Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

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3008-2_it_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funzionamento
Passaggio in modalità STOP del
motore
Questa spia si accende sul quadro
strumenti e il motore viene messo
automaticamente in attesa:
-

c

on cambio manuale , ad una velocità
inferiore a 20 km/h o a veicolo fermo con le
versioni benzina Pure
te

ch 130 cv e Diesel
BlueHDi 115 e 120 cv, se si sposta la leva
delle marce in folle, e se si rilascia il pedale
della frizione,
un c

ontatore di tempo accumula le durate della
modalità S
t

o
P d
urante il tragitto. Si riazzera
ad ogni inserimento del contatto con la chiave
o con il pulsante " START/STOP".
-

c

on cambio automatico , a veicolo fermo,
se si preme il pedale del freno o se si
posiziona la leva delle marce in modalità N .
Il sistema Stop & Start pone il motore
temporaneamente in stand-by (modalità
S
t

o
P

) durante le fasi di sosta nel traffico
(semafori rossi, code, ...). Il motore si riavvia
automaticamente - modalità StA
Rt
- non
appena si accelera per ripartire. Il riavviamento
si effettua in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Perfettamente adatto all'utilizzo urbano, il
sistema Stop & Start consente di ridurre
il consumo di carburante, le emissioni di
gas inquinanti ed il livello sonoro poiché è
silenzioso.
Non effettuare mai rifornimenti
di carburante quando il motore è
in modalità S
t

o
P
; interrompere
tassativamente il contatto con la chiave
o con il pulsante " START/STOP".
Per agevolare il confort del guidatore
durante le manovre di parcheggio, la
modalità S
t

o
P n
on si attiva nei dieci
secondi successivi al disinserimento
della retromarcia.
La modalità Stop & Start non modifica
le funzioni del veicolo, come la frenata,
il servosterzo...
6
guida

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Passaggio in modalità START del
motoreCasi particolari: attivazione
automatica della modalità START
Questa spia si spegne e il motore si
riavvia automaticamente:
-

c

on cambio manuale , se si preme a
fondo il pedale della frizione,
-

c

on cambio automatico :
●

s

elettore delle marce in modalità D o M ,
se si rilascia il pedale del freno,
●

o

ppure selettore delle marce in
modalità


N e pedale del freno rilasciato,
se si posiziona il selettore delle marce in
modalità D o M ,
●

o

ppure se si inserisce la retromarcia. Per ragioni di sicurezza o di confort, la modalità
StA
Rt s i attiva automaticamente quando:
-

s
i apre la porta del guidatore,
-

s
i sgancia la cintura di sicurezza del
guidatore,
-

l
a velocità del veicolo supera i 25 km/h
con cambio manuale (3 km/h con le
versioni benzina Pure
te

ch 130 cv e Diesel
BlueHDi
115 e 120 cv) o 3 km/h con
cambio automatico,
-

i
l freno di stazionamento elettrico è in fase
di inserimento,
-

a
lcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, regolazione
della climatizzazione...) lo richiedono per
assicurare il controllo del sistema o del
veicolo.
In questo caso, questa spia
lampeggia qualche secondo poi si
spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.
Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità St oP n on si attiva quando:
- i l veicolo è in pendenza ripida (salita o
discesa),
-

l
a porta del guidatore è aperta,
-

l
a cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata,
-

l
a velocità del veicolo non è stata superata
di 10 km/h dall'ultimo avviamento (con la
chiave o con il pulsante "START/STOP "),
-

i
l freno di stazionamento elettrico è inserito
o in corso di inserimento,
-

i
l mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede,
-
i

l disappannamento è attivato,
-

a
lcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, temperatura
esterna...) lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema.
In questo caso, questa spia
lampeggia per qualche secondo poi
si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.
guida

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Disattivazione / Riattivazione
In alcuni casi, quali il mantenimento del confort
termico nell'abitacolo, potrebbe rendersi utile
disattivare lo Stop & Start.
La richiesta di disattivazione può
essere effettuata in qualsiasi momento,
dall'inserimento del contatto.
Se il motore è in modalità S
t
o
P
, si riavvia
immediatamente.
Lo Stop & Start si riattiva automaticamente ad
ogni inserimento del contatto.
Apertura del cofano motore
Prima di qualsiasi intervento nel cofano
motore, disattivare lo Stop & Start per
evitare il rischio di ferirsi durante un
disinnesto automatico della modalità
S
tA

R
t
.
Guida su strade allagate
Prima di entrare in una strada allagata,
si raccomanda vivamente di disattivare
lo Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sui Consigli
di guida , particolarmente su strada
allagata, consultare la rubrica
corrispondente.Con il tasto sul cruscotto
una nuova pressione di questo tasto riattiva la
funzione; la spia associata si spegne.
La spia sul quadro strumenti si spegne,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio. F
P
remere questo tasto; la spia associata si
accende.
La disattivazione è confermata dall'accensione
di questa spia e dalla visualizzazione di un
messaggio sul quadro strumenti.
L'attivazione / disattivazione della
funzione si effettuano dal menu
Guida del display touch screen.
Con il tasto del display touch screen
La disattivazione è confermata dall'accensione
di questa spia e dalla visualizzazione di un
messaggio sul quadro strumenti.
Selezionare la tendina " Aiuti alla guida" poi
" Stop & Star t ".
un

a nuova selezione riattiva la funzione.
La spia sul quadro strumenti si spegne,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio.
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guida

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Anomalia di funzionamento
Lo Stop & Start richiede una batteria
da 12 V con tecnologia e caratteristiche
specifiche.
Qualsiasi intervento su questo tipo
di batteria deve essere realizzato
esclusivamente dalla P
e
ugeot o da
un riparatore qualificato.
Per ulteriori informazioni sulla
Batteria da 12 V, leggere la rubrica
corrispondente. In caso di malfunzionamento, questa
spia lampeggia per alcuni istanti sul
quadro strumenti poi si accende in
modo fisso, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
In caso di anomalia in modalità S
t
o
P
, è
possibile che il motore si spenga.
tu

tte le spie del quadro strumenti si
accendono.
È allora necessario interrompere il contatto
e poi riavviare il motore con la chiave o con il
pulsante " START/STOP ".
Far verificare dalla rete P
e
ugeot o da un
riparatore qualificato.
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Segnalazione pneumatici sgonfi
Sistema che garantisce il controllo automatico della pressione dei pneumatici durante la marcia.Il sistema di segnalazione pneumatici
sgonfi non sostituisce l'attenzione del
guidatore.
Questo sistema non esime dal
controllare la pressione di gonfiaggio
dei pneumatici (compresa la ruota di
scorta) sia mensilmente che prima di un
lungo viaggio.
gu

idare con i pneumatici sgonfi
peggiora la tenuta di strada, allunga
le distanze di frenata, provoca
l'usura prematura dei pneumatici,
particolarmente in condizioni intensive
(carico elevato, velocità elevata, lunghi
tragitti). I valori della pressione di gonfiaggio
prescritti per il veicolo sono riportati
sull'etichetta della pressione dei
pneumatici.
Per ulteriori informazioni sugli Elementi
d'identificazione
, attenersi alla rubrica
corrispondente.
Inoltre, guidare con i pneumatici sgonfi
fa aumentare il consumo di carburante.
Il sistema sorveglia la pressione dei quattro
pneumatici, non appena il veicolo inizia a
muoversi.
Confronta le informazioni date dai
captatori di velocità delle ruote con dei
valori di riferimento che devono essere
reinizializzati dopo ogni regolazione
della pressione dei pneumatici o dopo la
sostituzione della ruota
.
Il sistema attiva un allarme non appena rileva
la bassa pressione di gonfiaggio di uno o più
pneumatici.
Catene da neve
Il sistema non deve essere
reinizializzato dopo il montaggio o lo
smontaggio delle catene da neve.Controllo della pressione dei
pneumatici
Questo controllo deve essere effettuato
"a freddo" (veicolo fermo da 1h o dopo
un tragitto inferiore a 10 km effettuato a
velocità moderata).
In caso contrario, aggiungere 0,3 bar ai
valori indicati sull'etichetta.
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È necessario reinizializzare il sistema dopo
ogni regolazione della pressione di uno o più
pneumatici e dopo la sostituzione di una o più
ruote.
Reinizializzazione
Si manifesta con l'accensione fissa di
questa spia, accompagnata da un segnale
sonoro e, secondo l'equipaggiamento, con
la visualizzazione di un messaggio.
Allarme pneumatico sgonfio
F Rallentare immediatamente, evitare movimenti improvvisi del volante e brusche
frenate.
F

F
ermarsi appena le condizioni del traffico
lo permettono. F

S
e si dispone di un compressore, ad
esempio quello del kit di riparazione
provvisoria del pneumatico, controllare a
freddo la pressione dei quattro pneumatici.
F S e non fosse possibile effettuare
immediatamente questo controllo, guidare
con prudenza a velocità ridotta.
oppure
F

I
n caso di foratura del pneumatico,
utilizzare il kit di riparazione provvisoria del
pneumatico o la ruota di scorta (secondo
l'equipaggiamento).
La perdita di pressione segnalata
non comporta necessariamente una
deformazione visibile del pneumatico.
Non fidarsi del solo controllo visivo. L'allarme rimane fino alla
reinizializzazione del sistema.Prima di reinizializzare il sistema,
accertarsi che la pressione dei quattro
pneumatici sia adatta alle condizioni
di utilizzo del veicolo e conforme alle
raccomandazioni presenti sull'etichetta
di pressione dei pneumatici.
L'allarme pneumatici sgonfi è affidabile
solo se la reinizializzazione del sistema
è richiesta con la pressione dei quattro
pneumatici correttamente regolata.
Il sistema di segnalazione
pneumatici sgonfi non indica se la
pressione è errata al momento della
reinizializzazione.
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Display touch screen
Display monocromatico C
Anomalia di funzionamento
L'accensione, prima lampeggiante poi fissa,
della spia pneumatici sgonfi, accompagnata
dall'accensione della spia Service, indica un
malfunzionamento del sistema.
Appare un messaggio accompagnato da un
segnale sonoro.
In questo caso, la sorveglianza della pressione
dei pneumatici non è più garantita.
Far verificare il sistema dalla rete P
e

ugeot o
da un riparatore qualificato.
Dopo qualsiasi intervento sul sistema,
è necessario verificare la pressione dei
quattro pneumatici e poi reinizializzarla.
La reinizializzazione della funzione si
effettua dal menu "
Personalizzazione
-


Configurazione " del display.
F
S
elezionare il menu " Definire i parametri
veicolo ".
F

S

elezionare il menu " Aiuto alla guida".
F

S

elezionare il menu " Gonfiaggio dei
pneumatici".
F

Sel

ezionare la funzione
" Reinizializzazione ".
F

Sel

ezionare " Si" per confermare.
un s

egnale sonoro conferma la
reinizializzazione. La reinizializzazione della funzione si
effettua dal menu Guida
del display
touch screen.
F
N
el menu Guida , selezionare la tendina
" Parametri ".
F

N

ella pagina, selezionare la funzione
" Reinizializzazione pneumatici sgonfi".
F

Sel

ezionare " Sì" per confermare.
un s

egnale sonoro e la visualizzazione di un
messaggio confermano la reinizializzazione.
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Memorizzazione delle velocità
Questa funzione permette di salvare delle soglie di velocità che saranno successivamente proposte per il parametraggio dei due equipaggiamenti:
limitatore di velocità (velocità limite) o regolatore di velocità (velocità di crociera).
Nel sistema è possibile memorizzare fino a sei soglie di velocità nel sistema per ciascuno degli equipaggiamenti.
Per default, sono già memorizzate delle soglie di velocità.Per ragioni di sicurezza, il guidatore
deve tassativamente effettuare queste
operazioni di modifica della soglia di
velocità a veicolo fermo.Questa funzione è accessibile dal
menu
Guida del display touch screen.
F

S
elezionare la tendina " Aiuti alla guida".
F

Sel
ezionare la funzione " Regolaz
velocità ". F

S
elezionare la tendina "Limitatore"
o " Regolatore " corrispondente
all'equipaggiamento per il quale si desidera
memorizzare delle nuove soglie di velocità.
F

S
elezionare la soglia di velocità che si
intende modificare.
F

I
nserire il nuovo valore mediante la tastiera
numerica e confermare.
F

C
onfermare per salvare le modifiche ed
uscire dal menu.
Tasto "MEM"
Modifica di una soglia di
velocità
Questo tasto permette di selezionare una
soglia di velocità memorizzata per utilizzarla
con il limitatore di velocità o il regolatore di
velocità.
Per ulteriori informazioni sul Limitatore di
velocità o sul Regolatore di velocità , leggere
la rubrica corrispondente.
guida

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Riconoscimento del limite di velocità
Questo sistema permette di visualizzare la
velocità massima consentita rilevata dalla
telecamera.
Le limitazioni di velocità specifiche, quali
quelle destinate ai mezzi pesanti, non sono
visualizzate.
La visualizzazione della limitazione di velocità
sul quadro strumenti si aggiorna non appena
si supera un cartello di segnalazione destinato
alle autovetture o ai veicoli commerciali leggeri.L’unità della limitazione di velocità (km/h
o mph) dipende dal Paese nel quale si
sta guidando.
È da prendere in conto per il rispetto
della velocità massima consentita.
Affinché il sistema funzioni
correttamente quando si cambia Paese,
l’unità di misura della velocità sul
quadro strumenti deve corrispondere a
quella del Paese in cui si sta guidando. La lettura automatica dei cartelli stradali
è un sistema di assistenza alla guida e
non visualizza sempre correttamente le
limitazioni di velocità.
I cartelli stradali di limitazione della
velocità presenti sulla strada sono
sempre prioritari sulla visualizzazione del
sistema.
Il sistema non può, in nessun caso,
sostituire l'attenzione del guidatore.
Il guidatore deve rispettare il codice
della strada e deve adattare, in tutte le
circostanze, la sua velocità alle condizioni
climatiche e del traffico.
È possibile che il sistema non visualizzi
la limitazione di velocità se non rileva
un cartello stradale entro una durata
predeterminata.
Il sistema è concepito per rilevare i cartelli
stradali conformi alla normativa vigente.
Al fine di non disturbare il corretto
funzionamento del sistema: pulire
regolarmente il campo di visione della
telecamera.Principi
Con una telecamera, situata sopra al
parabrezza, questo sistema rileva e legge
i cartelli di limitazione di velocità e di fine
limitazione di velocità.
Il sistema prende in conto anche le informazioni
di limitazione di velocità fornite dalla cartografia
del sistema di navigazione.
Per ottenere un'informazione sulla
limitazione di velocità fornita dal
sistema di navigazione pertinente, è
necessario aggiornare regolarmente la
cartografia.
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Visualizzazione sul quadro strumenti
1. Indicazione della limitazione di velocità.
oppure
2.
In
dicazione della fine limitazione di
velocità.
Visualizzazione della velocità
ll sistema è attivo ma non rileva l'informazione
di limitazione di velocità.
Al rilevamento di un'informazione di limitazione
di velocità, il sistema visualizza il valore. Il guidatore, se lo desidera, adatta la velocità
del veicolo alle informazioni date dal sistema.
Attivazione / Disattivazione
L’attivazione o la disattivazione della funzione
si effettuano attraverso il menu di impostazioni
del veicolo nel display.
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