Peugeot 301 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

109
Automašīnas apstādināšana
Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat:
- v eikt pārslēgšanu pozīciju N , lai ieslēgtu
neitrālo pārnesumu;
vai
-

a
tstāt pārnesumu pārslēgu pārnesumā;
šajā gadījumā automašīnu nevarēs
pārvietot.
Jebkurā gadījumā, novietojot automašīnu
stāvēšanai, obligāti ieslēdziet
stāvbremzi , lai imobilizētu automašīnu.
Automašīnas imobilizācijas gadījumā,
kamēr darbojas dzinējs, obligāti novietojiet
pārnesumu pārslēgu pārnesumkārbas
neitrālajā pozīcijā N .
Pirms darba veikšanas zem motora
pārsega pārliecinieties, vai pārnesumu
svira ir novietota neitrālajā pozīcijā N un
stāvbremze ir aktivizēta.
Atiestate
Pēc akumulatora atvienošanas ir jāveic
pārnesumkārbas atiestate.
F
I
eslēdziet aizdedzi. Instrumentu panelī parādās AUTO
un - .
F

I
zvēlieties pozīciju N .
F

N
ospiediet bremžu pedāli.
F

N
ogaidiet apmēram 30 sekundes, līdz
instrumentu panelī parādās „ N” vai
pārnesums.
F

P
ārvietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā A
un pēc tam pozīcijā N .
F

T
urpinot turēt kāju uz bremzes pedāļa,
iedarbiniet dzinēju.
Tagad pārnesumkārba atkal darbojas. Izņēmuma gadījumā var būt nepieciešams
atiestatīt pārnesumkārbu automātiski:
šādā gadījumā automašīnu nevarēs
palaist un pārnesumu pārslēgšana
nenotiks.
Kļūdaina nostrāde
vai
Ja, kamēr aizdedze ir ieslēgta,
iedegas šis brīdinājuma indikators
un mirgo AUTO
indikators, atskan
skaņas signāls un redzams ziņojums
daudzfunkciju ekrānā, tas norāda,
ka bojāta pārnesumkārba.
Pārbaudiet to PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca. Instrumentu panelī parādās
AUTO
un -.
Skatiet iepriekš aprakstītās darbības.
6
Vadīšana

110
Automātiskā pārnesumkārba (EAT6)
Sešu pārnesumu automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu, ko
papildina sporta un sniega režīmi, vai izmantot
manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Pieejami divi braukšanas režīmi:
-
a
utomātiska darbība pārnesumkārbas
pārnesumu elektroniskai vadībai ar sporta
režīmu dinamiskākam braukšanas stilam
un sniega režīmu braukšanas uzlabošanai
sliktas vilces apstākļos; un
-

man
uāla darbība autovadītāja veiktai
secīgai pārnesumu pārslēgšanai.
Pārnesumkārbas platforma
1 Pārnesumu pārslēgs
2 Poga „ S” (spor ta rež.)
3 Poga „ T” (sniega rež.)
Pārnesumu pārslēga
pozīcijas
P. Novietošana stāvēšanai.
-
A utomašīnas imobilizācija,
ieslēgta vai izslēgta stāvbremze.
-
D

zinēja iedarbināšana.
R. Atpakaļgaita.
-
A

tpakaļgaitas manevri,
automašīna ir stacionāra, dzinējs
darbojas tukšgaitā.
N. Neitrālais pārnesums.
-

A
utomašīnas imobilizācija,
aktivizēta stāvbremze.
-
D

zinēja iedarbināšana.
D. Automātiska darbība.
M + / -. Manuāla darbība ar sešu pārnesumu
secīgu pārslēgšanu. F

P
abīdiet uz priekšu, lai mainītu
pārnesumus, tos palielinot.
F
P
avelciet atpakaļ, lai mainītu pārnesumus,
tos samazinot.
vai
Vadīšana

111
Automašīnas iedarbināšana
F Aktivizējiet stāvbremzi.
F I zvēlieties pozīciju P vai N .
F

I
edarbiniet dzinēju.
Ja netiek ievēroti šie nosacījumi, sāk skanēt
skaņas signāls un redzams brīdinājuma
ziņojums.
F

K
ad dzinējs darbojas, piespiediet bremžu
pedāli.
F

A
tlaidiet stāvbremzi.
F

I
zvēlieties pozīciju R , D vai M.
F

P
akāpeniski atlaidiet bremzes pedāli.
Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas. Ja braukšanas laikā nejauši izvēlēta
pozīcija
N, ļaujiet dzinējam atsākt darbību
tukšgaitā un tikai pēc tam pirms ātruma
palielināšanas izvēlieties pozīciju D.
Ja temperatūra ir zemāka par -23 °C, ir
jāļauj dzinējam četras minūtes darboties
tukšgaitā, lai nodrošinātu pareizu darbību
un ilgu pārnesumkārbas un dzinēja
darbmūžu.
Rādījumi instrumentu panelī
Pārvietojot pārnesumu pārslēgu, lai izvēlētos
pozīciju, instrumentu panelī iedegas attiecīgais
indikators.
P. Novietošana stāvēšanai.
R. Atpakaļgaita.
N. Neitrālais pārnesums.
D. Braukšana (automātiska darbība).
S. Sporta programma
T . Sniega
programma.
1 2 3 4 5 6. Izvēlētie pārnesumi manuālajā
režīmā.
-. Nederīga vērtība manuālajā
režīmā.
Kāja uz bremzes
F Nospiediet bremzes pedāli,
tiklīdz šī indikatorllampiņa
iedegas instrumentu panelī
(piem., iedarbinot motoru).
Ja izvēlēta pozīcija R, D vai M, dzinējs
darbojas tukšgaitā un bremzes ir atlaistas,
automašīnas kustība notiek pat tad, ja nav
nospiests akseleratora pedālis.
Nekad neatstājiet bērnus bez uzraudzības
automašīnā ar ieslēgtu dzinēju.
Ja nepieciešams veikt tehnisko apkopi
automašīnai, kuras dzinējs ir ieslēgts,
aktivizējiet stāvbremzi un novietojiet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā P .
6
Vadīšana

112
Automātiska darbība
F Izvēlieties pozīciju D, lai automātiski
pārslēgtu veiktu sešu pārnesumu
pārslēgšanu.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā
bez nekādas autovadītāja līdzdalības. Tā
nepārtraukti izvēlas vispiemērotāko pārnesumu
atkarībā no braukšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu maksimālo paātrinājumu,
nepieskaroties pārslēgam, līdz galam
nospiediet akseleratora pedāli (notiek pāreja
uz zemāku pārnesumu). Pārnesumkārba
automātiski pārslēgsies uz zemāku pārnesumu
vai saglabās izvēlēto pārnesumu, līdz dzinēja
maksimālo apgriezienu skaita sasniegšanas.
Bremzēšanas laikā pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu, lai
nodrošinātu efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Nekad nepārslēdziet pārslēgu pozīcijā N ,
kamēr automašīna atrodas kustība.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.Atpakaļgaitas pārnesums
Izvēloties atpakaļgaitu R , kamēr ieslēgta
aizdedze, notiek automātiska automašīnas
novietošanai stāvvietā paredzēto aizmugurējo
sensoru aktivizēšana.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
aizmugurējiem sensoriem automašīnas
novietošanai stāvvietā , skatiet attiecīgo
sadaļu.
Autonomā vilces funkcija
(braukšana bez akseleratora
pedāļa izmantošanas)
Šī funkcija atvieglo manevru veikšanu
ar automašīnu, braucot ar mazu ātrumu
(novietojot automašīnu stāvvietā, sastrēgumu
laikā utt.).
Kad dzinējs darbojas tukšgaitā, stāvbremze
ir atlaista un izvēlēta pozīcija D , M vai R,
automašīna uzsāk kustību , uzreiz pēc kājas
noņemšanas no bremzes pedāļa (pat bez
akseleratora pedāļa nospiešanas).
Sporta režīms un sniega
režīms
Šie divi īpašie režīmi papildina automātisko
darbību ļoti specifiskos lietošanas apstākļos.
Sporta režīms „S”
F Pēc dzinēja iedarbināšanas nospiediet pogu S.
Pārnesumkārba automātiski nodrošina
dinamiskāku braukšanas stilu.
Instrumentu panelī parādās „ S”.
Vadīšana

113
Manuāla darbība
F Izvēlieties pozīciju M, lai secīgi pārslēgtu
sešus pārnesumus.
F

L
ai pārslēgtu uz augstāku pārnesumu,
pārvietojiet pārnesumu pārslēgu + virzienā.
F

L
ai pārslēgtu uz zemāku pārnesumu,
pabīdiet pārnesumu pārslēgu - virzienā.
Pārnesumu pārslēgšana iespējama tikai
tad, ja automašīnas braukšanas ātrums un
dzinēja apgriezienu skaits to pieļauj; pretējā
gadījumā pārnesumkārba uz laiku darbosies
automātiskajā režīmā.
D nozūd un izvēlētie pārnesumi
secīgi parādās instrumentu panelī.
Ja dzinēja apgriezienu skaits ir pārāk liels
vai pārāk mazs, izvēlētais pārnesums pāris
sekundes mirgo un pēc tam parādās īstais
izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī var veikt pārslēgšanu no
pozīcijas D (automātiskais režīms) uz pozīciju
M (manuālais režīms).
Stāvot vai braucot ar maziem apgriezieniem,
pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz
pirmo pārnesumu.
Sporta un sniega režīmi manuālajā režīmā
nedarbojas.Nederīga vērtība manuālās
darbības laikā
Šis simbols ir redzams, ja
pārnesums nav pareizi izvēlēts
(pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
Sniega režīms T
F Pēc dzinēja iedarbināšanas piespiediet pogu „ T”.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms nodrošina labāku iedarbināšanu un
vilci sliktas saķeres apstākļos.
Jebkurā brīdī vēlreiz nospiediet izvēlēto
pogu, lai izietu no ieslēgtā režīma un
atgrieztos autoadaptīvajā režīmā. T parādās instrumentu panelī.
6
Vadīšana

114
Automašīnas apstādināšana
Pirms dzinēja izslēgšanas varat izvēlēties
pozīciju P vai N, lai ieslēgtu neitrālo
pārnesumu.
Abos gadījumos aktivizējiet stāvbremzi, lai
imobilizētu automašīnu.
Ja pārnesumu pārslēgs neatrodas pozīcijā
P, atverot autovadītāja durvis vai aptuveni
45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas,
ekrānā parādās brīdinājuma ziņojums.
F

N
ovietojiet pārnesumu pārslēgu
atpakaļ pozīcijā P ; ziņojums nozudīs
no ekrāna.
Braucot pa applūdušiem ceļiem vai
šķērsojot braslu, brauciet ļoti lēni.
Kļūdaina nostrāde
vai Kad ieslēgta aizdedze, šī
brīdinājuma indikators iedegšanās,
skaņas signāls un ziņojuma
parādīšana ekrānā norāda, ka
radušies pārnesumkārbas darbības
traucējumi.
Šādā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
rezerves režīmā, paliekot 3. pārnesumā. Veicot
pārslēgšanu no P uz R vai no N uz R ,
varat sajust triecienu. Tas nevar sabojāt
pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet 100
km/h lielu ātrumu
un ievērojiet valstī noteiktos ātruma
ierobežojumus.
Pēc iespējas ātrāk vērsieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca. Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu:
-

v
ienlaikus nospiežot akseleratora un
bremzes pedāli;
- l aikā, kad akumulators ir izlādējies,
ar spēku pārvietojot pārnesumu
pārslēgu no pozīcijas P uz kādu citu
pozīciju.
Lai samazinātu degvielas patēriņu tad,
kad automašīnai ilgāku laiku jāstāv uz
vietas ar ieslēgtu motoru (sastrēguma
laikā utt.), pārslēdziet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N un aktivizējiet
stāvbremzi.
Vadīšana

115
Pārnesuma maiņas indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu,
norādot autovadītājam, kad pārslēgt augstāku
pārnesumu.Izmantojot elektronisko vai automātisko
pārnesumkārbu, šī sistēma darbojas tikai
manuālajā režīmā.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
pārslēgt vienu pārnesumu vai vairākus
pārnesumus uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat
sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
Ieteikumi par pārnesumu pārslēgšanu nav
obligāti jāievēro. Faktiski, optimālā pārnesuma
izvēle ir atkarīga no apstākļiem uz ceļa,
satiksmes blīvuma un drošības apsvērumiem.
Tādēļ autovadītājs pats izlemj, vai sekot vai
nesekot sistēmas norādēm.
Šo funkciju nevar deaktivizēt. Piemērs.
-

I
eslēgts trešais pārnesums.
-
N
ospiests akseleratora pedālis.
-
S
istēma var ieteikt veikt pārslēgšanu uz
augstāku pārnesumu.
Šī informācija parādās instrumentu panelī
bultiņas formā. Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas
apstākļiem (nogāzes, vedamās kravas
utt.) un autovadītāja prasībām ( jaudas
lietojuma, paātrinājuma, bremzēšanas
u t t .) .
Sistēma nekad nedod ieteikumus:
-

p
ar pirmā pārnesuma ieslēgšanu;
-
p
ar atpakaļgaitas ieslēgšanu;
-
p
ar zemāka pārnesuma ieslēgšanu.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bultiņa ir redzama
vienlaikus ar ieteicamo pārnesumu.
6
Vadīšana

116
Stop & Start
Ja braukšanas laikā notiek apstāšanās (pie
sarkanās gaismas, sastrēguma laikā utt.)
Stop & Start sistēma uz brīdi pārslēdz dzinēju
gaidstāves — STOP — režīmā. Tiklīdz
vēlēsieties atsākt kustību, dzinējs automātiski
iedarbosies. Restartēšana notiek vienā mirklī,
ātri un klusi.
Stop & Start sistēma ir ideāli piemērota
braukšanai pa pilsētu un ļauj samazināt
degvielas patēriņu un izplūdes gāzu emisijas,
kā arī trokšņa līmeni, kā automašīnai stāvot.Darbība
Dzinēja pārslēgšana STOP
režīmā
Jūsu ērtībām, veicot automašīnas
novietošanu stāvvietā, pēc pārslēgšanas
no atpakaļgaitas dažas sekundes nav
pieejams STOP režīms.
STOP režīms nemaina tādu automašīnas
funkcionalitāti kā bremzēšana un stūres
pastiprinātāja darbība.
Nekādā gadījumā neiepildiet degvielu
STOP režīmā; obligāti izslēdziet aizdedzi
ar atslēgu.Izmantojot elektronisko
pārnesumkārbu, nospiežot
bremzes pedāli vai novietojot
pārnesumu pārslēgu pozīcijā ECO
N
, kamēr automašīna ir stacionāra,
instrumentu panelī iedegas
indikators ECO.
Īpaši gadījumi: STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms netiek ierosināts, ja:
- i r atvērtas autovadītāja durvis;
-

n
av aizsprādzēta autovadītāja drošības
josta;
-

d
zinējs ir nepieciešams, lai automašīnas
salonā uzturētu komfortablu temperatūru;
-

i
r ieslēgta logu aizsvīduma novēršanas
funkcija;
-

d
ažos īpašos apstākļos, kad nepieciešama
sistēmas (piem., akumulatora uzlādes,
dzinēja temperatūras, bremzēšanas
palīgsistēmas, klimata kontroles utt.)
kontrolēšana.
Brīdinājuma indikators ECO mirgo
dažas sekundes un pēc tam
nodziest.
Šāda darbība ir pilnīgi normālu.
Vadīšana

117
Manuāla deaktivizēšana /
atkārtota aktivizēšana
Zināmos apstākļos, piemēram, nepieciešamās
temperatūras uzturēšanai pasažieru salonā,
var būt lietderīgi deaktivizēt Stop & Start
sistēmu.
Šīs sistēmas deaktivizēšanu var veikt jebkurā
brīdī pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Ja dzinējs ir STOP režīmā, notiek tā
restartēšana.
Pēc katras aizdedzes ieslēgšanas reizes notiek
automātiska Stop & Start sistēmas atkārtota
aktivizēšana.Dzinēja pārslēgšana START
režīmā
- atlaists bremzes pedālis un pārnesuma pārslēgs novietots pozīcijā A vai M ;
-

p
ārnesuma pārslēgs ir pozīcijā N un
bremzes pedālis ir atlaists, un jūs
pārvietojat pārnesumu pārslēgu pozīcijā A
vai M ;
-

t
iek ieslēgta atpakaļgaita. Izmantojot elektronisko
pārnesumkārbu, brīdinājuma
indikators ECO nodziest un notiek
dzinēja automātiska restartēšana,
kad:
Īpaši gadījumi: automātiski
ierosināts START režīms
Drošības un komforta nolūkos START režīms
ieslēdzas automātiski, ja:
-

n
otiek autovadītāja durvju atvēršana;
-

n
otiek autovadītāja drošības jostas
atsprādzēšana;
-

a
utomašīnas ātrums pārsniedz 3 km/h,
izmantojot elektronisko pārnesumkārbu;
-

d
ažos īpašos apstākļos, kad
nepieciešama sistēmas vai automašīnas
(piem., akumulatora uzlādes, dzinēja
temperatūras, bremzēšanas palīgsistēmas,
klimata kontroles utt.) kontrolēšana.
Brīdinājuma indikators ECO mirgo
dažas sekundes un pēc tam
nodziest.
Šāda darbība ir pilnīgi normālu.
6
Vadīšana

118
Ar pogu
Nospiediet šo pogu, lai deaktivizētu sistēmu.
Deaktivizēšanu apstiprina indikatorlampiņas
iedegšanās uz pogu un ziņojuma parādīšana
ekrānā.
Šo pogu nospiežot vēlreiz, notiek sistēmas
atkārtota aktivizēšana.
Pogas indikatorlampiņa nodziest un ekrānā
redzamais ziņojums nozūd.
Ar skārienekrānu
Nospiediet MENU (Iz vē l n e).
Izvēlnē Braukšana/automašīna aktivizējiet/
deaktivizējiet opciju Stop and Star t sistēma .
Motora pārsega atvēršana
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas noteikti ieteicams deaktivizēt
Stop & Start.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
ieteikumiem autovadītājam , it īpaši —
par braukšanu pa applūdušiem ceļiem,
skatiet attiecīgo sadaļu. Pirms jebkāda darba veikšanas zem
motora pārsega deaktivizējiet Stop &
Start sistēmu, lai izvairītos no traumas
riska iedarbināšanas (START) režīma
automātiskas ieslēgšanas rezultātā.
Kļūdaina nostrāde
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā kādu brīdi mirgo pogas
ECO OFF indikatorlampiņa un pēc
tam tā turpina degt.
Pārbaudiet to PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Ja STOP režīma laikā notiek atteice,
automašīna var noslāpt. Iedegas visi
brīdinājuma indikatori uz instrumentu paneļa.
Pēc tam ir jāizslēdz aizdedze un vēlreiz
jāpalaiž dzinējs, izmantojot atslēgu.
Stop & Start sistēmai nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un specifikācijas 12 V
akumulators.
Jebkuru darbu ar šī veida akumulatoru
drīkst veikt tikai PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificēta remontdarbnīca.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par 12 V
akumulatoru skatiet attiecīgo sadaļu.
Vadīšana