ESP Peugeot 301 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

137
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Inghetarea aditivului AdBlue®
La temperaturi mai mici de aproximativ
-11 °C, aditivul AdBlue® ingheata.
Sistemul SCR include un dispozitiv
de incalzire a rezervorului de aditiv
AdBlue
®, ceea ce permite rularea in
conditiile unei clime foarte reci.
Completare(i) cu aditiv AdBlue®
Masuri de prevedere in utilizare
Utilizati aditivul AdBlue® exclusiv in
conformitate cu standardul ISO 22241.
Ambalarea intr-un recipient cu dispozitiv
antistropire permite simplificarea operatiilor de
completare a cantitatii. Puteti sa achizitionati
recipiente de 1,89 litri (1/2 galon) din reteaua
PEUGEOT sau de la un Service autorizat.
Nu lasati aditivul AdBlue® la indemana
copiilor si pastrati-l in recipientul sau original.
Nu transvazati niciodata aditivul AdBlue
®
in alt recipient, pentru ca ii vor fi afectate
calitatile si puritatea.
Nu diluati niciodata aditivul cu apa.
Nu turnati niciodata aditiv in rezervorul
de motorina.
Nu completati niciodata cantitatea cu un
distribuitor de aditiv AdBlue
® rezervat
pentru camioane.
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue
® din
rezervor este prevazuta la fiecare revizie
tehnica a vehiculului dumneavoastra in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea
rezervorului, este posibil sa fie necesara
completarea cantitatii de aditiv intre doua
revizii, in special in cazul in care acest lucru
este semnalat de o avertizare (martori luminosi
si mesaj).
Puteti apela la reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Daca doriti sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, va rugam sa cititi
cu atentie urmatoarele avertizari. Aditivul AdBlue
® este o solutie pe baza de uree.
Acest lichid este neinflamabil, incolor si inodor
(daca este pastrat intr-un loc racoros).
In cazul contactului cu pielea, spalati zona
respectiva cu multa apa si sapun. In cazul
contactului cu ochii, clatiti imediat si din
abundenta cu apa sau cu o solutie pentru
spalare oculara, timp de cel putin 15 minute.
In caz de senzatie de arsura sau de iritatie
persistenta, consultati un medic.
In cazul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa
curata si apoi beti multa apa.
In anumite conditii (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalati produsul.
Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra
mucoaselor (ochii, nasul si gura).
9
Informaţii practice

144
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Porniti compresorul prin deplasarea
intrerupatorului in pozitia " I" si ajustati
presiunea in conformitate cu valorile
inscrise pe eticheta cu presiunea pneurilor
vehiculului.

Pen

tru dezumflare apasati pe butonul
negru situat pe conducta compresorului, la
nivelul racordului de ventil.
F
Du

pa ce a fost atinsa presiunea respectiva,
deplasati intrerupatorul in pozitia " O".
F
În

depărtaţi şi depozitaţi kitul. In cazul modificarii presiunii din unul
sau mai multe pneuri, este necesara
reinitializarea sistemului de detectare
pneu dezumflat.
Pentru mai multe informatii privind
detectarea pneului dezumflat, consultati
rubrica corespunzatoare.
Detectare pneu dezumflat
Dupa repararea pneului, martorul va
ramane aprins cat timp reiniţializarea
sistemului nu a fost efectuata.
Pentru mai multe informatii privind
detectarea pneului dezumflat, consultati
rubrica corespunzatoare.
Informaţii practice

145
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Roata de rezerva
Sculele sunt situate în portbagaj sub podea.
Pentru acces:
F
de
schideţi portbagajul,
F
ri

dicati podeaua portbagajului si
indepartati-o.
F
sc

oateţi caseta de depozitare care conţine
sculele.
Accesul la scule
Lista de scule
Metoda de schimbare a unei roti avand pana cu una de rezerva, utilizand sculele livrate impreuna cu vehiculul.
Aceste scule sunt specifice vehiculului şi pot
varia în funcţie de echipare. Nu le utilizaţi în
alte scopuri decat cele indicate mai jos.
1.
Ch

eia pentru demontare roţi.
Se f

oloseşte la defiletarea şi înfiletarea
prezoanelor.
2.
Cr

ic cu manivelă.
Se f

oloseşte la ridicarea maşinii.
3.
Di

spozitiv de demontare capacele de
protecţie de şuruburi de roata.
Per

mite demontarea protecţiilor şuruburilor
la roţile cu jante din aliaj.
4.
Inel

de remorcare.
Pentru mai multe informatii privind remorcarea,
consultati paragraful corespunzator.
Cricul trebuie utilizat numai pentru
inlocuirea unei roti cu pana.
Cricul nu necesita nicio intretinere.
Cricul este conform ultimelor
reglementari europene asa cum au fost
definite in Directiva Masini 2006/42/CE.
9
Informaţii practice

146
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Roata de rezerva este situata in portbagaj, sub
podea.
In functie de motorizare, roata de rezerva este
de acelasi tip cu cele care echipeaza vehiculul
sau una de tip "galet" (BlueHDi 100).
Acces la roata de rezerva
Scoaterea rotii
F Desprindeti caseta de depozitare a sculelor
(roata de rezerva de acelasi tip cu cele
care echipeaza vehiculul).
F
De

surubati piulita centrala.
F
In

departati dispozitivul de fixare (piulita si
surub).
F
Ri

dicati roata de rezervă prinzand din
spate.
F
Sc

oateţi roata din portbagaj.
Informaţii practice

152
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Lanturi pentru zapada
În condiţii de iarnă, lanţurile pentru zăpadă ameliorează tracţiunea cât şi comportamentul
vehiculului la frânare.Recomandari de instalare
F Dacă doriţi să montaţi lanţurile pe
parcursul unui drum, opriţi vehiculul pe o
suprafaţă plană, în afara carosabilului.
F
Tr

ageţi frâna de staţionare şi asiguraţi
roţile cu o cală pentru a evita alunecarea
vehicului.
F
Mo

ntaţi lanţurile respectând instrucţiunile
furnizate de către producătorul acestora.
F
Po

rniţi lent şi rulaţi o perioadă de timp fără
a depăşi viteza de 50 km/h.
F
Op

riţi vehiculul şi verificaţi dacă lanţurile
sunt corect poziţionate.
Utilizaţi numai lanţurile pentru zapadă
concepute pentru a fi montate pe tipul de roţi
cu care este echipat vehiculul dvs.:
Dimensiunea
pneurilor originale Dimensiune maxima
za de lant
185/65 R15 9 mm
195/55 R16
Pentru mai multe informaţii privind lanţurile
pentru zăpadă, consultaţi reţeaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
Se recomanda cu tarie sa va antrenati
pentru montarea lanturilor inainte de
plecare, pe un teren plan si uscat. Evitaţi rularea pe drumuri dezăpezite
cu lanturi pentru zapada, pentru a
nu deteriora anvelopele vehiculului
cât şi carosabilul. Dacă vehiculul
dumneavoastră este echipat cu jante
din aluminiu, verificaţi ca nici o parte a
lanţului sau a fixărilor acestuia să nu
intre în contact cu janta.
Ţineţi cont de reglementările sprecifice
fiecărei ţări în ceea ce priveşte
utilizarea lanţurilor pentru zăpadă şi
viteza maximă autorizată.
Lanţurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roţile faţă. Acestea nu pot
fi montate pe roata de rezervă de
tip
"

galet".
Informaţii practice

154
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Becurile de culoarea chihlimbarului,
cum sunt cele de la semnalizatoarele
de direcţie, trebuie înlocuite cu becuri
având caracteristicile şi culoarea
identică.
La remontare, închideţi cu grijă
capacul de protecţie, pentru a asigura
etanşeitatea.
O aprindere intermitentă mai rapidă a
martorului de semnalizare de direcţie
(dreapta sau stânga) indică defectarea
unui bec de pe partea respectivă.
Înlocuirea becurilor la
semnalizatoarele de direcţie
F Rotiţi soclul lămpii cu o optime de tură, în
s
ens antiorar şi scoateţi-l.
F
De

montaţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceleaşi operaţiuni
în sens invers.
Schimbarea becurilor luminilor
de drum
F Scoateţi capacul de protecţie, trăgând de
c lemă.
F
De

branşaţi conectorul becului.
F
Îm

pingeţi arcul către laterale pentru
a elibera becul.
F
Sc

oateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
sens invers.
Informaţii practice

157
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Înlocuirea becurilor de stop
Aceste becuri se schimbă din interiorul portbagajului:
F
de
schideţi portbagajul,
F
înd

epărtaţi grila de acces de pe garnitura
corespunzătoare,
F
de

şurubaţi şi scoateţi piuliţele,
F
de

sfaceţi conectorul blocului optic,
F
de

clipsaţi blocul optic prin apăsarea
lamelei şi scoateţi-l cu grijă, trăgând de
partea inferioară şi pivotându-l înspre
exterior, F
sc

oateţi cele patru şuruburi şi scoateţi
suportul becurilor,
F
ro

tiţi becul ars cu un sfert de tură şi
înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceleaşi operaţii în
ordine inversă.
Angajati blocul optic în ghidajele sale, pentru a
fi bine fixat în axa vehiculului.
Strângeţi fără să for ţaţi, pentru a asigura
etanşeitatea, dar fără a deteriora blocul optic.
1.
Lu

mini de stop / de poziţie (P21/5W).
2. Se
mnalizatoare de direcţie
(PY21W a
mbră).
3.
Lu

mini marşarier (R10W).
4.
La

mpă ceaţă (P21W).
Lumini spate
9
Informaţii practice

158
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Schimbarea celui de-al treilea
stop (5 becuri W5W)Schimbarea becurilor de la placa
de înmatriculare (W5W)
F Introduceţi o şurubelniţă subţire într-unul
d
intre orificiile exterioare ale capacului
transparent.
F
Îm

pingeţi-l spre exterior pentru a-l
desprinde şi scoateţi-l.
F
De

montaţi becul defect şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceleaşi operaţii în
sens invers.
Verificaţi buna poziţionare a carcasei
pe suport înainte de a o fixa.
Pentru înlocuirea acestor becuri, este necesară
demontarea, de pe bancheta spate, carcasei
aflate pe placa spate:
F
tr

ageţi carcasa către dumneavoastră şi în
sus pentru a o scoate din locaşul său, F de
branşaţi conectorul lămpii,
F de
clipsaţi soclul becurilor prin ridicarea
celor două clame şi scoteţi-l,
F
înl

ocuiţi becul ars.
Pentru remontare, efectuaţi aceleaşi operaţiuni
în sens invers.
Informaţii practice

160
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Inlocuirea unei sigurante
Siguranţă bunăSiguranţa arsă PEUGEOT îşi declină orice
responsabilitate privind cheltuielile
ocazionate de aducerea în stare
de funcţionare a vehiculului
dumneavoastră sau de defectiunile
rezultate din instalarea de accesorii
auxiliare nefurnizate, nerecomandate
de PEUGEOT şi neinstalate conform
instrucţiunilor sale, mai ales
când consumul tuturor aparatelor
suplimentare conectate este mai mare
de 10 miliamperi.
Instalarea de accesorii
electrice
Circuitul electric este conceput pentru a
funcţiona cu echipamente de serie sau
opţionale.
Înainte de a instala alte echipamente
sau accesorii electrice pe vehiculul
dumneavoastră, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
Înainte de a înlocui siguranţa, este necesară:
F
cu

noasterea cauzei penei şi remedierea
acesteia,
F dec
onectarea (oprirea) tuturor
consumatorilor electrici,
F
im

obilizarea vehiculului şi întreruperea
contactului,
F
id

entificarea siguranţei fuzibile defecte,
utilizând tabelul şi schemele prezente în
paginile urmatoare.
Pentru a interveni la o siguranţă fuzibilă, este
imperativ să:
F
ut

ilizaţi penseta specială pentru a extrage
siguranţa din locaşul său şi să verificaţi
filamentul,
F
înl

ocuiţi întotdeauna siguranţa defectă
cu una având intensitatea echivalentă
(aceeasi culoare); o siguranţă de
intensitate diferită poate provoca o
disfuncţie (risc de incendiu).
Pensetă
Înlocuirea unei siguranţe fuzibile
nemenţionate în tabelele de mai jos ar
putea genera disfuncţii grave la vehicul.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
Dacă pana se repetă după înlocuirea
unei siguranţe, verificaţi echipamentul
electric la un reparator agreat
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Informaţii practice

163
301_ro_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Siguranta fuzibila Nr.IntensitateFunctii
F14 15 AParbriz cu partea inferioară încălzită.
F15 5 ACompresor de climatizare.
F16 15 AProiectoare anticeaţă fata.
F18 10 AFază lungă dreapta.
F19 10 AFază lungă stânga.
F29 40 AMotor ştergătoare faţă.
F30 80 ABujii incandescente (Diesel).
Acces la sigurante
F Desfaceţi capacul.
F În locuiţi siguranţa (vezi paragraful
corespunzător).
F
Du

pă intervenţie, închideţi cu grijă capacul
pentru a asigura etanşeitatea cutiei cu
siguranţe.
Tabel cu siguranteSigurante fuzibile in
compartimentul motorului
Cutia cu siguranţe este aşezată în
compartimentul motorului, aproape de baterie
(în partea stângă).
9
Informaţii practice