Peugeot 306 2002 Kezelési útmutató (in Hungarian)

1
B
A
PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA13
ÖNADAPTÁLÓDÓ AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ
P.
Parkolási helyzet.
R. Hátramenet.
N. Semleges helyzet.
D. Vezetési helyzet: ebben a helyzetben a négy fokozat automatikusan kapcsolódik.
3. Kizárólag az első három sebességfokozat automatikus kapcsolása.
2. Kizárólag az első két fokozat automatikus kapcsolása.
1. Csak az első sebességfokozat kiválasztása.
Az egyes sebességfokozat kiválasztása a választókar 2-es
helyzetéből az 1-es kapcsoló megnyomásával lehetséges.
A fokozatválasztó kar
helyzete
A kijelzőegységen levő kijelzőn
látható.
Indítózás
A motor elindításához kapcsoljuk a
fokozatválasztó kart
Nvagy Phely-
zetbe. A motor indítása során, illet-
ve az előremeneti, illetve a hátrame-
neti sebességfokozatok kapcsolá-
sakor nyomjuk le a fékpedált.
A. Sport program.
B. “Havas út” program.
105

123
123
41
45
5
PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA
12
5-Belső levegőkeringetés.
SZELLŐZTETÉS/FŰTÉS/LÉGKONDICIONÁLÁS
1-Levegőmennyiség beállítása.
2-Hőmérséklet beállítása.
3-Levegőelosztás beállítása.Szélvédő és oldalablakok.
Szélvédő, oldalablakok és lábtér.
Lábtér.
Középső és oldalsó levegőfúvókák.
4-
Légkondicionáló berendezés be- és kikapcsolása.
32
52

306 KARBANTARTÁSA
18
PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK
Ezen a gépkocsin ritkábban kell karbantartást végezni.
• A benzinmotoros gépkocsik esetén: 30 000 km-enként vagy kétévente.
• Közvetlen befecskendezésű dízelmotorok esetén: 20 000 km-enként vagy kétévente.
• Az osztott égésterű, örvénykamrás dízelmotorok esetén: 15 000 km-enként vagy kétévente.
A hosszabb időközönként elvégzendő időszakos vizsgálatok szükségessé teszik a motorolaj szintjének rendszeres
ellenőrzését: két olajcsere közötti olajpótlás természetesnek tekinthető.
Ezér t a PEUGEOT-hálózat javasolja Önnek az időszakos vizsgálatok között elvégzendő közbenső szemlét.
Ezen szemle esedékességét nem jelzi a szervizintervallum-kijelző, emiatt elvégzését benzines motorok esetén
maximum 15 000 km-enként, közvetlen befecskendezésű dízelmotorok esetén 10 000 km-enként és osztott égés-
terű örvénykamrás dízelmotorok esetén 7500 km-enként javasoljuk.
A márkakereskedés szakemberei gyorsan elvégzik a folyadékszintek ellenőrzését és szükség esetén a pótlását
(motorolaj, hűtőfolyadék, ablakmosó folyadék 2 liter erejéig).
Az elégtelen olajszint ugyanis a motor súlyos károsodásához vezethet: ellenőrizze legalább 3000 km-enként, vagy
5000 km-enként a motorolajszintet az üzemeltetési feltételek függvényében.
A karbantartás nagyobb időközönként történő elvégzését gépjárműveink és a kenőanyagok fejlesztései teszik lehetővé:
EZÉRT FONTOS, HOGY KIZÁRÓLAG A GYÁRTÓ ÁLTAL AJÁNLOTT ÉS ENGEDÉLYEZETT MOTOROLAJOKAT HASZNÁLJUNK.

306 KARBANTARTÁSA19
SAJÁTOSSÁGOK
Az Ön gépjárművének bizonyos alkatrészeire vonatkozó ellenőrzések gyakorisága sajátos.
A légzsákokat és a biztonsági övek pirotechnikai elemeit 10 évente ki kell cserélni.
A fékfolyadékot 60 000 km-enként, vagy kétévente ki kell cserélni.
A pollenszűrőt minden egyes alkalommal ellenőrizni kell a PEUGEOT-hálózat által elvégzett szemle során (időszakos vizsgá-
latok és közbenső szemlék).
Megjegyzés:
a hűtőfolyadék nem igényel semmiféle karbantartást.
Különleges üzemeltetési feltételek
Bizonyos különlegesen nehéz feltételek között történő üzemeltetés: • Állandó váltott üzem.
• Városi használat (pl. taxi).
• Rövid útszakaszok túl gyakori megtétele hideg motorral, alacsony hőmérsékleten.
Vagy az alábbi feltételek közötti hosszabb üzemeltetés: • Meleg éghajlatú országokban, ahol a hőmérséklet gyakran meghaladja a 30 °C-ot.
• Hideg éghajlatú országokban, ahol a hőmérséklet gyakran –15 °C alá süllyed.
• Poros légkörű országokban.
• Olyan országokban, ahol az előírásoknak megfelelő kenőanyagokat és üzemanyagokat nem forgalmaznak.
Ezen esetekben a karbantartást egy rövidített karbantartási időközöket és jellegzetes műveleteket tartalmazó
“Különleges feltételek” karbantartási terv szerint kell elvégezni: • 20 000 kilométerenként, vagy évente a benzinüzemű gépkocsik esetén.
• 15 000 kilométerenként, vagy évente a közvetlen befecskendezésű dízelüzemű gépkocsik esetén.
• 10 000 kilométerenként, vagy évente az osztott égésterű, örvénykamrás dízelüzemű gépkocsik esetén.

97
306 RÉSZLETESEN
A gyújtás ráadása után 5 másodperc-
cel a kilométer-számláló visszaáll a
normális működésre, az összes meg-
tett kilométert, valamint a napi meg-
tett kilométert mutatja.
SZERVIZINTERVALLUM- -KIJELZŐ
A következő átvizsgálásig megtehető
kilométerek számáról ad felvilágosítást
(a karbantartási tervnek megfelelően).
Működése
A gyújtás ráadását követő 5 másod-
percen keresztül a karbantartási
műveletekre utaló kulcsszimbólum
világít és a kilométer-számlálón a
következő átvizsgálásig megtehető
kilométerek száma látható (kerekítve).
A következő átvizsgálásig
1000 km-nél kisebb távolság
tehető meg.Túlléptük az átvizsgálásig megtehető
kilométerek számát.
A gyújtás minden egyes ráadását követően
5 másodpercig a kulcsszimbólum és a túl-
lépett kilométerek száma villog.
Példa: a következő átvizsgálásig még
4800 km-t tehetünk meg. A gyújtás
ráadását követő 5 másodpercen keresztül
a kijelzőn a következők láthatóak:
A gyújtás ráadása után 5 másodperc-
cel a kilométer-számláló visszaáll a
normális működésre, a kulcsszimbó-
lum azonban égve marad. A kijelzőn az
összes megtett kilométer, valamint a
napi megtett kilométerek száma
látható.
A gyújtás ráadása után 5 másodperc-
cel a kilométer-számláló visszaáll a
normális működésre, a kulcsszimbó-
lum azonban égve marad.
Ez a kijelzés a rövidesen elvégzendő
átvizsgálásra figyelmeztet. A kijelzőn az
összes megtett kilométer, valamint a
napi megtett kilométerek száma
látható.
Példa:
300 km-rel túlléptük az át-
vizsgálás esedékességét. Gépkocsink
átvizsgáltatását sürgősen végeztessük el.
A gyújtás ráadását követő 5 másod-
percen keresztül a kijelzőn a
következők láthatóak:
Példa:
a következő átvizsgálásig
még 900 km-t tehetünk meg.A gyújtás ráadását követően 5 másodpercen
keresztül a kijelzőn a következők láthatóak:

1
98
306 RÉSZLETESEN
-A kilométer-számláló ekkor egy 10 má-
sodperces visszaszámlálásba kezd.
- Engedjük el a gombot a visz-szaszámlálás letelte előtt.
- Ekkor az aktuális programozás látható a kijelzőn.
- Az 1-es gomb rövid lenyomásával
válasszuk ki a megfelelő beállítást.
A beprogramozás megváltoztatása
- Vegyük le a gyújtást.
- Nyomjuk be és tartsuk lenyomva az 1-es gombot.
- Adjuk rá a gyújtást. Példa:
- Ha a megfelelő beállítás látható a
kijelzőn, tartsuk lenyomva 10
másodpercig az 1-es gombot
(visszaszámlálás) a beállítás érvé-
nyesítéséhez. Nullázás
Ezt a műveletet a PEUGEOT-szerviz
munkatársai végzik el minden
átvizsgálás után. Mindamellett, ha az
átvizsgálást magunk végezzük, a
nullázást a következőképpen csinál-juk:
- Vegyük le a gyújtást.
- Nyomjuk be és tartsuk lenyomva
az 1-es gombot.
- Adjuk rá a gyújtást.
- A kilométer-számláló ekkor egy 10 másodperces visszaszámlálás-
ba kezd.
- Tartsuk lenyomva 10 másodpercig az 1-es gombot.
- A kijelzőn ezt követően a [= 0]feli-
rat látható és a kulcsszimbólumeltűnik.
Beprogramozás
Amennyiben a gépkocsit különösen
nehéz körülmények között használ-
juk, figyelembe kell venni a
PEUGEOT “Időszakos vizsgálatok
és garancia-feltételek” füzetnek a
csökkentett szervizintervallumra
vonatkozó “Fokozott karbantartás”
című fejezetét.
Megjegyzés:
ha a két olajcsere
közötti max. időt elérjük az adott
kilométerhatáron belül, a karban-
tartásra utaló kulcsszimbólum világít
és a kijelzőn a «0» felirat látható (a
karbantartási időszak túllépésére
figyelmeztet).

1
98
306 RÉSZLETESEN
-A kilométer-számláló ekkor egy 10 má-
sodperces visszaszámlálásba kezd.
- Engedjük el a gombot a visz-szaszámlálás letelte előtt.
- Ekkor az aktuális programozás látható a kijelzőn.
- Az 1-es gomb rövid lenyomásával
válasszuk ki a megfelelő beállítást.
A beprogramozás megváltoztatása
- Vegyük le a gyújtást.
- Nyomjuk be és tartsuk lenyomva az 1-es gombot.
- Adjuk rá a gyújtást. Példa:
- Ha a megfelelő beállítás látható a
kijelzőn, tartsuk lenyomva 10
másodpercig az 1-es gombot
(visszaszámlálás) a beállítás érvé-
nyesítéséhez. Nullázás
Ezt a műveletet a PEUGEOT-szerviz
munkatársai végzik el minden
átvizsgálás után. Mindamellett, ha az
átvizsgálást magunk végezzük, a
nullázást a következőképpen csinál-juk:
- Vegyük le a gyújtást.
- Nyomjuk be és tartsuk lenyomva
az 1-es gombot.
- Adjuk rá a gyújtást.
- A kilométer-számláló ekkor egy 10 másodperces visszaszámlálás-
ba kezd.
- Tartsuk lenyomva 10 másodpercig az 1-es gombot.
- A kijelzőn ezt követően a [= 0]feli-
rat látható és a kulcsszimbólumeltűnik.
Beprogramozás
Amennyiben a gépkocsit különösen
nehéz körülmények között használ-
juk, figyelembe kell venni a
PEUGEOT “Időszakos vizsgálatok
és garancia-feltételek” füzetnek a
csökkentett szervizintervallumra
vonatkozó “Fokozott karbantartás”
című fejezetét.
Megjegyzés:
ha a két olajcsere
közötti max. időt elérjük az adott
kilométerhatáron belül, a karban-
tartásra utaló kulcsszimbólum világít
és a kijelzőn a «0» felirat látható (a
karbantartási időszak túllépésére
figyelmeztet).

306 KARBANTARTÁSA19
SAJÁTOSSÁGOK
Az Ön gépjárművének bizonyos alkatrészeire vonatkozó ellenőrzések gyakorisága sajátos.
A légzsákokat és a biztonsági övek pirotechnikai elemeit 10 évente ki kell cserélni.
A fékfolyadékot 60 000 km-enként, vagy kétévente ki kell cserélni.
A pollenszűrőt minden egyes alkalommal ellenőrizni kell a PEUGEOT-hálózat által elvégzett szemle során (időszakos vizsgá-
latok és közbenső szemlék).
Megjegyzés:
a hűtőfolyadék nem igényel semmiféle karbantartást.
Különleges üzemeltetési feltételek
Bizonyos különlegesen nehéz feltételek között történő üzemeltetés: • Állandó váltott üzem.
• Városi használat (pl. taxi).
• Rövid útszakaszok túl gyakori megtétele hideg motorral, alacsony hőmérsékleten.
Vagy az alábbi feltételek közötti hosszabb üzemeltetés: • Meleg éghajlatú országokban, ahol a hőmérséklet gyakran meghaladja a 30 °C-ot.
• Hideg éghajlatú országokban, ahol a hőmérséklet gyakran –15 °C alá süllyed.
• Poros légkörű országokban.
• Olyan országokban, ahol az előírásoknak megfelelő kenőanyagokat és üzemanyagokat nem forgalmaznak.
Ezen esetekben a karbantartást egy rövidített karbantartási időközöket és jellegzetes műveleteket tartalmazó
“Különleges feltételek” karbantartási terv szerint kell elvégezni: • 20 000 kilométerenként, vagy évente a benzinüzemű gépkocsik esetén.
• 15 000 kilométerenként, vagy évente a közvetlen befecskendezésű dízelüzemű gépkocsik esetén.
• 10 000 kilométerenként, vagy évente az osztott égésterű, örvénykamrás dízelüzemű gépkocsik esetén.

AA
A
CC
AACC
KILOMÉTERÓRA ÁLLÁSA30 000 60 000 90 000 120 000
Garanciális szemle 10 000 km-nél*,
vagy 6 hónapnál*
Ez szükséges a garancia érvényességéhez.
150 000 180 000 210 000 240 000 270 000
20
IDŐSZAKOS VIZSGÁLATI SZINTEK
Minden gépjárműnek megvan a maga karbantar tási ciklusa, amelyet a gyár tó határoz meg a gépjármű műszaki
sajátosságainak függvényében.
Ez a ciklus a két szint A és C, valamint a közbenső szemlék és az Ön gépjárművére jellemző néhány kiegészítő művelet vál-
takozásából áll, amelyek kulcsfontosságúak az Ön 306 gépkocsijának élettartamára vonatkozóan.
A B szintű időszakos vizsgálat a kevésbé új gépkocsik karbantartására vonatkozik.
A márkaképviselője közölni fogja Önnel a garanciális szemle során, majd minden egyes időszakos vizsgálat során
a következő időszakos vizsgálat szintjét és tar talmát.
Közbenső szemle
* A két határidő valamelyikének lejártakor.
Automata sebességváltó-olaj szintjének ellenőrzése 60 000 km-enként.
Fékfolyadék eseréje kétévente vagy 60 000 km-enként
Az olajcserék
szintetikus alapú olajjal kerülnek elvégzésre, de használhatunk ugyanakkor
energia-takarékos vagy szintetikus olajokat is.
306 KARBANTARTÁSA
A 306 BENZINES MODELL KARBANTARTÁSI CIKLUSA
Időszakos vizsgálat 30 000 kilométerenként, vagy 2 évente
+ vezérműszíjcsere + vezérműszíjcsere

AAA
AAA
C
CC
21
306 KARBANTARTÁSA
A 306 TURBÓDÍZEL HDI MODELL KARBANTARTÁSI CIKLUSA
Időszakos vizsgálatok 20 000 km-enként, vagy 2 évente
KILOMÉTERÓRA ÁLLÁSA20 000 40 000 60 000 80 000
Garanciális szemle
10 000 km-nél*, vagy 6 hónapnál*Ez szükséges a garancia érvényességéhez.
100 000 120 000 140 000 160 000 180 000
+ vezérműszíjcsere
* A két határidő valamelyikének lejártakor.
Közbenső szemle
Fékfolyadék
cseréje kétévente vagy 60 000 km-enként.
Az olajcserék szintetikus alapú olajjal kerülnek elvégzésre, de használhatunk ugyanakkor energia-
takarékos vagy szintetikus olajokat is.