Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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F Sur la rotule, poussez le loquet vers la
gauche et maintenez-le.
F Dans le même temps, poussez la
gâchette vers l'avant pour déverrouiller le
mécanisme (position B ).
F Appuyez à fond sur la gâchette et retirez la
rotule d’attelage en la tirant vers vous. F
Installez et clippez l'obturateur de
protection dans le support de fixation, situé
sous le pare-chocs arrière.
F Rangez la rotule dans sa sacoche.
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Informations pratiques

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Mode délestageMode économie d'énergie
Entrée dans le mode
Un message d'entrée en mode économie
d'énergie apparaît sur l'afficheur du combiné et
les fonctions actives sont mises en veille.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
Pour retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner :
- moins de dix minutes, pour disposer
des équipements pendant cinq minutes
environ,
- plus de dix minutes, pour les conserver
pendant trente minutes environ.
Respectez les temps de mise en route du
moteur pour assurer une charge correcte de la
batterie.
N'utilisez pas de façon répétée et continue
le redémarrage du moteur pour recharger la
batterie.
Système gérant l'utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d'énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l'air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
Système gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffisante
de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale
d'environ quarante minutes, des fonctions telles que le système audio et télématique, les essuie-
vitres, les feux de croisement, les plafonniers,
...
Une batterie déchargée ne permet pas
le démarrage du moteur.
Pour plus d’informations sur la Batterie
12 V, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Si une communication téléphonique
est engagée au même moment, celle-
ci sera maintenue pendant environ
10 minutes avec le kit mains-libres de
votre autoradio.
Informations pratiques

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Écrans grand froid*
Dispositifs amovibles permettant d'éviter
l'amoncellement de neige au niveau du
ventilateur de refroidissement du radiateur.Avant toute manipulation, assurez-vous
que le moteur et le ventilateur sont à
l'arrêt.
* Selon pays de commercialisation.Il est conseillé, pour le montage et
le démontage de ces écrans, de
s'adresser au réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié.
Montage
Ce dispositif est constitué de deux éléments
symétriques qui se placent de part et d'autre
de l'emplacement du radar dans le pare-chocs
avant.
Démontage
F
Insérez un doigt dans l'encoche aménagée
dans la partie supérieure de l'écran.
F Tirez vous vers pour déclipper l'ensemble.
Répétez les mêmes opérations avec l'autre
écran.
N'oubliez pas de retirer les écrans
grand froid en cas de :
- température extérieure supérieure
à 10°C,
- remorquage,
- vitesse supérieure à 120 km/h.
F
Présentez l'écran correspondant devant la
grille inférieure du pare-chocs.
F Engagez en premier les deux pattes de
fixation inférieures dans le pare-chocs.
F Basculez l'écran vers le haut jusqu'à
l'enclenchement des trois pattes de fixation
supérieures dans le pare-chocs.
F Vérifiez le bon maintien de l'ensemble en
appuyant sur son pourtour.
Répétez les mêmes opérations avec l'autre
écran.
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Informations pratiques

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Chaînes à neige
En conditions hivernales, les chaînes à neige améliorent la traction ainsi que le comportement du véhicule lors des freinages.
Conseils d'installation
F Si vous devez installer les chaînes pendant
votre trajet, arrêtez votre véhicule sur une
sur face plane, en bord de route.
F Serrez le frein de stationnement et posez
éventuellement des cales sous les roues
pour éviter que votre véhicule ne glisse.
F Installez les chaînes en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
F Démarrez lentement et roulez quelques
instants, sans dépasser la vitesse de
50 km/h.
F Arrêtez votre véhicule et vérifiez que les
chaînes sont correctement tendues.
Utilisez uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
votre véhicule :
Pour plus d'informations sur les chaînes à
neige, consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Il est vivement recommandé de
s'entraîner au montage des chaînes
avant le départ, sur un sol plat et sec.
Les chaînes à neige doivent être
montées uniquement sur les roues
avant. Elles ne doivent pas être
montées sur les roues de secours de
type "galette".
Veuillez tenir compte de la
réglementation spécifique à chaque
pays pour l'utilisation des chaînes à
neige et la vitesse maximale autorisée.Evitez de rouler sur route déneigée
avec des chaînes à neige, pour ne pas
endommager les pneumatiques de
votre véhicule ainsi que la chaussée. Si
votre véhicule est équipé de jantes en
alliage d'aluminium, vérifiez qu'aucune
partie de la chaîne ou des fixations
n'entre en contact avec la jante.
Dimensions des
pneumatiques d'origine Taille de maillon
max.
215/65 R17 9 mm
225/55 R18 9 mm
205/55 R19 9 mm
235/50 R19 non chaînable
Informations pratiques

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Pose des barres de toit
Pose directe sur pavillonCharge maximale répartie sur les
barres de toit transversales, pour une
hauteur de chargement ne dépassant
pas 40 cm (sauf porte-vélos) : 80 kg.
Pour plus d'informations, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil
de la route, afin de ne pas endommager
les barres de toit et les points de
fixation du véhicule.
Pour le transport d'objets plus longs
que le véhicule, veuillez vous référer à
la législation locale en vigueur.
Recommandations- Répartissez la charge
uniformément, en évitant de
surcharger un des côtés.
- Disposez la charge la plus lourde le
plus près possible du toit.
- Arrimez solidement la charge.
- Conduisez avec souplesse : la
sensibilité au vent latéral est
augmentée et la stabilité de votre
véhicule peut être modifiée.
- Sur de longs trajets, vérifiez le bon
arrimage de la charge à chaque
arrêt.
- Retirez les barres de toit aussitôt le
transport terminé.
Pour des raisons de sécurité et pour
éviter d’endommager le toit, il est
impératif d’utiliser les barres de toit
transversales homologuées pour votre
véhicule.
Respectez les consignes de montage
et les conditions d'utilisation indiquées
dans la notice fournie avec les barres
de toit.
Vous devez fixer les barres transversales
exclusivement aux quatre points d'ancrage
situés sur le cadre de pavillon. Ces points sont
masqués par les portes du véhicule lorsqu'elles
sont fermées.
Les fixations des barres de toit comportent
un goujon qu'il faut introduire dans l'orifice de
chacun des points d'ancrage.
Pose sur barres
longitudinales
Vous devez fixer les barres transversales
au niveau des repères gravés sur les barres
longitudinales.
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Informations pratiques

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Capot
F Tirez vers vous la commande, située en
bas de l'encadrement de la porte.
Ouverture
F Ouvrez la porte avant gauche. F
Levez la commande et soulevez le capot.
Fermeture
Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
S TA R T. Moteur chaud, manipulez avec
précaution la commande extérieure et
la béquille de capot (risque de brûlure),
en utilisant la zone protégée.
Capot ouvert, faites attention de ne pas
heurter la commande d'ouverture.
En raison de la présence d'équipements
électriques dans le compartiment
moteur, il est recommandé de limiter les
expositions à l'eau (pluie, lavage, ...).
F Déclippez la béquille de son logement
et fixez-la dans le cran pour maintenir le
capot ouvert. F
Sortez la béquille du cran de maintien.
F Clippez la béquille dans son logement.
F Abaissez le capot et lâchez-le en fin de
course.
F Tirez le capot pour vérifier son bon
verrouillage.
L'implantation de la commande
intérieure empêche toute ouverture,
tant que la porte avant gauche est
fermée. N'ouvrez pas le capot en cas de vent
violent.
Le moto-ventilateur peut se mettre
en marche après l'arrêt du moteur :
prenez garde aux objets ou aux
vêtements qui pourraient se prendre
dans l'hélice.
Informations pratiques

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Moteurs essence
1. Réservoir du liquide de lave-vitre.
2. Réservoir du liquide de refroidissement.
3. Réservoir du liquide de frein.
4. Batterie / Fusibles.
5. Point de masse déporté (-).
6. Boîte à fusibles.
7. Filtre à air.
8. Jauge d'huile moteur.
9. Remplissage de l'huile moteur.
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Informations pratiques

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Moteurs Diesel
1. Réservoir du liquide de lave-vitre.
2. Réservoir du liquide de refroidissement.
3. Réservoir du liquide de frein.
4. Batterie / Fusibles.
5. Point de masse déporté (-).
6. Boîte à fusibles.
7. Filtre à air.
8. Jauge d'huile moteur.
9. Remplissage de l'huile moteur.
Le circuit de gazole est sous très haute
pression.
Toute intervention sur ce circuit doit être
exclusivement effectuée par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Informations pratiques

297
Vérification des niveaux
La vérification s'effectue soit avec
l'indicateur de niveau d'huile au
combiné, à la mise du contact,
pour les véhicules équipés d'une
jauge électrique, soit avec la jauge
manuelle.
Niveau d'huile moteur
Vérification avec la jauge
manuelle
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans le respect du plan d'entretien du constructeur. Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Il est normal de faire des appoints d'huile
entre deux révisions (ou vidanges). PEUGEOT
vous préconise un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5 000 kms.A = MA XI
B = MINISi vous constatez que le niveau est situé
au-dessus du repère A ou au-dessous du
repère
B, ne démarrez pas le moteur .
- Si le niveau MAXI est dépassé (risque de
détérioration du moteur), faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
- Si le niveau MINI n'est pas atteint,
effectuez impérativement un complément
d'huile moteur.
Caractéristiques de l'huile
Avant d'effectuer un complément d'huile
ou une vidange du moteur, vérifiez que
l'huile corresponde à votre motorisation et
soit conforme aux recommandations du
constructeur.
Lors d'intervention sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure) et le moto-
ventilateur peut se mettre en marche à
tout instant (même contact coupé).
Pour assurer la fiabilité de la mesure,
votre véhicule doit être stationné sur un
sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis
plus de 30 minutes.
L'emplacement de la jauge manuelle est
illustré sur le schéma du sous-capot moteur
correspondant.
F
Saisissez la jauge par son embout coloré
et dégagez-la complètement.
F Essuyez la tige de la jauge à l'aide d'un
chiffon propre et non pelucheux.
F Remettez la jauge en place, jusqu'en
butée, puis retirez-la de nouveau pour
effectuer un contrôle visuel : le niveau
correct doit se situer entre les repères A
et B.
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Informations pratiques

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Complément d'huile moteur
L'emplacement de l'orifice de remplissage pour
l'huile moteur est illustré sur le schéma du
sous-capot moteur correspondant.
F Dévissez le bouchon du réservoir pour
accéder à l'orifice de remplissage.
F Versez l'huile par petites quantités, en
évitant les projections sur les éléments du
moteur (risque d'incendie).
F Attendez quelques minutes avant de faire
une vérification du niveau avec la jauge
manuelle.
F Complétez le niveau, si nécessaire.
F Après vérification du niveau, revissez
soigneusement le bouchon du réservoir et
replacez la jauge dans son logement.
Après un appoint d'huile, la vérification
faite à la mise du contact avec
l'indicateur de niveau d'huile au
combiné n'est pas valable dans les
30 minutes qui suivent l'appoint.
Vidange du moteur
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais
d'additif dans l'huile moteur.
Niveau du liquide de frein
Vidange du circuit
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur. Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MA XI". Sinon,
vérifiez l'usure des plaquettes de
frein.
Informations pratiques