ESP Peugeot 301 2016 Návod k obsluze (in Czech)

VysvětlivkyUpozornění:
tento symbol označuje upozornění, která musíte bezpodmínečně
respektovat z důvodu zachování Vaší bezpečnosti, bezpečnosti ostatních
účastníků silničního provozu a pro zabránění poškození vozidla.
Informace:
tento symbol slouží jako upozornění na doplňkové informace pro
lepší využití funkcí vozidla.
Ochrana životního prostředí:
tento symbol doprovází doporučení týkající se ochrany životního
prostředí.
Odkaz na stranu:
tento symbol odkazuje na stranu obsahující podrobný popis funkce.
Tato příručka představuje veškeré dostupné vybavení modelové řady
vozidel.
Vaše vozidlo je vybaveno pouze částí vybavení popisovaného
v
t

omto dokumentu, a to v závislosti na úrovni jeho výbavy, verzi a na
vlastnostech, které jsou specifické pro zemi, v níž je prodáváno. Děkujeme Vám za důvěru, kterou jste nám projevili nákupem
PEUGEOTU 301.
Tato příručka pro uživatele je koncipována tak, aby Vám umožnila plně
a
z

a všech provozních podmínek využívat veškeré funkce vozidla.
VÍteJte
Vyobrazení a popisy nejsou smluvně závazné. Společnost
Automobiles PEUGEOT si vyhrazuje právo na úpravu technických
charakteristik, vybavení a příslušenství bez nutnosti aktualizovat
údaje v této příručce.
Tento dokument je nedílnou součástí Vašeho vozidla. Při prodeji
vozidla jej nezapomeňte předat novému majiteli.

6
301_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Místo řidiče
1. Ovladač regulátoru rychlosti / omezovače
rychlosti.
2.
Ov

ladač nastavení volantu.
3.
Ov

ladač vnějšího osvětlení a směrových
světel.
4.
Př

ístrojová deska.
5.
Ai

rbag řidiče a zvukové výstražné zařízení.
6.
Za

palovač cigaret / Elektrická
zásuvka
1

2
V
.
Ko

nektor USB/Jack.
7.
Ov

ladač vyhřívání sedadla.
8.
Ov

ladač klapky uzávěru palivové nádrže.
Ov

ladač otevírání víka zavazadlového
prostoru*.
9.
Ov

ladač otevírání kapoty motoru.
10.
Po

jistková skříňka.
11.
Ov

ladač seřizování sklonu světlometů.
12 .
Tl

ačítko dynamického řízení stability
(ESP/ASR).
Tl

ačítko otevírání víka zavazadlového
prostoru*.
Ko

ntrolka alarmu.
13.
Ov

ladač seřizování vnějších zpětných
zrcátek.
14 .
Bo

ční směrovatelný a uzavíratelný větrací
výstup.
15.
Tr

yska odmrazování okna předních dveří.
* Podle verze.
Z

15
301_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Kontrolky dezaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.
Vypnutí může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.Kontrolka StavPříčina Akce/Doporučení
Systém airbagu
spolujezdce svítí nepřerušovaně. Ovladač v odkládací schránce
je v poloze „OFF“.
Čelní airbag spolujezdce je
dezaktivován.
Můžete namontovat dětskou
autosedačku v poloze „zády ke
směru jízdy“, kromě případu poruchy
funkce airbagů (výstražná kontrolka
airbagů svítí). Pro aktivaci čelního airbagu spolujezdce přepněte
ovladač do polohy „ON“
.
V takovém případě nemontujte dětskou autosedačku
v poloze „zády ke směru jízdy“.
ESP/ASR rozsvícená. Je aktivované ovládací tlačítko v levé
spodní části palubní desky. Jeho
kontrolka je rozsvícená.
Systém ESP/ASR je dezaktivovaný.
ESP: dynamické řízení stability.
ASR: systém bránící prokluzování
kol. Pro aktivování systému ESP/ASR stiskněte ovládací
tlačítko. Jeho kontrolka zhasne.
Systém ESP/ASR se automaticky uvede do
pohotovostního stavu při nastartování motoru vozidla.
V případě dezaktivace se při dosažení rychlosti
přibližně 50
k

m/h systém automaticky znovu aktivuje.
1
Kontrola funkc

18
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Dynamické
řízení stability
(ESP/ASR) bliká.
Systém ESP/ASR je právě v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
rozsvícená.
Pokud není systém dezaktivovaný (stisknutí
tlačítka s rozsvícení jeho kontrolky), jedná
se o závadu systému ESP/ASR.Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Systém
autodiagnostiky
motoru rozsvícená.
Závada systému omezování emisí
škodlivin. Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, rychle kontaktujte servisní síť
PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
bliká. Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo
v kvalifikované autodílně.
Protiblokovací
systém kol (ABS)
svítí nepřerušovaně.
Závada systému proti blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Závada motoru rozsvícená oranžově. Menší závada motoru. Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.
rozsvícená červeně. Vážná závada motoru způsobující nepojízdnost vozidla. Je nutno zastavit vozidlo při zachování maximálně
bezpečných podmínek.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Kontrola funkc

24
Lhůta prohlídky překročena
Po zapnutí zapalování po dobu 5 sekund symbol
klíče bliká, aby Vám tak připomněl, že je nutno
co nejdříve nechat provést prohlídku vozidla.
Příklad: překročili jste lhůtu pro provedení
prohlídky o 300 km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5
s

ekund udává:
Pro verze Diesel BlueHDi je tato
výstraha doprovázena rovněž trvalým
svícením kontrolky „SERVICE“ po
zapnutí zapalování. Jestliže byste po této operaci chtěli
odpojit baterii vozidla, nejprve jej
zamkněte a vyčkejte alespoň pět
minut, aby bylo vynulování ukazatele
zaregistrováno.
Vynulování ukazatele údržby
Po každé prohlídce musí být ukazatel údržby
vynulován.
Postup vynulování:
F
vy

pněte zapalování,
F
st

iskněte tlačítko nulování denního
počitadla ujetých km a držte jej stisknuté,
F
za

pněte zapalování; na ukazateli ujetých
kilometrů začne odpočítávání,
F
kd

yž na ukazateli svítí „ =0“, uvolněte
tlačítko. Klíč zmizí.
5 sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
celkového počtu ujetých kilometrů vrátí ke
své normální činnosti. Symbol klíče zůstane
svítit
. Počet kilometrů, které je možno ještě
ujet, může být kombinován s časovým
faktorem v závislosti na obvyklém
způsobu jízdy.
Klíč symbolizující údržbu se tedy rovněž
může rozsvítit i v případě, že jste
překročili dobu uplynulou od poslední
prohlídky, stanovenou v dokumentu
plán údržby výrobce.
Pro verze Diesel BlueHDi se může
symbol klíče rozsvítit rovněž podle toho,
jak je opotřebený motorový olej (podle
země prodeje).
Stupeň opotřebení motorového oleje
závisí na způsobu používání vozidla.
Kontrola funkc

35
301_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Pokud problém přetrvává, urychleně se
obraťte na servis sítě PEUGEOT.
Na vybití el. článku budete
upozorněni rozsvícením kontrolky,
zvukovým signálem a hlášením
na obrazovce.
Výměna elektrického článku dálkového ovladače
F Vyjměte vybitý el. článek z uložení.
F Za suňte nový el. článek do uložení,
přičemž respektujte jeho původní polohu.
F
Za

klapněte víčko do pouzdra.
V případě poruchy nebude možno odemknout,
zamknout a lokalizovat vozidlo.
F
Ne

jprve k odemknutí nebo zamknutí
vozidla použijte klíč zasunutý do zámku.
F
Po

té dálkový ovladač znovu aktivujte.
Poruchy funkce

dálkového ovladače
Opětná aktivace
F Vypněte zapalování a vytáhněte klíč ze
sp
ínací skříňky.
F
Ok

amžitě stiskněte tlačítko se zamknutým
visacím zámkem a držte jej stisknuté
několik vteřin.
F
Zn

ovu zasuňte klíč do spínací skřínky
a
o

točte jej do polohy 2
(Z
apalování).
F
Vy

pněte zapalování a vytáhněte klíč ze
spínací skříňky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkční. El. článek s označením: CR2032
/ 3 V

.
F
Ot

evřete víčko v oblasti výřezu pomocí
malého šroubováku.
F
De

montujte víčko.
2
Otev

50
301_cs_Chap03_confort_ed01-2016
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro používání a údržbu:
F Aby bylo rozdělování proudu vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost mřížek
vstupu vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního skla, trysek, větracích
otvorů a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F
Ab

y se klimatizační systém udržel v bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5
a

ž 10
m
inut.
F
Db

ejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
F
Pr

o zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat pravidelně
provádět jeho kontroly dle doporučení v sešitu údržby se záručním listem a záručními
podmínkami.
F
Je

stliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za vysokých teplot
můžete klimatizaci vypnout a využít tak lépe výkon motoru, čímž dojde ke zlepšení tažné
kapacity vozidla.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte kabinu otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v kabině.
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a
n

epředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Při chlazení vzduchu dochází
v
k

limatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
Tento jev je zcela normální.
P

65
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
V některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy).
Startování motoru
F U vozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček. F
U vo

zidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2
(
zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou
v
n
eutrální poloze nebo s předvoličem
v poloze N nebo P :
F
st
lačte spojkový pedál až na doraz
(u vozidla s mechanickou převodovkou),
neb
o
F
st
lačte co nejvíce brzdový pedál
(u vozidla s pilotovanou nebo automatickou
převodovkou),
F
za
suňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F
od
emkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku. Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy
3
,
a
ž do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis. V zimě je doba svícení kontrolky delší.
Když je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. Nikdy nenechávejte motor běžet
v
u
zavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti.
V zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°
C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
m
inut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru
a
p
řevodovky.
V zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
5
Řízení

74
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
F Zatáhněte parkovací brzdu.
F Zv olte polohu P nebo N .
F
Na

startujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál a zobrazí se výstražné hlášení.
F
Př

i běžícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.
F
Uv

olněte parkovací brzdu.
F
Zv

olte polohu R , D nebo M.
F
Po

stupně uvolňujte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Startování motoru a rozjezd vozidla
Když motor běží na volnoběh a vozidlo
je odbrzděno, rozjede se při zvolení
polohy R, D nebo M i bez manipulace
s
p

edálem akcelerace.
Nenechávejte děti bez dozoru uvnitř
vozidla s nastartovaným motorem.
Při práci na vozidle s běžícím motorem
zatáhněte parkovací brzdu a zvolte
polohu P.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha
N, nechte motor zpomalit na
volnoběh, teprve poté zvolte polohu D
a zrychlujte.
Za jízdy nikdy nevolte polohu N.
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
není vozidlo zcela zastavené.
Automatický režim
F Zvolte polohu D pro automatické ř azení
všech čtyř rychlostních stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
rychlostní stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem k jízdnímu stylu, profilu vozovky
a
z

atížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
použití předvoliče stlačte pedál akcelerace
až na doraz (kick-down). Automatická
převodovka zařadí nižší rychlostní stupeň nebo
ponechá stávající stupeň, a to až do dosažení
maximálních povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky řadí
nižší rychlostní stupně pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší rychlostní stupeň.
V případě teplot nižších než -23 °C je
nutno nechat běžet motor na volnoběh
po dobu alespoň čtyř minut, aby bylo
zaručeno řádné fungování a dlouhá
životnost motoru a převodovky.
Řízení

78
301_cs_Chap05_conduite_ed01-2016
Když motor běží na volnoběh a vozidlo
je odbrzděno, rozjede se při zvolení
polohy R, D nebo M i bez manipulace
s
p

edálem akcelerace.
Nenechávejte děti bez dozoru uvnitř
vozidla s nastartovaným motorem.
Při práci na vozidle s běžícím motorem
zatáhněte parkovací brzdu a zvolte
polohu P.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha N, nechte motor zpomalit na
volnoběh, teprve poté zvolte polohu D
a následně zrychlujte.
V případě teplot nižších než -23 °C je
nutno nechat běžet motor na volnoběh
po dobu alespoň čtyř minut, aby bylo
zaručeno řádné fungování a dlouhá
životnost motoru a převodovky.
Startování motoru a rozjezd vozidla
F Zatáhněte parkovací brzdu.
F Zv olte polohu P nebo N .
F
Na

startujte motor.
Pokud nejsou tyto podmínky dodrženy, zazní
zvukový signál a zobrazí se výstražné hlášení.
F
Př

i běžícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.
F
Uv

olněte parkovací brzdu.
F
Zv

olte polohu R , D nebo M.
F
Po

stupně uvolňujte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Řízení