Peugeot 301 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

59
301_ru_Chap04_amenagements_ed01-2014
Отделение для вещей
F Для доступа к этому отделению, приподнимите коврик багажного отсека.
В нем предусмотрены места для хранения
комплекта запасных ламп, медицинской
аптечки скорой помощи, двух знаков
аварийной остановки...
Так же имеются инструменты, комплект для
временного устранения прокола шин...
4
Обустройство

60
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
Никогда не водите автомобиль
с неотпущенным стояночным
тормозом: система торможения
перегреется и выйдет из строя.
Во избежание пожара не паркуйте
автомобиль и не оставляйте его с
работающим двигателем в местах,
где легко воспламеняющиеся
вещества и предметы (сухая
трава, опавшие листья) мог у т
воспламениться от раскаленной
выхлопной трубы.
Никогда не оставляйте без присмотра
автомобиль с работающим
двигателем. В случае необходимости
покину ть автомобиль с работающим
двигателем, затяните стояночный
тормоз и включите нейтральную
передачу или переведите селектор
на P или N - в зависимости от типа
коробки передач.
Несколько советов по вождению
Во всех случаях соблюдайте правила
дорожного движения и будьте бдительны в
любых ситуациях на дороге.
Внимательно следите за движением и
держите руки на рулевом колесе, чтобы
сохранять готовность отреагировать в
любой момент на любую ситуацию.
В продолжительных поездках
рекомендуется делать остановки на отдых
каж дые два часа.
В непогоду ведите автомобиль плавно,
своевременно тормозите и соблюдайте
безопасные интервалы. В случае выну ж денного преодоления
затопленного участка пу ти:
-

у
бедитесь, что глубина воды не
превышает 15 см, глядя на волны,
расходящиеся от других автомобилей,
преодолевающих брод,
-
о

тключите функцию "стоп-старт",
-
п

оезжайте как можно медленнее, не
позволяя двигателю заглохну ть. Ни в коем
случае не превышайте скорость 10 км/ч,
-

н
е останавливайтесь и не вык лючайте
двигатель.
После преодоления затопленного участка
дороги, как только позволят условия движения,
просушите тормозные колодки и диски, сделав
несколько плавных торможений.
При появлении каких-либо сомнений
относительно технического состояния
автомобиля, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Важно помнить
Вождение по затопленной
дороге
Настоятельно рекомендуется воздержаться
от вож дения автомобиля по затопленной
дороге - это может серьезно повредить
двигатель, коробку передач и электрику
автомобиля.
Вождение автомобиля

61
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
Пуск/выключение двигателя
Три положения к люча в замке зажигания:
- п оложение 1 (Stop): прием и извлечение
к люча, рулевая колонка заблокирована,
вк лючается предпусковой подогрев
дизельного двигателя, двигатель готов
к пуску,
-

п
оложение 2 (Зажигание вк лючено) :
рулевая колонка снимается с
блокировки, вк лючается зажигание,
-

п
оложение 3 (Пуск двигателя) .
Замок зажигания
В этом положении работает бортовое
электрическое оборудование и можно
заряжать внешние устройства.
Как только заряд аккумуляторной батареи
понизится до резервного уровня, система
перейдет в энергосберегающий режим:
питание оборудования прервется, чтобы
сохранить заряд АКБ.
Ключ в положении "зажигание включено"Противоугонная защита
Электронная блокировка
запуска двигателя
В корпус к люча встроена интегральная микросхема
с индивидуальным кодом. При вк лючении зажигания
он распознается противоугонной системой и запуск
двигателя становится возможным.
Сразу после вык лючения зажигания система
электронной блокировки запирает электронный
блок управления двигателем, иск лючая его
несанкционированный запуск.
В случае неисправности
системы загорится этот
сигнализатор, зазвучит зуммер, а на
дисплее появится сообщение.
При этом запуск двигателя окажется
невозможным. Срочно обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT.
Бережно храните бирку вне
автомобиля, приложенную к к лючам,
которые Вы получаете при его
покупке. Не подвешивайте к к лючу
массивный предмет, отягощающий
его в замке зажигания и способный
нарушить работу системы.
5
Вождение автомобиля

62
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
В некоторых случаях приходится
приложить к рулевому колесу
повышенное усилие, чтобы поверну ть
его (напр., при выверну тых колесах).
Пуск двигателя
F На автомобиле с бензиновым двигателем: повернув к люч в
положение 3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая на
акселератор. Как только двигатель
запустится, отпустите ключ. F

Н
а автомобиле с дизельным двигателем:
повернув к люч в положение 2 , включите
зажигание, чтобы активировать систему
предподогрева двигателя.
Затяните стояночный тормоз и вк лючите
нейтральную передачу или переведите
селектор на N или P
:
F
п
олностью выжмите педаль сцепления
(на автомобиле с механической
коробкой передач),
и
ли
F
п
олностью выжмите педаль тормоза
(на автомобиле с секвентальной или
автоматической коробкой),
F
в
ставьте к люч в замок зажигания -
система распознает код,
F
о
дновременно вращая к люч и рулевое
колесо, снимите рулевую колонку с
блокировки. Дож дитесь, когда эта контрольная
лампа на панели приборов
погаснет, и, повернув к люч в
положение
3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая на
акселератор. Как только двигатель
запустится, отпустите ключ.
Если двигатель не запустился
с первого раза, вык лючите
зажигание и подож дите несколько
секунд перед новой попыткой.
Не настаивайте, если двигатель
не запускается после нескольких
попыток: так можно вывести из строя
и стартер, и двигатель. Обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. В зимние холода контрольная лампа
горит дольше. Если двигатель
прогрет, контрольная лампа не
загорится. Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении
без достаточной вентиляции:
в отработавших газах двигателей
вну треннего сгорания содержатся
токсичные вещества - такие,
как окись углерода. Ими можно
отравиться и умереть.
Чтобы обеспечить нормальную
работу коробки передач и двигателя
и предохранить их от ускоренного
износа при эксплуатации
автомобиля в условиях очень низких
зимних температур (ниже -23°C),
необходимо дать двигателю
поработать 4 мину ты, перед тем, как
трону ться в пу ть. В умеренных условиях не ну жно
прогревать двигатель на месте,
движение можно начинать сразу,
соблюдая умеренный режим.
Вождение автомобиля

63
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
Никогда не вык лючайте зажигание, пока
не обеспечите полную неподвижность
автомобиля. После выключения
двигателя усилители тормозной
системы и рулевого управления
вык лючаются тоже: вы рискуете
потерять контроль над автомобилем.
Подробную информацию см. в рубрике
"Практические советы по эксплуатации
и обслу живанию", параграф
"Энергосберегающий режим". Покидая автомобиль, заберите к люч
с собой и заприте все замки.
Для облегчения последующего снятия
рулевой колонки с блокировки, перед
выключением двигателя рекомендуется
поставить колеса прямо.
Выключение двигателя
F Убедитесь, что стояночный тормоз надежно затяну т, особенно если
автомобиль стоит на ук лоне.
F

П
оставьте автомобиль на стояночный
тормоз.
F
В р
ежиме холостого хода поверните
к люч в положение 1 .
F
В
ыньте к люч из замка зажигания.
F
Ч
тобы вк лючить блокировку рулевого
колеса, поверните его так, чтобы замок
блокировки сработал.
Энергосберегающий режим
С момента остановки двигателя (к люч
в положении 1- Stop ), такие системы и
механизмы, как аудиосистема, телематика,
стеклоочиститель, фары ближнего света,
плафоны и др. можно еще использовать в
общей сложности в течение не более 30 мину т.
Сигнализатор забытого ключа
При открывании двери водителя
появляется уведомляющее сообщение
и звучит зуммер, чтобы напомнить о
к люче, оставленном в замке зажигания
в положении 1 (Stop) .
Если Вы оставили к люч в замке
зажигания в положении 2 (Контакт) ,
через один час оно отк лючится
автоматически.
Чтобы вновь вк лючить зажигание, ну жно
поверну ть к люч в положение 1 (Stop) ,
а затем - обратно в положение 2 (Контакт) .
5
Вождение автомобиля

64
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
Стояночный тормоз
Включение стояночного
тормоза
F Потяните за рукоятку стояночного тормоза, чтобы автомобиль оставался
в неподвижном состоянии.
Выключение стояночного тормоза
F Слегка потяните за рукоятку стояночного тормоза и нажмите на
кнопку разблокирования, после чего
опустите рукоятку.
При парковке автомобиля на
ук лоне поверните колеса до
упора в бордюр, поставьте его
на стояночный тормоз, вк лючите
передачу и выключите зажигание. Горящая во время движения
автомобиля контрольная
лампа, сигнализатор STOP
,
звучащий зуммер и сообщение на экране
свидетельствуют о том, что тормоз остался
вк лючен или не полностью вык лючен.
Вождение автомобиля

65
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на остановленном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для исключения непредвиденных ситуаций
и для облегчения пуска двигателя:
- перейдите на нейтральную передачу,
-

н
ажмите на педаль сцепления.
Механическая коробка передач
F Нажмите до конца на педаль сцепления.
F

О
тведите рукоятку рычага
перек лючения передач до конца
вправо, а затем - назад.
Включение передачи
заднего хода
5
Вождение автомобиля

66
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
Рычаг селектора коробки передач
Секвентальная коробка передач
Индикация на панели приборов
Положения рычага селектора
N. Нейтральная передача.
R.
П ередача заднего хода.
1, 2, 3, 4, 5.

П
ередачи в ручном режиме.
AUTO.

Загорается при переходе в
автоматический режим. Гаснет в режиме
ручного переключения передач.
R. Передача заднего хода.
F Н ажмите на педаль тормоза и
переместите рычаг вперед для выбора
этой передачи.
N.
Н

ейтральная передача.
F

Нажмите на педаль тормоза и вк лючите
эту передачу, чтобы запустить двигатель.
A. Автоматический режим.
F П ереместите рычаг назад, чтобы
выбрать этот режим.
M. + / -.

Р
учной режим с секвентальным
переключением передач.
F

П
ереместите рычаг назад, затем влево,
чтобы выбрать этот режим, а затем:
-
п

ереведите рычаг вперед для
ускорения,
-

и
ли переведите рычаг назад для
замедления движения.
Установленная на автомобиле
пятиступенчатая коробка передач может
работать как в автоматическом режиме, так
и в режиме ручного перек лючения передач.
Коробка может работать в двух режимах:
-

а

втоматическом
, при котором
переключение передач осуществляется
системой без вмешательства водителя,
-

с

еквентальном
, с ручным
перек лючением передач, при котором
водитель может перек лючать их,
пользуясь рычагом селектора.
F
П
ри мигании этого
сигнализатора поставьте ног у
на педаль тормоза (напр.,
при пуске двигателя).
Вождение автомобиля

67
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
N появится на панели приборов.
При пуске двигателя обязательно
удерживайте автомобиль на месте,
нажав на педаль тормоза.
Автомобиль сразу придет в
движение (см. параграф "Система
автономного привода").
F
В
к лючите автоматический режим
(положение A), ручной (положение M ) или
передачу заднего хода (положение R ).
AUTO и 1, 1 или R появятся на
панели приборов.
F
О
тпустите стояночный тормоз.
F
П
лавно отпустите педаль тормоза.
Пуск двигателя и движение автомобиля
F Переведите рычаг селектора на N
.
F Н ажмите до конца на педаль тормоза.
F

З
апустите двигатель.
Не нажимайте одновременно на
педаль тормоза и на акселератор.
Это приведет к ускоренному износу
сцепления.В какой-то момент система
автономного привода может дать
сбой, если сцепление перегрелось
или если автомобиль трогается на
слишком кру том подъеме. Поэтому никогда не оставляйте
детей без присмотра в автомобиле
при работающем двигателе.
F

М
ожно начинать разгон.Система автономного привода
Эта система облегчает маневрирование и
управление автомобилем при движении на
малых скоростях (при заезде на стоянку,
в уличных заторах, и т.д.).
После перевода селектора на A , M или

R,
а

втомобиль приходит в движение,
как только вы уберете ног у с педали
тормоза - на холостом ходу его движение
будет замедленным.
Если двигатель не запускается:
-

Е

сли на панели приборов мигает
символ N, переведите селектор
на A , а затем на N .
-

П

ри появлении символа "Нога на
педали тормоза" нажмите еще
сильнее на педаль тормоза.
5
Вождение автомобиля

68
301_ru_Chap05_conduite_ed01-2014
Автоматический режим
AUTO и соответствующая
передача при этом появятся на
панели приборов.
Режим ручного переключения передач
На панели приборов
последовательно индицируются
включенные передачи.
Это означает, что коробка передач перешла
в автоматический режим работы, при
котором вмешательства водителя не
требуется. Система сама будет выбирать
оптимальные передачи с учетом таких
параметров, как:
-

о

птимальный расход топлива,
-

с

тиль вож дения,
-

с

остояние и профиль дороги,
-

з

агрузка автомобиля.
Для резкого ускорения, например, при
обгоне, с силой нажмите на педаль
акселератора так, чтобы преодолеть точку
сопротивления ее перемещению. Перек лючение передач происходит только
при соответствующей частоте вращения
коленчатого вала.
При перек лючении передач отпускать
педаль акселератора не ну жно.
В режимах торможения или замедления
коробка передач автоматически переходит
на низшую передачу, что позволяет вновь
разогнать автомобиль с верно выбранной
передачи.
При резком разгоне коробка не
перек лючится на высшую передачу, если
водитель сам не сделает этого при помощи
рычага селектора.
Во время движения запрещается
переводить селектор на нейтральную
передачу N.
Режим работы коробки передач
можно сменить в любой момент
пу тем перевода рычага селектора
с

A на M и наоборот. Во время движения запрещается
переводить селектор на
нейтральную передачу N.
Режим работы коробки передач
можно сменить в любой момент
пу тем перевода рычага селектора
с

M на A и наоборот.
F

П

ереведите селектор на A
.F

П

ереведите селектор на M
.
Передача заднего хода
Передачу заднего хода следует вк лючать только
на полностью остановленном автомобиле, держа
при этом ног у на педали тормоза.
F Переведите селектор на R .
Если вк лючить передачу заднего хода
во время движения на малой скорости,
контрольная лампа N начнет мигать, и
коробка передач сама перек лючится на
нейтральную передачу.
Чтобы вк лючить передачу заднего хода,
вновь переведите селектор на N , а затем
-
на R .При вк лючении передачи заднего
хода звучит зуммер.
Вождение автомобиля