Peugeot 301 2016 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2016, Model line: 301, Model: Peugeot 301 2016Pages: 260, PDF Size: 6.69 MB
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Seletor de velocidades
Caixa de velocidades pilotada
Visualização no quadro de bordo
Posições do seletor de
velocidades
N. Neutral (Ponto morto)
R. R everse (Marcha-atrás)
1, 2, 3, 4, 5. Velocidades em modo manual.
AUTO .
A
cende ao seleccionar o modo
automático. Apaga-se à passagem ao
modo manual.
R.
Marcha-atrás
F
Pé n
o travão, desloque o seletor para a
frente para seleccionar esta posição.
N. P
onto morto.
F
Pé n
o travão, seleccione esta posição para
efectuar o arranque.
A.
M
odo automatizado.
F
D
esloque o seletor para trás para
seleccionar este modo.
M. + / -
M
odo manual com passagem
sequencial das velocidades.
F
D
esloque o seletor para trás e, em
seguida, para a esquerda para
seleccionar este modo, depois:
-
d
ê um impulso para a frente para
aumentar as velocidades,
-
o
u dê um impulso para trás para
diminuir as velocidades.
Caixa de velocidades pilotada com cinco
velocidades oferecendo, à escolha, o conforto
do automatismo ou o prazer da passagem
manual das velocidades.
São, portanto, propostos dois modos de
condução:
-
o m
odo automatizado
para a gestão
automática das velocidades através da
caixa de velocidades, sem intervenção do
condutor,
-
o m
odo manual
para a engrenagem
sequencial das velocidades pelo condutor
com a ajuda do seletor de velocidades.
F
C
oloque o pé no travão
quando este avisador se
acender de forma intermitente
(ex: arranque do motor).
5
Condução
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N é apresentado no quadro de bordo.
Premir obrigatoriamente o pedal do
travão durante o arranque do motor.
O veículo desloca-se imediatamente
(consulte o parágrafo "Função de
tracção autónoma").
F
Sel
eccione o modo automatizado (posição
A ), o modo manual (posição M) ou a
marcha atrás (posição R ).
AUTO e 1, 1 ou R aparecem no
quadro de bordo.
F
D
esengrene o travão de estacionamento.
F
L
iberte progressivamente o pedal do
travão.
Arranque do veículo
F Seleccione a posição N .
F P ressione a fundo o pedal do travão.
F
E
fectue o arranque do motor.
Não pressione simultaneamente
o pedal de travão e o pedal do
acelerador. A embraiagem poderá
sofrer um desgaste muito rápido.A função de tracção autónoma pode
ficar momentaneamente indisponível
se a temperatura da embraiagem for
demasiado elevada ou se a inclinação
for demasiado significativa. Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
F
Acelere.Função de tracção autónoma
Esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixas
velocidades (manobra de estacionamento,
engarrafamentos...).
Após ter colocado previamente o seletor na
posição A, M ou R, o veículo desloca-se
assim que retirar o pé do pedal de travão , a
baixa velocidade, com o motor ao ralenti.
Se não for possível efectuar o arranque
do motor:
- Se N se acender de forma intermitente no
quadro de bordo, desloque o seletor para a
posição A e, em seguida para a posição N .
- Se a mensagem "Pé no pedal de
travão" for apresentada, pressione
com força o pedal de travão.
Condução
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Modo automatizado
AUTO e a velocidade engrenada são
apresentados no quadro de bordo.
Modo manual
As velocidades engrenadas surgem
sucessivamente no quadro de bordo.
A caixa de velocidades funciona então em
modo auto-activo, sem a intervenção do
condutor. Ela selecciona em permanência a
relação de velocidade melhor adaptada aos
parâmetros seguintes:
-
o
ptimização do consumo,
-
e
stilo de condução,
-
p
er fil da estrada,
-
c
arga do veículo.
Para obter uma aceleração ideal, por exemplo
aquando da ultrapassagem de outro veículo,
pressione com força o pedal do acelerador e
passe o ponto de resistência. Os pedidos de passagem de velocidade são
levados em consideração apenas se o regime
do motor assim o permitir.
Não é necessário libertar o acelerador durante
as alterações de relação.
Aquando de uma travagem ou abrandamento, a
caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir um novo avanço do veículo na
relação correcta.
Em caso de forte aceleração, a velocidade
superior não será engrenada sem acção do
condutor no seletor de velocidades (excepto se
o regime do motor estiver próximo do regime
máximo).
Com o veículo em movimento, nunca
seleccione o ponto morto N .
A qualquer instante poderá alterar
o modo, deslocando o seletor de
velocidades de A para M e vice-versa.
Com o veículo em movimento, nunca
seleccione o ponto-morto N.
A qualquer instante é possível alterar
o modo, deslocando o seletor de
velocidades de M para A e vice-versa.
F
Sel
eccione a posição A
. F
Sel
eccione a posição M
.
Marcha-atrás
Para engrenar a marcha-atrás, o veículo
deverá encontrar-se imobilizado com o pé no
pedal de travão.
F
Sel
eccione a posição R .
A baixa velocidade, se a marcha-atrás for
solicitada, o avisador N acender-se-á de forma
intermitente e a caixa de velocidades passará
automaticamente para ponto morto.
Para engrenar a marcha-atrás, coloque o seletor
na posição N e, em seguida, na posição R.
Ao engrenar a marcha-atrás, é emitido
um sinal sonoro.
5
Condução
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AUTO e - aparecem no quadro de
bordo.
F
Sel
eccione a posição N .
F
P
ressione o pedal de travão.
F
A
guarde cerca de 30 segundos que N
ou uma relação sejam apresentadas no
quadro de bordo.
F
D
esloque o seletor para a posição A e, em
seguida, para a posição N .
F
C
om o pé no pedal de travão, efectue o
arranque do motor.
A caixa de velocidades encontra-se novamente
operacional.
Reinicialização
Após desligar a bateria, deverá reinicializar a
caixa de velocidades.
F
L
igue a ignição.
Antes de qualquer intervenção no
compartimento do motor, verifique
que o seletor de velocidades se
encontra em ponto morto N e que o
travão de estacionamento se encontra
engrenado. De uma forma excepcional, a caixa de
velocidades pode necessitar de uma
reinicialização automática; o arranque
do veículo ou a passagem das relações
deixa de ser possível.
AUTO e - aparecem no
quadro de bordo.
Em qualquer caso de estacionamento,
deverá engrenar imperativamente
o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo.
Em caso de imobilização do veículo,
com o motor em funcionamento,
coloque, imperativamente, o seletor de
velocidades em ponto morto N .
Antes de desligar o motor, pode:
-
p
assar para a posição N para ficar em
ponto morto,
ou
-
d
eixar a relação engrenada; neste caso, o
veículo não poderá ser deslocado.
Siga o procedimento descrito
anteriormente.
Paragem do veículo
Com a ignição ligada, o
acendimento e o funcionamento
intermitente de AUTO , acompanhados por
um sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções, indicam um problema de
funcionamento da caixa de velocidades.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Anomalia de
funcionamento
Condução
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Caixa de velocidades de quatro velocidades
que proporciona, em opção, o conforto do
automatismo total, enriquecido com programa
sport e neve, ou a passagem manual das
velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-
o f
uncionamento automático para a
gestão electrónica das velocidades pela
caixa, com o programa sport para que
usufrua de um estilo de condução mais
dinâmico ou o programa neve para
melhorar a condução em caso de fraca
aderência,
-
o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
A caixa de velocidades automática
1. Punho do selector de velocidades.
2. Te c l a "S" (spor t) .
3.
Te c l a "T " (neve) .
Platina da caixa de
velocidades Posições do selector de
velocidades
P.
Estacionamento.
- I mobilização do veículo, com travão de
estacionamento engrenado ou desengrenado.
-
A
rranque do motor.
R.
M
archa-atrás.
-
M
anobras de marcha-atrás, veículo parado,
motor em funcionamento ao "ralenti".
N.
P
onto morto.
-
I
mobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-
A
rranque do motor.
D.
F
uncionamento automático.
M+ /-. -
F
uncionamento manual com passagem
sequencial das quatro velocidades.
F
E
mpurre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade seguinte.
ou
F
E
mpurre uma vez para trás para
seleccionar a velocidade anterior.
Indicações no quadro de bordo
Quando deslocar o selector na grelha para
seleccionar uma posição, acende-se o respectivo
indicador no visor do quadro de bordo.
P.
P
arking (Estacionamento)
R.
R
everse (Marcha-atrás)
N.
N
eutral (Ponto morto)
D.
D
rive (Condução automática)
S.
Programa sport
T .
P
rograma neve
1
2 3 4.
V
elocidade engrenada em
funcionamento manual
-.
V
alor inválido em funcionamento manual
Pé no travão
F Quando este avisador for apresentado no quadro de bordo,
pressione o pedal de travão
(ex: arranque do motor).
5
Condução
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F Engrene o travão de estacionamento.
F Sel eccione a posição P ou N .
F
E
fectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensagem de alerta.
F
C
om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F
D
esengrene o travão de estacionamento.
F
Sel
eccione a posição R , D ou M,
F
L
iberte progressivamente o pedal de
travão.
O veículo começa a deslocar-se:
Arranque do veículo
Quando o motor estiver em
funcionamento ao "ralenti", sem
pressionar o travão, se for seleccionada a
posição R, D ou M , o veículo desloca-se,
mesmo que não pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
Com o motor em funcionamento, e em
caso de operações de manutenção,
accione o travão de estacionamento e
seleccione a posição P .
Se, em andamento, a posição N for
seleccionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e seleccione
a posição D para acelerar.
Nunca seleccione a posição N com o
veículo em andamento.
Nunca seleccione as posições P ou
R, se o veículo não estiver totalmente
imobilizado.
Funcionamento
automático
F Seleccione a posição D para a passagem
automática das quatro velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-adaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta selecciona permanentemente a velocidade
que melhor se adapta ao estilo de condução, ao
per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
no selector, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.
No caso de temperaturas inferiores a
-23ºC, é necessário deixar o motor em
funcionamento a seco durante cerca
de 4
minutos, para garantir o bom
funcionamento e a longevidade do
motor e da caixa de velocidades.
Condução
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Funcionamento manual
F Seleccione a posição M para a passagem sequêncial das quatro velocidades.
F
E
mpurre o selector para o sinal + para
passar à velocidade superior.
F
P
uxe o selector para o sinal - para passar
à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a outra
só tem lugar se as condições de velocidade
do veículo e do regime do motor o permitirem;
caso contrário, aplicam-se momentaneamente
as regras do funcionamento automático.
O D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no visor do
quadro de bordo.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade
seleccionada funciona de forma intermitente
durante alguns segundos, sendo de seguida
apresentada a velocidade realmente engrenada.
A passagem da posição D (automática) à
posição M (manual) pode ser efectuada a
qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1 .
Em funcionamento manual, os programas sport
e neve não funcionam.
Programas sport e neve
Programa sport "S"
F Carregue na tecla "S" , com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
É apresentado S no visor do quadro
de bordo.
Programa neve " T"
F Carregue na tecla "T ", com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
são fracas.
É apresentado T no visor do quadro
de bordo.
Regresso ao funcionamento
automático padrão
F A qualquer momento, prima novamente o botão seleccionado para abandonar o
programa accionado e regressar ao modo
auto-activo.
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.
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Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade se encontrar engrenada
incorrectamente (selector entre duas
posições).
Paragem do motor
Antes de desligar o motor, pode passar para a
posição P ou N para ficar em ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Anomalia de
funcionamento
de alerta no ecrã, indica um problema de
funcionamento da caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P para R e de N para
R. Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100
km/h, no
limite da legislação local.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada. Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
- s
e pressionar simultaneamente os
pedais do acelerador e de travão,
-
s
e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem do selector da
posição P para outra posição.
Para limitar o consumo de combustível
durante uma paragem prolongada
com o motor em funcionamento
(engarrafamento...), posicione a
alavanca de velocidades na posição N
e engrene o travão de estacionamento.
Se o selector não estiver na posição
P , quando a porta de condutor for
aberta ou cerca de 45
segundos após
a ignição ser desligada, é apresentada
uma mensagem de alerta.
F
R
eposicione o selector na posição
P ; a mensagem desaparece.
Em caso de condução em locais
inundados ou de passagem a vau,
circule muito devagar Com a ignição ligada,
acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem
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A caixa de velocidades automática (EAT6)
Caixa de velocidades de seis velocidades
que proporciona, em opção, o conforto
do automatismo total, enriquecido pelos
programas sport e neve, ou a passagem
manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-
o f
uncionamento automático para a gestão
electrónica das velocidades pela caixa, com
o programa sport para lhe proporcionar
um estilo de condução mais dinâmico ou o
programa neve para melhorar a condução
em caso de aderência deficiente.
-
o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor. P.
Estacionamento.
-
I
mobilização do veículo, com travão de
estacionamento engrenado ou desengrenado.
-
A
rranque do motor.
R.
Marcha-atrás.
-
M
anobras de marcha-atrás, veículo parado,
motor em funcionamento ao "ralenti".
N.
P
onto morto.
-
I
mobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-
A
rranque do motor.
D.
F
uncionamento automático.
M+ /-. -
F
uncionamento manual com passagem
sequencial das seis velocidades.
F
E
mpurre uma vez para a frente para
selecionar a velocidade seguinte.
ou
F
E
mpurre uma vez para trás para selecionar
a velocidade anterior.Posições do selector de
velocidades
Quando deslocar o selector para seleccionar
uma posição, acende-se o respectivo indicador
no visor do quadro de bordo.
P.
P
arking (Estacionamento)
R.
R
everse (Marcha-atrás)
N.
N
eutral (Ponto morto)
D.
D
rive (Funcionamento automático)
S.
Programa sport.
T .
P
rograma neve.
1
2 3 4 5 6.
V
elocidade engrenada em
funcionamento manual
-.
V
alor inválido em funcionamento manual
Indicações no quadro de bordo
Pé no travão
F Quando este avisador for apresentado no quadro de bordo,
pressione o pedal de travão
(ex: arranque do motor).
Painel da caixa de
velocidades
1. Seletor de velocidades.
2. B otão " S" (spor t) .
3.
B
otão " T " (neve) .
5
Condução
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Quando o motor estiver em
funcionamento ao "ralenti", sem
pressionar o travão, se for seleccionada a
posição R, D ou M , o veículo desloca-se,
mesmo que não pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
Com o motor em funcionamento, e em
caso de operações de manutenção,
accione o travão de estacionamento e
seleccione a posição P .
Se, em andamento, a posição N for
seleccionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e seleccione
a posição D antes de acelerar.
No caso de temperaturas inferiores a
-23ºC, é necessário deixar o motor em
funcionamento a seco durante cerca
de 4
minutos, para garantir o bom
funcionamento e a longevidade do
motor e da caixa de velocidades.
Arranque do veículo
F Engrene o travão de estacionamento.
F Sel eccione a posição P ou N .
F
E
fectue o arranque do motor.
Se estas condições não estiverem reunidas,
será emitido um sinal sonoro, acompanhado
por uma mensagem de alerta.
F
C
om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F
D
esengrene o travão de estacionamento.
F
Sel
eccione a posição R , D ou M,
F
L
iberte progressivamente o pedal de
travão.
O veículo começa a deslocar-se:
Condução