Peugeot 306 2002 Kezelési útmutató (in Hungarian)

BiztosítékÁramerősség*Funkciók*
15 20A Utánfutó-csatlakozóaljzat
16 30 A Első ablakemelő és napfénytetőrelé
17 20 A Kürt vezérlése
18 10 A Ködfényszóró
19 10 A Jobb hátsó világítás
20 30 A Szellőztetés - Klímaberendezés
21 10 A Bal hátsó világítás - Rendszámtábla-megvilágítás - Első helyzetjelzők
22 10 A Szellőztetésrelé - Hátsó szélvédő és visszapillantó tükrök jégmentesítésének vezérlése
23 20 A Szivargyújtó
24 — Szabad
25 10 A Autórádió
26 30 A Első ablaktörlő és ablakmosó szivattyú vezérlése - Első ablaktörlőmotor - Ablaktörlő időzí- tése vagy esőérzékelő-relé
27 15 A Kesztyűtartó világítása - Irányjelzők - Elektromos visszapillantó tükrök vezérlése - Térképol- vasó-lámpa - Sminktükör - Esőérzékelő - Utastéri hőmérséklet-érzékelő
28 15 A Óra - Külső hőmérséklet - Ablakemelő és ülésfűtés-relé - Hátsó ablaktörlő - Napfénytető 41
306 KARBANTARTÁSA
* Felszereltségtől függően.

306 KARBANTARTÁSA
44
AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor akkumulátor töltővel tör ténő feltöltéséhez:
-kössük ki az akkumulátort a (-) pólussal kezdve,
-tartsuk be az akkumulátor gyártó által adott használati előírásait,
-kössük vissza az akkumulátort a (+) pólussal kezdve,
-ellenőrizzük a pólusok és a saruk tisztaságát. Ha szulfátosodást észlelünk(fehéres, vagy zöldes lerakódás), szereljük le és tisztítsuk meg azokat.
Indítás segédakkumulátorral:
-kössük a piros színű kábelt a két akkumulátor (+) pólusaihoz,
-kössük a zöld vagy fekete kábel egyik végét a segédakkumulátor (–) pólusá- hoz,
-kössük a zöld vagy fekete kábel másik végét az elindítandó gépkocsinak lehetőség szerint az akkumulátortól a lehető legtávolabbi testpontjára.
Indítsuk el a gépkocsit, majd hagyjuk a motort járni.
Várjuk meg, míg a motor visszatér alapjáratra, majd kössük le a kábeleket. - Ne kössük ki a sarukat
járó motornál.
- Ne töltsük az akkumu-
látort, csak a saruk lecsatolását
követően.
- Az akkumulátor minden lecsa- tolását követően adjuk rá a gyúj-
tást és várjunk 10 másodpercet
az indítózás előtt, hogy lehe tővé
tegyük az elektronikus rendsze-
rek inicializálását. Ezen művelet
elvégzése után a legkisebb zavar
esetén is forduljunk egy PEU-
GEOT-szervizhez.
Amennyiben a gépkocsit egy hónapnál hosszabb ideig nem használjuk, tanácsos az akkumulátort lecsatolni.

AUTÓRÁDIÓ BESZERELÉSE
A gépkocsi gyárilag egy rádió-
-előkészítéssel rendelkezik: -tetőantenna,
-antenna-koaxkábel,
-alapzajszűrő,
-első hangszórók tápellátása,
-hátsó* hangszórók tápellátása,
-2 db 8 pólusú csatlakozó. A csatlakozók csatlakoztatása
A - csatlakozó A1: Rádiónémító vezeték a rádió-
telefon részére.
A2 :—
A3 :—
A4 : Segédberendezések (+).
A5 :—
A6 : Helyzetjelző (+).
A7 : Állandó (+).
A8 : Testelés. B - csatlakozóB1
: Jobb hátsó hangszóró (+).
B2 : Jobb hátsó hangszóró (–).
B3 : Jobb első hangszóró (+).
B4 : Jobb első hangszóró (–).
B5 : Bal első hangszóró (+).
B6 : Bal első hangszóró (–).
B7 : Bal hátsó hangszóró (+).
B8 : Bal hátsó hangszóró (–).
* Felszereltségtől függően.
306 KARBANTARTÁSA 45
Kérjünk tanácsot a PEUGEOT-már-
kaszervizben.
HANGSZÓRÓK BESZERELÉSE
Az előkészítés 165 mm-es átmérőjű
hangszórók beszerelését teszi le-
hetővé az első ajtókba és a kalaptar-tóba.

VONTATÁS
Megemelés nélkül (mind a négy kerék a talajon)
Használjunk mindig vontatórudat.
Elölről, vagy hátulról
Akasszuk be a vontatórudat a vontatófülbe.
Megemelve (két kerékkel a talajon)
A gépkocsit tanácsos a kerekeinél fogva megemelni.
Az emeléshez soha ne használjuk a hűtőradiátor kereszttar tóját.
306 KARBANTARTÁSA
46
Az automata sebességváltó sajátosságai
Négy keréken történő vontatás ese-
tén feltétlenül tartsuk be az alábbielőírásokat:
- állítsuk a fokozatválasztó kart N
helyzetbe,
- a vontatást 50 km/h alatti sebes- ségen végezzük, max. 50 km
távolságon,
- ne töltsünk többletolajat a sebes- ségváltóba.

306 KARBANTARTÁSA47
Vezetési tanácsok
A terhelések elosztása: Az utánfutó-
ban levő terhelést úgy osszuk el, hogy
a nehezebb tárgyak a lehető legköze-
lebb kerüljenek a tengelyhez és a
vonóhorogra nehezedő támaszsúly
megközelítse az engedélyezett maxi-
mumot, de ne lépje túl azt.
Hűtőrendszer:
Az utánfutó vontatá-
sa emelkedőn a hűtőfolyadék
hőmérsékletének megemelkedését
okozza.
Mivel a hűtőventilátor elektromos
működtetésű, ezért hűtőkapacitása
nem függ a motorfordulatszámtól.
Ellenkezőleg, kapcsoljuk a sebes-
ségváltót egy magasabb fokozatba,
hogy ezzel csökkentsük a motorfor-
dulatszámot és csökkentsük asebességet.
Hosszú emelkedőn vontatható maximá-
lis terhelés az emelkedő dőlésszögétől
és a külső hőmérséklettől függ.
Minden esetben figyeljünk a
hűtőfolyadék hőmérsékletére.
A figyelmeztető lámpa kigyulladása
esetén állítsuk le a gépkocsit és
vegyük le a gyújtást, mihelyt lehet-séges.
UTÁNFUTÓ, LAKÓKOCSI,
HAJÓ VONTATÁSA
Kizárólag eredeti PEUGEOT vonó-
horgokat használjunk, melyek az Ön
gépkocsijához lettek tesztelve és
engedélyezve.
A vonóhorog felszerelését valamelyik
PEUGEOT-szervizben kell elvégez-tetni.
A gépkocsija elsősorban személyek
és csomag szállítására lett tervezve,
de ugyanakkor egy utánfutó vonta-
tására is alkalmas.
Az utánfutó vontatása jelentős igény-
bevételnek teszi ki a vontatást végző
gépkocsit és különös figyelmet igé-
nyel a vezetőjétől.
A levegő sűrűsége a tengerszint
feletti magasság növekedésekor
csökken, csökkentve egyben a
motor teljesítményét. 1000 méter
feletti magasságnál csökkentsük a
vontatható maximális tömeget 10%
kal és ugyanígy járjunk el minden
további 1000 méteres magasság
növekedésénél.
Fokozott igénybevétel esetén
(a
megengedett guruló össztömeg
határán lévő teher vontatása, nyáron
hosszú emelkedőn) bizonyos
motor típusokat (1,9 literes dízel)
megnövelt teljesítményű hűtőberen-
dezéssel kell ellátni.
Forduljon egy PEUGEOT-márkaszer-
vizhez, ahol gépjárművének és annak
igénybevételének megfelelő felszere-
lést fognak Önnek ajánlani.
Minden esetben figyeljünk a hűtő-
folyadék hőmérsékletére.
A figyelmeztető lámpa kigyulladása
esetén állítsuk le a gépkocsit és
vegyük le a gyújtást, mihelyt lehet-séges.
Gumiabroncsok: Ellenőrizzük a von-
tatást végző gépjármű és az utánfutó
gumiabroncsainak nyomását, betartva
a javasolt nyomásértékeket.
Fékek: Az utánfutó használata
megnöveli a féktávolságot. Haladjunk
csökkentett sebességgel, időben
kapcsoljunk vissza, fékezzünk fokoza-
tosan és kerüljük a hirtelen fékezése-
ket.
Világítás: Állítsuk be a fényszórókat,
hogy ne vakítsuk el a szembejövőket.
Ellenőrizzük az utánfutó elektromos
jelzőberendezéseit.
Oldalszél: Az oldalszél-érzékenység
megnövekszik. Vezessünk lágyan és
mérsékelt sebességgel.

306 KARBANTARTÁSA
48
KAROSSZÉRIA
KARBANTARTÁSA
A gépkocsi fényezésének és
műanyag burkolóelemeinek tartós-
sága érdekében tanácsos a gép-
kocsink gyakori mosása:
- kézzel ezt különösebb óvintézke-dések nélkül megtehetjük,
- automata mosóberendezéssel azzal a kikötéssel, hogy a nem
megfelelően karbantartott mosó-
berendezéssel történő gyakori
mosás mikrorepedéseket okozhat
a festékrétegben, amitől a fénye-
zés mattá válik (ez különösen a
sötétebb színek esetén feltűnőenlátható),
- nagynyomású vízzel, gondosan követve a mosóberendezésen
található előírásokat (nyomás és
megfelelő távolság).
A nagynyomású vízsugarat ne irá-
nyítsuk a gépkocsi sérült részeire
(fényezett lökhárító vagy fény-
szóró): ezeket a felületeket kézzel
mossuk le.
Kerüljük el egyben, hogy a zárak-
ba víz kerüljön. Viasszal való ápolás:
a viasz
mosóvízhez való rendszeres ada-
golása, illetve külön használata
fokozottan ajánlható. Védi a fénye-
zés külső rétegét a külső behatá-soktól.
Minden, a gépkocsink karban-
tartásával kapcsolatosan felmerülő
kérdéssel forduljunk egy márkaszer-
vizhez, ahol a szervizek által kivá-
lasztott minőségi készítményeket
fognak számunkra ajánlani. - A lehető leggyorsabban
tisztítsuk le a madárürü-
lékeket, rovarmaradvá-
nyokat, gyanta-, kátrány,
és zsírfoltokat. Ezek a
szennyeződések olyan anyago-
kat tartalmaznak, melyek a festé-
kréteget megtámadva jelentős
károsodást okozhatnak.
- A gépkocsi mosatását követően
elindulás előtt több alkalommal
fékezzünk rövideket a fékekben
levő víz elpárologtatása érdeké-ben.
- A komplex felületű és dupla optikás fényszórókat soha ne
tisztítsuk száraz ronggyal, kar-
coló anyagokkal, vagy oldósze-
rekkel, mert azok burája polikar-
bonát anyagú és védő lakkréteg-
gel van bevonva.
- A gépkocsi műanyag részeit és a karosszériát ne tisztítsuk benzin,
ásványolaj, vagy folttisztító fel-
használásával.
- A karosszéria festékrétegének sérüléséből (kavicsfelverődés,
karcolások stb...) adódó rozsda-
foltok kialakulásának elkerülése
érdekében gyorsan végeztessük
el a javításokat.

ALKATRÉSZEK ÉS TARTOZÉKOK
15
A PEUGEOT-gépkocsinkhoz kizárólag eredeti, a gyártó által elfogadott alkatrészeket és tartozékokat használjunk.
Ezek az eredeti alkatrészek és tartozékok a gépkocsikhoz készültek, tesztelés és megbízhatósági és a biztonsági
próbát követően.
A PEUGEOT által elfogadott eredeti alkatrészek széles skálája kapható a PEUGEOT kereskedelmi hálózatban és
a PEUGEOT garanciáját élvezik. Biztonság: Riasztóberendezések, a rendszám üvegekbe való gravírozása, kerékőrcsavarok,
elsősegélynyújtó doboz stb.
Komfor t: Rádiótelefon-konzol, könyöklők, oldalsó légzsákok esetén felszerelhető üléshuza-
tok, szőnyegek, csomagtéri rakodótálca, napfénytető, csomagvisszatartó háló,
ajtólégterelők, rakodórekesz a kalaptartó alatt stb.
Kommunikációs berendezések:Autórádió, rádiótelefon, CB, hangszórók, CD-váltó, autórádió-díszítőelem, navigá-
ciós berendezés stb.
Egyéni kialakítás: Légterelő, alumínium keréktárcsák, dísztárcsák, ködlámpa, nagy hatótávolságú
fényszóró, sportos kipufogócsővég, sárfogók stb.
Szállítóeszközök: Vonóhorog, tetőcsomagtartó rudak, tetőbox stb.
Gyermekek: Ülésmagasítók és gyermekülések, oldalsó és hátsó függönyök stb.
Karbantar tás: Ablakmosó folyadék, belső és külső tisztító, illetve karbantartó szerek stb.

112
MŰSZAKI ADATOK
(1) Légkondicionáló berendezéssel. (2) Légkondicionáló berendezés nélkül.
BENZINES MOTOROK
MOTOROK1,4 literes 1,6 literes 1,8 literes 1,8 literes 16V
Hengerűrtartalom ( cm3
) 1360 1587 1761 1761
Furat x löket 75 x 77 78,5 x 82 83 x 81,4 83 x 81,4
Szelepek száma 888 16
Maximális teljesítmény : EGK szabvány (KW) 55 - 5500 72,6 - 5750 70 - 6000 81 - 5500
Max. nyomaték : EGK szabvány (KW) 120 - 3400 137,8 - 3250 142 - 3000 155 - 4250
Üzemanyag ólommentes ólommentes ólmozott ólommentes
Katalizátor igen igen nem igen 7CKFW
7CNFT7CL6A7CLFY7AKFW7ANFT7AL6A7ALFY7SKFW7BNFT7BL6A7BLFY7BKFW7ENFT7EL6A7ELFY7EKFW
FELTÖLTÉSI MENNYISÉGEK (liter)
Motor (olajszűrőcserével) 3,2 3,2 3,2 4,25(1) - 4,75(2) 4,25(1) - 4,75(2)
Sebességváltó - differenciálmű 2 2,4 - 2 2
Mechanikus Mechanikus Automata Mechanikus Mechanikus
(5 fokozatú) (5 fokozatú) (4 fokozatú) (5 fokozatú) (5 fokozatú)
MODELLEK:
Változatok különböző típusai
SEBESSÉGVÁLTÓ

113
MŰSZAKI ADATOK
(1) Légkondicionáló berendezéssel. (2) Légkondicionáló berendezés nélkül.
BENZINES ÉS DÍZELMOTOROK
MOTOROK1,8 literes 2 literes 16 V Dízel Turbódízel16 V1,9 literes 2 literes HDI
Hengerűrtartalom (cm 3
) 1761 1998 1868 1997
Furat x löket 83 x 81,4 86 x 86 82,2 x 88 85 x 88
Szelepek száma 16 16 8 8
Maximális teljesítmény : EGK szabvány (KW) 81 - 5500 97,4 - 5500 51 - 4600 66 - 4000
Max. nyomaték : EGK szabvány (KW) 155 - 4250 180 - 4200 125 - 2500 205 - 1900
Üzemanyag ólommentes ólommentes Gázolaj Gáz olaj
Katalizátor igen igen 7ALFYE
7CWJY
7ALFYT 7AWJY
7BLFYE 7CRFV 7SWJY 7CRHY 7BLFYT 7ARFV 7BWJY 7ARHY
7ELFYE 7BRFV 7EWJY 7BRHY 7ELFYT 7ERFV 7TWJY 7ERHY
FELTÖLTÉSI MENNYISÉGEK (liter)
Motor (olajszűrőcserével) 4,25(1) 4,25(1) 4,25(1) 4,5(1) 4,25
4,75(2) 4,75(2) 4,75(2) 4,75(2)
Sebességváltó - differenciálmű 2 2 - 1,9 1,9
SEBESSÉGVÁLTÓ
Mechanikus Mechanikus Automata Mechanikus Mechanikus
(5 fokozatú) (5 fokozatú) (4 fokozatú) (5 fokozatú) (5 fokozatú)
MODELLEK:
Változatok különböző típusai

113
MŰSZAKI ADATOK
(1) Légkondicionáló berendezéssel. (2) Légkondicionáló berendezés nélkül.
BENZINES ÉS DÍZELMOTOROK
MOTOROK1,8 literes 2 literes 16 V Dízel Turbódízel16 V1,9 literes 2 literes HDI
Hengerűrtartalom (cm 3
) 1761 1998 1868 1997
Furat x löket 83 x 81,4 86 x 86 82,2 x 88 85 x 88
Szelepek száma 16 16 8 8
Maximális teljesítmény : EGK szabvány (KW) 81 - 5500 97,4 - 5500 51 - 4600 66 - 4000
Max. nyomaték : EGK szabvány (KW) 155 - 4250 180 - 4200 125 - 2500 205 - 1900
Üzemanyag ólommentes ólommentes Gázolaj Gáz olaj
Katalizátor igen igen 7ALFYE
7CWJY
7ALFYT 7AWJY
7BLFYE 7CRFV 7SWJY 7CRHY 7BLFYT 7ARFV 7BWJY 7ARHY
7ELFYE 7BRFV 7EWJY 7BRHY 7ELFYT 7ERFV 7TWJY 7ERHY
FELTÖLTÉSI MENNYISÉGEK (liter)
Motor (olajszűrőcserével) 4,25(1) 4,25(1) 4,25(1) 4,5(1) 4,25
4,75(2) 4,75(2) 4,75(2) 4,75(2)
Sebességváltó - differenciálmű 2 2 - 1,9 1,9
SEBESSÉGVÁLTÓ
Mechanikus Mechanikus Automata Mechanikus Mechanikus
(5 fokozatú) (5 fokozatú) (4 fokozatú) (5 fokozatú) (5 fokozatú)
MODELLEK:
Változatok különböző típusai