Peugeot 306 2002 Návod k obsluze (in Czech)

1
9
8
7
6
5
432
26
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
1
Nádržka kapaliny posilovače
řízení*.
2 Plnicí hrdlo motorového oleje.
3 Vzduchový filtr. 4
Nádržka brzdové kapaliny.
5 Baterie.
6 Měrka motorového oleje. 7
Olejový filtr.
8 Nádržka chladicí kapaliny.
9 Nádržka ostři kovače skel.
* Podle vybavení.
Benzinový motor 1,4 litru a 1,6 litru

1
9
7
6
5
4
8
23
Benzinový motor 1,8 litru a 2 litry 16V
27
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
1
Nádržka kapaliny posilovače
řízení*.
2 Plnicí hrdlo motorového oleje.
3 Měrka motorového oleje. 4
Nádržka brzdové kapaliny.
5 Baterie.
6 Vzduchový filtr. 7
Olejový filtr.
8 Nádržka chladicí kapaliny.
9 Nádržka ostři kovače skel.
* Podle vybavení.

1
9
5
3
2
4
8
6
7
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
28
1
Nádržka kapaliny posilovače
řízení*.
2 Měrka motorového oleje.
3 Plnicí hrdlo motorového oleje. 4
Nádržka brzdové kapaliny.
5 Baterie.
6 Vzduchový filtr. 7
Olejový filtr.
8 Nádržka chladicí kapaliny.
9 Nádržka ostři kovače skel.
* Podle vybavení.
Naftovy motor 1,9 litru

1
9
5
3
2
4
8
7
6
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 30629
1
Nádržka kapaliny posilovače
řízení*.
2 Měrka motorového oleje.
3 Plnicí hrdlo motorového oleje. 4
Nádržka brzdové kapaliny.
5 Baterie.
6 Vzduchový filtr. 7
Olejový filtr.
8 Nádržka chladicí kapaliny.
9 Nádržka ostři kovače skel.
* Podle vybavení.
Naftový motor Turbo 2 litry HDI

A
C
B
A
B
C
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
30
KONTROLA HLADIN NÁPLNÍ Motor
Kontrola hladiny oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a
mezi výměnami olej doplňujte.
(Maximální spotřeba je 0,5 l na
1 000 km).
Kontrolu provádějte na vozidle ve
vodorovné poloze se studeným
motorem.
Na měrce jsou 2 značky:
A= maxi.
B = mini. Výměna oleje:
podle plánu údržby
stanoveného výrobcem.
- Ruční měrka. Nikdy nepřelijte značku Amaxima.
- Ukazatel hladiny na přístrojové desce.
Volba stupně viskozity
V každém případě zvolený olej musí
odpovídat předpisům výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Upotřebený olej
Vyvarujte se dlouhodobějšího kon-
taktu upotřebeného oleje s
pokožkou.
Nevylévejte upotřebený olej do
kanalizace nebo na zem.
Aby se uchovala spolehlivost motoru
a účinnost zařízení omezujících
emise, je zakázáno používat jakékoli
přísady do motorového oleje. Nádržka brzdové kapaliny
- Hladina v nádržce musí být vždy
nad ryskou DANGER (NEBEZ- PEČI).
- Dochází-li k výraznému ubývání kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT.
Výměna kapaliny:
- Musí být bezvýhradně prováděna v intervalech předepsaných v
plánu údržby výrobce.
- Používejte kapaliny homologova- né výrobcem, které odpovídají
normám DOT 4.
Nádržka chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou
výrobcem.
Když je motor teplý, je teplota chla-
dicí kapaliny regulována ventiláto-
rem: ten může fungovat, i když je
klíček zapalování vyjmut. Navíc je
chladicí okruh pod tlakem, proto po
zastavení motoru vyčkejte minimálně
jednu hodinu, než začnete provádět
kontrolu.
V případě dolévání kapaliny: pro
zabránění rizika popálenin povolte
uzávěr nejprve do první polohy, aby
klesnul tlak v okruhu, teprve po kles-
nutí tlaku vyjměte zcela uzávěr a
dolijte kapalinu.
Označení C: Vedení měrlcy.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 30631
Nádržka posilovače řízení
Nádržku otvírejte, když má motor
teplotu prostředí. Hladina musí být
vždy nad značkou MINI, v blízkosti
značky MAXI.
Nádržka ostřikovače čelního
skla a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu vaší bezpečnosti vám dopo-
ručujeme používat přípravky schvá-
lené automobilkou PEUGEOT (4,4 l
nebo 6 l s ostři kovači světlometů).
Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr
Pravidelná výměna filtrační vložky je
nezbytná. Jezdíte-li v prašném
prostředí, měňte ji dvakrát častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě, na krátké trasy nebo spor-
tovním způsobem. Může být nutné
kontrolovat stav brzd i v období mezi
pravidelnými kontrolami vozidla. Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Automatická «autoaktivní»
převodovka
Bez výměny oleje: nechte kontrolo-
vat hladinu v servisu PEUGEOT v
souladu s plánem údržby výrobce.
Používejte pouze příprav-
ky schválené automobil-
kou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů jako
je posilovač řízení a brzdový okruh,
vybrala automobilka PEUGEOT
speciální přípravky, jež vám dopo-
ručuje používat. Vypnutí přívodu paliva*
V případě silného nárazu přeruší
speciální zařízení přívod paliva do
motoru.
Pro obnovení přívodu: stiskněte
tlačítko umístěné na rohu uložení
pružicí jednotky vpředu vlevo pod
kapotou motoru.
* Podle vybavení.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 30631
Nádržka posilovače řízení
Nádržku otvírejte, když má motor
teplotu prostředí. Hladina musí být
vždy nad značkou MINI, v blízkosti
značky MAXI.
Nádržka ostřikovače čelního
skla a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu vaší bezpečnosti vám dopo-
ručujeme používat přípravky schvá-
lené automobilkou PEUGEOT (4,4 l
nebo 6 l s ostři kovači světlometů).
Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr
Pravidelná výměna filtrační vložky je
nezbytná. Jezdíte-li v prašném
prostředí, měňte ji dvakrát častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě, na krátké trasy nebo spor-
tovním způsobem. Může být nutné
kontrolovat stav brzd i v období mezi
pravidelnými kontrolami vozidla. Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Automatická «autoaktivní»
převodovka
Bez výměny oleje: nechte kontrolo-
vat hladinu v servisu PEUGEOT v
souladu s plánem údržby výrobce.
Používejte pouze příprav-
ky schválené automobil-
kou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů jako
je posilovač řízení a brzdový okruh,
vybrala automobilka PEUGEOT
speciální přípravky, jež vám dopo-
ručuje používat. Vypnutí přívodu paliva*
V případě silného nárazu přeruší
speciální zařízení přívod paliva do
motoru.
Pro obnovení přívodu: stiskněte
tlačítko umístěné na rohu uložení
pružicí jednotky vpředu vlevo pod
kapotou motoru.
* Podle vybavení.

1
3
1
2
2
12
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
32
Přístup k náhradnímu kolu
Kolo je umístěno vně vozidla, pod zavazadlovým prostorem, kde je připevněno
kovovým držákem.
Vyndejte klíč na demontáž kola
1.
Klíčem 1povolte šroub upevňující držák náhradního kola. šroub se nachází
uvnitř zavazadlového prostoru pod koberečkem.
Nadzdvihněte držák, aby se uvolnil ha’ček směrem dozadu, potom držák spusťte.
Vyjměte náhradní kolo.
Umístění zvedáku
Benzin a diesel
3 nebo 5 dveří:
zvedák se nachází ve
schránce 2. Zadní příčka (na pravé stra-
ně). Zatlačte na jazýček, otevřete schrán-
ku a vyndejte zvedák.
4 dveře : zvedák se nachází na levé straně
zavazadlového prostoru.Kombi : zvedák je umístěn v úložné
schránce na pravé straně zavazadlového
prostoru.VÝMĚNA KOLA

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 30633
Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a nek- luzkém podkladu,
- zatažená ruční brzda,
- zařazený první převodový stu- peň nebo zpátečka (poloha Pu
automatické převodovky).
Nikdy neprovádějte žádné zásahy
pod vozidlem, které je podepřeno
pouze zvedákem (použijte stojánky).
Montáž kola
Po nasazení kola mírně utáhněte
šrouby klíčem.
Stočte zvedák a odkliďte jej.
Dotáhněte šrouby klíčem.
Nasaďte okrasný kryt počínaje
průchodem ventilku a upevněte jej
tlakem dlaně.
Demontáž kola
Znehybněte vozidlo na vodorovném,
pevném a nekluzkém podkladu.
Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte první
stupeň nebo zpátečku ( poloha P u
automatické převodovky).
Klíčem na demontáž kola stáhněte
okrasný kryt tahem v místě
průchodu ventilku.
Pozor: okrasné kryty kol jsou
opatřené falešnými maticemi.
Nepoužívat je pro stažení krytu z
kola. Čtyřdveřová verze:
Schránkou
uložení zvedáku podložte kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňovanému
kolu.
Povolte šrouby kola.
Umístěte zvedák do příslušného
místa v blízkosti vyměňovaného kola.
Dbejte, aby se spodní plocha zvedá-
ku opírala o zem po celé své ploše.
Vytočte zvedák, vyšroubujte úplně
šrouby a sejměte kolo.
Vložení kola do držáku
Nadzvedněte kolo, poté držák a
zahákněte háček.
Nezapomeňte utáhnout upevňovací
šroub držáku náhradního kola až nadoraz. Po výměně kola :
- nechte co nejdříve překontrolo-
vat v servisu PEUGEOT utažení
šroubů a tlak náhradního kola,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zpět na
vozidlo.

33
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
34
Zvláštnosti platné pro
hliníkové disky kol*
Krytky šroubů
Šrouby hliníkových disků mají chro-
mované krytky.
Před povolením šroubů stáhněte
krytky pomocí nářadí
3. Šrouby proti odcizení kol**
Jestliže jsou kola vašeho vozidla
opatřená šrouby proti odcizení
(jeden na každé kolo), je nutné z nich
sundat chromovanou krytku a poté
plastový chránič s pomocí nářadí
3.
Potom šrouby vyšroubujte s pomocí
jednoho ze dvou nástrčkových klíčů
(které jste obdrželi při přebírání
svého vozidla se dvěma klíči a
důvěrnou kartou s kódem) a kliky na
demontáž kola 1.
Poznámka: pečlivě si zaznamenejte
kód vyražený na hlavě nástrčkového
klíče zařízení proti odcizení kol. S
jeho pomocí si budete moci ve znač-
kovém servisu sítě opatřit duplikát
nástrčkového klíče.
* Podle vybavení
** Podle verze a země určení.
Montáž rezervního kola
Jestliže je vaše vozidlo vybavené
rezervním kolem s plechovým dis-
kem, zjistíte při jeho upevňování, že
podložky šroubů se neopřou o disk,
což je zcela
normální. Upevnění
rezervního kola je zajištěné opřením
kuželové části všech šroubů a jejich
dotažením až na doraz.
Montáž zimních pneumatik
Jestliže opatříte své vozidlo zimními
pneumatikami namontovanými na
plechové disky kol, je nutnépoužít
speciální šrouby, které jsou k dispo-
zici v síti PEUGEOT.