PEUGEOT 3008 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

124 -1265 0 - 51
17 7-178
16 9 -171
147-148 123
101-102 174 -175
55-56
9
3008_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Wersja 2
Boczny
Środkowy
A. ASR /CDS OFF (bez "Grip control").
B.
A

larm objętościowy.
C.
P

omiar dostępnego miejsca.
D.
S

top & Start.
E.
W

yświetlanie informacji w polu
widzenia drogi.
F.
Ś

wiatła awaryjne.
G.
R

oleta.
H. Wspomaganie graficzne
i dźwiękowe podczas parkowania.
I. Centralny zamek.
Zapalenie się lampki kontrolnej sygnalizuje
stan odpowiadającej funkcji.
.
Wprowadzenie

174 -175
124 -126 5 0 - 51
17 7-178
16 9 -171
147-148 123
14 9 -151 55-56
10
3008_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Wersja 3
Boczny
Środkowy
A. Wspomaganie graficzne
i dźwiękowe podczas parkowania.
B. ASR /CDS OFF (bez "Grip control").
C.
A

larm objętościowy.
D.
P

omiar dostępnego miejsca.
E.
S

top & Start.
F.
W

yświetlanie informacji w polu
widzenia drogi.
G.
Ś

wiatła awaryjne.
H.
"

Distance alert".
I.
C

entralny zamek.
Zapalenie się lampki kontrolnej sygnalizuje
stan odpowiadającej funkcji.
Wprowadzenie

11
3008_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Obsługa techniczna – Dane techniczne
AdBlue® i system SCR 193 -200
Brak paliwa diesel 1 84
Kontrola stanu płynów

1
88 -190
-

olej
-

p

łyn hamulcowy
-

p

łyn wspomaganego
układu kierowniczego
-

p

łyn chłodzący
-

p

łyn spryskiwacza szyb/reflektorów
Wymiana żarówek

2
15 -220
-

p

rzód
-

t

ył
Kontrola elementów

1
91-192
-

f

iltr powietrza
-

f

iltr kabiny
-

f

iltr oleju
-

k

locki / tarcze hamulcowe Otwieranie pokrywy silnika

1
85
Pod pokrywą silnika benzynowego

1
86
Pod pokrywą silnika Diesla

1
87
Silniki benzynowy
2

42
Silniki Diesla

2
45 -246Elementy identyfikacyjne
2

51
Wymiary
2

50
Akumulator 12
V
2
28 -230
Tryb czuwania, ekonomiczny
2
31
Bezpieczniki komory
silnika 2 21, 225-227Masy benzyna

2
43
Masy diesel
2
47-248
Masy diesel VU 2 49
.
Wprowadzenie

12
3008_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Ekojazda
Ekojazda jest sposobem jazdy, który pozwoli kierowcy zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO2.
Lepsze wykorzystanie skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli, nie czekać ze
zmianą biegu na wyższy. Podczas przyspieszania zmieniać biegi dość
wcześnie.
W przypadku automatycznej lub sterowanej skrzyni biegów
preferować tryb automatyczny oraz nie naciskać mocno i nagle pedału
przyspieszenia.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę do włączenia optymalnego
biegu: gdy tylko zalecenie wyświetli się w zestawie wskaźników,
zastosować się do niego jak najszybciej.
W przypadku samochodów wyposażonych w sterowaną albo
automatyczną skrzynię biegów wskaźnik ten pojawia się tylko w trybie
manualnym.
Zachowanie spokojnego sposobu prowadzenia
Przestrzegać bezpiecznej odległości między pojazdami, starać
się hamować silnikiem zamiast hamulcem głównym, stopniowo
naciskać pedał przyspieszenia. Takie zachowanie przyczynia się
do zmniejszenia zużycia paliwa, zmniejszenia emisji CO
2 oraz
o
graniczenia hałasu.
Przy płynnej jeździe, jeżeli samochód wyposażony jest w przełącznik
"Cruise" przy kierownicy, włączać regulator prędkości już od 40
km/h.
Efektywne wykorzystanie wyposażenia
elektrycznego
Przed wyjazdem, jeżeli w kabinie jest gorąco, przewietrzyć ją,
opuszczając szyby i otwierając nawiewy, a dopiero potem uruchomić
klimatyzację.
Powyżej 50 km/h zamknąć szyby i pozostawić otwarte nawiewy.
Wykorzystać wyposażenie umożliwiające zmniejszenie temperatury
w kabinie (zasłonić otwierany dach, założyć żaluzje...).
Gdy tylko temperatura osiągnie odpowiedni poziom, wyłączać
klimatyzację, chyba że jej regulacja odbywa się automatycznie.
Wyłączać przełączniki odmrażania i osuszania szyb, jeżeli nie są
wyłączane automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać podgrzewanie fotela.
Nie używać reflektorów i świateł przeciwmgłowych, gdy warunki
drogowe tego nie wymagają.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem jazdy (głównie zimą).
Kabina nagrzewa się szybciej podczas jazdy.
Ograniczenie podłączania urządzeń przenośnych (odtwarzaczy audio/
wideo, konsoli gier) sprzyja zmniejszeniu zużycia energii, a więc
i paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć urządzenia przenośne.
Ekojazda

13
3008_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże
położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń.
Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór
aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery,
przyczepa...). Używać raczej bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i założyć
opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi
Regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno
być zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie
kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-
p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy albo
przyczepy kempingowej.
Regularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny...) i przestrzegać terminów zalecanych w planie
obsługowym producenta.
W przypadku silnika Diesel BlueHDi, gdy system SCR jest niesprawny,
Państwa samochód zaczyna emitować zanieczyszczenia; należy
szybko udać się do ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu
specjalistycznego, aby doprowadzić emisję tlenków azotu do poziomu
zgodnego z przepisami.
Podczas tankowania paliwa nie należy dolewać paliwa po trzecim
odcięciu zasilania z dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000
km można
zauważyć regularność w średnim zużyciu paliwa.
.
E

14
3008_pl_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Zestaw wskaźników
Panel, na którym znajdują się tarcze i kontrolki sygnalizujące stan pojazdu.
Ta r c z e
1. Obrotomierz.
Wskazuje prędkość obrotową silnika
(x 1000
obr./min lub rpm).
2.
T

emperatura płynu chłodzącego.
W

skazuje temperaturę płynu chłodzącego
(° Celsjusza).
3.
P

oziom paliwa.
W

skazuje ilość paliwa w zbiorniku.
4.
P

rędkościomierz.
W

skazuje prędkość jadącego pojazdu
(km/h lub mph).
5.
W

yświetlacz.
6.
P

rzycisk sterujący .
C

hwilowe wyświetlanie wskaźnika
ser wisowego i zasięgu jazdy z dodatkiem
neutralizującym zanieczyszczenia
(AdBlue
®). W
yświetlanie i zerowanie wybranej funkcji
(dzienny licznik przebiegu lub wskaźnik
serwisowy).
7.
P

otencjometr oświetlenia zestawu
wskaźników.
Z

mienia intensywność oświetlenia
stanowiska kierowcy, gdy światła są
włączone.
Więcej informacji można odnaleźć
w odpowiedniej rubryce dotyczącej
danego przycisku lub funkcji
i powiązanych z nimi wyświetlanych
informacji.
Kontrola jazdy

15
3008_pl_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Wyświetlacz(e)
A. Ogranicznik prędkości
lub
R

egulator prędkości.
(

km/h lub mph)
B.
D

zienny licznik przebiegu.
(

km lub mile)
C.
W

skaźnik ser wisow y.
(

km lub mile) lub
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego
(w zależności od wersji).


lub
L

icznik całkowitego przebiegu.
(

km lub mile)
D.
W

skaźnik zmiany biegu.
P

rzełożenia sterowanej albo
automatycznej skrzyni biegów.
E.
K

omunikaty alarmowe i o stanach
funkcji, komputer pokładow y,
informacje systemu nawigacji GPS.
1
Kontrola jazdy

16
3008_pl_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Kontrolki
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
Jeżeli palą się na stałe przed ruszeniem,
sprawdzić znaczenie danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o włączeniu danego systemu (kontrolki działania lub wyłączenia) lub o pojawieniu się usterki (kontrolka
alarmowa).
Kontrolka może zapalić się na stałe lub
migać.
Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa
tryby sygnalizacji. Tylko na podstawie
powiązania sygnału kontrolki ze stanem
pracy samochodu można stwierdzić,
czy jest to sytuacja normalna, czy
pojawiła się usterka.
Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Kontrolka lewego
kierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół.
Kontrolka prawego
kierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony w górę.
Światła
pozycyjne na stałe.
Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła pozycyjne".
Światła mijania na stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła mijania".
Światła drogowe na stałe. Przełącznik oświetlenia pociągnięty
do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć ponownie
światła mijania.
Kontrola jazdy

17
3008_pl_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Elektryczny
hamulec
postojowy na stałe.
Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony. Zwolnić hamulec elektryczny, aby kontrolka zgasła:
trzymając nogę na hamulcu, pociągnąć dźwignię
hamulca elektrycznego.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej
rubryce.
Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego na stałe.
Wyłączenie lub usterka funkcji
"automatycznego zaciskania
hamulca" (po wyłączeniu silnika)
i "automatycznego zwalniania
hamulca". Włączyć funkcję (zależnie od kraju sprzedaży) w menu
konfiguracji samochodu lub skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym,
jeżeli włączenie / wyłączenie automatyczne jest
niemożliwe.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego hamulca
postojowego znajdują się w odpowiedniej rubryce.
Świece żarowe –
Diesel
na stałe.
Stycznik w 2. położeniu (Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych.
Reflektor y
przeciwmgłowe
przednie
na stałe.
Przednie reflektory przeciwmgłowe
są włączone za pomocą pierścienia
przełącznika świateł. Obrócić pierścień przełącznika świateł dwa razy do
tyłu, aby wyłączyć reflektory przeciwmgłowe.
Światła
przeciwmgłowe
tylne na stałe.
Tylne światła przeciwmgłowe są
włączone. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe.
1
Kontrola jazdy

18
3008_pl_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Stopa na
hamulcuna stałe.
Pedał hamulca nie jest wciśnięty. Nacisnąć pedał hamulca do oporu, aby:
- u ruchomić silnik ze sterowaną skrzynią biegów
(dźwignia w położeniu N ),
-

z
wolnić ręcznie hamulec postojowy.
miga. W przypadku sterowanej skrzyni
biegów, jeżeli samochód jest za długo
przytrzymywany na wzniesieniu
za pomocą pedału przyspieszenia,
sprzęgło się przegrzewa. Użyć pedału hamulca i/lub elektrycznego hamulca
postojowego.
Pomiar
dostępnego
miejsca na stałe.
Włączona funkcja pomiaru
dostępnego miejsca. Nacisnąć odpowiedni przycisk, aby ją wyłączyć.
miga. System wykonuje pomiar miejsca. Po wykonaniu pomiaru kontrolka znowu pali się na
stałe.
Stop & Star t na stałe. Funkcja Stop & Start przełączyła
silnik w tryb STOP wskutek
zatrzymania samochodu (czer wone
światło, znak stop, korki...). Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat systemu Stop & Start
zawiera odpowiednia rubryka.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Kontrola jazdy