Peugeot 301 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

59
301_hu_Chap04_amenagements_ed01-2014
Tárolóelem
F A csomagtartó szőnyegének felhajtásával férhet hozzá.
Az elem a tartalékizzó-készlet, az
elsősegélydoboz és két elakadásjelző
háromszög stb. elhelyezésére alkalmas helyet
kínál.
Itt található a szerszámos doboz és az
ideglenes gumiabroncs-javító készlet is.
4
K

60
301_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
Soha ne közlekedjen behúzott
parkolófékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Ne parkoljon és a gépjármű álló
helyzetében ne járassa a motort olyan
helyen, ahol a forró kipufogórendszerrel
gyúlékony anyagok (száraz fű, avar,
stb.) kerülhetnek érintkezésbe.
Tűzveszély!
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépkocsit, miközben
jár a motor, húzza be a parkolóféket,
és tegye a sebességváltó kart - a
sebességváltó típusától függően -
üresbe, ill. N vagy P helyzetbe.
Néhány jó tanács a vezetéssel kapcsolatban
Minden körülmények között tartsa be a KRESZ-
szabályokat, és a közlekedési viszonyoktól
függetlenül mindig legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Hosszú utazás során kétóránként tartson
pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson.Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-

g
yőződjön meg róla, hogy a vízréteg
mélysége nem haladja meg a 15
cm-t
(a számításnál vegye figyelembe a
többi gépjármű által esetlegesen keltett
hullámokat is),
-

k
apcsolja ki a Stop & Start funkciót,
-

m
inél lassabban haladjon, vigyázva, hogy
a motor le ne fulladjon. Semmi esetre se
lépje túl a 10
km/h sebességet,
-

n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetőleg, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Fontos!
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.
Vezetés

61
301_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
A motor beindítása és leállítása
Három helyzete van:
- 1 . (Stop) helyzet: kulcs behelyezése és
kihúzása, reteszelt kormányoszlop
-

2
. (Gyújtás) helyzet: kireteszelt
kormányoszlop, gyújtás ráadása, dízel
előizzítás, motor beindítása
-

3
. (Indítás) helyzet
Gyújtáskapcsoló
Lehetővé teszi a gépjármű elektromos
berendezéseinek használatát és a tartozékok
töltését.
Amint az akkumulátor töltöttségi szintje
eléri a tartalékküszöböt, a rendszer
áttér energiatakarékos üzemmódra: az
akkumulátortöltés megőrzése érdekében
az elektromos tápellátás automatikusan
megszűnik.
Gyújtás helyzetLopásvédelem
Elektronikus indításgátló
A kulcsban egy speciális kóddal rendelkező
elektronikus chip található. A gyújtás
ráadásakor az indításhoz az indításgátló
berendezésnek fel kell ismernie a kulcs kódját.
Az elektronikus indításgátló berendezés a
gyújtás levételét követően blokkolja a motor
ellenőrző rendszerét, és megakadályozza a
gépkocsi erőszakos indítását.
A rendszer meghibásodására
a visszajelzés kigyulladása,
hangjelzés és a képernyőn megjelenő üzenet
figyelmeztet.
Ebben az esetben a motor nem indul be;
forduljon sürgősen a PEUGEOT hálózathoz.
A gépjármű átvételekor a kulcsokhoz
kapott matricát gondosan őrizze meg,
és tárolja a gépjárművön kívül. Ne akasszon nehéz tárgyat (kulcstartó,
stb.) a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsra,
mert a tengelyére nehezedve működési
zavart okozhat.
5
Vezetés

62
301_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
Bizonyos esetekben előfordulhat,
hogy a kormány elmozdításához nagy
erőkifejtésre van szükség (pl. elfordított
kerekek esetén).
A motor indítása
F Benzinmotornál működtesse az indítómotort a kulcs 3 . helyzetbe történő
elfordításával a motor beindulásáig, de
a gázpedált ne nyomja le. Amint a motor
beindult, engedje el a kulcsot. F

D
ízelmotornál a gyújtás ráadásához
és a motor izzítóberendezésének a
működtetéséhez fordítsa el a kulcsot a 2 .
helyzetbe.
Húzza be a parkolóféket, és kapcsolja a
sebességváltó kart üresbe, ill. N vagy P
helyzetbe:
F
n
yomja be ütközésig a tengelykapcsoló-
pedált (mechanikus sebességváltó),
va
gy
F
n
yomja be ütközésig a fékpedált
(elektronikusan vezérelt vagy automata
sebességváltó),
F
h
elyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba;
a rendszer felismeri a kódot,
F
a k
ormány és a kulcs egyidejű
elfordításával reteszelje ki a
kormányoszlopot. Várja meg, amíg a kombinált kijelzőn
kialszik ez a visszajelző lámpa, majd
működtesse az indítómotort a
kulcs
3. helyzetbe fordításával a
motor beindulásáig, de ne nyomja le
a gázpedált. Amint a motor beindult,
engedje el a kulcsot.
Ha a motor nem indul be azonnal,
vegye le a gyújtást. Várjon néhány
másodpercet, majd indítózzon újra. Ha
a motor több kísérlet után sem indul
be, ne erőltesse: megrongálódhat az
indítóberendezés és a motor. Forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Téli időjárás esetén a visszajelző lámpa
hosszabb ideig világíthat. Ha a motor
meleg, a visszajelző lámpa nem gyullad ki. Ne járassa a motort rosszul szellőző,
zárt helyen: a belső égésű motorok
mérgező kipufogógázokat bocsátanak
ki, például szén-monoxidot, melyek
mérgezést, ill. halált okozhatnak.
Nagy hidegben (-23 °C-nál alacsonyabb
külső hőmérséklet esetén) a gépjármű
mechanikus alkatrészei, a motor és a
sebességváltó megfelelő működésének
és hosszú élettartamának biztosítása
érdekében indulás előtt 4 percig járatni
kell a motort. Normál időjárási viszonyok esetén ne
melegítse a motort a gépjármű álló
helyzetében, induljon el azonnal, és
haladjon alacsony fordulatszámmal.
Vezetés

63
301_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
Ne vegye le a gyújtást, amíg a gépjármű
teljesen meg nem áll. Ha a motor leállt,
a fék- és kormányrásegítő funkciók
szintén kikapcsolnak, így elveszítheti a
gépjármű feletti irányítást.
Bővebben lásd a „Gyakorlati tudnivalók”
c. rész „Energiatakarékos üzemmód” c.
bekezdésében. Ha kiszáll a gépjárműből, tartsa
a kulcsot magánál és reteszelje a
gépjárművet.
A kormányoszlop kireteszelésének
megkönnyítéséhez javasoljuk, hogy
a motor leállítása előtt állítsa az első
kerekeket a gépjármű tengelyének
megfelelő irányba.
A motor leállítása
F Ellenőrizze, hogy megfelelően behúzta-e
a parkolóféket, főleg, ha lejtős felületen
parkol.
F

Á
llítsa le a gépjárművet.
F
A
mikor a motor elérte az alapjáratot,
fordítsa el a kulcsot az 1 . helyzetbe.
F
V
egye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
F
A k
ormányoszlop reteszeléséhez fordítsa
el a kormányt úgy, hogy reteszelődjön.
Energiatakarékos üzemmód
A motor leállását követően ( 1- es, Stop helyzet)
összesen legfeljebb harminc percig még
használhatók bizonyos funkciók, pl. az audio-
és telematikai rendszer, az ablaktörlők, a
tompított világítás, a plafonvilágítás, stb.
Gyújtáskapcsolóban
felejtett kulcs
A vezetőoldali ajtó nyitásakor
hangjelzés kíséretében egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg, ha a
kulcsot a gyújtáskapcsoló 1- es (Stop)
helyzetében felejtette.
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsoló 2 -es
(Gyújtás) helyzetében felejti, az
automatikus gyújtáslevétel funkció egy
óra múlva bekapcsol.
A gyújtás ismételt ráadásához fordítsa
a kulcsot 1 -es (Stop), majd ismét 2 -es
(Gyújtás) helyzetbe.
5
Vezetés

64
301_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
Parkolófék
Behúzás
F Húzza be a parkolóféket, hogy megakadályozza a gépjármű elmozdulását.
Kiengedés
F A parkolófék kiengedéséhez húzza meg enyhén a kart, nyomja meg a
kireteszelőgombot, majd hajtsa le teljesen
a kart.
Lejtőn történő parkoláskor fordítsa el a
kerekeket, hogy azok a járdaszegélynek
támaszkodjanak, húzza be a
parkolóféket, a sebességváltót kapcsolja
sebességbe, és vegye le a gyújtást. A behúzva maradt vagy nem
megfelelően kiengedett parkolófékre
menet közben az azonnali megállásra
figyelmeztető STOP visszajelzéssel együtt
hangjelzés, illetve a képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyulladó visszajelzés figyelmeztet.
Vezetés

65
301_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
-
a s
ebességváltót mindig tegye
üresbe,
-

n
yomja le a tengelykapcsoló-
pedált.
Mechanikus sebességváltó
F Nyomja be ütközésig a tengelykapcsoló pedált.
F

N
yomja a sebességváltókart jobbra
ütközésig, majd hátra.
Hátrameneti fokozat
kapcsolása
5
Vezetés

66
301_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
Sebességváltó kar
Vezérelt sebességváltó
Kijelzés a kombinált kijelzőn
Sebességváltó kar helyzetei
N. Üres.
R. H
átramenet.
1, 2, 3, 4, 5
. Kézi üzemmód sebességfokozatai.
AUTO.

A
z automata üzemmód kiválasztása
esetén gyullad ki. Kézi üzemmódra
történő áttéréskor kialszik.
R.

H

átramenet.
F
A h
elyzet kiválasztásához lenyomva tartott
fékpedál mellett tolja előre a sebességváltó
kart.
N.

Ü

res.
F

I

ndításhoz lenyomva tartott fékpedállal
válassza ezt a helyzetet.
A.

A

utomatikus üzemmód.
F

A h

elyzet kiválasztásához húzza hátrafelé
a sebességváltó kart.
M. +/-

K

ézi üzemmód a sebességfokozatok
szekvenciális váltásával.
F A helyzet kiválasztásához húzza hátrafelé, majd balra a sebességváltó kart. Ezt követően:
- magasabb fokozatba kapcsoláshoz mozdítsa előre a kart,
-
ala

csonyabb fokozatba kapcsoláshoz
mozdítsa hátrafelé a kart.
Az 5

fokozatú, vezérelt mechanikus
sebességváltónak köszönhetően választhat a
kényelmes automata működés és a sebességi
fokozatok kézi váltása között.
A sebességváltó kétféle vezetési üzemmódot
kínál:
-

a

utomata
üzemmód a sebességi
fokozatok automatikus váltásához (a
vezető beavatkozása nélkül),
-

ké

zi
üzemmód a sebességi fokozatoknak
a váltókarral történő szekvenciális
váltásához.
F
H
a a jelzés villog, helyezze a
lábát a fékpedálra (pl. a motor
indításakor).
Vezetés

67
301_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
A kombinált kijelzőn megjelenik az
„N” felirat.
A motor indításakor mindig nyomja be a
fékpedált.
A gépjármű azonnal elindul (ld. a
„Független meghajtás (kúszás) funkció”
c. bekezdést).
F
V
álassza az automata (
A helyzet) vagy
a kézi üzemmódot ( M helyzet), vagy a
hátrameneti fokozatot ( R helyzet).
A kombinált kijelzőn az „ AUTO” és
az „1” , ill. az „1” vagy az „R” felirat
jelenik meg.
F
E
ngedje ki a parkolóféket.
F
F
okozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépjármű elindítása
F Válassza az N helyzetet.
F
N yomja be teljesen a fékpedált.
F

I
ndítsa be a motort.
A fék- és a gázpedált soha ne nyomja
le egyszerre, mert idő előtt elkophat a
kuplung.Előfordulhat, hogy a kuplung
túlhevülése miatt vagy túlzottan
nagy dőlésszögű lejtőn a független
meghajtás funkció átmenetileg nem
elérhető. Soha ne hagyjon felügyelet nélkül
gyermekeket járó motorral leállított
gépkocsiban.
F

A
djon gázt.Független meghajtás (kúszás)
funkció
Ennek a funkciónak köszönhetően alacsony
sebességnél (parkoláskor, közlekedési
dugóban, stb.) könnyebb irányítani a
gépjárművet.
Az A, az M vagy az R helyzet kiválasztása
után, alacsony sebességnél, alapjáraton
működő motornál a gépjármű azonnal
elindul, amint leveszi a lábát a fékpedálról.
Ha a motor nem indul be:
-

H

a a kombinált kijelzőn villog az N
jelzés, kapcsolja a sebességváltó
kart A , majd N helyzetbe.
-

H

a a „Nyomja le a fékpedált” üzenet
jelenik meg, nyomja le erőteljesen a
fékpedált.
5
Vezetés

68
301_hu_Chap05_conduite_ed01-2014
Automatikus üzemmód
A kombinált kijelzőn az „ AUTO”
felirat és a kapcsolt fokozat jelenik
meg.
Kézi üzemmód
A kombinált kijelzőn az éppen
kapcsolt fokozat jelenik meg.
A sebességváltó ekkor automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
A következő paraméterek alapján mindig a
legmegfelelőbb sebességi fokozatot választja ki:
-

o

ptimális fogyasztás,
-

v

ezetési stílus,
-
ú

tviszonyok,
-

a g

épjármű terhelése.
Az optimális gyorsulás érdekében (pl. egy
másik gépjármű előzésekor) az ellenállási
ponton túl nyomja le a gázpedált. A sebességváltás csak akkor történik meg, ha
azt a motor fordulatszáma lehetővé teszi.
A sebességi fokozat váltása közben nem kell
felengedni a gázpedált.
Fékezéskor vagy lassításkor a sebességváltó
a megfelelő fokozatban történő gyorsítás
lehetővé tétele érdekében automatikusan
visszavált.
Erőteljes gyorsításnál a magasabb fokozat
csak a vezető közreműködésével, a váltókarral
végzett művelettel érhető el (kivéve, ha a motor
fordulatszáma a maximálishoz közelít).
Menet közben soha ne váltson üresbe
( N helyzet).
A váltókar A
-ból M helyzetbe (vagy
fordítva) történő átállításával bármikor
válthat a két üzemmód között.
Menet közben soha ne váltson üresbe
(N helyzet).
A váltókar M
-ből A helyzetbe (vagy
fordítva) történő átállításával bármikor
válthat a két üzemmód között.
F

V

álassza az A helyzetet.
F

V

álassza az M helyzetet.
Hátramenet
A hátrameneti fokozat csak álló gépjárműben,
lenyomott fékpedállal kapcsolható.
F

V
álassza az R helyzetet.
Ha alacsony sebességnél a hátrameneti
fokozatot választja, villogni kezd az „N” felirat,
és a sebességváltó automatikusan üresbe vált.
Hátramenet kapcsolásához kapcsolja a
váltókart N, majd R helyzetbe.
Hátramenetbe kapcsoláskor hangjelzés
hallatszik.
Vezetés