Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

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Sistema di
autodiagnosi
motorelampeggiante.
Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete Pe
ugeot o da un riparatore
qualificato.
fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
P
e

ugeot o ad un riparatore qualificato.
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Livello minimo di
carburante fissa con la riserva
raffigurata in rosso,
accompagnata dalla
visualizzazione di un
messaggio e da un
segnale sonoro. Alla prima accensione, nel serbatoio
restano circa 6 litri di carburante
.
ef
fettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Questa spia si riaccende ad ogni inserimento del
contatto, accompagnata da un messaggio e da un
segnale sonoro, fino all'effettuazione di un rabbocco
di carburante sufficiente.
Questo segnale sonoro e questo messaggio vengono
ripetuti, con una cadenza sempre più frequente man
mano che il livello si abbassa e si avvicina allo " 0".
Capacità del serbatoio: circa 53 litri.
ev
itare che il serbatoio del carburante rimanga vuoto,
ciò potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento e
d'iniezione.
1
Strumentazione di bordo

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da un
segnale sonoro e da un
messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
600 e 2 400 km.ef
fettuare al più presto un rabbocco di AdBlue®
oppure rivolgersi alla rete Pe
ugeot
o ad un
riparatore qualificato.
È possibile aggiungere finoa 10 litri di AdBlue
® nel
serbatoio specifico.
lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
0 km e 600 km.
ef

fettuare tassativamente un rabbocco di AdBlue
®
per evitare una panne oppure rivolgersi alla rete
P
e

ugeot
o ad un riparatore qualificato.
È possibile aggiungere fino a 10 litri di AdBlue
® nel
serbatoio specifico.
lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviare il motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavviamento del motore. Per poter riavviare il motore, occorre effettuare
tassativamente
un rabbocco di additivo AdBlue®
oppure rivolgersi alla rete Pe
ugeot
o ad un
riparatore qualificato.
È tassativo aggiungere una quantità minima di 4 litri
di AdBlue
® nel serbatoio specifico.
Per effettuare il rabbocco o per ulteriori informazioni sull' AdBlue
® e sul sistema SCR , leggere la rubrica corrispondente.
Strumentazione di bordo

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
+
+ Sistema
antinquinamento

SCR
(Diesel BlueHDi) fissa, all'inserimento del
contatto, abbinata alle spie
Service e autodiagnosi
motore, accompagnata da
un segnale sonoro e da un
messaggio. È stato rilevato un malfunzionamento
del sistema SCR.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad essere
conforme.
lampeggiante,
all'inserimento del
contatto, abbinata alle spie
Service e autodiagnosi
motore, accompagnata da
un segnale sonoro e da
un messaggio indicante
l'autonomia di guida. Dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento, è possibile
percorrere fino a 1 100 km prima
dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore.
Rivolgersi al più presto alla rete P
e

ugeot o ad
un riparatore qualificato per evitare una panne.
lampeggiante
all'inserimento del
contatto, abbinata alle spie
Service e autodiagnosi
motore, accompagnata da
un segnale sonoro e da un
messaggio. Il limite di guida consentito è
stato superato dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento: il dispositivo
antiavviamento impedisce il
riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente
rivolgersi alla rete P
e

ugeot o
ad un riparatore qualificato.
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Strumentazione di bordo

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Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento
Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Attendere qualche minuto prima di spegnere il
motore.
Con il motore avviato:
-

n

ella zona A , la temperatura è corretta,
-

n

ella zona B , la temperatura è troppo
elevata; questa spia e la spia d'allarme
centralizzato STOP si accendono sul
quadro strumenti, accompagnate dalla
visualizzazione di un messaggio e da un
segnale sonoro. Per ulteriori informazioni sulla
Verifica dei livelli
, leggere la rubrica
corrispondente.
Indicatori
Dopo aver interrotto il contatto, aprire
con cautela il cofano motore e verificare
il livello del liquido di raffreddamento.
Strumentazione di bordo

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Indicatore di manutenzione
Frequenza di revisione superiore
a 3 000 km
All'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare nessuna informazione di
manutenzione in automatico.
Frequenza di manutenzione
compresa tra 1 000 km e 3 000 km
All'inserimento del contatto, il sistema emette un
allarme per segnalare la scadenza della manutenzione.
Questo allarme comporta la visualizzazione
temporanea di un messaggio sul quadro strumenti,
accompagnata dall'accensione permanente
della chiave di manutenzione, situata di fianco al
contachilometri totalizzatore.
Esempio: restano 2 800 km da percorrere o 9 mesi
prima della prossima manutenzione.
Frequenza di manutenzione
inferiore a 1 000 km
All'inserimento del contatto, il sistema emette un
allarme per segnalare l'imminenza della prossima
manutenzione.
Questo allarme comporta la visualizzazione
temporanea di un messaggio sul quadro strumenti,
accompagnata dall'accensione lampeggiante
poi fissa della chiave di manutenzione, situata di
fianco al contachilometri totalizzatore.
Esempio: si possono ancora percorrere 900 km o
2 mesi fino alla prossima manutenzione.
La chiave di manutenzione resta accesa
per ricordare che prossimamente è necessario
effettuare una manutenzione. La chiave di manutenzione resta accesa
per ricordare che prossimamente è necessario
effettuare una manutenzione.
Sistema che informa il guidatore sulla
scadenza della prossima manutenzione da
fare effettuare conformemente con il piano di
manutenzione del Costruttore.
Questa scadenza è calcolata a partire
dall'ultimo azzeramento dell'indicatore in
funzione del chilometraggio percorso e del
tempo trascorso dall'ultimo tagliando.
Per le versioni Diesel BlueHDi, secondo il
Paese di commercializzazione, anche il livello
di degradazione dell'olio motore può essere
preso in conto.
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Strumentazione di bordo

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Frequenza di manutenzione superata
All'inserimento del contatto, il sistema emette
un allarme per segnalare il superamento della
frequenza di manutenzione.
Questo allarme comporta la visualizzazione
temporanea di un messaggio sul quadro strumenti,
accompagnata dall'accensione lampeggiante
poi fissa della chiave di manutenzione, situata di
fianco al contachilometri totalizzatore.
Esempio: la frequenza di manutenzione è stata
superata di 300 km.
La chiave di manutenzione resta accesa
finché non viene effettuata la manutenzione.
Per le versioni Diesel BlueHDi,
questo allarme è completato
dall'accensione fissa di questa spia e
dall'inserimento del contatto. L'allarme può attivarsi nel caso in
cui si superi la durata dall'ultima
manutenzione, indicata nel piano di
manutenzione del Costruttore.
Per le versioni Diesel BlueHDi, l'allarme
può attivarsi anche in anticipo, in
funzione del livello di degradazione
dell'olio motore, che dipende dalle
condizioni di guida del veicolo.
Strumentazione di bordo

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Azzeramento dell'indicatore di
manutenzioneSe si deve staccare la batteria dopo
quest'operazione, bloccare le porte del
veicolo ed attendere almeno 5 minuti,
altrimenti l'azzeramento non verrà
preso in considerazione.
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
Se si effettua da soli la manutenzione del
veicolo:
F

i

nterrompere il contatto,
F

p

remere il pulsante di azzeramento del
contachilometri parziale e tenerlo premuto,
F

i

nserire il contatto; il display chilometrico
inizia un conteggio alla rovescia,
F

q

uando il display indica "=0" , rilasciare
il pulsante; la chiave di manutenzione
sparisce.Richiamo dell'informazione di
manutenzione
In qualsiasi momento è possibile accedere
all'informazione di manutenzione.
F

P
remere il pulsante di azzeramento del
contachilometri parziale.
L

'informazione di manutenzione viene
visualizzata per qualche secondo, poi
scompare.
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Strumentazione di bordo

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Indicatore di livello dell'olio
motore*
Livello dell'olio corretto
È indicata dalla visualizzazione del messaggio
"Livello dell'olio non corretto" sul quadro
strumenti, accompagnata dall'accensione della
spia Service e da un segnale sonoro.
Se la mancanza d'olio è confermata dalla
verifica sull'astina manuale, ripristinare
tassativamente il livello per evitare danni al
motore.
Per ulteriori informazioni sul controllo dei
livelli, attenersi alla rubrica corrispondente.
Malfunzionamento dell'indicatore
di livello
In caso di malfunzionamento dell'astina
di livello elettrica, il livello dell'olio
motore non è più sorvegliato.
Se il sistema è in anomalia, occorre
controllare il livello dell'olio motore
con l'astina manuale situata nel vano
motore.
Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli , attenersi alla rubrica
corrispondente.
Mancanza d'olio
È segnalato dalla visualizzazione del
messaggio "Misura livello dell'olio non valida"
sul quadro strumenti.
Rivolgersi alla rete P
e

ugeot o ad un
riparatore qualificato.
Sulle versioni equipaggiate di astina di livello
elettrica, la conformità del livello dell'olio
motore appare per alcuni secondi sul quadro
strumenti, all'inserimento del contatto, dopo
l'informazione di manutenzione.
*


Secondo la versione. La verifica del livello dell'olio è valida
solo se il veicolo si trova su terreno
piano, con il motore spento da almeno
30 minuti.
Strumentazione di bordo

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Indicatori d'autonomia di AdBlue®
Questi indicatori d'autonomia sono presenti
unicamente sulle versioni Diesel BlueHDi.
Quando il livello della riserva del serbatoio
dell'AdBlue
® è raggiunto o dopo la
segnalazione di un malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR, un indicatore
permette di conoscere, sin dall'inserimento del
contatto, la stima dei chilometri rimanenti da
percorrere prima del blocco dell'avviamento del
motore.
In caso di rischio di non riavviamento dovuto ad una mancanza di
AdBlue®
guida con il messaggio "AdBlue: Autonomia
superiore a 2 400 km" seguito, se il livello
del serbatoio dell'AdBlue lo permette, da un
messaggio indicante che è possibile effettuare
un rabbocco di almeno 10 litri. Autonomia superiore a 2 400 km
La pressione di questo tasto
permette di visualizzare
temporaneamente l'autonomia di
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto.
All'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare nessuna informazione
sull'autonomia.
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Strumentazione di bordo

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Autonomia compresa tra 0 e 600 km
All'inserimento del contatto, la spia AdBlue
lampeggia, accompagnata da un segnale
sonoro e dalla visualizzazione di un messaggio
(es.: "Aggiungere AdBlue: Avviamento
impossibile tra 300 km") indicante l'autonomia
di guida espressa in chilometri o miglia.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30 secondi finché non viene rabboccato il
livello di AdBlue.
È tassativo effettuare un rabbocco appena
possibile prima che il serbatoio non sia
completamente vuoto; altrimenti, il motore non
potrà più riavviarsi.
Autonomia compresa tra 600 e 2 400 km
All'inserimento del contatto, la spia AdBlue si
accende, accompagnata da un segnale sonoro
e dalla visualizzazione di un messaggio (es.:
"Aggiungere AdBlue: Avviamento impossibile
tra 1 500 km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri o miglia.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
300 km finché il livello di AdBlue non viene
rabboccato.
Il livello della riserva è raggiunto; si
raccomanda di procedere ad un rabbocco
appena possibile.
Per poter riavviare il motore, è tassativo
aggiungere una quantità minima di 4 litri
di AdBlue
® nel serbatoio specifico.
Per ulteriori informazioni sull' AdBlue
® e
sul sistema SCR , particolarmente sul suo
rabbocco, leggere la rubrica corrispondente. All'inserimento del contatto, la spia AdBlue
lampeggia, accompagnata da un segnale
sonoro e dalla visualizzazione del messaggio
"Aggiungere AdBlue: Avviamento impossibile".
Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto: il dispositivo
antiavviamento regolamentare impedisce il
riavviamento del motore. Panne per mancanza di additivo AdBlue
®
Questi messaggi sono completati dalla
raccomandazione di non superare i 10 litri di
AdBlue per il rabbocco.
Strumentazione di bordo