Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Ägarmanual (in Swedish)

209
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
SituationerKonsekvenser
Meddelandet "Parking brake fault " ("Fel på parkeringsbromsen") visas och kontrollampor tänds.Ett fel har uppstått på parkeringsbromsen och de manuella och automatiska
funktionerna kan vara verkningslösa.
Gör så här för att låsa bilens hjul när den står stilla:
F

D
ra i reglaget och håll det åtdraget i ca 7 - 15 sekunder, tills
kontrollampan tänds i instrumentpanelen.
Om denna procedur inte fungerar bör du se till att bilen inte kan börja rulla.
F

P
arkera på en plan yta.
F

L
ägg i en växel om du har en bil med manuell växellåda eller välj läge P
om din bil har en automatlåda.
F

S
ätt om möjligt hjulkilar mot ett av hjulen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Meddelandet " Parking brake fault " ("Fel på parkeringsbromsen") visas och kontrollampor tänds.- Parkeringsbromsens prestanda är inte längre optimala för att parkera
bilen säkert under alla omständigheter.
Parkera bilen på ett säkert sätt:
F

P
arkera på en plan yta.
F

L
ägg i en växel om du har en bil med manuell växellåda eller välj läge P
om din bil har en automatlåda.
F

S
ätt om möjligt hjulkilar mot ett av hjulen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Om kontrollamporna P blinkar när bilen startas tyder det på att
parkeringsbromsen är dåligt lossad.
Stanna bilen snarast möjligt och försök att lossa parkeringsbromsen helt
med hjälp av reglaget, med foten på bromsen.
Meddelandet " Battery fault" ("Fel på batteriet") visas och denna
kontrollampa tänds. -

B
atteriets laddningsnivå är mycket låg och du behöver kontrollera att
bilen inte kan komma i rullning: lägg i en växel om bilen har en manuell
växellåda eller placera hjulkilarna mot något av hjulen.
-

N
är batteriet är helt urladdat blir reglagen verkningslösa. Vänd dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för att få hjälp.
6
Körning

210
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuell sexväxlad växellåda
Lägga i backväxelnLägga i 5:an eller 6:an
F För växelspaken helt till höger för att kunna
lägga i 5:an eller 6:an.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt med motorn på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att göra det
enklare att starta motorn, ska du alltid
lägga i neutralläget och trampa på
kopplingspedalen.
F

L

yft spärren under växelspakens knopp
och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt. Om denna regel inte följs kan
växellådan skadas allvarligt (3:ans eller
4:ans växel läggs i av misstag).
Körning

211
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatlåda (EAT6)
P. Parkering.
Vid parkering av bilen: framhjulen låses.
R.


Backväxel.
N.
F

riläge.
För att sätta bilen i rörelse med tändningen
frånslagen: på vissa tvättstationer, vid
bogsering av bilen etc.
D.
A

utomatiskt läge.
Växellådan sköter iläggning av växlarna
beroende på körsätt, typ av väg och bilens last.
M.
M

anuellt läge.
Föraren lägger i växlarna med reglagen vid
ratten.
Växellådans lägen
A. Knapp P.
För att välja läge P .
B.


Knapp Unlock .
För att låsa upp växellådan och lämna läge P
eller för att välja läge R .
Du måste först trycka på den här knappen
innan du gör en snabb tryckning på
växelväljaren.
C.


Knapp M.
För att övergå till permanent manuellt läge från
läge D .
D.
P

anel där växellådans kontrollampor för P,
R, N, D visas.
Växelväljare
Sexväxlad automatlåda med växelväljare med touchknapp. Den har även ett manuellt läge då växlarnas läggs i med paddlar som sitter bakom ratten.
Fäll växelväljaren med en eller två snabba
tryckningar framåt (N eller R) eller bakåt (N
eller D ) och passera motståndspunkten om det
behövs.
Så fort du släpper växelväljaren återgår den till
sitt ursprungliga läge.
6
Körning

SPORT
SPORT
212
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Reglage vid ratten
I läge M eller D kan föraren använda paddlarna
vid ratten för att manuellt välja växelläge.
F
D
ra den högra paddeln mot dig "+" med
en snabb tryckning för att lägga i närmast
högre växel.
F

D
ra den vänstra paddeln mot dig "-" med
en snabb tryckning för att lägga i närmast
lägre växel.
Med paddlarna kan du varken välja
friläge, eller lägga i eller ur backväxeln.
"Sport" knappen
I följande situationer bör du inte aktivera Sport -
programmet eller det Dynamiska paketet:
-

v
id användning av Grip control i specifika
lägen utöver standardläget,
-
när

reservnivån har nåtts för bränslet,
-
när

reservnivån har nåtts för AdBlue.
Sport-program
När motorn är i gång och programmet
tillhörande knappen är aktiverat, fördröjer
växellådan uppväxlingen för att ge en mer
dynamisk körstil.
Programmet inaktiveras automatiskt när
tändningen slås ifrån.
Om en draganordning eller en släpvagn
har kopplats, ger en denna knapp ingen
effekt.I läge D trycker du på denna knapp
för att aktivera Sport-programmet.
"S" visas på instrumentpanelen.Dynamiskt paket
Du kan aktivera / avaktivera funktionen:
-
g enom att trycka på denna knapp,
eller
-

v
ia funktionen i-Cockpit Amplify , genom
att ändra inställning av en miljö från
pekskärmen.
För mer information om det Dynamiska
paketet och funktionen i-Cockpit Amplify , se
motsvarande avsnitt. Kontrollampan på knappen är tänd
när det Dynamiska
paketet är
aktiverat.
Körning

213
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Så fort tändningen slås på visas växellådans
läge på instrumentpanelen:
P: parkering.
R : backväxel.
N : friläge.
D1...D6 : automatiskt läge.
S : Sport-program eller Dynamisk funktion.
M1...M6 : manuellt läge.
- : begäran som inte beaktas i manuellt läge.
Visning på instrumentpanelen
När tändningen är påslagen och förardörren
öppnas visas ett meddelande som uppmanar
dig att ställa växellådan i läge P .
När tändningen slås ifrån fortsätter
växellådans läge att visas några sekunder på
instrumentpanelen. När motorn är i gång och det krävs att du
trampar på bromspedalen och/eller trycker på
knappen Unlock
för att byta läge, visas ett
varningsmeddelande på instrumentpanelen.
En begäran om att ändra läge tas endast i
beaktande om den är giltig.
Funktion
Allmänt
Så här frigör du växellådan:
- f rån läge P :
F

t
rampa ned bromspedalen helt,
F

t
ryck på knappen Unlock,
F

v
älj ett annat läge samtidigt som
du håller bromspedalen eller
knappen


Unlock nedtryckt.
-

f
rån friläge N :
F

i e
n hastighet under 5 km/h,
F

t
rampa ned bromspedalen helt,
F

v
älj ett annat läge samtidigt som du
håller bromspedalen nedtryckt.
Så här lägger du i backväxeln:
F

i e
n hastighet under 5 km/h,
F

t
ryck på knappen Unlock,
F

g
ör en eller två små tryckningar framåt.
Så här byter du till manuellt läge:
F

d
u har först valt läge D ,
F

t
ryck på knappen M , kontrollampan på
knappen tänds.
Så här lämnar du manuellt läge:
F

g
ör en snabb tryckning framåt för att återgå
till läge D .
eller
F

t
ryck på knappen M , kontrollampan på
knappen släcks.
När motorn är i gång och bromsarna är
lossade sätts bilen i rörelse även om du
inte trampar gaspedalen om läge R
, D
eller M är valt.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inuti
bilen när motorn är i gång.
Trampa aldrig ned gaspedalen och
bromspedalen samtidigt - Risk för att
växellådan skadas!
Om det blir fel på batteriet måste du
ovillkorligen placera ut kilarna som
förvaras tillsammans med verktygen
mot ett av hjulen för att se till att bilen
står stilla.
6
Körning

214
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
För att tändningen ska kunna slås ifrån måste
bilen vara stillastående.
Så här frikopplar du hjulen, med motorn
avstängd:
F
m
ed bilen stillastående och motorn i gång,
välj N ,
F

s
täng av motorn,
F

sl
å på tändningen igen inom fem sekunder,
F

m
ed foten på bromspedalen, gör en
snabb tryckning framåt eller bakåt på
växelväljaren för att bekräfta N och
frigör manuellt den elmanövrerade
parkeringsbromsen,
F

s
lå ifrån tändningen.
Om du låter det gå mer än fem sekunder, ställs
växellådan i läge P och då måste du börja om
från början.
Kännetecknande för automatiskt
läge
Växellådan väljer det växelläge som ger
optimal prestanda med hänsyn till omgivande
temperatur, typ av väg, bilens last och förarens
körsätt.
För att uppnå maximal acceleration utan att
röra vid växelväljaren ska du trampa ned
gaspedalen helt (kick down). Växellådan växlar
ned automatiskt eller behåller valt växelläge
tills motorns varvtal är maximalt.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli
ef f e k t i v.
Med reglagen vid ratten kan föraren tillfälligt
välja växelläge om hastighetsförhållandena och
motorns varvtal tillåter det.
Kännetecknande för manuellt läge
Byte från ett växelläge till ett annat sker endast
om hastighetsförhållandena motorns varvtal
tillåter det.
När varvtalet är för lågt eller för högt, blinkar
det valda växelläget några sekunder och sen
visas det växelläge som verkligen lagts i.
När läge N är valt, utlöses en ljudsignal
om förardörren öppnas. Den stängs av
om förardörren stängs.
Starta bilen
Från läge P
:
F T rampa ned bromspedalen helt.
F

S
tarta motorn.
F

H
åll foten på bromspedalen och tryck på
knappen Unlock .
F

G
ör två små tryckningar bakåt och
passera motståndspunkten för att välja
det automatiska läget D , eller framåt för att
lägga i backväxeln R .
Från friläge N :
F

T
rampa ned bromspedalen helt.
F

S
tarta motorn.
F

H
åll foten på bromspedalen och gör
en liten tryckning bakåt för att välja det
automatiska läget D , eller framåt, samtidigt
som du trycker på knappen Unlock, för att
lägga i backväxeln R .
Från P eller N ska du sedan:
F

S
läppa upp bromspedalen.
F

A
ccelerera gradvis för att frigöra den
elmanövrerade parkeringsbromsen
automatiskt.
F

N
är parkeringsbromsen är frigjord, sätts
bilen genast i rörelse.
Körning

215
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
När det är riktigt kallt på vintern
(temperaturer under -23°C),
rekommenderas du att låta motorn vara
i gång några minuter innan du kör för
att säkerställa normal funktion och lång
livslängd för motorn och växellådan.
Stanna bilen
Oavsett vilket läge växellådan står i när
tändningen slås ifrån, läggs läge P i
automatiskt, såvida inte växellådan står i läge N
då läge P läggs i först efter 5 sekunder (för
frikopplade hjul).
Kontrollera att läge P verkligen är ilagt och att
den elmanövrerade parkeringsbromsen har
dragits åt automatiskt. Om så inte är fallet ska
du dra åt den manuellt.
Funktionsstörningar
Funktionsstörning i växellådan Funktionsstörning i växelväljaren
Vid mindre funktionsstörning
Vid allvarlig funktionsstörning
Stanna så fort som möjligt på ett säkert
sätt med tanke på trafiken och kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
När tändningen slås ifrån övergår
växellådan automatiskt till läge P .
Du varnas av att denna kontrollampa
tänds.
Kontrollamporna på växelväljaren
och reglaget till den elmanövrerade
parkeringsbromsen ska vara
tända, liksom kontrollamporna på
instrumentpanelen. Det anges av att denna kontrollampa
tänds, ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs när tändningen slås
på.
Växellådan övergår till nödläget: läge D
blockeras i treans växel, paddlarna vid ratten
går inte att använda, läge M är inte tillgängligt.
Då kan du känna ett kraftigt slag när du lägger
i backen. Detta slag innebär ingen risk för
växellådan.
Kör i en hastighet på högst 100 km/h och följ
landets lagstiftning.
Kör till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Du varnas av att denna kontrollampa
tänds, att ett meddelande visas och
en ljudsignal hörs.
I vissa fall tänds inte längre växelväljarens
kontrollampor men växellådans läge fortsätter
att visas på instrumentpanelen.
Kör försiktigt och åk till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
6
Körning

216
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Starthjälp i backe
Med bilen stillastående i uppförsbacke
hålls den på plats ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp:
-
o
m du lagt i ettans växel eller i friläge med
manuell växellåda,
-

o
m läge D eller M har valts i en bil med
automatlåda.
Funktionssätt
Med bilen stillastående i utförsbacke och
med backväxeln ilagd hålls den på plats ett
kor t ögonblick när bromspedalen släpps
upp.
Funktionsstörning
Om en avviklse uppstår i systemet tänds dessa
kontrollampor. Be en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad att kontrollera
systemet.
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(ca 2 sekunder) vid en start i backe, under tiden
som du för flyttar foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad då:
-

b

ilen står helt stilla med foten på
bromspedalen,
-

u

nder vissa villkor i backe,
-
fö

rardörren är stängd.
Funktionen starthjälp i backe kan inte kopplas
u r.
Gå inte ur bilen under den
tidsbegränsade kvarhållningsfasen vid
starten i backe.
Dra åt parkeringsbromsen manuellt
om du måste lämna bilen med
motorn igång. Kontrollera sedan att
parkeringsbromsens indikeringslampa
och kontrollampan P på reglaget lyser
med fast sken.
Körning

SPORT
217
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Dynamiskt paket
Detta paket kontrollerar:
- instrumentpanelens visningsfärg,
-
m

otorns ljudmiljö,
-


servostyrning,
-


acceleration,
-
i

läggning av växellägen med automatlåda,
-
v

isning på instrumentpanelen av
information om bilens dynamiska
parametrar.
Aktivering
F Håll denna knapp nedtryckt tills instrumentpanelens färg
(röd) ändras. Kontrollampan på
knappen tänds.
Visningar
F Tryck på torkarspakens ände av för att visa informationen om de dynamiska
parametrarna på instrumentpanelen.
F

T
ryck flera gånger efter varann för att växla
mellan de olika visningarna. Du kan även visa denna information
i instrumentpanelens läge "EGNA
INSTÄLLNINGAR".
Om kontrollampan blinkar går det
inte att aktivera funktionen (t.ex. om
Parkeringsassistans har valts) och
instrumentpanelens visningsfärg
återgår alltså till sitt normalläge.
Om kontrollampan fortsätter att blinka
länge ska du kontaka PEUGEOT eller
en annan kvalificerad verkstad. Dessa telemetriska uppgifter (avgiven
effekt, laddtryck, vridmoment,
längsgående och tvärgående
acceleration, etc.) ges endast
upplysningsvis.
Det dynamiska paketet kan även
hanteras via funktionen i-Cockpit
Amplify
.
För mer information om Funktionen i-Cockpit
Amplify , se motsvarande avsnitt.
6
Körning

218
3008-2_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Växlingsindikator*
Beroende på situationen och på hur din bil
är utrustad, kan systemet rekommendera att
du hoppar över en (eller flera) växlar. Du kan
följa denna rekommendation utan att gå via de
mellanliggande växellägena.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.-
D

u trampar på gaspedalen.
Exempel:
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.
I bilar med automatiska växellådor, är
systemet bara aktiverat i manuellt läge.
* Beroende på motor. I bilar med manuell växellåda kan
pilen åtföljas av en indikering om
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
Funktionssätt
I dieselversionerna BlueHDi 135 och BlueHDi
150 med manuell växellåda, kan systemet
föreslå att du lägger i neutralläget för att tillåta
att motorn ställs i standbyläge (STOP-läget i
Stop & Start), under vissa kör förhållanden. I så
fall visas N i instrumentpanelen.
Körning