Peugeot 301 2016 Manuale del proprietario (in Italian)

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F Posizionare la base del cric 2 al suolo e
accertarsi che sia perpendicolare rispetto
all'alloggiamento anteriore A o posteriore
B previsto sul sottoscocca, il più vicino
possibile alla ruota da sostituire. F
A prire il cric 2 fino a quando la sua testa va a contatto con l'alloggiamento A o B utilizzato ; la
zona d'appoggio A o B del veicolo deve inserirsi bene nella parte centrale della testa del cric.
F

S
ollevare il veicolo, lasciando uno spazio sufficiente tra la ruota e il suolo, per poter montare
poi facilmente la ruota di scorta (non forata).
Il cric deve essere ben stabile. Se il suolo è scivoloso o mobile, il cric rischia di spostarsi o
di abbassarsi - Rischio di ferirsi !
Attenzione a posizionare il cric solamente negli alloggiamenti A o B situati sotto al veicolo,
accertandosi che la zona d'appoggio del veicolo sia ben centrata rispetto alla testa del cric.
Altrimenti, il veicolo rischia di essere danneggiato e/o il cric potrebbe spostarsi - Rischio di
ferirsi !
9
Informazioni pratiche

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F Togliere i bulloni e conservarli in un luogo pulito.
F

T
ogliere la ruota.
Montaggio della ruota
Fissaggio della ruota di
scorta
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi
in alluminio, al serraggio dei bulloni,
durante il rimontaggio, è normale
constatare che le rondelle non sono a
contatto con la ruota di scorta. La ruota
è trattenuta dall'appoggio conico di ogni
bullone.
Dopo la sostituzione di una
ruota
In caso di utilizzo di una ruota di
scorta di tipo "ruotino", non superare la
velocità di 80 km/h.
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota di
scorta presso la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Far riparare la ruota forata e rimontarla
al più presto sul veicolo.
Sistemazione della ruota
danneggiata
La ruota danneggiata può essere
sistemata sotto al pianale,
nell'alloggiamento della ruota di scorta
omogenea.
Per riporre una ruota in lega, rimuovere
prima il coprimozzo al fine di poter
collocare il dispositivo di fissaggio
(dado e vite).
In caso di ruota di scorta di tipo
"ruotino", la ruota danneggiata non
può essere riposta sotto al pianale.
Deve essere sistemata nel bagagliaio ;
utilizzare una custodia per proteggere
l'interno del bagagliaio.
Informazioni pratiche

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F Abbassare completamente il veicolo.
F R ipiegare il cric 2 e toglierlo. F
B loccare i bulloni solo con la manovella
smontaruota 1 .
F

R
imontare i copri bulloni della ruota (ruota
in le ga).
F

R
iporre gli attrezzi nel contenitore.
Elenco delle operazioni
F Collocare la ruota sul mozzo.
F A vvitare i bulloni fino in battuta.
F

E
ffettuare un preserraggio dei bulloni solo
con la manovella smontaruota 1 .
9
Informazioni pratiche

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Catene da neve
In inverno le catene da neve migliorano la trazione e il comportamento del veicolo in frenata.Consigli di montaggio
F Per montare le catene durante il viaggio, sostare in un punto piano a bordo strada.
F

I
nserire il freno di stazionamento e
collocare eventualmente dei cunei davanti
alle ruote per evitare che il veicolo si
sposti.
F

M
ontare le catene secondo le istruzioni
fornite dal fabbricante.
F

A
vviare lentamente il veicolo e guidare per
qualche minuto, senza superare i 50
km/h.
F

F
ermare il veicolo e verificare che le
catene siano ben tese.
Utilizzare solo catene studiate per il montaggio
sul tipo di ruote che equipaggia il veicolo:
Dimensioni dei
pneumatici originali Misura massima
delle maglie
185/65


R15 9

mm
195/55


R16
Per maggiori informazioni sulle catene da neve,
consultare la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
Prima di partire, si raccomanda
vivamente di impratichirsi nel
montaggio delle catene, su suolo piano
e asciutto. Non viaggiare su strada non innevata
con le catene da neve montate, per
non danneggiare i pneumatici del
veicolo e la carreggiata. Se il veicolo
è equipaggiato di cerchi in lega
d'alluminio, verificare che nessuna
parte della catena o dei fissaggi entri in
contatto con il cerchio.
Per l'utilizzo delle catene e per la
velocità massima autorizzata, tenere in
considerazione la normativa specifica
di ogni Paese.
Le catene da neve devono essere
montate solo sulle ruote anteriori. Non
devono essere montate sulle ruote di
scorta tipo ruotino.
Informazioni pratiche

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Sostituzione di una lampadina
Fari anteriori
In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe
formarsi un leggero strato di condensa
sulla super ficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori,
che scompare alcuni minuti dopo
l’accensione degli stessi.
I fari sono equipaggiati di vetri in
policarbonato, rivestiti con una vernice
di protezione:
F

no

n
pulirli con un panno asciutto
o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,
F

u

tilizzare una spugna con acqua
e sapone o un prodotto con pH
neutro,
F

s

e si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolarmente
sporchi, evitare di dirigere la lancia
in maniera prolungata sui fari,
sui fanali e sul loro contorno, per
evitare di danneggiare la vernice
di protezione e le guarnizioni di
tenuta.
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spento da
parecchi minuti (rischio di gravi ustioni).
F

N

on toccare direttamente la
lampadina con le dita : utilizzare
dei panni che non lascino peli.
È tassativo utilizzare lampade di tipo
antiultravioletti (UV) per non deteriorare
il faro.
Sostituire sempre una lampada
difettosa con una lampada nuova
avente gli stessi riferimenti e le stesse
caratteristiche. 1.
I

ndicatori di direzione (PY21W ambra).
2.
Fa

ri
abbaglianti (H1-55W).
3.
F

ari anabbaglianti (H7-55W).
4.
F

ari diurni / luci di posizione (W21/5W).


oppure
L

uci di posizione (W5W).
5.
F

ari fendinebbia (H11-55W).
9
Informazioni pratiche

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Le lampade color ambra, come gli
indicatori di direzione, devono essere
sostituite con lampade di uguali
caratteristiche e colore.
Al rimontaggio chiudere accuratamente
il coperchio di protezione per garantire
la tenuta ermetica del faro.
Un lampeggiamento più veloce della
spia dell'indicatore di direzione
(destro o sinistro) indica l'anomalia
di una delle lampade del lato
corrispondente.
Sostituzione degli indicatori di
direzione
F Ruotare di un ottavo di giro in senso
antiorario il porta lampada ed estrarlo.
F

S
taccare la lampadina e sostituirla.
Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni
nella sequenza contraria.
Sostituzione delle lampade dei
fari abbaglianti
F Togliere il coperchio di protezione tirando la linguetta.
F

S
collegare il connettore della lampada.
F

S
pingere la molla verso il lato per liberare
la lampada.
F

E
strarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
Informazioni pratiche

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Sostituzione dei fari
anabbaglianti
F Togliere il coperchio di protezione tirando la linguetta.
F

S
collegare il connettore della lampada
sollevandolo.
F

E
strarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
Sostituzione delle
lampadine delle luci
diurne o di posizione
F Tirare il portalampada premendo le linguette da entrambi i lati.
F

S
montare la lampadina e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
9
Informazioni pratiche

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Sostituzione delle lampade dei
fari fendinebbia
F Accedere al faro fendinebbia passando dal foro situato sotto al paraurti.
S

e necessario, svitare ed estrarre
completamente il coperchio.
F

R
uotare il portalampada di un quarto di
giro, in senso antiorario, e rimuoverlo.
F

S
collegare il connettore della lampadina.
F

S
taccare la lampadina e sostituirla.
Per il rimontaggio, effettuare queste operazioni
in ordine inverso. In caso di difficoltà nella sostituzione
delle lampade, è possibile rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Sostituzione delle lampadine
degli indicatori di direzione
laterali
F Inserire un cacciavite verso il centro
dell'indicatore interponendolo tra
quest'ultimo e la base della carrozzeria.
F

F
are oscillare il cacciavite per estrarre
l'indicatore.
F

S
collegare il connettore dell'indicatore.
F

S
ostituire il modulo.
Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni
in senso inverso.
Per procurarsi il modulo, contattare
la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
Informazioni pratiche

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Sostituzione delle lampadine dei fanali
Queste lampadine si sostituiscono dall'interno del bagagliaio :
F
ap
rire il bagagliaio,
F

r
imuovere la griglia di accesso sul
rivestimento laterale corrispondente,
F

s
vitare il dado e rimuoverlo,
F

sc
ollegare il connettore del fanalino,
F

s
ganciare il fanalino abbassando la
linguetta ed estrarlo con cautela tirandolo
nel suo asse verso l'esterno, F

t
ogliere le quattro viti e sollevare il
portalampada,
F

r
uotare di un quarto di giro la lampadina
bruciata e sostituirla.
Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni
in senso inverso.
Prestare attenzione ad inserire il fanalino nelle
sue guide rimanendo nell'asse del veicolo.
Stringere senza forzare per garantire la tenuta,
ma senza danneggiare il fanalino.
1.
L

uci di stop / di posizione (P21/5W).
2. I
ndicatori di direzione (PY21W ambra).
3. F
analini di retromarcia (R10W).
4.
F

analino fendinebbia (P21W).
Fanali posteriori
9
Informazioni pratiche

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Sostituzione della terza luce di
stop (a diodi)Sostituzione delle illuminazioni
della targa (W5W)
F Inserire un cacciavite sottile in uno dei fori
esterni del display trasparente.
F

S
pingerlo verso l'esterno per sganciarlo e
rimuoverlo.
F

S
taccare la lampadina bruciata e
sostituirla.
Per il rimontaggio, effettuare queste operazioni
in senso contrario.
Verificare che il coperchio della scatola
sia correttamente posizionato sul
supporto prima di sganciarlo.
Per sostituire queste lampade, è necessario
smontare, dalla panchetta di sedili posteriori
del veicolo, la scatola situata nella zona
posteriore :
F

t

irare il coperchio della scatola verso
di sé e verso l'alto per estrarla dal suo
alloggiamento, F
sc
ollegare il connettore del fanalino,
F
s
ganciare il porta lampade sollevando i due
dentini ed estraendolo,
F

s

ostituire la lampadina bruciata.
Per il rimontaggio, effettuare queste operazioni
in senso contrario.
Informazioni pratiche