PEUGEOT 3008 2023 Manual de utilização (in Portuguese)

159
Condução
6O sistema pode ser perturbado ou não funcionar nas seguintes situações:
–

ausência de marcações no solo, marcações

gastas, tapadas (neve, lama) ou marcações
múltiplas (zonas de obras);
–

distância reduzida para o veículo que o

antecede (marcações no solo não detetadas);
–

estradas estreitas, sinuosas, etc.
Controlo dos ângulos
mortos
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.


Este sistema avisa o condutor da presença
potencialmente perigosa de outro veículo
(automóvel, camião, motociclo) nos ângulos mortos
do veículo (áreas ocultas no campo de visão do
condutor) através dos sensores situados nas partes
laterais dos para-choques.


Uma luz avisadora surge no retrovisor exterior do
lado em questão:
–

fixa
, imediatamente, quando se é ultrapassado.
–

a piscar
, após cerca de um segundo, ao
ultrapassar um veículo lentamente utilizando a luz
indicadora de mudança de direção.
Ativação/desativação
É regulado através do menu do ecrã tátil Driving/Veículo.
Quando a função é ativada, esta luz indicadora acende-se no quadro de bordo.
Quando liga o veículo, a luz avisadora acende-se
em cada espelho para indicar que o sistema está
ativado.
O estado do sistema é memorizado depois de
desligar a ignição.
O sistema é desativado automaticamente em caso de reboque com um dispositivo de
reboque homologado pela PEUGEOT.
Condições de funcionamento
– Todos os veículos circulam no mesmo sentido e
em vias contíguas. –

A
velocidade do veículo deve ser entre 12 e 140
km/h.
–
Quando ultrapassar um veículo, a diferença de

velocidade é inferior a 10 km/h.
–
Quando for ultrapassado por um veículo, a

diferença de velocidade é inferior a 25 km/h.
–
O trânsito flui normalmente.
–

A
ultrapassagem de um veículo durante um
determinado período de tempo e o veículo que está
a ser ultrapassado permanecer num ângulo morto.
–
Se circular numa via em linha reta ou em curva

ligeira.
–
O veículo não possuir um reboque, caravana, etc.
Limites de funcionamento

160
Condução

Nenhum alerta é acionado nas seguintes condições:
– presença de objetos fixos (por exemplo, veículos
estacionados, barreiras de proteção, postes de
iluminação, sinais de trânsito).
–

veículos que se desloquem em sentido inverso.
–


em estradas sinuosas ou no caso de curvas

apertadas.
–

em ultrapassagens ou se for ultrapassado por

um veículo muito comprido (por exemplo, camiões,
autocarros), ambos detetados num ângulo morto na
traseira e presentes no campo de visão do condutor
na parte dianteira.
–

manobra de ultrapassagem rápida.
–


tráfego muito intenso: os veículos, detetados à

frente e atrás, são confundidos com um camião ou
objeto fixo.
–

ativação da função
Park Assist.
Anomalia de funcionamento
No caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora
permanece intermitente durante alguns segundos
no quadro de bordo, a luz avisadora de revisão
acende-se e surge uma mensagem.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
O sistema pode ser perturbado temporariamente por determinadas
condições climáticas (por exemplo, chuva,
granizo).
Em particular, a condução em piso molhado
ou a transição de uma área seca para uma
área molhada pode causar alertas falsos (por
exemplo, a presença de gotas de água no
ângulo morto é interpretada como um veículo).
Com mau tempo ou no inverno, assegure-se de
que os sensores não ficam cobertos de lama,
gelo ou neve.
Procure não tapar a zona de aviso, situada nos
retrovisores exteriores ou nas zonas de deteção
situadas nos para-choques dianteiro e traseiro,
com etiquetas adesivas ou outros objetos; esta
situação pode afetar o funcionamento correto do
sistema.
Ajuda ao estacionamento
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra.


Este sistema deteta e assinala a proximidade
de obstáculos (por exemplo, peões, veículos,
árvores, barreiras) através de sensores situados no
para-choques.
Ajuda ao estacionamento traseira
► Engrene a marcha-atrás para iniciar o sistema
(confirmada por um sinal sonoro).
O sistema é desligado quando a marcha-atrás é
desengrenada.
Ajuda sonora

161
Condução
6O sistema assinala a presença de obstáculos na
zona de deteção dos sensores.
As informações de proximidade são fornecidas por
um sinal sonoro intermitente cuja frequência vai
aumentando à medida que o veículo se aproxima
do obstáculo.
Quando a distância entre o veículo e o obstáculo é
inferior a cerca de trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.
O som emitido pelo altifalante (direito ou esquerdo)
indica o lado em que está localizado o obstáculo.
Ajustar o sinal sonoroConsoante a versão, com PEUGEOT Connect Radio ou
PEUGEOT Connect Nav, se pressionar este
botão, o vidro é aberto para regular o volume do
sinal sonoro.
Ajuda visual

Isto complementa o sinal sonoro, através
da apresentação no ecrã de segmentos que
representam a distância entre o obstáculo e o
veículo (branco: obstáculos mais distantes, laranja:
obstáculos próximos, vermelho: obstáculos muito
próximos).
Quando o obstáculo está muito próximo, o símbolo
de “Perigo” é apresentado no ecrã.
Ajuda ao estacionamento dianteira
Como complemento à ajuda ao estacionamento
traseiro, a ajuda ao estacionamento dianteiro
é ativada quando é detetado um obstáculo na
dianteira e a velocidade do veículo permanece
inferior a 10 km/h.
O funcionamento da ajuda ao estacionamento
dianteiro é suspenso se o veículo parar durante
mais de três segundos na marcha avante, se um
obstáculo já não for detetado ou a velocidade do
veículo exceder 10 km/h.
O som difundido pelo altifalante (dianteiro
ou traseiro) permite determinar a
localização do obstáculo relativamente ao
veículo, à frente ou atrás do trajeto.
Desativação/Ativação
As definições são alteradas através do menu do ecrã tátil Driving/Veículo.
O estado do sistema é memorizado quando a
ignição é desligada.
O sistema de ajuda ao estacionamento traseiro é desativado automaticamente em
caso de engate de um reboque ou de montagem
de um porta-bicicletas sobre o engate de
reboque em conformidade com as
recomendações do fabricante.
A ajuda ao estacionamento é desativada quando a
função Park Assist mede um espaço.
Para obter mais informações sobre a função Park
Assist, consulte a secção correspondente.
Limites de funcionamento
A inclinação do veículo em caso de carga elevada
na mala poderá interferir nos cálculos da distância.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento quando engatar a marcha-atrás, esta luz
avisadora acende-se no quadro de bordo,
acompanhada da apresentação de uma mensagem
e de um sinal sonoro (sinal curto).
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Visiopark 1 - Visiopark 2
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais no que respeita
ao uso de auxiliares de condução e manobra.

162
Condução

Com o motor a funcionar, estes sistemas permitem
visualizar imagens das zonas à volta do seu veículo
no ecrã tátil, utilizando uma câmara para Visiopark 1
e duas câmaras para Visiopark 2.




O ecrã divide-se em duas partes numa vista de
contexto e numa vista do topo do veículo na zona
circundante. A ajuda ao estacionamento completa a informação
sobre a vista do topo do veículo.
Podem ser apresentadas várias vistas de contexto:
–

V
isão padrão.
–
V
ista de 180°.
–
V
ista Zoom.
O modo AUTO está ativado por defeito.
Neste modo, o sistema escolhe a melhor vista a
apresentar (normal ou ampliar).
Pode alterar o tipo de vista em qualquer momento
durante uma manobra.
►
Prima o botão no canto inferior esquerdo do ecrã

tátil.
►
Selecione um tipo de vista:
•
“Vista Padrão”.
• “180° view”.
• “Vista Zoom”.
• “AUTO view”.
O ecrã é atualizado imediatamente com o tipo de
vista selecionado.
O estado do sistema não é guardado quando a
ignição é desligada.
Princípio de funcionamento

Com a ajuda de uma ou duas câmaras, são
registadas as imediações do veículo durante a
manobra a baixa velocidade.
É reconstruída uma imagem de cima do veículo
na sua zona circundante (representada entre
parêntesis) em tempo real e à medida que a
manobra progride.
Isto facilita o alinhamento do veículo durante o
estacionamento e apresenta os obstáculos nas
proximidades. Apaga-se automaticamente se o
veículo ficar demasiado tempo parado.
Com o Visiopark 2, a imagem é criada com ajuda
das duas câmaras, tanto em marcha à frente como
em marcha-atrás.
Quando a função está ativada, é possível que a
vista a partir da parte superior não seja apresentada.
Se o sistema for ativado quando o veículo já estiver
em movimento, a vista aérea pode ser apresentada
por completo.

163
Condução
6Visiopark 1
Vista traseira

Para ativar a câmara situada na porta da mala,
engrene a marcha-atrás e não exceda uma
velocidade de 10 km/h.
O sistema está desativado:
–
Automaticamente, a velocidades superiores a

cerca de 10 km/h,
–

Automaticamente, se a porta da mala estiver

aberta.
–

Ao sair de marcha-atrás (a imagem continua a ser

apresentada durante 7 segundos).
–

Ao pressionar a seta branca no canto superior

esquerdo do ecrã tátil.
Modo AUTO

Este modo está ativado por defeito.
Com a ajuda dos sensores do para-choques
traseiro, a vista automática passa da vista traseira
(padrão) para a vista a partir do topo (zoom)
quando um obstáculo se aproxima ao nível da linha
vermelha (menos de 30
cm) durante a manobra.
Vista padrão

A zona situada atrás do seu veículo é apresentada
no ecrã.
As linhas azuis 1 representam a largura do veículo
com os retrovisores abertos; a direção muda em
função da posição do volante.
A linha vermelha 2 representa uma distância de
30 cm em relação ao para-choques traseiro; as
duas linhas azuis 3 e 4 representam 1
m e 2 m
respetivamente.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou no
menu de seleção de vista.
Vista Zoom

A câmara regista a área à volta do veículo durante
a manobra para reconstituir uma imagem a partir
da parte traseira do veículo no ambiente em que se
encontra, permitindo realizar a manobra do veículo
contornando obstáculos circundantes.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou no
menu de seleção de vista.
Os obstáculos podem parecer mais afastados do que estão na realidade.
Durante a manobra, é importante verificar os
lados do veículo através dos retrovisores.

164
Condução
Os sensores de estacionamento também
fornecem informações adicionais sobre a área à
volta do veículo.
Vista 180°

A vista de 180° facilita a saída de um lugar de
estacionamento em marcha-atrás, antecipando a
aproximação de veículos, peões ou ciclistas.
Esta vista não é recomendada para realizar uma
manobra completa.
Divide-se em 3 zonas: esquerda A, central B e
direita C.
Esta vista está apenas disponível através da
seleção do menu de seleção de vista.
Visiopark 2
O veículo possui uma câmara dianteira na grelha e
uma câmara traseira perto do comando de abertura
da porta da mala.
Com a ajuda destas câmaras, o sistema apresenta
imagens das zonas que circundam o veículo no ecrã
tátil, que permitem ver a traseira do veículo (vista
traseira) quando a marcha-atrás é engrenada e a
parte da frente do veículo (vista dianteira) quando a
caixa de velocidades está em ponto morto ou com
uma mudança engrenada.
Vista traseira

O sistema ativa-se automaticamente ao engrenar a
marcha-atrás.
O sistema está desativado:
–

Automaticamente, a velocidades superiores a

cerca de 20 km/h.
–

Quando sair da engrenagem de marcha-atrás (a

imagem da vista dianteira substitui a imagem da
vista traseira durante 7 segundos).
– Ao pressionar a seta branca no canto superior
esquerdo do ecrã tátil.
Se a bola de reboque tiver atrelado um reboque ou um porta-bicicletas, a zona
atrás do veículo na vista de topo torna-se preta.
A reconstituição das zonas em redor do veículo é
feita unicamente pela câmara dianteira.
As vistas da vista traseira são semelhantes às
descritas na função Visiopark 1.
Para obter mais informações sobre a função
Visiopark 1, consulte a secção correspondente.
Visões dianteira e traseira

Com o motor em funcionamento e a uma velocidade inferior a 20 km/h, a ativação do
sistema é efetuada através do menu do ecrã tátil
Driving/Veículo:
►

Selecione “
Ajuda visual ao estacionamento”.
O modo AUTO é apresentado por defeito, com a
vista dianteira, se a caixa de velocidades estiver
em ponto morto ou com uma mudança engrenada,

165
Condução
6ou com a vista traseira, se estiver engrenada a
marcha-atrás.
O sistema está desativado:
–
Automaticamente com uma velocidade superior

a cerca de 30 km/h (a imagem desaparece
temporariamente a partir de 20
km/h).
–

Ao pressionar a seta branca no canto superior

esquerdo do ecrã tátil.
Modo AUTO

Este modo está ativado por defeito.
Com a ajuda dos sensores do para-choques
dianteiro, a vista automática passa da vista dianteira
(normal) para a vista a partir do topo (ampliada)
quando se aproxima de um obstáculo durante a
manobra.
Visão padrão

A zona situada à frente do seu veículo é
apresentada no ecrã.
As linhas laranja 1 representam a largura do veículo
com os retrovisores abertos; a direção muda em
função da posição do volante.
A linha vermelha 2 representa uma distância de
30 cm em relação ao para-choques dianteiro; as
duas linhas laranja 3 e 4 representa, 1 m e 2 m,
respetivamente.
Esta vista está disponível no modo AUTO ou pode
selecioná-la no menu de alteração de vista.
Vista Zoom

A câmara regista as zonas à volta do veículo
durante a manobra para reconstituir uma imagem a
partir do topo dianteiro do veículo no ambiente em
que se encontra, permitindo realizar a manobra do
veículo evitando os obstáculos circundantes.
Esta vista está disponível com o modo AUTO ou no
menu de seleção de vista.
Os obstáculos podem parecer mais afastados do que estão na realidade.
Durante a manobra, é importante verificar os
lados do veículo através dos retrovisores.
Os sensores de estacionamento também
complementam informações sobre as
imediações do veículo.

166
Condução
Vista 180°

A vista 180° ajuda a sair de um lugar de
estacionamento em marcha à frente, antecipando a
aproximação de veículos, peões ou ciclistas.
Esta vista não é recomendada para realizar uma
manobra completa.
Divide-se em três zonas : esquerda A, central B e
direita C.
Esta vista está disponível unicamente mediante
seleção no menu de alteração de vista.
Park Assist
Para obter mais informações, consulte as Recomendações gerais sobre as ajudas
à condução e à manobra. Este sistema proporciona uma assistência ativa ao
estacionamento: deteta um lugar de estacionamento
e, em seguida, controla o sistema de direção para
estacionar nesse lugar.
Com uma caixa de velocidades manual, o
condutor gere o acelerador, travões, mudanças e
embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática
(EAT6/EAT8), o condutor gere o acelerador, travões
e mudanças.
Durante as fases de entrada e saída de um lugar
de estacionamento, o sistema fornece informações
visuais e sonoras ao condutor para tornar as
manobras seguras. Podem ser necessárias várias
manobras de marcha à frente e marcha-atrás.
Em qualquer altura, o condutor consegue retomar o
controlo agarrando no volante.


O sistema Park Assist dá assistência nas seguintes
manobras:
A.
Entrada num lugar de estacionamento
longitudinal
B. Saída de estacionamento longitudinal
C. Entrada num lugar de estacionamento
perpendicular
O sistema Park Assist não consegue
funcionar com o motor desligado.
Quando Park Assist é ativado, impede que Stop
& Start entre no modo STOP. No modo STOP,
a ativação do Park Assist efetua novamente o
arranque do motor.
O sistema Park Assist assume o comando do volante para 4 ciclos de manobra, no
máximo. É desativado após estes 4 ciclos. Se o
veículo não estiver posicionado corretamente,
assuma de novo o controlo para concluir a
manobra.
A sequência das manobras e as instruções de condução são apresentadas no quadro
de bordo.
A assistência está ativada: a apresentação deste símbolo e de um
limite de velocidade indica que as manobras de
direção são assumidas pelo sistema: não toque
no volante.
A assistência está desativada: a apresentação deste símbolo indica que
as manobras de direção deixam de ser
assumidas pelo sistema: retome o controlo do
volante.
A ativação do Park Assist desativa o Controlo dos ângulos mortos.

167
Condução
6A função de ajuda ao estacionamento não está disponível durante a fase de medição
de lugar de estacionamento. Esta intervém
posteriormente durante a manobra para
informá-lo da aproximação do veículo a um
obstáculo: o sinal sonoro passa a ser contínuo
quando o obstáculo está a menos de 30
centímetros.
Se a função Ajuda ao estacionamento tiver sido
desativada, será reativada automaticamente
durante as fases de manobra assistida.
Durante as manobras de estacionamento e de saída de estacionamento, as funções
Visiopark 1 - Visiopark 2 podem entrar em
funcionamento. Estas funções permitem uma
melhor monitorização da zona em redor do
veículo, apresentando informações adicionais no
ecrã tátil.
Para obter mais informações sobre as funções
Visiopark 1 - Visiopark 2, consulte a secção
correspondente.
Em determinadas situações, os sensores podem não detetar pequenos obstáculos
situados nos ângulos mortos.
Um objeto cujo tamanho exceda as dimensões
do veículo (por exemplo, escada do tejadilho,
bola de reboque) não é tido em consideração
pelo Park Assist durante uma manobra.
Deve verificar sempre a zona em redor do veículo antes de iniciar uma manobra.
Se a distância lateral entre o veículo e o espaço
for demasiado grande, o sistema poderá não
conseguir medir o espaço.
Durante as fases da manobra, o volante realiza mudanças de direção rápidas: não
segure no volante ou coloque as mãos entre os
raios do volante.
Esteja atento a quaisquer objetos que possam
bloquear a manobra (por exemplo, roupa solta,
lenços, gravatas), risco de ferimentos!
Ajuda às manobras de estacionamento longitudinal
► Quando estacionar , selecione “Park
Assist” no menu do ecrã tátil Driving/
Veículo para ativar a função.
► Limite a velocidade do veículo para um
máximo de 20 km/h e selecione “Enter
parallel parking space” no ecrã tátil.
Para entrar num lugar de estacionamento longitudinal, o sistema não identifica os
espaços de tamanho nitidamente inferior ou
superior ao volume do veículo.
► Acenda a luz indicadora de mudança de
direção no lado que escolheu estacionar
para ativar a função de medição. O veículo deve estar a uma distância entre 0,5 m e 1,5 m da fila de
veículos estacionados.
20► Conduza a uma velocidade inferior a 20

km/h de acordo com as instruções até o
sistema encontrar um espaço disponível.
► Avance lentamente até que surja uma mensagem, acompanhada de um sinal
sonoro, que lhe pede para engrenar a marcha-atrás.
► Engrene a marcha-atrás, liberte o volante
e conduza sem exceder uma velocidade de
7 km/h.
A manobra de estacionamento assistido é iniciada.
7► Sem ultrapassar a velocidade de 7 km/h,
avance e recue com base nos avisos do
sistema “Ajuda ao estacionamento” até à indicação
de fim da manobra.
O fim da manobra é confirmado por uma mensagem e um sinal sonoro.
A assistência ao estacionamento está desativada:
pode assumir o comando novamente.
Ajuda às manobras de estacionamento perpendicular
► Quando estacionar , selecione “Park
Assist” no menu do ecrã tátil Driving/
Veículo para ativar a função.
► Limite a velocidade do veículo para um
máximo de 20 km/h e selecione “Enter bay
parking space” no ecrã tátil.
► Utilize a luz indicadora de mudança de
direção do lado do estacionamento escolhido

168
Condução
para ativar a função de medição. O veículo deve
estar a uma distância de 0,5 m a 1,5 m da fila de
veículos estacionados.
20► Conduza a uma velocidade inferior a 20
km/h de acordo com as instruções até o
sistema encontrar um espaço disponível.
Quando forem detetados vários lugares sucessivos, o veículo dirigir-se-á para o
último.
► Avance lentamente até que surja uma mensagem, acompanhada de um sinal
sonoro, que lhe pede para engrenar a marcha-atrás.
► Engrene a marcha-atrás, liberte o volante
e conduza sem exceder uma velocidade de
7 km/h.
A manobra de estacionamento assistido é iniciada.
7► Sem ultrapassar a velocidade de 7 km/h,
siga as instruções e os avisos do sistema
“Ajuda ao estacionamento” até à indicação de fim da
manobra.
O fim da manobra é confirmado por uma mensagem e um sinal sonoro.
O sistema é desativado: pode voltar a assumir o
controlo.
Durante a manobra de estacionamento perpendicular, o sistema Park Assist
desativa-se automaticamente assim que a
traseira do veículo estiver a menos de 50 cm de
um obstáculo.
Ajuda às manobras de saída de estacionamento
longitudinal
► Para sair de um lugar de estacionamento
longitudinal, ligue o motor.
► Quando o veículo parado, selecione
“ Park Assist” no menu do ecrã tátil Driving/
Veículo para ativar a função.
► Pressione “ Exit parking slot” no ecrã
tátil.
► Acione a luz indicadora de mudança de
direção para o lado de saída pretendido.
► Engrene a marcha-atrás ou a
marcha à frente e largue o volante.
A manobra de estacionamento assistido é iniciada.
5► Sem ultrapassar a velocidade de 5 km/h,
avance e recue com base nos avisos da
“Ajuda ao estacionamento” até à indicação de fim da
manobra.
A manobra termina assim que as rodas dianteiras
do veículo saem do lugar de estacionamento.
O fim da manobra é confirmado por uma mensagem e um sinal sonoro.
O sistema é desativado: pode voltar a assumir o
controlo.
Desativação
O sistema é desativado através do menu do ecrã
tátil Driving/Veículo.
O sistema é desativado automaticamente:
–

ao desligar a ignição.
– se o motor for abaixo.
– se o cinto de segurança do condutor não estiver
apertado.
–

ao abrir a porta do condutor
.
–

se não for efetuada nenhuma manobra nos 5

minutos seguintes à seleção do tipo de manobra.
–

após uma imobilização prolongada do veículo

durante a manobra.
–

se a função de antipatinagem das rodas (ASR)

for acionada.
–

se a velocidade do veículo for superior a 70 km/h.
–


quando o condutor interrompe a rotação do

volante.
–

após 4 ciclos de manobra.
–


se uma das rodas dianteiras encontrar um

obstáculo.
–

em caso de reboque ligado eletricamente.
A

desativação é confirmada por uma mensagem e
um sinal sonoro.
O condutor deverá retomar o controlo do volante do
veículo.
Se o sistema for desativado durante uma manobra, o condutor deverá reativá-lo para
reiniciar a medição em curso.
Para desligar o sistema por um período prolongado,
consulte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Anomalias de funcionamento
Se a anomalia de funcionamento na ajuda ao estacionamento ocorrer durante a