Peugeot 301 2016 Omistajan käsikirja (in Finnish)

79
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2016
Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta
N-asentoon, kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta P -
tai R -asentoon, jos auto ei ole täysin
pysähtynyt.
Automaattinen
toimintatila
Peruutus
Kun siirrät peruutusvaihteelle R ja sytytysvirta
on kytkettynä, takana oleva pysäköintitutka
kytkeytyy päälle automaattisesti.
Katso lisätietoja otsakkkeesta Pysäköintitutka
takana.
Autonominen vetotapa
(liikkuu ilman kaasuttamista)
Tällä toiminnolla autoa voidaan liikuttaa
pehmeämmin ja joustavammin hyvin alhaisella
ajonopedella (pysäköidessä, ruuhkajonossa jne.).
Kun moottori käy tyhjäkäynnillä ja jarru
on vapautettu sekä asento D , M tai R on
valittuna, auto siirtyy heti, kun nostat
jalan jarrupolkimelta (ja ilman, että kosket
kaasupolkimeen).
F
V

alitse
D-asento, niin automatiikka
huolehtii kuuden vaihteen siirroista
automaattisesti .
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa, eikä kuljettajan tarvitse puuttua
vaihteiden vaihtoon. Vaihteisto valitsee
jatkuvasti sen vaihteen, mikä sopii parhaiten
ajotyyliin, tien profiiliin ja auton kuormaan.
Paina voimakasta kiihdytystä varten
kaasupoljin pohjaan koskematta valitsimeen
(kick down). Vaihde siirtyy automaattisesti
pienemmälle tai pysyy valitulla vaihteella
enimmäiskäyntinopeuteen asti.
Jarrutuksissa vaihde siirtyy automaattisesti
pienemmälle, jotta moottorijarrutus olisi
tehokasta.
Kun nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta,
vaihde ei siirry suuremmalle, jotta turvallisuus
ei vaarantuisi. Nämä kaksi erityistä ohjelmaa täydentävät
automaattista käyttötilaa erityisissä
käyttöolosuhteissa.
Sport- ja talviajo-ohjelmat
Sport-ohjelma "S"
F Paina painiketta "
S" , kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto huomioi ensisijaisesti dynaamisen
ajotyylin.
Talviajo-ohjelma T
F Paina painiketta " T" , kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto mukautuu liukkaalla tiellä ajoon.
Talviajo-ohjelma helpottaa liikkeellelähtöä ja
parantaa pitoa liukkailla pinnoilla.
Voit milloin tahansa poistua kytketystä
ohjelmasta ja palata automaattiseen,
sopeutuvaan käyttötilaan painamalla
uudelleen valittua painiketta.S syttyy mittaristoon.
T syttyy mittaristoon.
5
Ajaminen

80
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2016
Vaihteiston vaurioitumisen riski on
olemassa, jos:
-
pai
nat samanaikaisesti kaasu- ja
jarrupoljinta
-
akku

häiriön aikana pakotat
valitsimen asennosta P johonkin
muuhun asentoon.
Jos valitsin ei ole P
-asennossa, ja
kuljettajan ovi avataan tai sytytysvirran
katkaisusta
o

n
k

ulunut
n

oin
4

5
s

ekuntia,
nä

yttöön tulee varoitusviesti.
F
Siir

rä valitsin P -asentoon; viesti
häviää näytöltä.
Jos ajat tulvaveden peittämällä tiellä tai
kahluupaikan yli, aja mateluvauhtia.
Polttoaineen kulutuksen rajoittamiseksi
auton seisoessa pidempään moottori
käynnissä (liikenneruuhka jne.)
aseta valitsin asentoon N ja kiristä
seisontajarru.
Manuaalinen toimintatila
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu arvo ei kelpaa
Auton pysäköiminen
Ennen moottorin sammuttamista, voit vaihtaa
vaihteen vapaalle eli asentoon P tai N.
Kiristä molemmissa tapauksissa seisontajarru,
jotta auto pysyisi paikoillaan.
Toimintahäiriö
F Valitse M-a sento, niin voit vaihtaa kuusi
vaihdetta käsin .
F
Siir

rä valitsinta + -merkkiin päin, kun haluat
vaihtaa suuremmalle vaihteelle.
F
Siir

rä valitsinta - -merkkiin päin, kun haluat
vaihtaa pienemmälle vaihteelle.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat. Jos ne
eivät ole sopivat vaihteensiirtoa ajatellen,
vaihteisto toimii väliaikaisesti automaattisessa
toimintatilassa.
Merkkivalo D katoaa ja valitut
vaihteet ilmestyvät peräjälkeen
mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri,
valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen asianmukaisen
vaihteen merkkivalo syttyy.
D -asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä
M -asentoon (manuaalinen) koska tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin
alhaisella nopeudella, vaihteisto kytkeytyy
automaattisesti ensimmäiseen vaihteeseen. Vaihteistossa on toimintahäiriö,
jos sytytysvirran ollessa
kytkettynä tämä merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näytölle ilmestyy varoitusviesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy
hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu päälle.
Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi P - tai N-asennosta R -asentoon.
Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100
k

m/h:n nopeutta, noudata
paikallisia rajoituksia.
Ota pikaisesti yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tämä symboli tulee näyttöön, jos
vaihde on huolimattomasti kytketty
(vaihteenvalitsin on kahden asennon
välis s ä).
Manuaalisessa toimintatilassa Sport- ja
talviajo-ohjelmat ovat pois käytöstä.
Ajaminen

81
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2016
Vaihteenvaihdon osoitin
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla vaihtoa suuremmalle vaihteelle.Käsivalintaisella vaihteistolla
varustetussa autossa nuolen lisäksi
näkyy suositeltu vaihde.
Automatisoidussa tai
automaattivaihteistossa järjestelmä on
toiminnassa ainoastaan manuaalitilassa.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
ens

immäisen vaihteen valitsemista
-
per

uutusvaihteen valitsemista
-
va

ihtoa pienemmälle vaihteelle.
To i m i n t a
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen
ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.Esimerkki:
-
Ol

et valinnut kolmannen vaihteen.
-
Pai
nat kaasupoljinta.
-
Jä
rjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
5
Ajaminen

82
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu valmiustilaan:
-
5-

portaisessa ohjatussa vaihteistossa
auton ollessa paikallaan, kun painat
jarrupolkimen pohjaan tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N .
Aikalaskuri laskee yhteen STOP-vaiheisiin
käytetyn ajan ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta kytketään
avaimella.
Stop & Start-järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin,
kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset
liikennevalot, liikenneruuhkat jne). Moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti - START-
tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi,
nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start-järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä
äänisaastetta silloin, kun auto on paikoillaan.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella. Mukavuussyistä, pysäköitäessä
STOP-tila ei kytkeydy päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin aikana.
STOP-tila ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Ajaminen

83
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2016
Moottorin siirtyminen START-
tilaanErityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Ohjatussa vaihteistossa
merkkivalo
"ECO" sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen:
-
va

ihteenvalitsin asennossa A tai M , ja kun
päästät jarrupolkimen
-
ta

i vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin päästettynä, ja siirrät valitsimen
asentoon A tai M
-
ta

i kytket peruutusvaihteen. Turvallisuussyistä tai mukavuussyistä START-
tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
-
av

aat kuljettajan oven,
-
av

aat kuljettajan turvavyön lukituksesta,
-
aj

onopeus ylittää 3
k
m/h ohjatussa
vaihteistossa,
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Merkkivalo "ECO" vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
- ku ljettajan ovi on auki,
-
ku

ljettajan turvavyö on avattu lukituksesta,
-
lämp

ötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin,
-
hu

urteenpoisto on aktivoitu,
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Merkkivalo "ECO" vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
5
Ajaminen

84
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2016
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen "ECO OFF" merkkivalo vilkkuu
hetken aikaa, jonka jälkeen merkkivalo jää
palamaan.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy. Kaikki
mittariston merkkivalot syttyvät. Sytytysvirta
on katkaistava, jonka jälkeen auto on
käynnistettävä avaimella.
Toimintahäiriö
Toimiakseen Stop & Go-järjestelmä
vaatii korkealaatuisen 1 2 V :n a kun, jo

ssa on erityisominaisuudet.
Tämäntyyppisen akun huollon saa
tehdä yksinomaan PEUGEOT-
verkostoon kuuluva tai valtuutettu
korjaamo.
Katso
1

2
V
:n
a
kkuun
l
iittyviä
l
isätietoja
si

tä käsittelevästä luvusta.
Ota järjestelmä pois käytöstä painamalla
painiketta.
Painikkeen merkkivalo syttyy ja näyttöön tulee
viesti osoitukseksi siitä, että järjestelmä on
kytketty pois käytöstä.
Toiminto otetaan uudelleen käyttöön
painamalla painiketta uudelleen.
Painikkeen merkkivalo sammuu ja viesti katoaa
näytöstä.
Manuaalinen käytöstä
poisto / käyttöönönotto
Määrätyissä tapauksissa, esimerkiksi silloin kun
matkustamon lämpötilaa pidetään miellyttävänä,
Stop & Go on hyvä ottaa pois käytöstä.
Järjestelmä voidaan ottaa pois käytöstä milloin
tahansa, kun sytytysvirta on kytketty.
Jos moottori on STOP-tilassa, se käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Stop & Go -järjestelmä kytkeytyy automaattiseti
uudelleen toimintaan aina, kun sytytysvirta
kytketään.
Konepellin avaaminen
Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla kytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta, jotta pieninkin riski START-tilan
automaattisesta kytkeytymisestä päälle ja
siitä seuraava loukkaantumisriski estetään.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle
ajoa suosittelemme painokkaasti, että
Stop & Start -järjestelmä kytketään
toiminnasta pois.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajo-ohjeista ja ajamisesta tulvaveden
peittämällä tiellä.
Ajaminen

85
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2016
Nopeudenrajoitin
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta
ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.
Kun enimmäisnopeus on saavutettu,
nopeus ei enää nouse, vaikka kaasupoljinta
painettaisiinkin.
Nopeudenrajoitin käynnistetään
manuaalisesti. Tällöin ohjelmoidun nopeuden
on oltava vähintään 30
k

m/h.
Nopeudenrajoittimen toiminta sammutetaan
käsin säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan
vähentämällä nopeus alle ohjelmoidun arvon.
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös
silloin, kun sytytysvirta katkaistaan.
Nopeudenrajoitin ei missään
tapauksessa saa korvata kuljettajan
valppautta, eikä poista velvollisuutta
noudattaa nopeusrajoituksia. Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A
.
1.
No

peudenrajoittimen tilan valintasäädin
2.
Ar

von pienentämiskytkin
3.
Ar

von suurentamiskytkin
4.
No

peudenrajoituksen käynnistys-/
pysäytyskytkinOhjauspyörän alla olevat kytkimet
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5. No
peudenrajoituksen käynnistyksen /
pysäytyksen osoitin
6.
No

peudenrajoittimen tilan osoitin
7.
Oh

jelmoitu nopeusarvo
Mittariston näyttö
5
Ajaminen

86
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2016
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon
" LIMIT" : nopeudenrajoitin on valittu,
mutta sitä ei ole käynnistetty (PAUSE).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää,
kun nopeutta halutaan säätää.
Ohjelmointi Poistuminen
nopeudenrajoittimen tilasta
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon "0":
nopeudenrajoitin kytkeytyy pois käytöstä.
Näyttö palaa matkamittaritilaan.
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä
voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittämistä.
Estä pieninkin riski polkimien
lukkiutumisesta:
-
va

rmista, että lattiamatto on
huolella kiinnitetty
-
älä k

oskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö,
nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
F Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2 t
ai 3 ( esim. 9 0 k m/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 j a 3:
-
+ ta

i - 1
k
m/h = lyhyt painallus
- +
t

ai
- 5 k
m/h
= p
itkä
p
ainallus
- +
t

ai
- 5 k
m/h
a
skelissa
= y
htäjaksoinen
p
ainallus.
F
Kä

ynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 .
F
Py

säytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 : näytössä näkyy
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Voit ylittää ohjelmoidun nopeuden painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti vastuskohdan yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössä edelleen
näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu ja samalla kuuluu merkkiääni.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai epähuomiossa lopettaa automaattisesti vilkkumisen ja
samalla merkkiääni lakkaa. tästä vahvistus (PAUSE).
F
Kä
ynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4
.
Ajaminen

87
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2016
Vakionopeudensäädin
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti
kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman,
että kaasupoljinta painetaan.
Vakionopeudensäädin käynnistetään
manuaalisesti. Tällöin auton nopeuden on
oltava vähintään 40
k

m/h sekä seuraava vaihde
on oltava valittuna:
-
ne

ljäs vaihde käsivalintaisessa
vaihteistossa,
-
to

inen vaihde automaattivaihteistossa tai
ohjatussa vaihteistossa,
-
A -a

sento ohjatussa vaihteistossa tai
D -asento automaattivaihteistossa.
Säätimen toiminta pysäytetään joko käsin
tai painamalla jarrupoljinta tai kytkinpoljinta
ja turvallisuussyistä myös, jos ajolinjan
kontrollijärjestelmät kytkeytyvät päälle.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla kaasupoljinta.
Takaisin ohjelmoituun nopeuteen palataan
yksinkertaisesti vapauttamalla kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjelmoidun
nopeusarvon. Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A
.
1.
Sä

ätimen tilan valintasäädin
2.
Ar

von pienentämiskytkin
3.
Ar

von suurentamiskytkin
4.
Va

kionopeudensäätimen pysäytys-/
käynnistyskytkinOhjauspyörän alla olevat
kytkimet
Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia. Vakionopeudensäätimen
käyttö ei missään tapauksessa poista kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5. Va kionopeudensäätimen pysäytyksen /
käynnistyksen osoitin
6.
Sä

ätimen tilan valinnan osoitin
7.
Oh

jelmoitu nopeusarvo
Mittariston näyttö
5
Ajaminen

88
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2016
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon
CRUISE : vakionopeudensäädin on
valittu, mutta sitä ei ole käynnistetty
(PAUS E).
Ohjelmointi
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3 :
- + ta i - 1 k m/h = lyhyt painallus
- +
t

ai
- 5 k
m/h
= p
itkä
p
ainallus
- +
t

ai
- 5 k
m/h
a
skelissa
= y
htäjaksoinen
p
ainallus. Kun säädin on toiminnassa,
ohjelmoidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on
syytä tehdä varoen: auton nopeus voi
muuttua yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa
liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä
vakionopeudensäädin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittymistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi:
-
va

rmista, että lattiamatto on
kunnolla kiinnitetty
-
älä k

oskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
Jos vakionopeudensäätimeen tulee
toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat
alkavat vilkkua. Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
Poistuminen ohjelmoidusta nopeudesta
F Käännä säätöpyörä 1 a sentoon 0: vakionopeudensäädintä ei ole
valittu. Näyttö palaa matkamittaritilaan.
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tarkoituksella
aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai vahingossa lopettaa vilkkumisen automaattisesti. F
Sää

dä ohjelmoitava nopeus
kiihdyttämällä haluamaasi nopeuteen
ja paina sitten painiketta 2
t
ai 3
(e
sim.
110
k
m/h).
F
Py
säytä vakionopeudensäädin painamalla painiketta 4
: näytössä
näkyy vahvistus pysäyttämisestä (PAUSE).
F
Kä
ynnistä säädin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4
.
Ajaminen