Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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Visiopark 2
Le véhicule comporte une caméra à l'avant,
aménagée dans la calandre, et une caméra à
l'arrière, située à proximité de la commande
d'ouverture du hayon.
A l'aide de ces caméras, le système permet
d'afficher les alentours proches du véhicule
sur l'écran tactile, en proposant les vues de
l'arrière du véhicule (vision arrière), lorsque
la marche arrière est engagée et des vues de
l'avant du véhicule (vision avant), lorsque la
boîte de vitesses est au point mort ou avec une
vitesse engagée.
Vision arrière
La fonction s'active automatiquement à
l'engagement de la marche arrière.
La fonction se désactive :
- automatiquement au-delà d'environ
10 km/h,
- au retrait de la marche arrière (l'image
de la vision arrière fait place à celle de la
vision avant pendant 7 secondes),
- par appui sur la croix rouge dans le coin
supérieur gauche de l'écran tactile. En cas de branchement d'une remorque
ou d'un porte-vélo sur rotule d'attelage,
la zone située derrière le véhicule sur la
vue de dessus devient noire.
La reconstitution des alentours
est réalisée par la caméra avant
uniquement.
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Conduite

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Visions avant et arrièreMode AUTO
Ce mode est activé par défaut.
À l’aide des capteurs situés sur le pare-chocs
avant, la vue automatique permet de passer de
la vue avant à la vue de dessus à l’approche
d’un obstacle lors de la manoeuvre.
Vue standard
La zone située devant votre véhicule s'affiche
à l’écran.
Les lignes de gabarit en bleu représentent
la largeur de votre véhicule, rétroviseurs
déployés ; elles s'orientent en fonction de la
position du volant.
À partir du pare-chocs avant, la ligne rouge
représente la distance à 30 cm et les deux
lignes bleues, respectivement à 1 m et à 2 m.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO
ou par sélection dans le menu de changement
de vue.
Moteur tournant et à vitesse
inférieure à 20 km/h, l'activation de la
fonction se fait par le menu Conduite

de l'écran tactile :
F Sélectionnez " Aide visuelle
panoramique ".
Le mode AUTO s'affiche par défaut, avec la
vision avant, si la boîte de vitesses est au point
mort ou avec une vitesse engagée, ou avec la
vision arrière, si la marche arrière est engagée.
La fonction se désactive :
- automatiquement au-delà d'environ
30 km/h (l'image disparaît temporairement
à partir de 20 km/h),
- par appui sur la croix rouge dans le coin
supérieur gauche de l'écran tactile.
Conduite

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Vue zoom
La caméra enregistre les alentours lors
de la manoeuvre pour reconstituer une
vue de dessus avant du véhicule dans son
environnement proche, permettant de réaliser
une manoeuvre du véhicule avec les obstacles
environnants.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO
ou par sélection dans le menu de changement
de vue.
Vue à 180°
La vue à 180° permet de pouvoir sortir, en
marche avant, d’une place de stationnement
en anticipant l’arrivée de véhicules, cyclistes
ou piétons.
Cette vue n'est pas recommandée pour réaliser
une manœuvre complète.
Elle se décompose en trois zones : gauche A,
centrale B et droite C .
Cette vue est disponible uniquement par
sélection dans le menu de changement de vue.
Les vues de la vision arrière sont similaires à
celles décrites dans Visiopark 1.
Pour plus d'informations sur le Visiopark 1
,
reportez-vous à la rubrique correspondante. Les obstacles peuvent paraître plus
éloignés que dans la réalité.
Durant la manoeuvre, il est important
de contrôler les côtés du véhicule à
l'aide des rétroviseurs.
L'aide au stationnement avant / arrière
permet également de compléter les
informations sur l'environnement du
véhicule.
6
Conduite

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Park Assist
Ce système apporte une assistance active
au stationnement : il détecte un espace de
stationnement puis pilote le système de
direction pour se garer dans cet espace.
Il commande la direction pendant que le
conducteur gère l'accélération, le freinage,
les rapports de vitesse et l'embrayage (boîte
de vitesses manuelle). Pendant les phases
d'entrée et de sortie du stationnement, le
système fournit des informations visuelles et
sonores au conducteur afin de sécuriser ses
manoeuvres. Plusieurs manoeuvres de marche
avant ou arrière peuvent être nécessaires.Pendant les phases de manoeuvres, le
volant effectue des rotations rapides :
ne tenez pas le volant, ne mettez pas
les mains entre les branches du volant
et prenez garde aux vêtements amples
(écharpes, cravates, sacs à main...) -
Risques de blessure !
Lorsque le Park Assist est activé, il
empêche le passage en mode STOP
du Stop & Start. En mode STOP,
l'activation du Park Assist redémarre le
moteur.
Ce système d'aide à la manoeuvre
ne peut, en aucun cas, remplacer la
vigilance du conducteur.
Le conducteur doit rester maître de son
véhicule en s'assurant que l'espace
reste dégagé pendant la totalité de la
manoeuvre.
Dans certains cas, les capteurs peuvent
ne pas détecter les petits obstacles
situés dans leurs angles morts.
À tout instant, le conducteur peut reprendre le
contrôle de la direction en saisissant le volant. Le Park Assist apporte une assistance aux
manoeuvres suivantes
:
A. Stationnement en "créneau".
B. Sortie de stationnement en "créneau". C.
Stationnement en "bataille".
La fonction Park Assist ne peut pas
fonctionner moteur arrêté.
Conduite

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Le Park Assist prend en charge
l'assistance pour 4 cycles de
manoeuvres au maximum. La fonction
se désactive à l'issue de ces 4 cycles.
Si vous estimez que votre véhicule
n'est pas positionné correctement, vous
devrez alors reprendre le contrôle de la
direction pour achever la manoeuvre.Le déroulement des manoeuvres et les
instructions de conduite s'affichent au
combiné.
Vous devez toujours vérifier les
alentours de votre véhicule avant de
commencer une manoeuvre.L'assistance est
désactivée : l'affichage de
ce pictogramme indique
que les manoeuvres de
direction ne sont plus prises
en charge par le système :
vous devez reprendre le
contrôle de la direction. L'assistance est activée :
l'affichage de ce
pictogramme et d'une limite
de vitesse indique que les
manoeuvres de direction
sont prises en charge par
le système : ne touchez pas
le volant.
La fonction d'aide au stationnement
est indisponible pendant la phase
de mesure de place disponible. Elle
intervient ultérieurement, pendant les
manoeuvres pour vous avertir que votre
véhicule se rapproche d'un obstacle : le
signal sonore devient continu dès que
la distance par rapport à l'obstacle est
inférieure à trente centimètres.
Si vous aviez désactivé la fonction
d'aide au stationnement, elle sera
automatiquement réactivée au cours
des phases de manoeuvres assistées.
L'activation du Park Assist neutralise le
Système de Surveillance d'Angle Mort.
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Conduite

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Fonctionnement
Aide aux manoeuvres de
stationnement en "créneau"
F Sélectionnez " Park Assist" dans
le menu Conduite de l'écran
tactile pour activer la fonction.
Pour une entrée en créneau, le système
ne signale pas les emplacements dont
la taille est nettement inférieure ou
supérieure au gabarit du véhicule.
Ce témoin s'allume au combiné pour
confirmer l'activation de la fonction.
F
Limitez la vitesse du véhicule
à 20 km/h maximum et
sélectionnez " Entrée en
Créneau " sur l'écran tactile. F
Actionnez l'indicateur de direction vers le
côté de stationnement choisi, pour activer
la fonction de mesure. Vous devez rouler
à une distance comprise entre 0,5 m
et 1,5 m de la rangée de véhicules en
stationnement.
F Roulez lentement en suivant les
instructions jusqu'à ce que le système
trouve une place disponible.
F
Dès que vous avez repéré une zone de
stationnement.
Conduite

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F Avancez lentement jusqu'à l'affichage d'un
message, accompagné d'un signal sonore,
vous demandant de passer la marche
arrière.
F Passez la marche arrière, lâchez le volant
et démarrez sans dépasser la vitesse de
7 km/h. F
La manoeuvre de stationnement assistée
est en cours.
Sans dépasser la vitesse de 7 km/h,
effectuez les manoeuvres d'avance ou de
recul, en vous aidant des avertissements
de la fonction "Aide au stationnement",
jusqu'à l'indication de la fin de la
manoeuvre. F
A la fin de la manoeuvre, le témoin s'éteint
au combiné, accompagné de l'affichage
d'un message et d'un signal sonore.
L'assistance se désactive : vous pouvez
reprendre la main.
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Conduite

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Aide aux manoeuvres de sortie
de "créneau"
F Sélectionnez " Park Assist" dans
le menu Conduite de l'écran
tactile pour activer la fonction.
F Appuyez sur " Sor tie de
Créneau " sur l'écran tactile. F
Actionnez l'indicateur de direction vers le
côté de sortie choisi.
F Engagez la marche arrière ou la marche
avant et lâchez le volant.
F La manoeuvre de stationnement assistée
est en cours. Sans dépasser la vitesse
de 5 km/h, effectuez les manoeuvres
d'avance ou de recul en vous aidant des
avertissements de la fonction "Aide au
stationnement", jusqu'à l'indication de la fin
de la manoeuvre.
F
Lorsque vous souhaitez quitter un
emplacement de stationnement en
"créneau", allumez le moteur.
Ce témoin s'allume au combiné pour
confirmer l'activation de la fonction. La manoeuvre est terminée dès que l'axe des
roues avant du véhicule est sorti de la place de
stationnement.
A la fin de la manoeuvre, le témoin s'éteint
au combiné, accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore.
L'assistance se désactive : vous pouvez
reprendre la main.
Conduite

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F Sélectionnez " Park Assist" dans
le menu Conduite de l'écran
tactile pour activer la fonction.
Aide aux manoeuvres de
stationnement en "bataille"
Ce témoin s'allume au combiné pour
confirmer l'activation de la fonction. F
Actionnez l'indicateur de direction vers le
côté de stationnement choisi, pour activer
la fonction de mesure. Vous devez rouler
à une distance comprise entre 0,5 m
et 1,5 m de la rangée de véhicules en
stationnement.
F Avancez lentement jusqu'à l'affichage du
message accompagné d'un signal sonore,
vous demandant de passer la marche
arrière.
F
Limitez la vitesse du véhicule
à 20 km/h au maximum et
sélectionnez " Entrée en
Bataille " sur l'écran tactile. Lorsque plusieurs emplacements
successifs sont détectés, le véhicule
sera dirigé vers le dernier.
F Dès que vous avez repéré une zone de
stationnement.
F Roulez lentement en suivant les
instructions jusqu'à ce que le système
trouve une place disponible.
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Conduite

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F Passez la marche arrière, lâchez le volant
et démarrez sans dépasser la vitesse de
7 km/h.
F La manoeuvre de stationnement assistée
est en cours.
Sans dépasser la vitesse de 7 km/h, suivez
les instructions affichées au combiné
en vous aidant des avertissements de la
fonction "Aide au stationnement", jusqu'à
l'indication de la fin de la manoeuvre. A la fin de la manoeuvre, le témoin s'éteint
au combiné, accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore.
L'assistance se désactive : vous pouvez
reprendre la main.
Au cours des manoeuvres de
stationnement ou de sortie de
stationnement, les fonctions caméra
de recul et Vision 360 peuvent entrer
en fonctionnement. Elles permettent
de mieux surveiller les alentours du
véhicule, en affichant des informations
complémentaires au combiné.
Pour plus d'informations sur la Vision
panoramique , reportez-vous à la
rubrique correspondante. Au cours de la manoeuvre de
stationnement en "bataille", la fonction
Park Assist est automatiquement
désactivée dès que l'arrière du véhicule
se rapproche à moins de 50 cm d'un
obstacle.
Conduite