ESP Peugeot 301 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

45
301_ro_Chap03_confort_ed01-2016
Scaune spate
F Deplasaţi către înainte scaunul din faţă
corespunzător, dacă este necesar.
F
Po

ziţionaţi centura langă spătarul
corespunzător şi blocaţi-o. F Re
dresaţi spătarul 2 şi blocaţi-l.
F De blocaţi centura şi puneţi-o la loc la
marginea spătarului.
La repoziţionarea spătarului, atenţie să
nu blocaţi centurile.
Verificaţi buna fixare a spătarului după
repoziţionare.
F Tr
ageţi centura 1 pentru a debloca
spătarul 2 .
F Ba

sculaţi spătarul 2 pe perna de şezut.
Rabatarea spătarului
În funcţie de versiune, vehiculul dumneavoastră poate fi echipat cu o banchetă fixă. Pentru scoaterea sau punearea la loc a acesteia, consultaţi reţeua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
Banchetă cu perna de sezut monobloc fix si spatar rabatabil în partea stângă (2/3), sau dreaptă (1/3), pentru modularea spaţiului de încărcare al portbagajului.
Readucerea în poziţie a spătarului
3
Confort

46
301_ro_Chap03_confort_ed01-2016
Retrovizoare
Fiecare retrovizor este echipat cu câte o
oglindă reglabilă, care vă permite să vedeţi
în spate lateral, lucru necesar mai ales în
cazuri de depăşiri sau de parcare. Ele pot fi de
asemenea rabatate pentru a trece printr-un loc
foarte strâmt.
Retrovizoarele exterioare
Obiectele văzute prin oglinda retrovizoare
sunt în realitate mai aproape decât par.
Ţineţi cont de acest lucru pentru a
aprecia corect distanţa faţă de vehiculele
care vin din spate.
Dezaburire - DegivrareReglaj
Reglaj Model manual
Pliere
F În staţionare, pliaţi manual retrovizoarele
p
entru a le proteja.
Depliere
F Înainte de a pleca, depliaţi-le.
Model electric
F Manipulaţi levierul în cele patru
direcţii pentru a orienta corect oglinda
retrovizoare. F Aş
ezaţi comanda A la dreapta sau
la stânga pentru a selecta oglinda
retrovizoare corespunzătoare.
F
De

plasaţi comanda în cele patru direcţii
pentru a efectua reglarea.
F
Aş

ezaţi din nou comanda în poziţie
centrală.
Dezaburirea - degivrarea
retrovizoarelor exterioare se
efectueaza, cand motorul este pornit,
apasand pe comanda de degivrare
a lunetei.
Pentru informatii suplimentare despre
dezaburirea - degivrarea lunetei,
consultati rubrica corespunzatoare.
Ca masura de siguranta, retrovizoarele
trebuie sa fie reglate pentru a reduce
"unghiul mort".
Confort

50
301_ro_Chap03_confort_ed01-2016
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pen
tru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului exterior situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi gurile de
aer, precum şi preluarea de aer din portbagaj.
F
Po

rniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F
Av

eţi grijă ca filtrul habitaclului să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
filtrele.
F
Pen

tru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F
Da

că sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel, capacitatea de
remorcare.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă la oprire o scurgere de apă
normală sub vehicul.
Confort

53
301_ro_Chap03_confort_ed01-2016
Aer condiţionat electronic (cu afişaj)
Sistemul nu funcţionează decât cu motorul pornit.
1. Intrare aer / Recirculare aer
Recircularea aerului interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi fumul din exterior.
2. Reglarea temperaturii
F Apăsaţi tasta "5" ( roşu pentru
cald) şi " 6" (albastru pentru rece)
pentru a modifica temperatura
după dorinţa dumneavoastră.
Indicatoarele de temperatură se
aprind sau se sting progresiv pe
afişajul aerului condiţionat.
De îndată ce este posibil, dezactivaţi funcţia
pentru evitarea riscurilor de degradare a
calităţii aerului şi de apariţie a aburirii.
F
Ap

ăsaţi tasta pentru a întrerupe intrarea
aerului din exterior şi a recircula aerul din
interior. Acest lucru este vizualizat prin
aprinderea martorului de pe afişajul aerului
condiţionat. F
Ap

ăsaţi din nou tasta pentru
a permite intrarea aerului
din exterior. Acest lucru este
vizualizat prin stingerea
martorului de pe afişajul aerului
condiţionat.
3. Dezaburire - Dezgheţare faţă
Vezi rubrica corespunzătoare.
3
Confort

56
301_ro_Chap03_confort_ed01-2016
Dezaburire - Degivrare faţă
Aceste simboluri de pe panou indica starea comenzilor pentru dezaburirea sau
degivrarea rapidă a parbrizului şi geamurilor laterale.
Cu sistemul de încălzire /
ve ntilaţie Cu sistemul de aer
condiţionat manual

(fără afişaj) Cu sistemul de aer
condiţionat electronic

(cu afişaj)
F Plasati comenzile de temperatură şi de
d
ebit de aer în poziţia indicată prin simbolul
specific.
F
Pl

asaţi comanda de intrare aer în poziţia
"Intrare aer din exterior"
(c

omanda manuală deplasată la dreapta).
F
Pl

asaţi comanda de repartizare a aerului în
poziţia "Parbriz". F Ap
ăsaţi acestă tastă. Ma
rtorul tastei se aprinde.
F
Pen

tru oprire, apăsaţi din nou
aceasta tastă.
Ma

rtorul tastei se stinge.
F Pl
asaţi comenzile de temperatură şi de
debit de aer în poziţia indicată prin simbolul
specific.
F
Pl

asaţi comanda de intrare aer în poziţia
"Intrare aer din exterior"
(c

omanda manuală deplasată la dreapta).
F
Pl

asaţi comanda de repartizare a aerului în
poziţia "Parbriz".
F
Po

rniţi aerul condiţionat, apăsând tasta
corespunzătoare; comanda asociată se
aprinde.
Confort

63
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Nu conduceti niciodata cu frana
de parcare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
Nu stationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu sistemul
de evacuare fierbinte - Pericol de
incendiu!
Nu lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P, in
functie de tipul cutiei de viteze.
Recomandari de conducere
Respectati codul rutier si fiti concentrat la drum
indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna
mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa
faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de
conducere, anticipati situatiile de franare si
mariti distantele de siguranta. In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
-
as

igurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-
de

zactivati functia Stop & Start,
-
ru

lati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-
nu v

a opriti si nu opriti motorul.
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.Important!
Conducere pe un drum
inundat
Nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.
5
Conducere

73
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Cutia de viteze automată cu patru trepte care
oferă, la alegere, confortul automat integral,
îmbogăţit cu programe sport şi zăpadă, sau
schimbarea manuală a vitezelor.
Vă sunt propuse doua moduri de conducere:
-
fu
ncţionarea automata, pentru gestionarea
electronica a schimbarii treptelor din cutie,
cu programul sport , pentru un stil de
conducere mai dinamic, sau programul
zapada , pentru ameliorarea conducerii in
caz de aderenta redusa,
-
fu

ncţionarea manuala, pentru schimbarea
secvenţială a treptelor de către conducator.
Cutie de viteze automata
1. Maneta de selectare viteze.
2. Bu ton "S" (spor t) .
3.
B

uton "T " (zapada) .
Grila cutiei de viteze Pozitia selectorului de
viteze
P. Staţionare.
- Im obilizarea vehiculului, frână de mână
actionata sau eliberată.
-
Po

rnire motor.
R.
Me

rs inapoi.
-
Ma

nevre de mers cu spatele, vehiculul
oprit, motorul la ralanti.
N.
Pu

nct mort.
-
Im

obilizare a vehiculului, frâna de
staţionare trasă.
-
De

maraj motor.
D.
Fu

ncţionare automată.
M +
/ -

.
Fu
ncţionare manuală, cu schimbare
secvenţială a celor patru viteze.
F
Da

ţi un impuls către înainte, pentru a cupla
o treaptă superioară.
s

au
F
Da

ţi un impuls către înapoi, pentru a pentru
a cupla o treaptă inferioară.
Afisare pe tabloul de bord
Când deplasaţi selectorul de viteze pe
grilă pentru a selecta o poziţie, martorul
corespunzător se afişează pe tabloul de bord.
P.
Par

king (Staţionare).
R.
Re

verse (Mers înapoi).
N.
Ne

utral (Punct mort).
D.
Dr

ive (Conducere automată).
S.
Pr

ogram sport .
T .
Pr

ogram zăpadă .
1 2 3 4 .
Tr

epte de viteza cuplate în funcţionare
manuală.
-.
Va

loare invalidă în funcţionarea manuală.
Picior pe frana
F Apăsaţi pe pedala de frână
când acest martor se afişează
pe tabloul de bord (ex.: pornire
motor).
5
Conducere

77
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Cutie de viteze automata (EAT6)
Cutia de viteze automată cu sase trepte care
oferă, la alegere, confortul automatizarii
integrale completate cu programele sport si
zapada, sau schimbarea manuală a vitezelor.
Vă sunt propuse doua moduri de conducere:
-
fu
nctionarea automata, pentru gestionarea
electronica a schimbarii treptelor din
cutie, cu programul sport pentru un stil
de conducere mai dinamic, sau programul
zapada pentru ameliorarea conducerii in
cazul unei aderente reduse.
-
fu

nctionarea manuala, pentru schimbarea
secvenţială a treptelor de către conducator. P.
Par

care.
-
Im

obilizarea vehiculului, cu frana de
parcare actionata sau eliberata.
-
Po

rnire motor.
R.
Me

rs inapoi.
-
Ma

nevre de mers inapoi; se cupleaza cu
vehiculul oprit, cu motorul la ralanti.
N.
Pu

nct mort.
-
Im

obilizarea vehiculului, frana de parcare
actionata.
-
Po

rnire motor.
D.
Fu

ncţionare automată.
M + / -.
Fu

ncţionare manuală, cu schimbare
secvenţială a celor sase trepte.
F
Da

ţi un impuls către înainte, pentru a cupla
treapta superioară.
s

au
F
Da

ţi un impuls către înapoi, pentru a pentru
a cupla treapta inferioară.Pozitiile selectorului de
viteze
Când deplasaţi selectorul de viteze pentru a
selecta o poziţie, martorul corespunzător se
afişează pe tabloul de bord.
P.
Par

king (Parcare).
R.
Re

verse (Mers inapoi).
N.
Ne

utral (Punct mort).
D.
Dr

ive (Functionare automata).
S.
Pr

ogram sport .
T .
Pr

ogram zapada .
1 2 3 4 5 6.
Tr

epte de viteza cuplate în
funcţionare manuală.
-.
Val

oare invalidă în funcţionarea manuală.
Afisare pe tabloul de bord
Picior pe frana
F Apăsaţi pe pedala de frână
când acest martor se afişează
pe tabloul de bord (ex.: pornire
motor).
Comanda cutiei de viteze
1. Selector de trepte.
2. Bu ton "S" (spor t) .
3.
Bu

ton "T" (zapada) .
5
Conducere

81
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Indicator de schimbare a treptei
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând schimbarea intr-o treapta superioara.La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata este insotita
de numarul treptei propuse.
In cazul unei cutii de viteze pilotate sau
automate, sistemul este activ numai in
modul manual.
În caz de conducere ce solicită în
mod special per formanţele motorului
(apăsare bruscă pe acceleraţie, de
exempul, pentru efectuarea unei
depăşiri...), sistemul nu va recomanda
nici o schimbare de treaptă.
Sistemul nu vă va propune în nici un caz:
-
să c

uplaţi prima treaptă,
-
să c

uplaţi mersul inapoi,
-
să c

uplati treapta inferioara.
Functionare
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului dumneavoastră, sistemul
vă poate indica să creşteţi una sau mai multe
trepte de viteză. Puteţi urma această indicaţie
fără a trece prin rapoartele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Exemplu:- Sunteţi în treapta a 3 -a de viteză.- Apăsaţi moderat pedala de acceleraţie.- Sistemul poate să vă propună, dacă sunt
îndeplinite condiţiile, schimbarea treptei superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord, sub forma
unei săgeţi însoţite de numarul treptei propuse.
5
Conducere

84
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
În cazul unei disfunctii a sistemului, martorul
comenzii "ECO OFF" se aprinde intermitent
cateva momente, apoi rămâne aprins continuu.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească. Toti martorii de pe
tabloul de bord se aprind. În acest caz este
necesară tăierea contactului şi apoi repornirea
cu cheia.
Anomalie de functionare
Sistemul Stop & Start necesită o
baterie de 12 V de tehnologie si cu
caracteristici specifice.
Orice interventie la acest tip de baterie
trebuie realizata exclusiv in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Pentru mai multe informatii privind
bateria de 12 V, consultati rubrica
corespunzatoare.
Apasati pe acest buton pentru a neutraliza
sistemul.
Neutralizarea este confirmata prin aprinderea
martorului butonului si afisarea unui mesaj.
O noua apasare pe acest buton reactiveaza
functia.
Martorul butonului se stinge si este afisat un
mesaj.
Neutralizare / R
eactivare
manuala
In unele cazuri, cum ar fi necesitatea mentinerii
confortului termic in habitaclu, poate fi utila
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Solicitarea de neutralizare poate fi efectuata in
orice moment, de la punerea contactului.
Daca motorul este in mod STOP, el porneste
imediat.
Sistemul Stop & Start se reactiveaza automat
la fiecare punere a contactului.
Deschiderea capotei motorului
Inainte de orice interventie in
compartimentul motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START.
Conducere pe un drum inundat
Inainte de a va angaja intr-o zona
inundata, se recomanda insistent
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind
recomandarile de conducere, in special
pe drumuri inundate, consultati rubrica
corespunzatoare.
Conducere