktionen/Beobachtungen
Adaptives
Kurvenlicht blinkt
Die Kurvenscheinwerfer sind defekt. Lassen Sie eine Überprüfung durch einen
P
e

uge
Ot-
Vertragspartner oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt durchführen.
Reifenfülldruck ununterbrochen Der Druck eines oder mehrerer
Reifen ist unzureichend. Kontrollieren Sie so schnell wie möglich den Reifendruck.
Die Kontrolle soll vorzugsweise bei kalten Reifen
durchgeführt werden.
+ blinkt, dann
ununterbrochen,
zusammen mit der
Service-KontrollleuchteDas System zur Ãœber wachung des
Reifenfülldrucks ist defekt oder eines
der Räder verfügt nicht über einen
erkannten Reifendrucksensor. Die Reifenfülldruckerkennung ist nicht mehr gewährleistet.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
1
Betriebskontrolle

29
Rückstellung der
Wartungsanzeige auf null
Nach jeder Wartung muss die Wartungsanzeige
auf null zurückgestellt werden.
Wartung überfällig
5 Sekunden nach dem einschalten der Zündung
nimmt der Kilometerzähler seine normale Funktion
wieder auf. Der Schlüssel bleibt erleuchtet .
Abruf des Wartungshinweises
Sie können den Wartungshinweis jederzeit
abrufen.
F

D
rücken Sie auf den Knopf zur
Rückstellung des
t
ag
eskilometerzählers.
D

er Wartungshinweis wird für die Dauer
einiger Sekunden angezeigt und erlischt
dann wieder. Wenn Sie danach die Batterie
abklemmen möchten, verriegeln
Sie das Fahrzeug und warten Sie
mindestens fünf Minuten, damit die
Rückstellung auf null registriert wird.
Wenn Sie Ihre Inspektion selbst vorgenommen
haben, gehen Sie wie folgt vor:
F
s
chalten Sie die Zündung aus,
F
d
rücken Sie auf den Rückstellknopf des
tag

eskilometerzählers und halten Sie ihn
gedrückt,
F
s
chalten Sie die Zündung ein; die Anzeige des
Kilometerzählers beginnt rückwärts zu zählen,
F
w
enn in der Anzeige "=0"
erscheint, lassen
Sie den Knopf wieder los; der Schlüssel
erlischt.
Bei den Versionen Blue HDi
kann der Schlüssel, je nach
Verschlechterungsgrad des Motoröls,
auch vorzeitig aufleuchten; dies
hängt von dem Fahrbedingungen des
Fahrzeugs ab.
Bei den Versionen Diesel Blue HDi wird dieser
Warnhinweis nach dem
ein schalten der Zündung
auch von dem ununterbrochenen Aufleuchten der
Service -Kontrollleuchte begleitet.
Beim einschalten der Zündung erscheint in der
Anzeige für die Dauer von 5 Sekunden:
Bei jedem ei nschalten der Zündung blinkt der Schlüssel
für die Dauer von 5 Sekunden, um Ihnen anzuzeigen, dass
die Wartung möglichst schnell durchgeführt werden muss.
Beispiel: Sie haben die fällige Wartung um 300 km
überschritten.
1
Betriebskontrolle

30
Ölstandsanzeige*
Ölstand korrekt
ÖlmangelFunktionsstörung des Messstabs
Im Fall der Funktionsstörung des elektrischen
Messstabs wird der Motorölstand nicht mehr
überwacht.
Solange das System gestört ist, müssen Sie
den Motorölstand mit Hilfe des Ölmessstabs
kontrollieren (dieser befindet sich im
Motorraum).
Dieser wird durch Blinken von "OIL " oder durch
Anzeige der Meldung "Ölstand nicht korrekt"
im Kombiinstrument in Verbindung mit dem
Aufleuchten der Service-Warnleuchte und
einem akustischen Signal angezeigt.
Wenn sich der Ölmangel beim Nachmessen
mit dem Ölmessstab bestätigt, füllen Sie bitte
unbedingt Öl nach, um einen Motorschaden zu
vermeiden.
Siehe Rubrik "Kontrollen der Füllstände".
Auf eine Funktionsstörung wird durch das Blinken der Leuchtanzeige
"OIL - -" oder die Anzeige der Meldung "Ölstandmessung ungültig"
hingewiesen. Wenden Sie sich an einen Vertreter des P
e

uge
Ot-
H

ändlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Bei den mit einer elektrischen Messfunktion
ausgestatteten Versionen wird die Konformität
des Motorölstands für die Dauer einiger Sekunden
bei e
i
nschalten der Zündung im Anschluss an die
Wartungsanzeige im Kombiinstrument angezeigt. Die Ölstandskontrolle ist nur
zuverlässig, wenn das Fahrzeug
waagerecht steht und der Motor seit
mehr als 30
Minuten abgestellt ist.
* Je nach Version. Siehe Rubrik "Kontrollen der
Füllstände".
Betriebskontrolle

175
Das Blinken, dann das
ununterbrochene Aufleuchten der
Kontrollleuchte für unzureichenden
Fülldruck zusammen mit dem Aufleuchten
der "Service"-Kontrollleuchte zeigt eine
Funktionsstörung des Systems an.
In diesem Fall ist die Reifendrucküberwachung
nicht mehr gewährleistet.
Diese Warnung erscheint auch, wenn
mindestens eines der Räder keinen
Sensor besitzt (z.B.
e
r
satzrad ("Notrad"
oder Stahlfelge)).
Warnung unzureichender Fülldruck
Feststellbar durch das ununterbrochene
Aufleuchten dieser Kontrollleuchte, in Verbindung
mit einem akustischen Signal und, je nach
Ausstattung, dem
e
r
scheinen einer Meldung.
Bei einer an einem einzelnen Reifen
festgestellten Anomalie, ermöglicht das
Piktogramm oder die angezeigte Meldung, je
nach Ausstattung, diesen zu identifizieren. F

Verringern Sie sofort die ge
schwindigkeit, vermeiden
Sie Lenkradbewegungen und abruptes Bremsen.
F Bringen Sie Ihr Fahrzeug baldmöglichst zum Stehen, sobald es die Verkehrsverhältnisse zulassen.
Der erkannte Druckverlust führt nicht
immer zu einer sichtbaren Verformung
des Reifens. Begnügen Sie sich nicht
mit einer bloßen Sichtkontrolle. Die Warnung bleibt bis zur erneuten
Auffüllung, der Reparatur oder dem
Austausch des oder der betroffenen
Reifen bestehen.
Das
e
r
satzrad ("Notrad" oder
Stahlfelge) besitzt keinen Sensor.
Funktionsstörung
Wenden Sie sich an einen Vertreter des Pe ugeOt-
H ändlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt,
um das System zu überprüfen oder, nach einer
Reifenpanne, den Reifen wieder auf der mit einem
Sensor ausgestatteten Originalfelge zu montieren.
F Wenn Sie über einen Kompressor verfügen (z.B. derjenige des provisorischen
Reifenpannensets), kontrollieren Sie im
kalten Zustand den Druck der vier Reifen.
F

alls es nicht möglich ist, diese Kontrolle
sofort durchzuführen, fahren Sie vorsichtig
mit reduzierter
g
e
schwindigkeit.


oder
F

B
ei einer Reifenpanne, benutzen Sie das
provisorische Reifenpannenset oder das
er

satzrad ( je nach Ausstattung).
8
Fahrbetrieb

190
Füllstandskontrollen
Motorölstand
Bei Fahrzeugen mit einem elektrischen
Ölmessstab können Sie den Ölstand
entweder beim e
i
nschalten der
Zündung anhand der Ölstandsanzeige
im Kombiinstrument ablesen oder mit
dem Ölmessstab kontrollieren.
Überprüfen Sie regelmäßig die nachstehenden Füllstände, die im Service-/ga rantieheft angegeben sind. Füllen Sie falls erforderlich, außer bei anderslautenden Angaben, die betreffenden Betriebsstoffe nach.
Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand den betreffenden Kreislauf von einem Vertreter des Pe ugeOt- Händlernetzes oder von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
A = MA XI
Bei
e
i

ngriffen im Motorraum ist Vorsicht geboten, da einige Bereiche des Motors extrem heiß sein können (Verbrennungsgefahr) und sich der
Motorventilator jederzeit einschalten kann (auch bei ausgeschalteter Zündung).
um d

ie Zuverlässigkeit der Messung
sicherzustellen, muss Ihr Fahrzeug auf einer
waagerechten Fläche stehen und der Motor
seit mehr als 30 Minuten ausgeschaltet sein. B = MINI
es

ist normal, zwischen zwei Wartungen (oder
Ölwechseln) Öl nachzufüllen. P
e

uge
Ot


empfiehlt Ihnen alle 5000 km eine Kontrolle,
wenn nötig mit Nachfüllen.
Kontrolle mit Ölmessstab
Wenn Sie feststellen, dass sich der Füllstand
oberhalb der Markierung A oder unterhalb der
Markierung B befindet, star ten Sie den Motor
nicht .
-

W
enn das Niveau MAXI überschritten ist
(
ge

fahr von Motorschaden), wenden Sie
sich an das P
e

uge
Ot-
Händlernetz oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
-

W
enn das Niveau MINI nicht erreicht wird,
unbedingt Motoröl nachfüllen.
Siehe Rubrik "Benzinmotor" oder "Dieselmotor",
um die Position des Ölmessstabs im Motorraum
Ihres Fahrzeugs zu finden.
F
g
r

eifen Sie den Ölmessstab an seinem
farbigen
e
n

dstück und ziehen Sie ihn
vollständig heraus.
F

R

einigen Sie den Ölmessstab mit Hilfe
eines sauberen und fusselfreien
t
u

chs.
F

S

chieben Sie den Ölmessstab bis zum
Anschlag wieder ein, dann ziehen Sie ihn
nochmals heraus, um eine Sichtkontrolle
durchzuführen: der korrekte Füllstand muss
sich zwischen den Markierungen A und B
befinden.
1 9 7. 6 1
1 9 7. 8 6 1 9 7. 6 1
1 9 7. 8 6
1 9 7. 8 6 1 9 7. 6 1
1 9 7. 8 6 1 9 7. 8 6
1 9 7. 8 6
1 9 7. 8 6
1 9 7. 8 6
3008_de_Chap09_verifications_ed01-2014
Kontrollen

191
Flüssigkeitsstand der
Servolenkung
Die Flüssigkeit muss in der Nähe der
Markierung "MAXI" stehen. Schrauben
Sie den Verschluss bei kaltem Motor
auf, um den Füllstand zu kontrollieren.
Qualität der Bremsflüssigkeit
Die Bremsflüssigkeit muss den empfehlungen
des Herstellers entsprechen.
Wechsel der Bremsflüssigkeit
Lesen Sie im Service-/ga rantieheft nach,
in welchen Abständen die Bremsflüssigkeit
gewechselt werden muss. Die Bremsflüssigkeit muss in der
Nähe der Markierung "MAXI" stehen.
Lassen Sie andernfalls prüfen, ob die
Bremsbeläge abgenutzt sind.
Bremsflüssigkeitsstand
Nach dem Nachfüllen von Öl kann
der Ölstand auf der Ölstandsanzeige
im Kombiinstrument 30 Minuten nach
dem Nachfüllen zuverlässig abgelesen
werden.Ölqualität
Bevor Sie Öl nachfüllen oder einen Ölwechsel
vornehmen, ist zu prüfen, ob das Öl für den
Motor Ihres Fahrzeugs geeignet ist und den
em

pfehlungen des Herstellers entspricht.
Ölwechsel
Die Abstände, in denen ein Ölwechsel
durchgeführt werden muss, finden Sie im
Service-/
ga
rantieheft.
um d

ie Betriebssicherheit des Motors und
der Abgasentgiftungsanlage auf Dauer
zu gewährleisten, verwenden Sie niemals
Zusatzmittel im Motoröl.
Motoröl nachfüllen
Siehe Rubrik "Benzinmotor" oder
"Dieselmotor", um die Lage des
ta

nkverschlusses im Motorraum Ihres
Fahrzeugs zu lokalisieren.
F

D
en t
a
nkverschluss abschrauben, um an
die
e
i
nfüllöffnung zu gelangen.
F

Ö
l in kleineren Mengen einfüllen und dabei
Spritzer auf Motorbauteile (Brandgefahr)
vermeiden.
F

W
arten Sie einige Minuten, bevor Sie
den Ölstand mit Hilfe des Ölmessstabs
kontrollieren.
F

Ö
lstand gegebenenfalls nachfüllen.
F

N
ach Kontrolle des Ölstands, den
ta

nkverschluss sorgfältig wieder
festschrauben und den Ölmessstab wieder
in seine Aufnahme einsetzen.
1 9 7. 6 4 1 9 7. 6 31 9 7. 6 3 1 9 7. 6 3
1 9 7. 8 6 1 9 7. 8 6
1 9 7. 8 6 1 9 7. 8 6
3008_de_Chap09_verifications_ed01-2014
9
Kontrollen

192
Füllstand des Dieselzusatzes
(Dieselmotor mit Partikelfilter)
Verbrauchte Betriebsstoffe
Nachfüllen
Der Dieselzusatz muss grundsätzlich und schnellstens
von einem Vertreter des PeugeOt- Händlernetzes oder
einer qualifizierten Fachwerkstatt nachgefüllt werden.
Qualität der Reinigungsflüssigkeit
um ein optimales Reinigungsergebnis zu erzielen und ein ei nfrieren zu vermeiden, darf die Reinigungsflüssigkeit nicht
mit Wasser aufgefüllt bzw. durch Wasser ersetzt werden.
Bei Fahrzeugen mit
Scheinwerferwaschanlage werden Sie,
wenn der Füllstand auf das Minimum
abgesunken ist, durch ein akustisches
Warnsignal und eine Meldung im
Anzeigefeld des Kombiinstruments darauf hingewiesen.
Füllen Sie beim nächsten Halt Flüssigkeit nach.
Füllstand der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
Das Aufleuchten der Service-Leuchte
in Verbindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung im Anzeigefeld
des Kombiinstruments weist Sie darauf hin, dass der
Dieselzusatz auf ein Minimum abgesunken ist.
Vermeiden Sie jeden längeren Hautkontakt mit
Altöl und sonstigen verbrauchten Betriebsstoffen.
Die meisten dieser Flüssigkeiten sind
gesundheitsschädlich oder sogar ätzend.
gießen Sie Altöl und verbrauchte
Betriebsstoffe nicht in die Kanalisation
oder auf den Boden.
en

tsorgen Sie das Altöl in den dafür
bei einem P
e

uge
Ot-
Vertragspartner
oder einer qualifizierten Fachwerkstatt
bereitstehenden Behältern.
Qualität der Kühlflüssigkeit
Die Kühlflüssigkeit muss den em pfehlungen
des Herstellers entsprechen. Die Kühlflüssigkeit muss in der Nähe
der Markierung "MAXI" stehen, darf
diese jedoch niemals überschreiten.
Bei warmem Motor reguliert
der Motorventilator die t
e
mperatur der
Kühlflüssigkeit.
Da außerdem der Kühlkreislauf unter Druck steht, darf
frühestens eine Stunde nach dem Abstellen des Motors
daran gearbeitet werden.
um

jedes Risiko einer Verbrühung zu vermeiden,
schrauben Sie den Verschluss zunächst nur um zwei
um

drehungen auf und lassen Sie den Druck absinken.
Wenn der Druck abgesunken ist, können Sie den
Verschluss entfernen und Flüssigkeit nachfüllen.
Kühlflüssigkeitsstand
Der Motorventilator kann sich auch
nach Abstellen des Motors einschalten:
achten Sie daher auf Gegenstände oder
Kleidungsstücke, die sich im Ventilator
verfangen könnten.
Bei winterlichen Wetterbedingungen wird
empfohlen, eine Reinigungsflüssigkeit auf Äthyl-
oder Methanolalkoholbasis zu verwenden.5 7 3 .1 572.3
572.3
1 9 7. 6 6
1 9 7. 6 6 1 9 7. 6 6
1 9 7. 8 0
1 9 7. 8 0 1 9 7. 8 0
1 9 7. 7 5
1 9 7. 6 6
3008_de_Chap09_verifications_ed01-2014
Kontrollen

193
Sonstige Kontrollen
Wenn nichts anderes angegeben ist, prüfen Sie bitte folgende
Komponenten gemäß den Angaben im Service-/garantieheft
und dies entsprechend der Motorversion Ihres Fahrzeugs.
Lassen Sie sie andernfalls im P
e

uge
Ot-
Händlernetz oder in
einer qualifizierten Fachwerkstatt kontrollieren.
tauschen Sie den Ölfilter bei jedem
Motorölwechsel aus.
Lesen Sie im Service-/
ga

rantieheft
nach, in welchen Abständen dieser
Austausch zu erfolgen hat.
Ölfilter
Lesen Sie im Service-/ga rantieheft
nach, in welchen Abständen diese
el

emente ausgetauscht werden
müssen.
Je nach
u
m
weltbedingungen (hohe
Staubkonzentration in der Luft...) und
Beanspruchung des Fahrzeugs (Fahren
im Stadtverkehr...), tauschen Sie diese
nötigenfalls doppelt so oft aus .
ei

n verschmutzter Innenraumfilter kann die
Leistung der Klimaanlage beeinträchtigen und
unangenehme
g
er
üche erzeugen.
Luftfilter und Innenraumfilter
12V-Batterie
Die Batterie ist wartungsfrei.
Prüfen Sie trotzdem, ob die
Batterieklemmen sauber und richtig
festgezogen sind, vor allem in den
Sommer- und Wintermonaten.
Lesen Sie bei Arbeiten an der Batterie im Abschnitt
"12V-Batterie" nach, welche Vorsichtsmaßnahmen
Sie vor dem Abklemmen und nach dem
Wiederanschließen der Batterie treffen sollten.
Par tikelfilter (Diesel)
Bei einem Neuwagen kann es bei
den ersten Regenerierungen des
Partikelfilters verbrannt riechen, was
nicht außergewöhnlich ist.
Nach längerem Betrieb des Fahrzeugs
bei sehr geringer
g
e
schwindigkeit oder
im Leerlauf kann beim Beschleunigen
ausnahmsweise Wasserdampf am
Auspuff austreten. Dies hat keine
Auswirkung auf das Fahrzeugverhalten
und die
u
m
welt.
Das Vorhandensein dieses Aufklebers,
insbesondere beim S
tO

P & S
tA

R
t-
S

ystem, weist auf die Verwendung einer
bleihaltigen 12V-Batterie mit spezieller
te

chnologie und
e
i

genschaften hin. Der
Austausch oder das Abklemmen dieser
Batterie ist in jedem Fall durch einen
P
e

uge
Ot-

Vertragspartner oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt vorzunehmen. Die beginnende Sättigung des
Partikelfilters wird Ihnen durch ein
kurzzeitiges Aufleuchten dieser
Kontrollleuchten und eine Meldung auf
der Multifunktionsanzeige angezeigt.
Regenerieren Sie den Filter, indem Sie bis zum
er

löschen der Leuchte mit einer g
e
schwindigkeit
von mindestens 60 km/h fahren, sobald die
Verkehrsbedingungen dies zulassen.
Falls die Leuchte weiterhin leuchtet, ist zu wenig
Additiv vorhanden; siehe Abschnitt "Diesel-
Additivstand".
475.3
5 74 .1
475.3
47 5 .13 47 5 .12 47 5 .12
47 5 .11
47 5 .11
5 74 .1
8 8 7.1
3008_de_Chap09_verifications_ed01-2014
9
Kontrollen