ESP PEUGEOT 3008 2021 Manual del propietario (in Spanish)

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Ergonomía y Confort
Ajuste

► Mueva el mando A hacia la derecha o
hacia la izquierda para seleccionar el retrovisor
correspondiente.
►

Mueva el mando B

en cualquiera de las
cuatro direcciones para realizar el ajuste.
►

V
uelva a colocar el mando A en su posición
central.
Plegado manual
Los retrovisores pueden plegarse manualmente
(obstrucción en el estacionamiento, garaje
estrecho, etc.).
►

Lleve el retrovisor hacia el vehículo.
Plegado eléctrico
Según equipamiento, los retrovisores exteriores
se pliegan de forma eléctrica.
► Desde el interior , con el
contacto puesto, coloque el
mando A en posición central.
►

T
ire del mando A hacia atrás.
►

Bloquee el vehículo desde el exterior
.
Si los retrovisores se han plegado con el
mando A, no se desplegarán al
desbloquear el vehículo.
Despliegue eléctrico
► Desde el exterior: desbloquee el vehículo.
► Desde el interior: con el contacto dado,
coloque el mando A
en la posición central y, a
continuación, tire de él hacia atrás.
Según versión, la función de plegado y
desplegado automático de los
retrovisores exteriores se configura mediante
el menú Al. conducción


/ Vehículo de la
pantalla táctil.
De lo contrario, este ajuste puede realizarse
en un concesionario autorizado PEUGEOT o
taller cualificado.
Inclinación automática al introducir la
marcha atrás
Según versión, esta función permite inclinar
automáticamente los retrovisores exteriores para
ayudar en las maniobras de estacionamiento
marcha atrás.
Con el motor en marcha, al engranar la marcha
atrás, los espejos se inclinan hacia abajo.
Recuperan su posición inicial:
–

Unos segundos después de desengranar la
marcha atrás.
–


Cuando el vehículo supera los 10 km/h.
–


Al apagar el motor
.
La función se ajusta mediante el menú
Al. conducción / Vehículo de la pantalla
táctil.
Retrovisor interior



El sistema electrocrómico emplea un sensor
que detecta el nivel de luminosidad exterior y la
procedente de la parte trasera del vehículo, con
el fin de conmutar automática y gradualmente
entre el uso diurno y nocturno.
Para garantizar una visibilidad óptima
durante las maniobras, el retrovisor se
aclara automáticamente al engranar la
marcha atrás.
El sistema se desactiva si la carga del
maletero excede la altura del cubre-equipaje
o si encima de éste se han colocado objetos.
Reposacabezas traseros

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Ergonomía y Confort
3aclara automáticamente al engranar la
marcha atrás.
El sistema se desactiva si la carga del
maletero excede la altura del cubre-equipaje
o si encima de éste se han colocado objetos.
Reposacabezas traseros






Posición alta (utilización):
► Levante el reposacabezas al máximo.
Posición baja (de almacenamiento, cuando los
asientos no se utilizan):
►

Presione las pestañas A

para liberar el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
Los reposacabezas traseros pueden
desmontarse.
Desmontaje de un reposacabezas
► Levante el reposacabezas al máximo.
► Presione las pestañas A
para liberar el
reposacabezas y retírelo completamente.
►

Guarde el reposacabezas.
Montaje de un reposacabezas
► Introduzca las varillas del reposacabezas en
las guías del respaldo correspondiente.
►

Empuje el reposacabezas al máximo.
►


Presione las pestañas A

para liberar el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
Nunca circule con los reposacabezas
desmontados si viajan pasajeros en los
asientos traseros. Los reposacabezas deben
estar montados y en posición alta.
El reposacabezas del asiento
central no puede instalarse en un
asiento lateral, y a la inversa.
Banqueta trasera

Banqueta con cojines de asiento fijos y
respaldos abatibles en dos partes (2/3 -1/3) para
adaptar el espacio de carga del maletero.

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Ergonomía y Confort
Abatimiento de los respaldos


Cada parte del respaldo incluye dos mandos de
desbloqueo:
–

Una empuñadura 1

en el lado externo del
respaldo.
–

Una palanca 2

en el guarnecido lateral del
maletero (según versión).
Los respaldos sólo se deben manipular
con el vehículo detenido.
En primer lugar:
►

Baje los reposacabezas.
►


Levante el apoyabrazos trasero.
►


Si es necesario, desplace hacia delante los
asientos delanteros.
►


Compruebe que nada ni nadie pueda
interferir en el abatimiento de los respaldos (por
ejemplo, ropa, equipaje...).
► Compruebe que los cinturones de seguridad
laterales estén correctamente colocados planos
a lo largo de los respaldos.
►

Compruebe que el enganche del cinturón del
asiento central está guardado en su alojamiento.
El abatimiento del respaldo va
acompañado de una ligera bajada del
cojín de asiento correspondiente.
Para obtener una superficie plana, es
necesario colocar el suelo regulable del
maletero en la posición alta.
El indicador rojo de la empuñadura de
desbloqueo es visible al liberar el respaldo.
Abatimiento desde el habitáculo

► Pulse la empuñadura de desbloqueo del
respaldo 1
.
►

Acompañe el respaldo 3

hasta la horizontal.
Abatimiento desde el maletero

► Tire de la palanca de desbloqueo del
respaldo 2 hacia usted.
El respaldo 3 se abate completamente sobre el
cojín.
Reposicionamiento de los
respaldos
Compruebe previamente que los
cinturones de seguridad laterales estén
correctamente colocados verticalmente
planos junto a las anillas de bloqueo de los
respaldos.

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Ergonomía y Confort
3

► Enderece el respaldo 3 y empújelo
firmemente para activar su sistema de bloqueo.
►

V
erifique que el indicador rojo de la
empuñadura 1 de desbloqueo no quede visible.
►

Compruebe que los cinturones de seguridad
laterales no se han quedado pinzados durante
la operación.
Tenga en cuenta que un respaldo bloqueado incorrectamente compromete
la seguridad de los pasajeros en caso de
frenado brusco o accidente.
El contenido del maletero puede salir
proyectado hacia la parte delantera del
vehículo y podría causar heridas graves.
Asientos de la segunda fila


Ajuste de los asientos
Los tres asientos de la segunda fila son
independientes y de la misma anchura. Los
respaldos pueden abatirse para adaptarse al
espacio de carga del maletero.


A. Ajuste longitudinal B.
Ajuste de la inclinación del respaldo y
abatimiento del asiento
C. Abatimiento del respaldo desde detrás y
salida de emergencia para los pasajeros de
la tercera fila.
D. Acceso a la tercera fila de asientos
Ajuste longitudinal

► Levante la barra de mando A y deslice el
asiento hacia delante o hacia atrás.
►

Suelte la barra para bloquear la posición del
asiento en una de las muescas.

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Ergonomía y Confort
Ajuste de inclinación del respaldo del
asiento


Asientos laterales
► Levante la palanca de mando B1
y guíe
el respaldo hacia atrás o hacia adelante,
levantándose ligeramente si es necesario.
►

Suelte la palanca y asegúrese de que el
respaldo esté correctamente bloqueado en una
de las posiciones posibles.
Asiento central
►


Levante la correa de mando B2

y guíe
el respaldo hacia atrás o hacia adelante,
levantándose ligeramente si es necesario.
►

Suelte la correa y asegúrese de que el
respaldo esté correctamente bloqueado en una
de las posiciones posibles.
Suelo plano

Abatimiento de los respaldos
► Compruebe que las bandejas tipo "avión"
de los asientos delanteros estén correctamente
plegadas.
►

Coloque los asientos de la segunda fila en la
posición máxima hacia atrás.
Antes y durante la manipulación de los asientos, compruebe que los pasajeros,
en particular los niños, mantengan las manos
y los pies alejados de las partes móviles de
los asientos (bisagras, guías deslizantes,
etc.), ya que existe el riesgo de lesiones
graves.
Abatimiento desde el exterior

► Tire de la palanca B1 o de la correa B2 hasta
que el respaldo esté completamente abatido.
►

Suelte el mando.
►


Empuje suavemente el respaldo hacia
delante de modo que se incline hasta abatirse
sobre el cojín del asiento.
Abatimiento desde el maletero

Al cargar, por ejemplo, o desde la tercera fila de
asientos:
► Tire de la correa C para desbloquear el
asiento deseado y empuje ligeramente el
respaldo hacia adelante.
Colocación del asiento en su
posición original


► Levante los paneles de continuidad de la 2a
fila de asientos contra los respaldos.
► Enderece el respaldo hasta que se bloquee.
Antes de realizar ninguna operación en
los asientos traseros, compruebe que los
cinturones laterales están correctamente
tensados para evitar dañarlos. El cinturón del
asiento central debe guardarse en el
revestimiento del techo.

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Ergonomía y Confort
3Al cargar, por ejemplo, o desde la tercera fila de
asientos:
►
T
ire de la correa C para desbloquear el
asiento deseado y empuje ligeramente el
respaldo hacia adelante.
Colocación del asiento en su
posición original


► Levante los paneles de continuidad de la 2a
fila de asientos contra los respaldos.
►

Enderece el respaldo hasta que se bloquee.
Antes de realizar ninguna operación en los asientos traseros, compruebe que los
cinturones laterales están correctamente
tensados para evitar dañarlos. El cinturón del
asiento central debe guardarse en el
revestimiento del techo.
Paneles de continuidad

Cada asiento tiene un panel de continuidad
en la parte inferior del respaldo, que, una vez
desplegado:
–

Permite disponer de una superficie de carga
continua en el maletero,

en cualquier posición de
los asientos,
–

Impide que se deslicen objetos debajo de los
asientos de la 2a fila.
Los paneles de continuidad se sujetan contra
los respaldos con un elemento de fijación
magnético.
Estos paneles de continuidad no están
diseñados para soportar un peso
superior a 30
kg.
Antes de desplegar los paneles de continuidad, compruebe que los asientos
de la 2
a fila estén lo más hacia atrás posible.
Acceso a los asientos de la tercera fila
Se accede a los asientos de la tercera fila a
través de los asientos laterales de la segunda
fila.


Desde el exterior o desde los asientos de la
tercera fila:
►

Compruebe que las bandejas tipo "avión"
de los asientos delanteros estén correctamente
plegadas.
►


T
ire de la palanca D y guíe el respaldo hacia
adelante para inclinarlo y mueva el asiento hacia
adelante.
Para volver a colocar el asiento en su posición:
►

Enderece el respaldo hasta que se bloquee
el asiento.
Cualquiera que sea la posición inicial del
asiento, se coloca automáticamente en un tercio
del recorrido del ajuste longitudinal para dejar

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Ergonomía y Confort
espacio suficiente para los pasajeros de las
plazas en la tercera fila.
Si sistema falla (palanca D), los
pasajeros de la tercera fila también
pueden salir tras plegar el respaldo de la
segunda fila utilizando la correa C.
No deje que los niños accionen los asientos
sin supervisión.
Asientos de la tercera fila

Los dos asientos de la tercera fila se almacenan
abatidos en la parte inferior del maletero. Cada
uno está cubierto por un panel acordeón rígido
fijado al vehículo.
No deje que los niños accionen los
asientos sin supervisión.
Cada panel acordeón puede soportar
una carga máxima de 100
kg con los
asientos de la tercera fila abatidos.
Con los asientos de la tercera fila
desmontados y los soportes desmontables
de los panel acordeón instalados, la carga
máxima se limita a 50
kg.


Con un asiento en la parte trasera del maletero,
el soporte desmontable está fijado a la pared
delantera de su alojamiento.
Si se retira el asiento de la parte trasera del
maletero para aumentar el espacio de carga,
debe instalarse el soporte desmontable en los
dos enganches de la pared central.
Plegado de los paneles
acordeón


► Tire de una de las correas y las 3 partes del
suelo correspondientes se pliegan en forma de
acordeón.
Cuando se enderezan los asientos de la 3
a fila,
estos paneles acordeón se pueden dejar de
pie o tumbados detrás de los asientos, dejando
libres las cavidades de los asientos como
espacio de almacenamiento.
Colocación de los asientos
Estas operaciones se realizan desde el umbral
del maletero.


► Retire el cubre-equipaje enrollable.
► Extienda los paneles de continuidad de la 2a
fila de asientos.
►

Pliegue hacia atrás el panel acordeón y
enderécelo verticalmente.
►


T

ire de la correa E, situada detrás del
respaldo.
El respaldo se inclina hacia atrás tirando consigo
del cojín del asiento; el asiento se bloquea en la
posición abierta.
El cubre-equipaje enrollable se puede guardar
detrás de los respaldos de la 3
a fila de asientos.
Para obtener más información sobre el
Acondicionamiento del maletero y, en
particular, sobre el cubre-equipaje enrollable,
consulte el apartado correspondiente.
Almacenamiento de los asientos


► Extienda los paneles de continuidad de la 2a
fila de asientos.
► Coloque los reposacabezas en posición baja.
► Compruebe que los cinturones de seguridad
de la 3
a fila están correctamente guardados a
lo largo de los guarnecidos laterales sin estar
doblados ni torcidos.

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Ergonomía y Confort
3El respaldo se inclina hacia atrás tirando consigo
del cojín del asiento; el asiento se bloquea en la
posición abierta.
El cubre-equipaje enrollable se puede guardar
detrás de los respaldos de la 3
a fila de asientos.
Para obtener más información sobre el
Acondicionamiento del maletero y, en
particular, sobre el cubre-equipaje enrollable,
consulte el apartado correspondiente.
Almacenamiento de los asientos


► Extienda los paneles de continuidad de la 2a
fila de asientos.
►

Coloque los reposacabezas en posición baja.
►


Compruebe que los cinturones de seguridad
de la 3a fila están correctamente guardados a
lo largo de los guarnecidos laterales sin estar
doblados ni torcidos.
► Tire de la correa roja F situada en la parte
inferior del respaldo.
El asiento se desbloquea.
►

Empuje ligeramente el respaldo hacia
delante.
El respaldo bascula y se abate sobre el cojín; el
asiento plegado se guarda en la parte posterior
de su lugar de almacenamiento.
►


V
uelva a colocar los paneles acordeón sobre
los asientos plegados.
Antes de cualquier operación con los asientos de la 3a fila, extienda los
paneles de continuidad de los asientos de la
2
a fila.
No intente abatir un asiento de la 3a fila sin
haberlo abierto hasta que el respaldo quede
completamente bloqueado.
No deje nada encima o debajo de los cojines
de la 3
a fila cuando se están abatiendo.
No guíe la correa F al guardar el asiento, ya
que los dedos pueden quedar atrapados.
Desmontaje de los asientos
Se recomienda desmontar en primer lugar el
asiento derecho para facilitar el acceso al mando
de desbloqueo del asiento izquierdo.


El asiento debe estar plegado.
Estas operaciones se deben realizar desde el
umbral del maletero.
►

Pliegue hacia atrás el panel acordeón.

► Levante la palanca G , emplazada en el lado
derecho, lo máximo posible para desbloquear el
asiento.

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Ergonomía y Confort

► Mientra sujeta la palanca amarilla en la
posición más alta posible, levante la parte
trasera del asiento mediante la correa roja F
.


► Una vez que haya levantado la parte trasera
del asiento, sujete cada lado del cojín del
asiento por las cubiertas de plástico y desplace
el asiento hacia usted, manteniéndolo en el
mismo ángulo.
Colocación de los asientos
en sus posiciones
originales
Estas operaciones se deben realizar desde el
umbral del maletero.
Mientras el asiento no esté en la posición
correcta, debe sujetarse con ambas
manos por los lados, manteniéndolo plegado.
►

Compruebe de antemano que la cavidad de
almacenamiento del asiento esté vacía y que el
soporte desmontable esté bien sujeto contra la
pared delantera.


► Sujetándolo por las cubiertas de plástico
laterales, incline el asiento hacia delante.
►

Coloque al mismo tiempo ambos ganchos de
la parte delantera del asiento en los pivotes de
fijación de color situados a derecha e izquierda
de la parte inferior de la cavidad del asiento.
Compruebe que los ganchos delanteros
del asiento estén colocados
correctamente en ambos pivotes.
De lo contrario, debe retirar el asiento y
repetir el procedimiento.


► Suelte la parte trasera del asiento de modo
que se bloquee en su sitio por su propio peso.
La palanca amarilla G
se repliega
automáticamente.
Si el asiento no está perfectamente
horizontal, no haga presión sobre el
respaldo ni intente desplegarlo: existe el
riesgo de que el mecanismo resulte dañado.
Extraiga el asiento y repita la operación.
Modularidad de los
asientos

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Ergonomía y Confort
3Ejemplos de configuración


7 plazas 5 plazas Transporte
de objetos


6 plazas
4 plazas
Abatiendo la segunda fila de asientos y
recoger la tercera fila, se obtiene una
superficie de almacenamiento continua hasta
la parte posterior de los asientos delanteros.
Colocando el asiento del acompañante en
posición de mesa, se obtiene una superficie
de almacenamiento continua hasta el
salpicadero.
El ajuste de los asientos sólo debe
realizarse con el vehículo detenido.
Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado y
proviene o bien del exterior a través de la rejilla
situada en la base del parabrisas, o bien del
interior gracias al modo de recirculación de aire.
Mandos
Según versión, se puede acceder a los mandos
desde la pantalla táctil Climatización o bien se
encuentran agrupados en el panel de la consola
central.
Distribución de aire

1. Toberas de desempañado y desescarchado
del parabrisas
2. Toberas de desempañado y desescarchado
de las ventanillas laterales delanteras
3.Toberas laterales que se pueden ajustar y
cerrar
4. Toberas centrales que se pueden ajustar y
cerrar
5. Salidas de aire hacia los espacios delanteros
para los pies
6. Salidas de aire hacia los espacios traseros
para los pies
7. Toberas laterales que se pueden ajustar y
cerrar con ventilador (según versión)
Recomendación
Uso del sistema de ventilación y aire
acondicionado
►

Para asegurarse de que la distribución
del aire sea homogénea, no obstruya las
rejillas de entrada de aire exterior situadas
en la base del parabrisas, los difusores, las
toberas, las salidas de aire ni el extractor de
aire situado en el maletero.
►


No cubra el sensor solar
, situado en el
salpicadero, ya que este sensor interviene
en la regulación del sistema de aire
acondicionado automático.
►

Ponga en funcionamiento el sistema
de aire acondicionado durante un mínimo
de 5 a 10 minutos, una o dos veces al
mes, para mantenerlo en buen estado de
funcionamiento.