adblue PEUGEOT 3008 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

.
Wskaźniki kierunkowskazów 126
Światła awaryjne 1 26
Sygnał dźwiękowy

1
26
System ESC

1
27
Grip control

1
30
Pasy bezpieczeństwa

1
32
Poduszki powietrzne
1

35
Bezpieczeństwo
Rozruch-wyłączenie silnika 1 39
Elektryczny hamulec postojowy 1 42
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
14

6
Wyświetlacz na przedniej szybie

1
49
"Distance alert"

1
51
Ogranicznik prędkości
1

54
Regulator prędkości

1
57
Manualna skrzynia biegów

1
60
gooSterowana skrzynia biegów

1
61
Automatyczna skrzynia biegów

1
66
Wskaźnik zmiany biegu

1
70
Stop & Start

1
71
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu

1
74
Pomoc przy parkowaniu

1
76
Kamera cofania

1
78
Pomiar wolnego miejsca
1

79
Jazda
Połączenie alarmowe lub z assistance drogowym 2 53
WIP Com 3D

2
57
WIP Nav+

3
01
WIP Sound

3
57
Audio i telematyka
Indeks alfabetyczny
Zbiornik paliwa 1 82
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (Diesel)

1
85
Brak paliwa (Diesel)

1
86
Otwieranie pokrywy silnika

1
87
Komora silnika benzynowego

1
88
Komora silnika Diesla

1
89
Kontrola stanu płynów

1
90
Kontrole
1

93
Dodatek AdBlue i system SCR (Diesel Blue HDi)

1
95
Kontrole
Narzędzia pokładowe 2 03
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
20

5
Zmiana koła

2
11
Łańcuchy śniegowe

2
16
Wymiana żarówki

2
17
Wymiana bezpiecznika
2

23
Akumulator 12
V
2
30
Tryb ekonomiczny

2
33
Wymiana pióra wycieraczki szyby

2
34
Holowanie samochodu

2
34
Hak holowniczy z przegubem kulowym demontowanym bez narzędzi (RDSO)

2
36
Hak holowniczy

2
38
Montaż pałąków dachowych

2
40
Osłona zimowa

2
41
Akcesoria
2

42
Informacje praktyczne
Silniki benzynowe 244
Masy - benzyna 2 45
Silniki Diesla

2
46
Masy Diesla

2
48
Wymiary
2

51
Elementy identyfikacyjne
2

52
Dane techniczne
Spis treści

5
3008_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Wnętrze
Schowki pod stopami 103
Siedzenia tylne
7
5 -76
Żaluzje boczne

1

11
Zestaw do naprawy ogumienia

2

05 -210
Koło zapasowe

2

11-215
Narzędzia pokładowe

2

03 -204
Dostęp do zbiornika AdBlue
® 200-201
Foteliki dziecięce klasyczne

1
12-120
Foteliki dziecięce ISOFIX

1
21-124
Bezpieczeństwo dzieci
1

25
Podłokietnik tylny
1

03
Klapka na narty

1
03
Ruchoma podłoga bagażnika

1
10
Wyposażenie bagażnika
1
06-109
-

z

asłona bagażu
-
wi

eszaki
-

g

niazdo zasilania akcesoriów 12 V
-

s

iatka przytrzymująca bagaże
-
p

ojemnik
Oświetlenie bagażnika
9
6
Lampa przenośna

9
6, 111
Ekran wideo z tyłu
1
01-102
Pasy bezpieczeństwa
1
32-134
Dywanik
1
00
Poduszki powietrzne
1
35-138
Wyłączenie przedniej poduszki powietrznej pasażera
1
14, 136
Siedzenia przednie
7
0-73
-

r
ęczne
-

e
lektryczne
-

z
agłówek
-

r
egulacja lędźwiowa
-
p

odgrzewane
Fotel w położeniu stolik, transport długich przedmiotów

7
4
.
Wprowadzenie

11
3008_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Obsługa techniczna - Dane techniczne
AdBlue® i system SCR 195 -202
Brak paliwa Diesel 1 86
Kontrola stanu płynów

1
90 -192
-

o

lej
-

p

łyn hamulcowy
-

płyn wspomaganego układu kierowniczego- płyn chłodzący
- p łyn spryskiwacza szyb/reflektorów
Wymiana żarówek

2
17-222
-

p
rzód
-

t
ył
Kontrola elementów

1
93 -194
-

f
iltr powietrza
-

f
iltr kabiny
-

f
iltr oleju
-

k
locki / tarcze hamulcowe
Otwieranie pokrywy silnika

1
87
Pod pokrywą silnika benzynowego

1
88
Pod pokrywą silnika Diesla

1
89
Silniki benzynow
2

44
Silniki Diesla

2
46 -247Elementy identyfikacyjne
2

52
Wymiary
2

51
Akumulator 12 V

2
30 -232
Tryb czuwania, ekonomiczny
2
33
Bezpieczniki
komory silnika
2
23, 227-229
Masy benzyna
2
45
Masy Diesel
2
48 -249
Masy Diesel VU
2
50
.
Wprowadzenie

14
Zestaw wskaźników
Panel, na którym znajdują się tarcze i kontrolki sygnalizujące stan pojazdu.
Ta r c z e
1. Obrotomierz. W
skazuje prędkość obrotową silnika
(x 1000 obr/min lub rpm).
2.
T

emperatura płynu chłodzącego.
W

skazuje temperaturę płynu chłodzącego
(° Celsjusza).
3.
P

oziom paliwa.
W

skazuje ilość paliwa w zbiorniku.
4.
P

rędkościomierz.
W

skazuje prędkość jadącego pojazdu
(km/h lub mph).
5.
W

yświetlacz.
6.
P

rzycisk sterujący.
C

hwilowe wyświetlanie wskaźnika
ser wisowego i zasięgu jazdy z dodatkiem
neutralizującym zanieczyszczenia
(AdBlue
®). W
yświetlanie i zerowanie wybranej funkcji
(dzienny licznik przebiegu lub wskaźnik
serwisowy).
7.
P

otencjometr oświetlenia zestawu
wskaźników.
Z

mienia intensywność oświetlenia
stanowiska kierowcy, gdy światła są
włączone.
Więcej informacji można odnaleźć w
odpowiedniej rubryce dotyczącej danego
przycisku lub funkcji i powiązanych z nimi
wyświetlanych informacji.
Kontrola jazdy

24
Dodatek AdBlue®
(Diesel Blue HDi) na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
podającym pozostały
przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 600 i 2400 km.
Należy szybko uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z
warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę operację
samemu, korzystając z informacji zawartych w
odpowiedniej rubryce.
+ miga, w połączeniu z
kontrolką SERVICE
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
podającym możliwy
pozostały przebieg.Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0 i 600 km.
Należy
koniecznie uzupełnić dodatek AdBlue
®,
aby uniknąć awarii : skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym
lub wykonać tę operację samemu, korzystając z
informacji zawartych w odpowiedniej rubryce.
miga, w połączeniu z
kontrolką SERVICE,
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z
warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę operację
samemu, korzystając z informacji zawartych w
odpowiedniej rubryce.
Należy koniecznie wlać do zbiornika minimum
3,8

litra dodatku AdBlue
®.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Kontrola jazdy

195
Dodatek AdBlue® i system SCR
do silników Diesla Blue HDi
Aby chronić środowisko i zapewnić
przestrzeganie nowej normy Euro 6,
nie zmniejszając przy tym osiągów i nie
zwiększając zużycia paliwa w silnikach Diesla,
PEUGEOT wyposażył swoje samochody w
urządzenie, które łączy w sobie system SCR
(Selektywnej Redukcji Katalitycznej) z filtrem
cząstek stałych (FAP) w celu uzdatniania
spalin.
System SCR
Za pomocą dodatku zwanego AdBlue®
zawierającego mocznik, katalizator
przekształca do 85% tlenków azotu (NOx)
na azot i wodę, nieszkodliwe dla zdrowia i
środowiska. Dodatek AdBlue
® mieści się w specjalnym
zbiorniku, usytuowanym pod bagażnikiem w
tylnej części samochodu. Jego pojemność
wynosi 17 litrów: umożliwia ona przebieg około
20 000 km przed włączeniem się urządzenia
alarmowego, które ostrzega kierowcę, gdy tylko
zawartość zbiornika umożliwia przejechanie
2

400 km.
W trakcie każdego zaprogramowanego
przeglądu w ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie specjalistycznym, zbiornik dodatku
AdBlue
® jest całkowicie napełniany, aby
zapewnić prawidłowe działanie systemu SCR.
Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma
kolejnymi przeglądami przekracza granicę
20

000 km, zalecamy udanie się do ASO sieci,
aby uzupełnić ilość dodatku. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zainstalowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Gdy system SCR jest uszkodzony,
poziom emisji zanieczyszczeń
przez samochód nie odpowiada już
przepisom Euro 6: Państwa samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii
systemu SCR, należy udać się jak
najszybciej do ASO sieci PEUGEOT
albo do warsztatu specjalistycznego:
po przebyciu 1 100 km włączy się
automatycznie urządzenie, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika.
9
Kontrole

196
Wskaźniki zasięgu
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się
automatycznie, gdy tylko zbiornik
AdBlue
® jest pusty.
Z chwilą włączenia stacyjki, wskaźnik
umożliwia poznanie szacunkowej drogi w
kilometrach, którą może przebyć samochód
przed automatycznym zablokowaniem rozruchu
silnika, gdy tylko zostanie napoczęta rezer wa w
zbiorniku AdBlue
® albo po wykryciu wadliwego
działania systemu oczyszczania spalin SCR.
W przypadku równoczesnego wykrycia
wadliwego działania i niskiego poziomu
AdBlue
®, wyświetlana jest mniejsza z wartości
zasięgu. Zasięg większy od 2 400 km
Po włączeniu stacyjki, żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w zestawie wskaźników.
Naciśnięcie tego przycisku umożliwia chwilowe
wyświetlanie zasięgu jazdy.
Powyżej 5 000 km wartość nie jest podawana.
W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem dodatku AdBlue®
Kontrole

197
Zasięg pomiędzy 600 i 2400 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się
wskaźnik UREA, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu (np.
"Uzupełnij dodatkiem układu oczyszczania
spalin: Rozruch zabroniony za 1500 km")
informującego o zasięgu jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
300 km, dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uzupełnić zapas dodatku
AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®". Zasięg pomiędzy 0 i 600 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu (np. "Uzupełnij dodatkiem układu
oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony
za 600 km") informującego o zasięgu jazdy
wyrażonym w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30
sekund, dopóki zapas dodatku w zbiorniku
nie zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uzupełnić zapas dodatku
AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®".
Zaniechanie grozi niemożnością ponownego
uruchomienia i dalszego korzystania z
samochodu. Awaria związana z brakiem dodatku AdBlue
®
Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu "Napełnić dodatkiem układu
oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony".
Zbiornik AdBlue
® jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, zalecamy
skontaktowanie się z ASO sieci PEUGEOT
albo z warsztatem specjalistycznym w celu
uzupełnienia właściwą ilością dodatku.
Jeżeli wykonuje się tę operację we własnym
zakresie, należy koniecznie wlać do zbiornika
co najmniej 3,8 litra AdBlue
®.
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®".
9
Kontrole

199
Dopuszczalna granica przebiegu została
przekroczona: urządzenie blokujące rozruch
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Rozruch zabroniony
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają się
kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika
oraz miga kontrolka UREA, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
"Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony".Zamarznięcie dodatku
AdBlue®
Dodatek AdBlue® zamarza w
temperaturze niższej od około -11°C.
System SCR posiada urządzenie do
podgrzewania zbiornika AdBlue
®.
W wyjątkowych sytuacjach (utrzymywanie
samochodu w temperaturach zawsze
niższych od -15°C przez długi czas) alarm
usterki systemu oczyszczania spalin
może być związany z zamarznięciem
AdBlue
® w samochodzie.
Zaparkować samochód w cieplejszym
pomieszczeniu na kilka godzin, dopóki
dodatek nie przejdzie w stan ciekły.
Zgaśnięcie kontrolki ostrzegawczej
systemu czystości spalin nie następuje
natychmiast, stanie się to po przejechaniu
kilkudziesięciu kilometrów.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci PEUGEOT
albo do warsztatu specjalistycznego.
9
Kontrole

200
Uzupełnianie dodatku AdBlue®
Napełnianie zbiornika AdBlue® przewidziano
przy każdym przeglądzie samochodu w
ASO sieci PEUGEOT albo w warsztacie
specjalistycznym.
Niemniej jednak, biorąc pod uwagę pojemność
zbiornika, może się okazać, że konieczne
będzie uzupełnienie zapasu dodatku między
dwoma przeglądami, zwłaszcza jeżeli
sygnalizuje to alarm (wskaźniki i komunikat).
Mogą Państwo zwrócić się do ASO
sieci PEUGEOT albo do warsztatu
specjalistycznego.
Jeżeli planują Państwo wykonanie tej operacji
we własnym zakresie, prosimy o uważne
przeczytanie następujących ostrzeżeń.Środki ostrożności związane z użytkowaniem
Przechowywać AdBlue® poza zasięgiem
dzieci, w oryginalnym pojemniku.
Nigdy nie przelewać AdBlue
® do innego
pojemnika: utraciłby wówczas swą
czystość. Używać wyłącznie dodatku AdBlue
® zgodnego
z normą ISO 22241.
Dodatek AdBlue® jest roztworem na bazie
mocznika. Płyn ten jest niepalny, bezbar wny
i bez zapachu ( jeżeli przechowywany w
chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą, przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i mydłem. W razie
kontaktu z oczami, przemywać natychmiast
i obficie bieżącą wodą albo roztworem
do przemywania oczu przez co najmniej
15

minut. W przypadku uczucia pieczenia albo
utrzymującego się podrażnienia zasięgnąć
porady lekarza.
W razie połknięcia, przepłukać natychmiast
usta czystą wodą, a następnie wypić dużą ilość
wo dy.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze), nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać
produktu. Opary amoniaku działają drażniąco
na błony śluzowe (oczy, nos i gardło). Nigdy nie rozcieńczać dodatku wodą.
Nigdy nie wlewać dodatku do zbiornika
oleju napędowego.
Konfekcjonowanie w pojemnikach z tzw.
"niekapką" umożliwia uproszczenie operacji
uzupełniania. Można zakupić pojemniki po
1,89
litra (1/2 galona) w ASO sieci PEUGEOT
albo w warsztacie specjalistycznym.
Nigdy nie uzupełniać dodatku z
dystrybutora AdBlue
® przeznaczonego
do użytku ciężarówek.
Kontrole