Peugeot 301 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

129
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Degvielas minimālais līmenis
Tiklīdz sasniegts minimālais
degvielas līmenis, mērinstrumentu
panelī iedegas šī signāllampiņa.Vāciņa atvēršanas laikā var atskanēt
gaisa radīts troksnis. Šāds spiediena
kritums ir normāla parādība, ko izraisa
degvielas sistēmas hermētika.
Degvielas tvertne
Tver tnes tilpums: apmēram 50 litri. Uzlīme vāciņa iekšpusē jums atgādina par
izmantojamo degvielas veidu atkarībā no jūsu
dzinēja.
Lai degvielas līmeņrādis varētu veikt
mērījumus, nepieciešams, lai degviela būtu
vismaz 5 litri.
Uzpilde
F Atveriet korķi, to pagriežot par
1/4 apgrieziena pa kreisi.
F
Iz

velciet korķi un novietojiet to uz tā balsta
(uz vāciņa).
F
Ve

iciet uzpildi. Neturpiniet uzpildīšanu pēc
trešās pistoles atslēgšanās reizes, tas var
radīt darbības traucējumus.
F
Ie

vietojiet korķi atpakaļ tā vietā un
aizskūvējiet to par 1/4 apgriezienu pa labi.
F
La

i degvielas lūku aizslēgtu, vispirms to
aizveriet.Atvēršana
F Paceliet komandslēdzi.
P ēc pirmās iedegšanās reizes jums degvielas
tvertnē atlikuši apmēram 5 litri degvielas.
Lai izvairītos no pilnīgas degvielas izbeigšanās,
obligāti uzpildiet bāku.
Ja degvielas tvertne ir pilnībā tukša
(dīzeļdegviela), iepazīstieties ar
nodaļu
"
Pārbaudes".
9
Praktiskā informācija

130
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Darbība
Tad, kad savā dīzeļdegvielas tvertnes atverē
ievietosiet benzīna uzpildes pistoli, tā atdursies
pret aizvirtni. Sistēma paliks nobloķēta un
neļaus veikt uzpildi.
Nemēģiniet ar spēku ievietot tajā
dīzeļdegvielas uzpildes pistoli.
Degvielas drošības vārsts (dīzeļdzinējam)*Tas ir mehānisks aprīkojums, kas automašīnām ar dīzeļdzinēju degvielas tvertnēm neļauj veikt
benzīna uzpildi.
Tiklīdz degvielas tvertnes vāciņš ir noņemts, degvielas drošības vārsts parādās tvertnes atverē.Degvielas drošības vārsts netraucē
degvielas iepildīšanai no degvielas
kannas.
Lai nodrošinātu pareizu ieliešanu,
pielieciet degvielas kannas atveri, to
nepiespiežot pie drošības vārsta vāka,
un lēnām lejiet degvielu.
Pārvietošanās ārvalstīs
Atkarībā no valsts dīzeļdegvielas
pistoles veids var atšķirties - kontroles
vārsts tvertnes uzpildi var padarīt
neiespējamu.
Pirms došanās uz ārvalstīm
iesakām pārliecināties PEUGEOT
pārstāvniecībā, vai Jūsu automašīna
ir pielāgota izplatītajam aprīkojumam
valstī, uz kuru grasāties doties.
Gadījumā, ja ir iepildīta jūsu
automašīnas motoram neatbilstoša
degviela, pirms motora
iedarbināšanas tver tne obligāti
iztukšojama.
Degvielas padeves
pārtraukums
Jūsu automašīna ir aprīkota ar drošības
iekārtu, kas atslēdz degvielas padevi spēcīga
trieciena gadījumā.
* Atkarībā no tirdzniecības valsts.
Praktiskā informācija

131
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Benzīna motoros lietojamā
degviela
Benzīna motori ir savietojami ar E10 tipa
biodegvielu (kas satur 10% etanola) atbilstoši
Eiropas normai EN 228 un EN 15376.
E85 tipa degviela (kas satur līdz pat
85
% e
tanola) paredzēta tikai tām
automašīnām, kas izlaistas šī tipa degvielas
lietošanai (BioFlex automašīnas). Etanola
kvalitātei jāatbilst Eiropas normai EN 15293.
Dīzeļmotoriem paredzētā
degviela
Dīzeļmotori ir saderīgi ar biodegvielām, kas
atbilst Eiropas pašreizējiem un nākotnes
standartiem un kas pieejami degvielas sūkņos:
-
EN

590 normai atbilstoša dīzeļdegviela
sajaukumā ar biodegvielu atbilstoši normai
EN14214,
-
EN

16734 normai atbilstoša dīzeļdegviela
sajaukumā ar biodegvielu atbilstoši normai
EN14214 (ar 0 līdz 10 % taukskābes metila
e ster a),
-
EN

15940 normai atbilstoša paraf īna
gāzeļ ļa sajaukumā ar biodegvielu atbilstoši
normai EN14214 (ar 0 līdz 7 % taukskābes
metila estera). B20 vai B30 degvielas izmantošana
atbilstoši normai EN16709 ir iespējama jūsu
dīzeļmotoram. Tomēr šādai lietošanai, arī
īslaicīgai, ir obligāti jāievēro īpaši, tā saucamie
"ekstremālās lietošanas apstākļu" apkopes
nosacījumi. Lai iegūtu vairāk informācijas,
konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Visu citu tipu (bio) degvielas lietošana (augu
vai dzīvnieku izcelsmes tīra vai atšķaidīta eļ ļa,
mazuts) ir pilnīgi aizliegta (motora un degvielas
sistēmas sabojāšanas risks).
Atļauta vienīgi tādu dīzeļdegvielas
papildpiedevu izmantošana, kas atbilst
B715000 normai.
9
Praktiskā informācija

132
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Automašīnām ar HDi dzinēju, ja tvertnē
pilnībā beigusies degviela, no jauna jāpiepilda
degvielas padeves sistēma; iepazīstieties ar
atbilstošo motora nodalījuma zīmējumu sadaļā
" D īze ļ dzin ē js".
Ja Jūsu automašīnas tvertne ir aprīkota ar
drošības vārstu, iepazīstieties ar attiecīgo
sadaļu.
Ja beigusies degviela (Dīzeļdzinējs)
Ja dzinēju nav iespējams ieslēgt ar pirmo
reizi, nemēģiniet vēlreiz tikai ar starteri.
Atsāciet visu procedūru no jauna.
HDi 92 dzinējs
F Ielejiet tvertnē vismaz piecus litrus
dīzeļdegvielas.
F
At

veriet motora nodalījuma pārsegu.
F
Va

irākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz iedarbojas
pretestība (pirmo reizi nospiest varētu būt
grūti).
F
Ie

slēdziet starteri, līdz dzinējs sāk
darboties (gadījumā, ja dzinējs
neiedarbojas ar pirmo mēģinājumu,
nogaidiet aptuveni 15 sekundes un tad
mēģiniet vēlreiz).
F
Ja r

ezultāta nav pēc vairākiem
mēģinājumiem, atjaunojiet degvielas sūkņa
un startera sākotnējo pozīciju.
F
Ai

zveriet motora nodalījuma pārsegu.
BlueHDi dzinējs
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus
dīzeļdegvielas.
F
Ie

slēdziet aizdedzi (neiedarbinot dzinēju).
F
No

gaidiet aptuveni 6 sekundes un
izslēdziet aizdedzi.
F
At

kārtojiet darbību 10 reizes.
F
Ie

slēdziet starteri, lai iedarbinātu dzinēju.
Praktiskā informācija

133
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® papildpiedeva un SCR sistēma
BlueHDi dīzeļdzinējam
Lai saudzētu vidi, nemazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju un saglabājot atbilstību jaunajai
EURO 6 normai, kā arī nepasliktinot savu
dzinēju degvielas patēriņa rādītājus,
PEUGEOT ir izvēlējies aprīkot savas
automašīnas ar ierīci, kas savieno SCR
(emisijas kontroles) sistēmu un kvēpu daļiņu
filtru (FAP) izplūdes gāzu apstrādei.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® papildpiedevu, kas satur
karbamīdu, katalizators pārveido līdz pat 85%
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nav kaitīgi veselībai un videi. AdBlue
® papildpiedeva atrodas speciālā
tvertnē, kas atrodas zem bagāžas nodalījuma
automašīnas aizmugurē. Tās tilpums ir 17 litri
un ar to var nobraukt aptuveni 20 000 km.
Ierīce jūs brīdinās, kad ar atlikušo papildvielas
daudzumu būs iespējams nobraukt vēl tikai
2 400 km.
Katrā jūsu automašīnas plānotās tehniskās
apkopes reizē PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā tiks veikta AdBlue
®
papildpiedevas tvertnes uzpilde, lai nodrošinātu
atbilstošu SCR sistēmas darbību.
Ja paredzētais nobraukums starp diviem
apkopes posmiem pārsniedz 20 000 km
robežu, iesakām vērsties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā,
lai veiktu nepieciešamo uzpildi. Ja AdBlue
® tvertne ir tukša, atbilstošā
ierīce kavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēmai ir darbības traucējumi,
jūsu automašīnas izplūdes gāzes vairs
neatbilst Euro 6 standarta noteikumiem,
un jūsu automašīna rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas
darbības traucējumi, jums pēc
iespējas ātrāk jāvēršas PEUGEOT
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, un pēc nobrauktajiem
1 100 km automātiski aktivizējas ierīce,
lai kavētu dzinēja iedarbināšanu.
9
Praktiskā informācija

134
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Autonomijas rādījumi
Tiklīdz ir atjaunots AdBlue® papildpiedevas
rezerves līmenis vai pēc tam, kad ir novērsti
SCR attīrīšanas sistēmas darbības traucējumi,
pēc aizdedzes ieslēgšanas indikators norāda
aptuveno km skaitu, ko atlicis nobraukt, pirms
tiek bloķēta motora iedarbināšana.
Ja vienlaikus konstatēti darbības traucējumi
un nepietiekams AdBlue
® papildpiedevas
līmenis, parādās paziņojums par nepietiekamu
autonomiju.
Ja pastāv ar AdBlue® papildpiedevas trūkumu saistīts motora neiedarbināšanas risks
Autonomija lielāka par 2 400 km
Pēc aizdedzes ieslēgšanas nekāda informācija
par autonomiju automātiski neparādās. Autonomija no 600 līdz 2 400 km
Ieslēdzot aizdedzi un pirms motora
iedarbināšanas bloķēšanas, iedegas UREA
signāllampiņa kopā ar skaņas signālu
un NO
S

TART IN un attāluma īslaicīgu
parādīšanos mērinstrumentu panelī,
nobraukuma autonomiju norādot kilometros
vai jūdzēs (piemēram, NO START IN 1 500 km
nozīmē "Iedarbināšana liegta pēc 1 500 km").
Braucot šis rādījums parādās ik pēc 300 km, ja
papildpiedevas līmenis netiek papildināts.
Vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu AdBlue
®
papildpiedevas uzpildi.
Jūs arī pats varat veikt šo papildināšanu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par AdBlue
®
papildpiedevas pievienošanu, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Atbilstošā pretiedarbināšanas ierīce
aktivizējas automātiski, tiklīdz AdBlue
®
papildpiedevas tvertne ir tukša.
Praktiskā informācija

135
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Bojājums, kas saistīts ar AdBlue® papildpiedevas trūkumu
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas SERVICE
signāllampiņa un mirgo UREA signāllampiņa,
ko papildina skaņas signāls un īslaicīga
NO
S

TART IN un 0 km vai jūdžu parādīšanas
mērinstrumentu panelī - ("NO START
IN 0 km"
- n

ozīmē "Iedarbināšana liegta").
AdBlue
® tvertne ir tukša: atbilstošā
pretiedarbināšanas ierīce kavē motora
iedarbināšanu.
Autonomija no 0 līdz 600 km
Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas bloķēšanas, iedegas SERVICE
signāllampiņa un mirgo UREA signāllampiņa,
ko papildina skaņas signāls NO START IN un
attāluma īslaicīga parādīšanās mērinstrumentu
panelī, nobraukuma autonomiju norādot
kilometros vai jūdzēs (piemēram, NO START
IN 300 km nozīmē "Iedarbināšana liegta pēc
300 km").
Braucot rādījums parādās ik pēc 30 sekundēm,
kamēr papildpiedevas līmenis netiek
papildināts.
Vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai veiktu AdBlue
®
papildpiedevas uzpildi.
Jūs arī pats varat veikt šo papildināšanu.
Pretējā gadījumā jūs vairs nevarēsiet
iedarbināt automašīnu no jauna.
Lai iegūtu vairāk informācijas par AdBlue
®
papildpiedevas pievienošanu, skatiet attiecīgo
sadaļu. Lai motoru varētu iedarbināt no
jauna, iesakām sazināties ar
PEUGEOT pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai veiktu
šo nepieciešamo papildināšanu. Ja
veicat šo papildināšanu pats, tvertnē
ir obligāti jāiepilda minimālais AdBlue
®
papildpiedevas daudzums 3,8 litri.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
AdBlue
® papildpiedevas pievienošanu,
skatiet attiecīgo sadaļu.
9
Praktiskā informācija

136
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Iedarbināšana aizliegta
Katrā aizdedzes ieslēgšanas reizē iedegas
SERVICE un dzinēja pašdiagnostikas
signāllampiņa un mirgo UREA signāllampiņa
kopā ar skaņas signālu un īslaicīgu NO START
IN paziņojuma rādījumu mērinstrumentu panelī
un 0 km vai jūdzes ("NO START IN 0 km"
nozīmē "Iedarbināšana liegta").
Lai varētu dzinēju iedarbināt no jauna, jums
obligāti jāsazinās ar PEUGEOT pārstāvniecību
vai ar kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja jūs esat pārsniedzis pieļaujamo nobraukuma
ierobežojumu, pretiedarbināšanas ierīce kavē
dzinēja iedarbināšanu no jauna.
Ja konstatēti SCR pretpiesārņojuma kontroles sistēmas darbības traucējumi
Konstatējot darbības
traucējumus
Iedegas UREA, SERVICE un dzinēja
pašdiagnostikas signāllampiņas kopā ar
skaņas signālu, un parādās paziņojums
"Emissions fault" (Pretpiesārņojuma sistēmas
defekts).
Brīdinājums ieslēdzas braukšanas laikā
gadījumā, ja darbības traucējums ir konstatēts
pirmo reizi, pēc tam katru reizi pēc aizdedzes
ieslēgšanas tik ilgi, līdz traucējums ir novērsts. Atļautas braukšanas fāzes laikā
(no 1 100 km līdz 0 km)
Ja ir konstatēti SCR sistēmas darbības
traucējumi (pēc nobrauktajiem 50 km
ar pastāvīgu brīdinājuma par darbības
traucējumiem rādījumu), iedegas SERVICE
un dzinēja pašdiagnostikas signāllampiņa un
mirgo UREA signāllampiņa kopā ar skaņas
signālu un īslaicīgu NO START IN paziņojuma
rādījumu mērinstrumentu panelī, norādot
kilometros vai jūdzēs izteiktu braukšanas
autonomiju (piem., "NO START IN 600 km"
nozīmē "Iedarbināšana liegta pēc 600 km").
Dzinēja pretiedarbināšanas ierīce aktivizējas automātiski, nobraucot vairāk par 1 100 km pēc SCR pretpiesārņojuma kontroles sistēmas
darbības traucējumu konstatēšanas. Tiklīdz iespējams, pārbaudiet sistēmu PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja darbības traucējumi ir īslaicīgi,
paziņojums pazūd nākamā brauciena
laikā pēc SCR pretpiesārņojuma
kontroles sistēmas pašdiagnostikas
veikšanas.
Braucot paziņojums parādās ik pēc 30 sekundēm,
kamēr SCR pretpiesārņojuma sistēmas darbības
traucējumi saglabājas.
Brīdinājums atjaunojas pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Tiklīdz iespējams, jums jāvēršas PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pretējā gadījumā pastāv risks, ka jūs vairs
nevarēsiet no jauna iedarbināt dzinēju.
Praktiskā informācija

137
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® papildpiedeva
AdBlue
® papildpiedeva sasalst pie
temperatūras, kas ir zemāka par
aptuveni -11°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® papildpiedevas papildināšana
Lietošanas piesardzības pasākumi
Lietojiet tikai AdBlue® papildpiedevu, kas atbilst
ISO 22241 standartam.
Flakona iesaiņojums ar pretpilēšanas ierīci
ļauj vienkārši veikt uzpildes darbības. Jūs
varat iegādāties 1,89 l flakonus PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Gabājiet AdBlue
® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā traukā,
jo tas var zaudēt savas tīrības īpašības.
Nekad neatšķaidiet papildpiedevu ar ūdeni.
Nekad nelejiet papildpiedevu dīzeļdegvielas
tver tnē.
Nekad neveiciet uzpildi no AdBlue®
smidzinātāja, kas paredzēts lietošanai
kravas automašīnām.
AdBlue
® tvertnes uzpilde tiek paredzēta katrā
jūsu automašīnas pārbaudes reizē PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīcā.
Tomēr, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams veikt papildpiedevas uzpildi starp
pārbaudes reizēm, īpaši, ja par to parādās
brīdinājums (indikatori un paziņojums).
Jūs varat vērsties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificēta remontdarbnīcā.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus. AdBlue
® papildpiedeva ir šķīdums uz
karbamīda bāzes. Šis šķidrums nav
uzliesmojošs, ir bez krāsas un smaržas
(uzglabājot vēsā vietā).
Saskaroties ar ādu, nomazgājiet skarto vietu
ar ūdeni un ziepēm. Saskaroties ar acīm,
nekavējoties un kārtīgi skalojiet zem tekoša
ūdens vismaz 15 minūtes. Jūtot dedzināšanu
vai pastāvīgu kairinājumu, nekavējoties
konsultējieties ar ārstu.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni, dzeriet daudz ūdens un
nekavējoties konsultējieties ar ārstu.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet produktu.
Amonjaka tvaikiem ir kairinoša iedarbība uz
gļotādām (acis, deguns un rīkle).
9
Praktiskā informācija

138
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Uzglabāšanas ieteikumiProcedūra
F Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu.
F La i piekļūtu AdBlue® tvertnei, atveriet
bagāžas nodalījumu un izņemiet grīdu, tad
izņemiet nodalījumu ar rīkiem.
F
At

knipsējiet plastmasas noslēgu.
F
Ie

vietojiet pirkstus atverē un pagrieziet
zilo korķi par 6. daļu apgrieziena pretēji
pulksteņrādītāju virzienam.
F
No

ņemiet korķi un lēnām, neatlaižot to,
paceliet uz augšu.
Neuzglabājiet AdBlue® flakonus savā
automašīnā. Pirms uzpildes veikšanas pārbaudiet, vai
automašīna novietota nekustīgi uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
Pirms AdBlue
® papildvielas uzpildes ziemas
laikā pārliecinieties, ka temperatūra ir augstāka
par -11°C, jo uzpilde nav iespējama, ja piedeva
ir sasalusi. Novietojiet automašīnu vietā ar
mērenāku temperatūru uz vairākām stundām,
lai papildināšana būtu iespējama.
AdBlue
® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11°C, un sabojājas, sākot no 25°C.
Ieteicams uzglabāt flakonus vēsā vietā un prom
no tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos papildpiedevu var uzglabāt
vismaz gadu.
Ja papildpiedeva sasalusi, to var izmantot, kad
tā pilnībā atkausēta mērenā gaisa temperatūrā.
Praktiskā informācija