Peugeot 301 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

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Sicurezza meccanica
bambini
Dispositivo meccanico per impedire l'apertura
della porta posteriore con il comando interno.
Bloccaggio
Sbloccaggio
F Con la chiave di contatto, ruotare il comando rosso di un quarto di giro:
-

v
erso sinistra sulla porta posteriore
sinistra,
-

v
erso destra sulla porta posteriore
destra.
Il comando si trova sulla battuta di ogni porta
posteriore.
F Con la chiave di contatto, ruotare il comando
rosso di un quarto di giro:
-

v
erso destra sulla porta posteriore sinistra,
-

v
erso sinistra sulla porta posteriore destra.
5
Sicurezza

80
Consigli di guida
Rispettare sempre e in ogni caso il codice
della strada e prestare attenzione a tutte le
condizioni del traffico.
Nel traffico, mantenere alto il livello
d'attenzione e tenere le mani sul volante per
essere pronti ad agire in qualsiasi momento e
per qualsiasi eventualità.
Per ragioni di sicurezza, il guidatore deve
tassativamente effettuare qualsiasi intervento
che necessiti di un'attenzione particolare a
veicolo fermo.
Durante un lungo tragitto, è vivamente
consigliato osservare una pausa ogni due ore.
In presenza di intemperie, adottare uno stile
di guida tranquillo, anticipare le frenate ed
aumentare la distanza di sicurezza.
Importante!
Non guidare mai con il freno di
stazionamento inserito – Rischi di
surriscaldamento e di danneggiamento del
sistema di frenata!
Il sistema di scarico del veicolo è
molto caldo, anche più minuti dopo
lo spegnimento del motore, non
parcheggiare o lasciare il motore avviato
su materiali infiammabili: erba secca,
foglie secche, etc... Rischio d'incendio!Non lasciare mai un veicolo incustodito,
con il motore avviato. Se si scende dal
veicolo, a motore avviato, inserire il freno
di stazionamento e collocare il cambio in
folle o in posizione N o P
, in funzione del
tipo di cambio.
Guida su strada allagata
Si consiglia vivamente di non guidare su strada
allagata, ciò potrebbe danneggiare gravemente
il motore, il cambio e i sistemi elettrici del
veicolo.
Se si deve obbligatoriamente imboccare una
strada allagata:
-

v
erificare che la profondità dell'acqua non
superi i 15
cm, tenendo conto delle onde
che potrebbero essere generate dagli altri
veicoli, -

d
isattivare la funzione Stop & Start,
-
g
uidare il più lentamente possibile ma
senza fermarsi. Non superare in nessun
caso i 10 km/h,
-
n
on fermarsi e non spegnere il motore.
All'uscita dalla strada allagata, non appena le
condizioni di sicurezza lo permettono, frenare
leggermente a più riprese per far asciugare i
dischi e le pastiglie dei freni.
In caso di dubbio sullo stato del veicolo,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Guida

81
Avviamento-arresto del
motore
Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
La chiave contiene un chip elettronico dotato di
un codice segreto. All'inserimento del contatto,
questo codice deve essere riconosciuto per
poter avviare il motore del veicolo.
Questo sistema antiavviamento elettronico
blocca il sistema di controllo del motore alcuni
secondi dopo il disinserimento del contatto in
modo da impedire l'avviamento non autorizzato
del motore.In caso di malfunzionamento,
il guidatore viene avvertito
dall'accensione di questa spia di
allarme, da un segnale acustico e da
un messaggio sul display.
In questo caso, il veicolo non si avvia; rivolgersi
al più presto alla rete PEUGEOT.
Blocchetto di avviamento
Posizione contatto
Permette l'utilizzo di equipaggiamenti elettrici
del veicolo o la ricarica degli accessori.
Non appena il livello di carica della
batteria raggiunge la soglia della riser va,
il sistema passa in modalità risparmio
energetico: l'alimentazione viene interrotta
automaticamente per preser vare la carica della
batteria. Evitare di agganciare un oggetto
pesante alla chiave o al telecomando
che peserebbe sul suo asse inserito
nel blocchetto d'avviamento e potrebbe
provocare malfunzionamenti.
Avviamento del motore
Il freno di stazionamento deve
essere inserito.
F

C

on cambio manuale, posizionare la leva
delle marce in folle, poi premere a fondo il
pedale della frizione.
F

S

e il veicolo è equipaggiato di cambio
automatico, selezionare la modalità P poi
premere a fondo il pedale del freno.
F

I

nserire la chiave nel blocchetto
d'avviamento: il sistema riconosce il codice.
F

S

bloccare il piantone dello sterzo ruotando
contemporaneamente il volante e la chiave.
In alcuni casi, potrebbe essere necessario
esercitare uno sforzo per maneggiare
il volante (se ad esempio le ruote sono
sterzate verso un marciapiede).
Ha 3 posizioni:
-

posizione 1 (Stop): inserimento ed
estrazione della chiave, piantone dello
sterzo bloccato,
-

posizione 2 (Contatto) : piantone dello
sterzo sbloccato, inserimenti del contatto,
preriscaldamento Diesel,, avviamento
motore,
-

posizione 3 (Avviamento) .
6
Guida

82
F Se il motore è a benzina, azionare il motorino d'avviamento girando la chiave
sulla posizione 3 fino all'avviamento del
motore, senza accelerare. Non appena il
motore si avvia, rilasciare la chiave.
F

C
on motore diesel, girare la chiave sulla
posizione 2 , inserimento del contatto, per
attivare il dispositivo di preriscaldamento
del motore.
Attendere lo spegnimento di questa
spia sul quadro strumenti, quindi
azionare il motorino d'avviamento
girando la chiave sulla posizione
3 fino all'avviamento del motore,
senza accelerare. Non appena il
motore si avvia, rilasciare la chiave.
In inverno, la durata di accensione della
spia è prolungata. Se il motore è caldo, la
spia non si accende.
Se il motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto. Attendere alcuni
istanti prima di avviare il motore. Se dopo
alcuni tentativi il motore non si avvia,
non insistere: si rischia di danneggiare
il motorino d'avviamento ed il motore.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato. In presenza di clima temperato, non far
scaldare il motore a veicolo fermo ma
accelerare immediatamente e guidare a
regime moderato.
Non lasciare mai il motore avviato
in un locale chiuso e con aerazione
insufficiente: i motori termici emettono dei
gas di scarico tossici, quali il monossido
di carbonio. Rischio d'intossicazione e di
morte.
In caso di temperature molto rigide
(inferiori a -23° C), per garantire il corretto
funzionamento e la longevità degli
elementi meccanici del veicolo, motore
e cambio, è necessario lasciar girare il
motore a vuoto per circa 4
minuti prima di
accelerare e iniziare la guida.
Spegnimento del motore
F Immobilizzare il veicolo. F
C
on il motore al minimo, girare la chiave
sulla posizione 1 .
F
E
strarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
F
Pe
r bloccare il piantone dello sterzo,
manovrare il volante fino a bloccarlo.
Per facilitare lo sbloccaggio del piantone
dello sterzo, si consiglia di posizionare
le ruote nell'asse del veicolo prima di
arrestare il motore.
F
V
erificare che il freno di
stazionamento sia inserito
correttamente, particolarmente
se il suolo è in pendenza.
Non interrompere mai il contatto prima
dell'immobilizzo completo del veicolo.
Con lo spegnimento del motore anche le
funzioni di assistenza in frenata e dello
sterzo sono interrotte: rischio di perdita
del controllo del veicolo.
Guida

83
Quando si scende dal veicolo, portare con
sé la chiave e bloccare le porte.
Dimenticanza chiave inserita
All'apertura della porta del guidatore,
appare un messaggio d'allarme,
accompagnato da un segnale sonoro, per
ricordare che la chiave è rimasta inserita
nel blocchetto d'avviamento in posizione
1 (Stop).
Se si dimentica la chiave inserita nel
blocchetto d'avviamento in posizione 2
(Contatto) , il contatto viene disattivato
automaticamente dopo un'ora.
Per inserire di nuovo il contatto, portare
la chiave sulla posizione 1 (Stop) e poi di
nuovo sulla posizione 2 (Contatto) .
Modalità economia d'energia
Per ulteriori informazioni sulla Modalità
risparmio energetico, leggere la sezione
corrispondente.
Dopo lo spegnimento del motore (posizione
1- Stop
), è ancora possibile utilizzare, per una
durata totale massima di trenta minuti, alcune
funzioni quali il sistema audio e telematico, i
tergicristalli, i fari anabbaglianti, le plafoniere,
ecc.
Freno di stazionamento
Bloccaggio
Sbloccaggio
F Tirare leggermente la leva del freno di stazionamento, premere il pulsante di
sbloccaggio, quindi abbassare a fondo la
leva.
Con il veicolo in movimento,
l'accensione di questa spia e
dell'indicatore STOP , accompagnata
da un segnale sonoro e da un
messaggio sul display, indicano
che il freno è inserito o non è stato
disinserito correttamente.
F

T
irare il freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo.
6
Guida

84
Cambio manuale
Inserimento della
retromarcia
F Premere a fondo il pedale della frizione.Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore:
-

m
ettere sempre il cambio in folle,
-

p
remere il pedale della frizione.
Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Cambio automatico
( E AT 6)
Il cambio automatico a sei marce offre, a
scelta, il comfort dell'automatismo integrale,
arricchito dai programmi sport e neve, o
l'inserimento manuale delle marce.
Sono disponibili due modalità di guida:
-

i
l funzionamento automatico per la
gestione elettronica delle marce da parte
del cambio, con il programma sport per
consentire uno stile di guida più dinamico o
il programma neve per migliorare la guida in
caso di scarsa aderenza,
-

i
l funzionamento manuale per il cambio
sequenziale delle marce da parte del
guidatore.
Piastrina del cambio Posizioni del selettore
marce
P.
Stazionamento
-
V eicolo fermo, freno di
stazionamento inserito o
disinserito.
-

A
vviamento del motore.
R. Retromarcia.
-

M
anovre di retromarcia, veicolo
fermo, motore al minimo.
N. Folle.
-

V
eicolo fermo, freno di
stazionamento inserito.
-

A
vviamento del motore.
D. Funzionamento automatico.
M +/-. Funzionamento manuale con
inserimento sequenziale delle sei
marce.
F

D
are un impulso in avanti per inserire la
marcia superiore.
o
F

D
are un impulso all'indietro per inserire la
marcia inferiore.
1
Selettore marce.
2 Ta s t o " S" (spor t) .
3 Ta s t o " T" (neve) .
F

S

postare completamente la leva del cambio
verso destra, poi all'indietro.
Guida

85
Informazioni visualizzate sul quadro strumentiPedale del freno premuto
F Premere il pedale del freno all'accensione di questa spia
sul quadro strumenti (es.:
avviamento del motore).
Avviamento del veicolo
Funzionamento automatico
F Selezionare la posizione D per l'inserimento automatico delle sei marce.
Il cambio funziona allora in modalità
autoadattativa, inter venti da parte del
guidatore. Seleziona in modalità permanente la
marcia che meglio si adatta allo stile di guida,
al tipo di strada e al carico del veicolo.
F

I

nserire il freno di stazionamento.
F

Sel

ezionare la posizione P o N
.
F

A

vviare il motore.
Se queste condizioni non sono presenti, si è
avvertiti da un segnale acustico, accompagnato
dalla visualizzazione di un messaggio
d'allarme.
F

C

on il motore avviato, premere il pedale del
freno.
F

D

isinserire il freno di stazionamento.
F

Sel

ezionare la posizione R, D o M
.
F

R

ilasciare progressivamente il pedale del
freno.
Il veicolo si sposta immediatamente.
Se con il veicolo in marcia si seleziona
inavvertitamente la posizione N , far
rallentare il motore poi selezionare la
posizione D per accelerare. In caso di temperatura ambiente inferiore
a -23°C, è necessario lasciar il motore
avviato per quattro minuti, allo scopo di
garantire il corretto funzionamento e la
longevità del motore e del cambio.
Quando il motore è avviato al minimo,
con i freni disinseriti, se è selezionata la
posizione R
, D o M, il veicolo si sposta
anche senza intervenire sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini non sorvegliati
all'interno del veicolo quando il motore è
avviato.
In caso di operazioni di manutenzione
con il motore avviato inserire il freno di
stazionamento e selezionare la posizione
P .
Quando si sposta la leva di selezione per
selezionare una posizione, la relativa spia si
accende sul quadro strumenti.
P.
Parcheggio.
R. Retromarcia.
N. Folle/Neutro.
D. Guida.
S. Programma sport .
T . Programma neve
.
1 2 3 4 5 6. Marce inserite in funzionamento
manuale.
-. Valore non valido in
funzionamento manuale.
6
Guida

86
Non selezionare mai la posizione N
quando il veicolo è in marcia.
Non selezionare mai le posizioni P o R, se
il veicolo non è completamente fermo.
Retromarcia
A contatto inserito, all'inserimento della
retromarcia R , il sistema d'assistenza
al parcheggio posteriore si attiva
automaticamente.
Per maggiori informazioni sul freno di
stazionamento , consultare la sezione
corrispondente.
Funzione trazione autonoma
(guidare senza accelerare)
Questa funzione permette di rendere più
maneggevole il veicolo a bassa velocità (in
parcheggio, ingorghi del traffico, ecc.).
Quando il motore gira al minimo, con il
freno di stazionamento disinserito e quando
la posizione D , M o R è selezionata, il
veicolo si sposta non appena si rilascia il
pedale del freno (anche se non si inter viene
sull'acceleratore).
Programmi sport e neve
Questi due programmi specifici completano
il funzionamento automatico in condizioni di
utilizzo molto particolari.
Programma sport "S"
Per ottenere un'accelerazione massima senza
toccare il selettore marce, premere a fondo il
pedale dell'acceleratore (kick down). Il cambio
scala automaticamente alla marcia inferiore o
resta nella marcia selezionata fino al regime
massimo del motore.
In frenata, il cambio scala automaticamente
alla marcia inferiore per offrire un freno motore
efficace.
Se si rilascia bruscamente il pedale
dell'acceleratore, il cambio non passerà alla
marcia superiore per motivi di sicurezza.
F

P
remere il tasto S dopo aver avviato il
motore.
Il cambio privilegia automaticamente uno stile
di guida dinamico.
S appare sul quadro strumenti.Programma neve T
F Premere il tasto " T" dopo aver avviato il
motore.
Il cambio si adatta alla guida su strade
scivolose.
Questo programma facilita l'avviamento e la
tenuta in condizioni di scarsa aderenza.
T appare sul quadro strumenti.
In qualsiasi momento, premere
nuovamente il pulsante selezionato per
disattivare il programma selezionato e
tornare alla modalità autoadattativa.
Funzionamento manuale
F Selezionare la posizione M per l'inserimento sequenziale delle sei marce.
F

S
postare il selettore verso il segno + per
inserire la marcia superiore.
F

S
postare il selettore verso il segno – per
inserire la marcia inferiore.
Il passaggio da una marcia all'altra avviene
unicamente se le condizioni di velocità del
veicolo ed il regime del motore lo permettono;
altrimenti altrimenti il cambio funziona
temporaneamente in maniera automatica.
Guida

87
Valore non valido in modalità di
funzionamento manuale
Questo simbolo appare se una
marcia non è inserita correttamente
(selettore tra due posizioni).
Arresto del veicolo
Anomalia di funzionamento
Con il contatto inserito, l'accensione
di questa spia, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
d'allarme sul display indicano
un'anomalia di funzionamento del
cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità
emergenza bloccandosi in 3ª. E' possibile
avvertire un forte colpo passando da P a R e
da N a R . Questo colpo non presenta rischi per
il cambio. Rischio di danneggiamenti del cambio:
-
p

remendo contemporaneamente i
pedali dell'acceleratore e del freno,
-
f
orzando, in caso di panne batteria,
l'inserimento della leva di selezione
delle marce dalla posizione P ad
un'altra.
Al fine di limitare il consumo di
carburante durante una sosta
prolungata a motore avviato (ad
esempio in coda, ecc.), posizionare la
leva di selezione delle marce su N e
inserire il freno di stazionamento.
La lettera D sparisce e le
marce selezionate appaiono in
successione sul quadro strumenti.
In caso di sovra o sottoregime, la marcia
selezionata lampeggia per qualche secondo,
quindi viene visualizzata la marcia realmente
inserita.
Il passaggio dalla posizione D (automatico) alla
posizione M (manuale) può essere realizzato in
ogni momento.
Quando il veicolo è fermo o a bassissima
velocità, il cambio inserisce automaticamente
la prima marcia.
I programmi sport e neve non sono
attivabili in funzionamento manuale. Prima di spegnere il motore, è possibile
passare in posizione P o N affinché il cambio
sia in folle.
In entrambi i casi, inserire il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Se la leva di selezione non è in P ,
all'apertura della porta del guidatore o
circa 45 secondi dopo il disinserimento del
contatto, si è avvertiti da un messaggio
d'allarme sul display.
F

P

ortare la leva in posizione P
; il
messaggio sparisce.
In caso di guida su strada allagata
procedere a bassa velocità. Non superare i 100 km/h, nei limiti della
normativa locale.
Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
6
Guida

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Indicatore di cambio
marcia
Sistema che permette di ridurre il consumo di
carburante raccomandando l'inserimento di
marce più alte.Con il cambio automatico, il sistema è
attivo solo in modalità manuale.
Funzionamento
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema
può consigliare di saltare una (o più) marce.
È possibile seguire quest'indicazione senza
inserire le marce intermedie.
Le raccomandazioni sui cambi marcia non
devono essere considerate vincolanti. La
configurazione della strada, l'intensità del
traffico o la sicurezza restano degli elementi
determinanti nella scelta della marcia ottimale.
Il guidatore ha quindi la responsabilità di
seguire o meno le indicazioni del sistema.
Questa funzione non può essere disattivata.
Esempio:
-
T

erza marcia inserita.
- Il conducente preme il pedale dell'acceleratore.
- Il sistema può proporre l'inserimento della marcia superiore.
L'informazione appare sul quadro strumenti,
sotto forma di freccia. Con il cambio manuale, la freccia può
essere accompagnata dalla marcia
preconizzata.
Il sistema adatta i suggerimenti di cambio
marcia in funzione delle condizioni di
guida (pendenza, carico, ecc.) e delle
sollecitazioni del guidatore (richiesta di
potenza, accelerazione, frenata, ecc.).
Il sistema non propone mai di:
-
in

serire la prima marcia,
-
in

serire la retromarcia,
-
s

calare la marcia.Stop & Start
Il sistema Stop & Start pone il motore
temporaneamente in stand-by (modalità
STOP) durante le fasi di sosta nel traffico
(semafori rossi, code,...). Il motore si riavvia
automaticamente – modalità START – non
appena si accelera per ripartire. Il riavvio
avviene in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Per fettamente adatto all'utilizzo urbano, il
sistema Stop & Start consente di ridurre il
consumo di carburante, le emissioni di gas
inquinanti e il livello sonoro con il veicolo fermo.Il sistema Stop & Start richiede una
batteria da 12
V di tecnologia e con
caratteristiche specifiche. Qualsiasi
inter vento su questo tipo di batteria deve
essere realizzato esclusivamente dalla
PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Per ulteriori informazioni sulla batteria da
12


V, leggere la sezione corrispondente.
Guida