PEUGEOT 3008 2020 Manual de utilização (in Portuguese)

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Acesso
2Reativação da monitorização
volumétrica e anti-inclinação
► Desative a monitorização do perímetro
exterior destrancando o veículo com o
telecomando ou o sistema
Acesso e arranque
mãos-livres.
A luz indicadora do botão apaga-se.
►

T
ranque o veículo com o telecomando ou
o sistema Acesso e arranque mãos-livres para
reativar todas as monitorizações.
A luz indicadora vermelha no botão pisca
novamente uma vez por segundo.
Acionamento do alarme
Identifica-se pelo som da sirene e pelo
funcionamento intermitente das luzes
indicadoras de mudança de direção durante 30
segundos.
Dependendo do país de comercialização,
algumas funções de monitorização permanecem
ativas até à décima primeira ativação
consecutiva do alarme.
Ao destrancar o veículo com o telecomando
ou com o sistema Acesso e arranque mãos-
livres, o acendimento intermitente rápido da luz
indicadora vermelha do botão informa que o
alarme foi ativado durante a sua ausência. Ao
ligar a ignição, esta luz intermitente para.
Avaria do telecomando
Para desativar as funções de monitorização:
► Destranque o veículo com a chave na
fechadura da porta do condutor .
►

Abra a porta; o alarme entra em
funcionamento.
►


Ligar a ignição; isso para o alarme.
A luz
indicadora do botão apaga-se.
Trancamento do veículo
sem ativar o alarme
► Tranque ou supertranque o veículo com a
chave (integrada no telecomando) na fechadura
da porta do condutor.
Mau funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
indicadora vermelha no botão indica uma
anomalia no sistema.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada.
Portas
Abertura
A partir do exterior
► Depois de destrancar o veículo ou com a
chave eletrónica Acesso e arranque mãos-livres
na zona de reconhecimento, puxe o puxador da
porta.
Com o destrancamento seletivo ativado,
premir uma vez o botão de
destrancagem do telecomando apenas
permite destrancar a porta do condutor.
Do interior
► Puxe o comando interior de abertura de
uma porta; esta ação destranca o veículo por
completo.
Com o destrancamento seletivo ativado:
– A abertura da porta do condutor
destranca apenas a porta do condutor (se
o veículo não tiver sido destrancado por
completo).
–

A

abertura de uma das portas do
passageiro destranca o resto do veículo.
Trancamento
Se uma porta não estiver bem fechada,
esta luz avisadora é acompanhada de
uma mensagem se o motor estiver ligado e de
um sinal sonoro se o veículo estiver a
deslocar-se a mais de 10 km/h.

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Acesso
Mala
Abertura da porta da mala

► Com o veículo destrancado ou com a chave
eletrónica do sistema “Acesso e arranque mãos-
livres” na zona de reconhecimento, pressione o
comando da porta da mala central.
►

Eleve a porta da mala.
Quando o destrancamento seletivo
estiver ativado, a chave eletrónica deve
encontrar-se junto à parte traseira do veículo.
A porta da mala não foi concebida para suportar um porta-bicicletas.
Fecho da porta da mala
► Baixe a porta da mala utilizando as pegas
interiores.
►

Solte as pegas e empurre a parte exterior da
porta da mala para baixo para a fechar

.
Em caso de avaria ou se tiver dificuldade
em abrir ou fechar a tampa da mala,
solicite de imediato a verificação por um
concessionário PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada para evitar que a situação piore e
o risco de queda da tampa da mala, podendo
causar ferimentos graves.
Desbloqueio de emergência
Para destrancar manualmente a mala em caso
de mau funcionamento da bateria ou do fecho
centralizado das portas.
Destrancamento
► Rebater os bancos traseiros para aceder à
fechadura pelo interior da mala.


► Introduza uma pequena chave de fendas no
orifício A da fechadura para destrancar a porta
da mala.
►

Desloque o trinco para a esquerda.
Novo trancamento após fecho
Se o problema persistir depois de fechar
novamente, a mala permanecerá trancada.
Em caso de problema de funcionamento
do trancamento centralizado, é
imperativo desligar a bateria para trancar a
mala e assegurar, assim, o trancamento
completo do veículo.
Porta da bagageira
mãos-livres
A porta da mala motorizada só deve ser operada com o veículo parado.


Verifique se existe espaço suficiente
para permitir a deslocação da porta da
mala motorizada.


Nunca introduza os dedos no sistema de
trancamento da porta da mala
motorizada, risco de ferimentos graves!
Antientalamento
A porta da mala motorizada possui um sistema
de deteção de obstáculos que interrompe e
inverte automaticamente o movimento em
alguns graus para permitir a libertação do
obstáculo.
Atenção: este sistema antientalamento não está
ativo no final do fecho (cerca de 1 cm antes do
fecho completo).
Para evitar qualquer risco de lesão por
entalamento/encravamento antes e
durante o funcionamento da porta da mala
motorizada:
– assegure-se de que ninguém se encontra
nas proximidades da traseira do veículo,
– controle a atividade dos passageiros
traseiros, em especial das crianças.
Porta-bicicletas / Engate de reboque
A porta da mala motorizada não foi concebida
para suportar um porta-bicicletas.
Em caso de instalação de um porta-bicicletas no
dispositivo de engate de reboque, com ligação
do cabo à tomada de reboque, o funcionamento
* Dependendo da versão.

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Acesso
2Nunca introduza os dedos no sistema de
trancamento da porta da mala
motorizada, risco de ferimentos graves!
Antientalamento
A porta da mala motorizada possui um sistema
de deteção de obstáculos que interrompe e
inverte automaticamente o movimento em
alguns graus para permitir a libertação do
obstáculo.
Atenção: este sistema antientalamento não está
ativo no final do fecho (cerca de 1 cm antes do
fecho completo).
Para evitar qualquer risco de lesão por
entalamento/encravamento antes e
durante o funcionamento da porta da mala
motorizada:
–

assegure-se de que ninguém se encontra
nas proximidades da traseira do veículo,
–


controle a atividade dos passageiros
traseiros, em especial das crianças.
Porta-bicicletas / Engate de reboque
A porta da mala motorizada não foi concebida
para suportar um porta-bicicletas.
Em caso de instalação de um porta-bicicletas no
dispositivo de engate de reboque, com ligação
do cabo à tomada de reboque, o funcionamento
* Dependendo da versão. motorizado da porta da mala será desativado
automaticamente.
Em caso de utilização de um engate de reboque
ou de porta-bicicletas não recomendado
pela PEUGEOT, é necessário desativar o
funcionamento motorizado da porta da mala.
Funcionamento motorizado
O funcionamento motorizado da porta da
mala é definido através do menu do ecrã
tátil Driving/Veículo.


Existem diversas formas de ativar o
funcionamento da porta da mala: A.
Utilizar a chave eletrónica do sistema Acesso
e arranque mãos-livres.
B. Utilizar o comando exterior na porta da mala.
C. Utilizar o comando interior na porta da mala.
D. Utilizar o comando no painel de bordo*.
E. Utilizar a função “Acesso braços ocupados”
por baixo do para-choques traseiro.
Abertura/fecho
► Mantenha premido o botão central A da
chave eletrónica.
ou
►

Pressione ligeiramente o comando exterior
da porta da mala B

, com a chave eletrónica na
sua posse.
ou
►

Pressione ligeiramente o comando interior da
porta da mala C

(apenas fecho).
ou
►

Pressione o comando D

no painel de bordo
duas vezes em sucessão.
ou
►

Com a chave eletrónica em sua posse, use
a função “Acesso braços ocupados” E

dando
um toque com o pé sob o para-choques traseiro
próximo da chapa de matrícula.
Para obter mais informações sobre a função
Mãos livres (“Acesso braços ocupados”) ,
consulte a secção correspondente.

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Acesso
A porta da mala abre-se, seja completamente, por defeito, ou até à
posição anteriormente memorizada.
Se o funcionamento motorizado não estiver
ativado, estas ações podem abrir a porta da
mala (na posição parcialmente aberta).
Quando o veículo está trancado, o pedido
para abrir a mala com um dos comandos A,
B ou E destranca o veículo ou apenas a mala
se o destrancamento seletivo estiver ativado,
antes de abrir a mala.
Fechar a porta da mala com a função
“Acesso braços ocupados” permite-lhe
trancar o veículo.
Em qualquer altura, é possível
interromper o funcionamento da porta da
mala.
Premir novamente um destes comandos
interrompe o movimento em curso.
Após uma interrupção do movimento, premir
novamente um dos comandos inverte o
movimento.
Função mãos-livres (“Acesso braços
ocupados”)
Com a chave eletrónica na sua posse, esta
função abre, fecha ou para o movimento da
porta da mala dando um toque com o pé sob o
para-choques traseiro.
A função “Porta da mala mãos-livres/ acesso” é definida através do menu de
ecrã tátil Driving/Veículo.
Certifique-se de que está de pé numa
posição estável antes de fazer o toque
com o pé.
Tenha cuidado para não tocar no sistema
de escape, pois pode estar quente, risco de
queimadura!


► Posicione-se atrás do veículo junto da chapa
da matrícula e dê um toque com o pé sob o
para-choques traseiro na zona de deteção
“OK”.
O toque com o pé deve ser dado para a frente,
suavemente, sem demasiada força e com um
movimento vertical de baixo para cima. Levante
o pé o suficiente e retire-o de imediato.
O toque com o pé é confirmado pelo
acendimento dos indicadores de mudança de
direção.
Os movimentos laterais de toque com o
pé não funcionam. Se o movimento de
toque com o pé não for detetado, aguarde
pelo menos 2 segundos e depois repita o
movimento.
Não efetue movimentos de toque com o pé
repetitivos.
Se a porta da mala não abrir, verifique se:
–

a função está ativada.
–


a chave eletrónica estiver na sua posse, fora
do veículo na área de reconhecimento traseira.
–


o movimento de toque com o pé foi efetuado
na zona de deteção, suficientemente próximo do
para-choques.
–


o pé foi retirado demasiado perto do
para-choques.
Trancamento automático com a função
mãos-livres


► Pressione este botão para ativar/desativar
o trancamento automático do veículo
quando fechar a porta da mala com a função
mãos-livres.
A luz indicadora verde acende-se para indicar
que a função está ativada.
Recomendações sobre a função mãos-
livres (“Acesso braços ocupados”)
Se não funcionar, verifique se a chave eletrónica
não está exposta a uma fonte de poluição
eletromagnética (smartphone, etc.).
A função pode ser desativada ou afetada se
chover ou nevar.
A função pode não funcionar corretamente com
a utilização de uma prótese de perna.
Em determinados casos, é possível que a porta
da mala abra ou feche sozinha, especialmente
se:
– engatar ou remover um reboque;
– encaixar ou remover um porta-bicicletas;
– carregar ou descarregar bicicletas de um
porta-bicicletas;

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Acesso
2Trancamento automático com a função
mãos-livres


► Pressione este botão para ativar/desativar
o trancamento automático do veículo
quando fechar a porta da mala com a função
mãos-livres.
A
luz indicadora verde acende-se para indicar
que a função está ativada.
Recomendações sobre a função mãos-
livres (“Acesso braços ocupados”)
Se não funcionar, verifique se a chave eletrónica
não está exposta a uma fonte de poluição
eletromagnética (smartphone, etc.).
A função pode ser desativada ou afetada se
chover ou nevar.
A função pode não funcionar corretamente com
a utilização de uma prótese de perna.
Em determinados casos, é possível que a porta
da mala abra ou feche sozinha, especialmente
se:
–

engatar ou remover um reboque;
–


encaixar ou remover um porta-bicicletas;
–


carregar ou descarregar bicicletas de um
porta-bicicletas;
– montar ou levantar algum objeto por trás do
veículo;
–

um animal se aproximar do para-choques
traseiro;
–


lavar o veículo;
–


a manutenção é efetuada no veículo;
–


aceder à roda sobresselente.
Para evitar este tipo de problemas de
funcionamento, afaste a chave eletrónica da
zona de reconhecimento ou desative a função
mãos-livres.
A instalação de um dispositivo de reboque pode afetar o sistema de
deteção.
Memorização de uma
posição de abertura
Para memorizar uma posição a fim de limitar o
ângulo de abertura da porta da mala motorizada:
►

mova a porta da mala até à posição
pretendida manualmente ou pressionando o
botão.
►


pressione o botão

C
ou o comando exterior B
durante mais de 3 segundos (a memorização é
confirmada por um sinal sonoro curto).
A memorização só fica disponível quando a altura de abertura for superior
ou igual a 1 metro entre a posição baixa e a
posição alta da porta da mala.
Para eliminar a posição memorizada:
► abra a porta da mala em qualquer posição.
► pressione o botão C ou o comando exterior
B durante mais de 3 segundos (a eliminação é
confirmada por um sinal sonoro longo).
Operação manual
A porta da mala pode ser manobrada
manualmente, mesmo com o funcionamento
motorizado ativado.
A porta da mala deve ficar imóvel.
Quando abre e fecha a porta da mala
motorizada manualmente, não há assistência
dos amortecedores a gás. Por conseguinte,
a resistência à abertura e fecho é totalmente
normal.
Em caso de manobras sucessivas de
abertura e de fecho da porta da mala, o
aquecimento do motor elétrico pode deixar de
permitir a abertura e o fecho da mesma.
Deixe o motor elétrico arrefecer, sem efetuar
nenhuma manobra com a porta da mala
durante, pelo menos, dez minutos.
Se não puder esperar, opere-a manualmente.
Fechar manualmente a
porta da mala motorizada
em caso de falha
Esta operação só é necessária em caso de
falha do motor da porta da mala .

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Acesso
Se a falha for na bateria, recomenda-se o seu
carregamento ou mudança com a porta da mala
fechada.
Nessa situação, poderá ser necessária uma
força considerável para fechar a porta da mala.
►
Feche-a suavemente sem bater
, o mais
lentamente possível, pressionando no centro da
porta da mala.
Não empurre as partes laterais para
baixar a porta da mala, risco de danos!
Precauções de utilização
Para evitar a abertura acidental da porta
da mala durante a utilização do
dispositivo de reboque:
–

Desative a função “Acesso braços
ocupados” antecipadamente no menu de
configuração do seu veículo.
–


Ou retire a chave eletrónica da zona
de reconhecimento, com a porta da mala
fechada.
Para obter mais informações sobre
Dispositivo de reboque com rótula
desmontável

, consulte a secção
correspondente.
Em condições de inverno
Para evitar problemas de funcionamento,
remova a neve ou aguarde até que o gelo
derreta antes de comandar a abertura
motorizada da porta da mala.
Em caso de lavagem
Durante a lavagem do veículo numa
estação automática, não se esqueça de o
trancar para evitar qualquer risco de abertura
inoportuna.
Vidros elétricos
1. Dianteiro esquerdo
2. Dianteiro direito
3. Traseiro direito
4. Traseiro esquerdo
5. Desativação dos comandos dos vidros
elétricos localizados junto dos bancos
traseiros
Operação manual
► Para abrir/fechar o vidro, prima/puxe
o interruptor sem ultrapassar o ponto de
resistência; o vidro para assim que soltar o
interruptor
.
Funcionamento automático
► Para abrir/fechar o vidro, pressione/puxe o
interruptor para além do ponto de resistência:
o vidro abre/fecha por completo quando o
interruptor é libertado.
Pressione novamente o interruptor para parar o
movimento do vidro.
Os comandos dos vidros permanecem
operacionais durante cerca de 45
segundos depois de desligar a ignição ou
trancar o veículo.
Após esse intervalo, os comandos são
desativados. Para reativá-los, ligue a ignição
ou destranque o veículo.
Antientalamento
Se um obstáculo entrar em contacto com o
vidro quando estiver a subir, para e desce
ligeiramente de imediato.
Desativação dos comandos
traseiros dos vidros
elétricos traseiros


Para a segurança do seu filho, pressione o
controlo 5 para desativar os comandos dos
vidros elétricos traseiros, independentemente
das posições.
A luz indicadora vermelha no botão acende-se e
é apresentada uma mensagem de confirmação.
A luz permanece acesa até os comandos serem
reativados.
Os vidros elétricos traseiros podem continuar a
ser controlados com os comandos do condutor.
Reinicialização dos vidros
elétricos
Após ligar novamente a bateria, ou se ocorrer
movimento anómalo dos vidros, deverá
reinicializar a função antientalamento.
A função de antientalamento permanece
inativa durante estas operações.
Para cada vidro:
► desça completamente o vidro e, em
seguida, suba-o; ele subirá por etapas de
alguns centímetros em cada pressão. Efetue
novamente a operação até ao fecho completo
do vidro.
► mantenha o comando puxado durante pelo
menos um segundo após ter atingido a posição
de vidro fechado.
Se um vidro elétrico encontrar um
obstáculo durante o funcionamento, o
movimento do vidro deve ser invertido. Para
tal, prima o interruptor correspondente.
Quando o condutor aciona os comandos do
elevador do vidro elétrico do passageiro, o
condutor deve assegurar-se de que nada
impede o fecho correto dos vidros.

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Acesso
2A luz indicadora vermelha no botão acende-se e
é apresentada uma mensagem de confirmação.
A luz permanece acesa até os comandos serem
reativados.
Os vidros elétricos traseiros podem continuar a
ser controlados com os comandos do condutor.
Reinicialização dos vidros
elétricos
Após ligar novamente a bateria, ou se ocorrer
movimento anómalo dos vidros, deverá
reinicializar a função antientalamento.
A função de antientalamento permanece
inativa durante estas operações.
Para cada vidro:
►
desça completamente o vidro e, em
seguida, suba-o; ele subirá por etapas de
alguns centímetros em cada pressão. Efetue
novamente a operação até ao fecho completo
do vidro.
►


mantenha o comando puxado durante pelo
menos um segundo após ter atingido a posição
de vidro fechado.
Se um vidro elétrico encontrar um
obstáculo durante o funcionamento, o
movimento do vidro deve ser invertido. Para
tal, prima o interruptor correspondente.
Quando o condutor aciona os comandos do
elevador do vidro elétrico do passageiro, o
condutor deve assegurar-se de que nada
impede o fecho correto dos vidros.
Deve assegurar-se que os passageiros
utilizam corretamente os vidros elétricos.
Tenha atenção às crianças durante a
operação dos vidros.
Tenha particular atenção aos passageiros e/
ou outras pessoas presentes quando fechar
os vidros através da chave eletrónica ou do
sistema "Acesso e arranque mãos-livres".
Teto de abrir panorâmico
O teto de abrir com vidro panorâmico é
constituído por um painel de vidro móvel que
desliza sobre o teto e uma cortina de que se
pode abrir independentemente. A abertura do
teto implica a abertura automática da cortina.
►

O teto de abrir com vidro panorâmico e a
cortina abrem-se e fecham-se com os botões
situados na consola do tejadilho.


A. Comando da cortina do teto de abrir
B. Comando do teto de abrir
O teto de abrir ou a cortina podem ser acionados
com a ignição ligada (se a bateria estiver
suficientemente carregada), com o motor a
trabalhar, em modo STOP do Stop & Start, e até
45 segundos após desligar a ignição ou trancar
o veículo.
Precauções
Não passe a cabeça ou os braços
através do teto de abrir quando o veículo
se encontrar em movimento, há o risco de
ferimentos graves!
Certifique-se que as bagagens e
acessórios transportados nas barras do
tejadilho não interferem com o movimento do
teto de abrir.
Não coloque cargas pesadas no painel de
vidro móvel do teto de abrir.
Se o teto de abrir estiver molhado, após
chuva ou lavagem do veículo, espere
que este seque completamente antes de o
abrir.
Não manobre o teto de abrir se este estiver
coberto de neve ou de gelo – Risco de danos!
Para remover a neve ou o gelo do teto
de abrir, utilize unicamente utensílios em
plástico.

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Acesso
Verifique regularmente o estado das
juntas do teto de abrir (presença de
poeira, folhas mortas, etc.).
Se vai lavar o veículo numa estação de
lavagem, certifique-se previamente de que o
teto de abrir está bem fechado e mantenha o
jato de alta pressão a uma distância de, pelo
menos, 30 centímetros das juntas.
Nunca abandone o veículo com o teto de
abrir aberto.
Funcionamento
A abertura completa do teto de abrir passa
pela elevação parcial do vidro móvel e depois
pelo seu deslizamento sobre o teto. Todas as
posições intermédias são possíveis.
Dependendo da velocidade do veículo,
esta posição intermédia pode variar para
melhorar a acústica.
Antes de acionar os botões de comando do teto ou da cortina, assegure-se que
não existe nenhum objeto ou pessoa a
impedir a manobra.
Preste particular atenção às crianças durante
o funcionamento do teto de abrir ou da
cortina de ocultação.
Em caso de entalamento durante o
funcionamento do teto ou da cortina, deve
inverter o movimento do teto ou da cortina.
Para isso, pressione o comando em causa.
O condutor deverá assegurar-se que os
passageiros utilizam corretamente o teto de
abrir e a cortina de ocultação.
Sistema antientalamento
Se o teto de abrir ou a cortina se deparar com
um obstáculo durante a manobra de fecho, o
movimento é automaticamente invertido.
O dispositivo antientalamento foi concebido para
ser eficaz a velocidades de até 120
km/h.
Abertura/fecho
► Para abrir o teto de abrir ou a cortina, utilize
a parte do botão situada na traseira.
►

Para
fechar o teto de abrir ou a cortina,
utilize a parte do botão situada na dianteira.
Funcionamento dos botões
► Se premir o botão para além do seu ponto de
resistência abre ou fecha diretamente o teto de
abrir na totalidade.
►

Uma nova pressão neste botão interrompe o
movimento.
►


Se manter o botão pressionado (sem
ultrapassar o ponto de resistência), o movimento
do teto de abrir ou da cortina para quando o
botão é libertado.
►


Se o teto de abrir estiver fechado: pressionar
uma vez sem ultrapassar o ponto de resistência
faz com que se abra parcialmente.
► Se o teto de abrir estiver parcialmente
aberto: pressionar uma vez sem ultrapassar o
ponto de resistência abre o teto ou fecha-o por
completo.
O teto e os vidros e, em seguida, a
cortina podem ser fechados mantendo
pressionado o comando de trancamento das
portas. A operação para assim que soltar o
comando de trancamento.
As manobras de fecho da cortina de ocultação são limitadas pela posição do
teto de abrir: a cortina não pode ultrapassar a
parte da frente do vidro móvel. Durante
movimentos simultâneos do teto de abrir e da
cortina, a cortina suspende a sua manobra ou
retoma o movimento de acordo com a
posição do teto de abrir.
Reinicialização
Após uma nova ligação da bateria, ou em
caso de mau funcionamento, ou de movimento
irregular do teto ou da cortina, deve proceder à
reinicialização:
►

V
erifique se nada interfere com o teto de
abrir ou a cortina e se as borrachas estão
limpas.
►

Com a ignição ligada, feche completamente
o teto e a cortina.
►


Prima sem soltar a parte da frente do botão
B

até o teto de abrir e a cortina se deslocarem

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Acesso
2ligeiramente e, a seguir, mantenha o botão
premido durante mais 1 segundo antes de o
soltar.
►
Aguarde 2 segundos e, a seguir
, prima sem
soltar a parte da frente do botão B. A cortina
e o teto de abrir irão abrir e fechar, um após o
outro. Quando os dois estiverem completamente
fechados de novo, segure mais 2 segundos e,
em seguida, solte-o.
Se se tratar de uma avaria de
funcionamento, reinicie o procedimento.

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Ergonomia e conforto
Posição de condução
Posição correta do lugar
Adotar uma posição de condução correta
contribui para o seu conforto e proteção.
Permite também otimizar a visibilidade interior/
exterior, bem como o acesso aos comandos.
A existência de algumas das regulações
de bancos descritas na presente secção
depende do nível de acabamento e do país de
comercialização.
Lado do condutor

Sente-se no fundo do banco, com a bacia, as
costas e os ombros apoiados contra as costas
do banco.
Ajuste a altura da almofada do banco para que
os olhos fiquem ao mesmo nível do centro do
limpa-vidros.
O espaço para a cabeça (a partir do tejadilho)
deve ser pelo menos de 10 cm.
Regule a posição longitudinal do banco, de
modo a conseguir aplicar a fundo os pedais com
as pernas ligeiramente fletidas.
A distância entre os joelhos e o painel de bordo
deve ser no mínimo 10 cm, para um fácil acesso
aos comandos do painel de bordo.
Regule a inclinação das costas do banco para
uma posição tão vertical quanto possível; nunca
a incline mais de 25°.
Regule o encosto de cabeça de forma que o
limite superior do mesmo se encontre ao nível
do topo da sua cabeça.
Regule o comprimento da almofada do banco de
forma a garantir um suporte adequado ao nível
das coxas.
Regule o apoio lombar de modo que este fique
ajustado ao formato da sua coluna vertebral.
Regule o volante para que fique a uma distância
de pelo menos 25 cm do esterno e possa
segurá-lo com os braços ligeiramente dobrados.
O volante não deve ocultar o painel de
instrumentos.
Como medida de precaução, só regule
os bancos com o veículo parado.
Se o seu veículo estiver equipado com
bancos elétricos, ligue a ignição de
forma a poder efetuar as regulações dos
mesmos.
Lado do passageiro

Sente-se no fundo do banco, com a bacia, as
costas e os ombros apoiados contra as costas
do banco.
Regule a posição longitudinal do banco de forma
a garantir uma distância mínima de 25 cm do
painel de bordo.
Regule o encosto de cabeça de forma que o
limite superior do mesmo se encontre ao nível
do topo da sua cabeça.
Antes de colocar o veículo em andamento
Regule os retrovisores exteriores e interior de
forma a reduzir os ângulos mortos.
Coloque o cinto de segurança: coloque a cinta
diagonal do cinto no centro do seu ombro e
ajuste a cinta abdominal de forma que esteja
devidamente apertada sobre a sua bacia.
Assegure-se de que os restantes passageiros
colocaram corretamente o cinto de segurança.
Se o seu veículo estiver equipado com
retrovisores exteriores elétricos, ligue a
ignição de forma a poder efetuar as
regulações dos mesmos.
Em condução
Mantenha a posição correta e agarre no
volante com as mãos na posição “um quarto
para as três”, de forma a poder aceder fácil e
rapidamente aos comandos situados atrás e
perto do volante.
Nunca altere as regulações dos bancos
nem do volante durante a condução.
Mantenha sempre os seus pés no piso.
Bancos dianteiros
Antes de mover o banco para trás, verifique se nenhum objeto ou pessoa
impede o curso completo do banco.
Existe o risco de aprisionamento ou
entalamento em caso de presença de
passageiros atrás do banco ou o risco de
bloqueio do banco de estiverem presentes
objetos no piso por trás do banco.