PEUGEOT 3008 2014 Manuel du propriétaire (in French)

127-12953-54
179-180
171-173
149-150
126
104-105
176-177
58-59
9
Version 2
Latérale
Centrale
A. ASR /CDS OFF (sans "Grip control").
B.
A

larme volumétrique.
C.
M

esure de place disponible.
D.
St

op & Start.
E.
A

ffichage tête haute.
F.
S

ignal de détresse.
G.
R

ideau d'occultation.
H.
A

ide graphique et sonore au
stationnement.
I.
V

errouillage centralisé.
L'allumage du voyant signale l'état de la
fonction correspondante.
.
Vue d’ensemble

176-177
127-12953-54
179-180
171-173
149-150 126
151-153 58-59
10
Version 3
Latérale
Centrale
A. Aide graphique et sonore au stationnement.
B.
A

SR /CDS OFF (sans "Grip
control").
C.
A

larme volumétrique.
D.
M

esure de place disponible.
E.
St

op & Start.
F.
A

ffichage tête haute.
G.
S

ignal de détresse.
H.
"

Distance alert".
I.
V

errouillage centralisé.
L'allumage du voyant signale l'état de la
fonction correspondante.
Vue d’ensemble

11
Entretien - Caractéristiques
AdBlue ® et système SCR 195 -202
Panne de carburant Diesel 1 86
Vérification des niveaux

1
90 -192
-


huile
-

l

iquide de frein
-

l

iquide de direction assistée
-
l

iquide de refroidissement
-
l

iquide lave-vitre/projecteurs
Changement de lampes
2

17-222
-


avant
-

arrière
Contrôle des éléments
1

93-194
-

f

iltre à air
-
f

iltre habitacle
-

f

iltre à huile
-

p

laquettes / disques de frein Ouverture capot

1
87
Sous-capots essence
1

88
Sous-capots Diesel

1
89
Motorisations essence
2

44
Motorisations Diesel
2

46-247Éléments d'identification
2

52
Dimensions
2

51
Batterie 12 V

2
30 -232
Mode délestage, économie
23
3
Fusibles compartiment moteur 2 23, 227-229Masses essence
2

45
Masses Diesel
2
48-249
Masses Diesel VU 2 50
.
Vue d’ensemble

12
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de
CO
2.
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager
le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses pilotée ou
automatique, cet indicateur n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
Éco-conduite

13
Limitez les causes de surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages
les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos
pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus particulièrement :
-
a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air,
filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le plan d'entretien personnalisé de votre véhicule.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le système SCR est défaillant,
votre véhicule devient polluant ; rendez-vous rapidement dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la réglementation.
Au moment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas
au-delà de la 3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de carburant.
.
Éco-conduite

14
Combinés
Panneau regroupant les cadrans et les témoins d'indication de fonctionnement du véhicule.
Cadrans
1. Compte-tours. I
ndique la vitesse de rotation du moteur (x
1000 tr/min ou rpm).
2.
T

empérature du liquide de
refroidissement.
In

dique la température du liquide de
refroidissement du moteur (° Celsius).
3.
N

iveau de carburant.
I

ndique la quantité de carburant restant
dans le réservoir.
4.
V

itesse du véhicule.
I

ndique la vitesse instantanée du véhicule
roulant (km/h ou mph).
5.
A

fficheur.
6.
B

outon de commande.
A

ffichage temporaire de l'indicateur
d’entretien et de l'autonomie de roulage
avec l'additif antipolution (AdBlue
®). A
ffichage et remise à zéro de la fonction
sélectionnée (compteur kilométrique
journalier ou indicateur d'entretien).
7.
R

héostat d'éclairage du combiné.
A

git sur l'intensité de l'éclairage du poste
de conduite, si les feux sont allumés.
Pour plus d'informations, reportez-vous
à la rubrique correspondante au bouton
ou à la fonction et à son affichage
associé.
Contrôle de marche

15
Af ficheur(s)
A. Limiteur de vitesse ou
R

égulateur de vitesse.
(

km/h ou mph)
B.
C

ompteur kilométrique journalier.
(

km ou miles) C.
I

ndicateur d'entretien.

(
km ou miles) ou,
I

ndicateur du niveau d'huile moteur
(selon version).

ou
T

otalisateur kilométrique.

(
km ou miles)
D.
I
ndicateur de changement de rapport.

R
appor ts de la boîte de vitesses pilotée
ou automatique.
E.
M
essages d'aler te et d'état des
fonctions, ordinateur de bord,
informations de navigation du GPS.
Désignateur du combiné
L'ensemble de ces touches permet :
- À l 'arrêt, de configurer les équipements
du véhicule et les paramètres de l'afficheur
(langues, unités...),
-

E
n roulant , de faire défiler les fonctions
actives (ordinateur de bord, navigation...).
Commandes
Vous disposez de quatre touches pour
commander l'afficheur du combiné :
1.
A

ccéder au menu général, valider la
sélection.
2.
S

e déplacer vers le haut dans le menu.
3.
S

e déplacer vers le bas dans le menu.
4.
R

evenir à l'écran précédent, sortir du
menu.
1
Contrôle de marche

16
Paramètres véhicule
Menu général
F Appuyez sur la touche 1 pour accéder au menu général et choisir l'une des fonctions
suivantes :
-
"

Paramètres véhicule",
-

"
Choix de la langue",
-

"
Choix des unités".
F

A
ppuyez sur la touche 2 ou 3 pour vous
déplacer dans l'écran.
F

A
ppuyez de nouveau sur la touche 1 pour
valider la sélection.
Témoins
A la mise du contact
Certains témoins d’alerte s’allument pendant
quelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d’alerte concerné.
Avertissements associés
L’allumage de certains témoins peut
s’accompagner d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction.
Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d’un système (témoins de
marche ou de neutralisation) ou de l’apparition
d’une anomalie (témoin d’alerte).
Le menu général et ses fonctions
associées sont accessibles uniquement
à l'arrêt, via les touches 1 à 4
.
Un message apparaît dans l'afficheur,
au-delà d'un certain seuil de vitesse,
vous signalant l'impossibilité d'afficher
le menu général.
Les affichages de l'ordinateur de
bord sont accessibles uniquement en
roulant, via les touches 2 et 3 (voir
paragraphe "Ordinateur de bord").
L’allumage du témoin est de type fixe ou
clignotant.
Certains témoins peuvent présenter les
deux types d’allumage. Seule la mise en
relation du type d’allumage avec l’état
de fonctionnement du véhicule permet
de savoir, si la situation est normale ou
si une anomalie apparaît.
* Selon pays de commercialisation. Ce menu vous permet d'activer ou de
neutraliser certains équipements de conduite et
de confort* :
-

e

ssuie-vitre couplé à la marche arrière
(voir rubrique "Visibilité"),
-

d

éverrouillage sélectif (voir rubrique
"Ouvertures"),
-
é

clairages d'accompagnement (voir
rubrique "Visibilité"),
-

p

rojecteurs directionnels (voir rubrique
"Visibilité"),
-

f

rein de parking automatique* (voir rubrique
"Conduite").
Choix de la langue
Ce menu vous permet de choisir la langue
d'affichage.
Choix des unités
Ce menu vous permet de choisir les unités :
t empérature (°Celsius ou °Fahrenheit) et
consommations (l/100 km, mpg ou km/l).
Contrôle de marche

17
Préchauffage
moteur Dieselfixe.
Le contacteur est sur la 2ème position
(
Contact). Attendez l’extinction avant de démarrer.
La durée d’affichage est déterminée par les conditions
climatiques.
Témoins de marche
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.
Témoin est alluméCause Actions / Observations
Indicateur de
direction gauche clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d'éclairage est
actionnée vers le bas.
Indicateur de
direction droite clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d'éclairage est
actionnée vers le haut.
Feux de position fixe. La commande d’éclairage est sur la
position "Feux de position".
Feux de
croisement fixe.
La commande d’éclairage est sur la
position "Feux de croisement".
Feux de route fixe. La commande d’éclairage est
actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
Projecteurs
antibrouillard
avant fixe.
Les projecteurs antibrouillard avant
sont actionnés. Tournez la bague de la commande deux fois vers
l’arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard.
Feux
antibrouillard
arrière fixe.
Les feux antibrouillard arrière sont
actionnés. Tournez la bague de la commande vers l’arrière pour
désactiver les feux antibrouillard.
1
Contrôle de marche

18
Témoinest alluméCause Actions / Observations
Frein de
stationnement
électrique fixe.
Le frein de stationnement électrique
est serré.
Desserrez le frein électrique pour éteindre le témoin : pied sur la pédale de frein, tirez sur la palette du
frein électrique.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement électrique, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Pied sur le freinfixe. La pédale de frein n'est pas
enfoncée. Vous devez appuyer à fond sur la pédale de frein
pour
:
-

d
émarrer le moteur avec la boîte de vitesses
pilotée (levier en position N ),
-
d

esserrer manuellement le frein de
stationnement.
clignotant. Avec la boîte de vitesses pilotée,
si vous maintenez trop longtemps
le véhicule en pente à l'aide
de l'accélérateur, l'embrayage
surchauffe. Utilisez la pédale de frein et /ou le frein de
stationnement électrique.
Désactivation
des fonctions
automatiques
du frein de
stationnement
électrique
fixe.
Les fonctions "serrage automatique"
(à la coupure du moteur) et
"desserrage automatique" sont
désactivées ou défaillantes. Activez la fonction (suivant destination) par le menu
de configuration du véhicule ou consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié si le serrage /
desserrage automatique n’est plus possible.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Contrôle de marche