Peugeot 306 2002 Упутство за употребу (in Serbian)

1
9
8
7
6
5
432
26
ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 306
1
Rezervoar tečnosti servo-volana *
2 Otvor za dosipanje motornog ulja
3 Filter za vazduh 4
Rezervoar kočione tečnosti
5 Akumulator
6 Šipka za merenje nivoa motornog ulja 7
Filter motornog ulja
8 Rezervoar tečnosti za hlađenjemotora
9 Rezervoar tečnosti za pranje sta-kala
* U zavisnosti od opreme
Benzinski motor 1,4 litara i 1,6 litara

1
9
7
6
5
4
8
23
Benzinski motor 1,8 litara i 2 litra 16V
27
ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 306
1
Rezervoar tečnosti servo-volana*
2 Otvor za dosipanje motornog ulja
3 Šipka za merenje nivoa motornog ulja 4
Rezervoar kočione tečnosti
5 Akumulator
6 Filter za vazduh 7
Filter motornog ulja
8 Rezervoar tečnosti za hlađenjemotora
9 Rezervoar tečnosti za pranje sta-kala
* U zavisnosti od nivoa opreme

1
9
5
3
2
4
8
6
7
ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 306
28
1
Rezervoar tečnosti servo-volana*
2 Šipka za merenje nivoa motornog ulja
3 Otvor za dosipanje motornog ulja 4
Rezervoar kočione tečnosti
5 Akumulator
6 Filter za vazduh 7
Filter motornog ulja
8 Rezervoar tečnosti za hlađenjemotora
9 Rezervoar tečnosti za pranje sta-kala
* U zavisnosti od opreme
Dizel Motor 1,9 litara

1
9
5
3
2
4
8
7
6
ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 30629
1
Rezervoar tečnosti servo-volana*
2 Šipka za merenje nivoa motornog ulja
3 Otvor za dosipanje motornog ulja 4
Rezervoar kočione tečnosti
5 Akumulator
6 Filter za vazduh
7 Filter motornog ulja 8
Rezervoar tečnosti za hlađenjemotora
9 Rezervoar tečnosti za pranjestakala
* U zavisnosti od opreme
Turbo dizel motor 2 litra HDI

A
C
B
A
B
C
ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 306
30
PROVERITI NIVO TEČNOSTI Motor Provera nivoa motornog ulja
Redovno proveravajte nivo motornog
ulja, a u periodu između dva ispušta-
nja, odnosno zamene, ulje treba dosi-pati (maksimalna potrošnja ulja iznosi 0,5
litara na 1.000 km).
Nivo motornog ulja proverite na ravnomtlu, kada je motor nezagrejan.
Na šipci za merenje se nalaze dve oz- nake za nivo :
A= maksimum
B = minimum Zamena ulja:
prema planu
održavanja proizvođača vozila
- Šipka za merenje nivoa ulja. Nikada ne prekoračujte oznaku maksimal- nog nivoa A
- Pokazivač nivoa na prednjoj konzoli.
Izbor stepena viskoznosti
U svakom slučaju izabrano ulje mora
odgovarati zahtevima proizvoača vo-zila. Filter za ulje
Filter za ulje morate povremeno me- njati u skladu sa planom održavanja. Iskorišćeno ulje
Izbegavajte duži dodir kože s iskoriš- ćenim uljem.
Iskorišćeno ulje ne bacajte u kanali- zaciju i ne prosipajte po tlu.
U cilju očuvanja pouzdanosti motora i
uređaja koji štite od zagađenja, zabra-
njeno je stavljanje dodataka umotorna ulja. Rezervoar kočione tečnosti
- Nivo treba uvek da bude iznad oz-
nake DANGER (OPASNOST) na rezervoaru.
-
U slučaju da dođe do značajnijeg
sniženja nivoa, odmah se obratite
ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.
Ispuštanje i zamena
- Ispuštanje i zamenu obavezno obavljajte u redovnim razmacima
prema planu održavanja proizvođa-ča vozila.
- Upotrebljavajte tečnosti koje odo- brava proizvođač vozila, a koje od-govaraju standardima DOT4.
Rezervoar tečnosti zahlađenje motora
Upotrebljavajte tečnostiza hlađenje koju odobrava proizvoač vozila.
Kada je motor zagrejan, temperaturu
tečnosti za hlađenje reguliše motorni
ventilator. Kako on može da radi i kada
je kontaktni ključ izvučen i kako je, osim
toga, uređaj za hlađenje motora pod pri-
tiskom, pričekajte da od zaustavljanja
motora prođe barem sat vremena pre
nego što pristupite bilo kakvom zahvatuna ovom uređaju.
U slučaju dosipanja, da biste izbegli
opasnost od opekotina, čep odvrnite do
prvog zupca i pričekajte pad pritiska.
Nakon pada pritiska izvadite čep idospite potrebnu količinu tečnosti.
Oznaka C: vođica šipke za merenje
nivoa

ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 306
31
Rezervoar tečnosti servo- volana
Rezervoar otvarajte kada je motor ne-
zagrejan, odnosno kada je na sobnoj
temperaturi; nivo tečnosti treba uvek
da bude iznad oznake za minimum
(MINI), blizu oznake za maksimum(MAXI). Rezervoar tečnosti za pranje prednjeg stakla i farova*
Da bi čistoća bila optimalna, a time i
vaša sigurnost, preporučujemo vam
da upotrebljavate proizvode koje je
odobrio PEUGEOT (4,5 litara ili
6 litara sa pranjem farova). Akumulator
Kad se bliži hladno vreme, pregledajte
akumulator u ovlašženom servisu
mreže PEUGEOT. Filter za vazduh
Neophodna je povremena zamena fil-
tera za vazduh. Ako vozite u uslovima
velike prašine, filter za vazduh men-jajte dvostruko češže. Kočione pločice
Trošenje kočionih pločica zavisi od
načina vožnje ; izraženije je u grad-
skoj vožnji, vožnji na malim udalje-
nostima i pri sportskoj vožnji. Stanje
kočnica je možda potrebno prove-
ravati i između redovnih pregleda vo-zila.Ručni menjač brzina
Bez ispuštanja: nivo proveravajte u
skladu sa planom održavanja proiz-vođača vozila. Autoaktivni automatski menjač brzina
Bez ispuštanja: nivo proverava ovla-
šćeni servis mreže PEUGEOT, u
skladu sa planom održavanja proiz-vođača vozila.
Upotrebljavajte samo one
proizvode koje odobrava
PEUGEOT.
Da bi usavršio delovanje
tako važnih sklopova kao što je
servo-volan i sistem kočenja,
PEUGEOT bira i predlaže tačnoodređene proizvode. Prekid dotoka goriva*
U slučaju jačeg sudara, određeni
uređaj prekida dotok goriva u motor.
Da biste dotok ponovo uspostavili, pri-
tisnite prekidač smešten pod uglomna kanal prednjeg levog vešanja podhaubom. * U zavisnosti od opreme

ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 306
31
Rezervoar tečnosti servo- volana
Rezervoar otvarajte kada je motor ne-
zagrejan, odnosno kada je na sobnoj
temperaturi; nivo tečnosti treba uvek
da bude iznad oznake za minimum
(MINI), blizu oznake za maksimum(MAXI). Rezervoar tečnosti za pranje prednjeg stakla i farova*
Da bi čistoća bila optimalna, a time i
vaša sigurnost, preporučujemo vam
da upotrebljavate proizvode koje je
odobrio PEUGEOT (4,5 litara ili
6 litara sa pranjem farova). Akumulator
Kad se bliži hladno vreme, pregledajte
akumulator u ovlašženom servisu
mreže PEUGEOT. Filter za vazduh
Neophodna je povremena zamena fil-
tera za vazduh. Ako vozite u uslovima
velike prašine, filter za vazduh men-jajte dvostruko češže. Kočione pločice
Trošenje kočionih pločica zavisi od
načina vožnje ; izraženije je u grad-
skoj vožnji, vožnji na malim udalje-
nostima i pri sportskoj vožnji. Stanje
kočnica je možda potrebno prove-
ravati i između redovnih pregleda vo-zila.Ručni menjač brzina
Bez ispuštanja: nivo proveravajte u
skladu sa planom održavanja proiz-vođača vozila. Autoaktivni automatski menjač brzina
Bez ispuštanja: nivo proverava ovla-
šćeni servis mreže PEUGEOT, u
skladu sa planom održavanja proiz-vođača vozila.
Upotrebljavajte samo one
proizvode koje odobrava
PEUGEOT.
Da bi usavršio delovanje
tako važnih sklopova kao što je
servo-volan i sistem kočenja,
PEUGEOT bira i predlaže tačnoodređene proizvode. Prekid dotoka goriva*
U slučaju jačeg sudara, određeni
uređaj prekida dotok goriva u motor.
Da biste dotok ponovo uspostavili, pri-
tisnite prekidač smešten pod uglomna kanal prednjeg levog vešanja podhaubom. * U zavisnosti od opreme

1
3
1
2
2
12
ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 306
32
Pristup do rezervnog točka Rezervni točak se nalazi spolja, ispod prtljažnika, u metalnoj pregradi. Izvadite ključ za skidanje točka 1.
Odvrnite šraf koji drži pregradu sa rezervnim točkom; taj šraf se nalazi u prtljažniku, ispod prostirke, a odvrćete ga pomoću ključa za skidanje točka 1.
Pregradu podignite i prema nazad otkačite kuku, zatim pustite pregradu da se spusti. Izvadite pomoćni točak.
ZAMENA TOČKA
Postavljanje dizalice
Vozilo sa benzinskim i dizel motorom
3 ili 5 vrata:
dizalica se nalazi u prt-
ljažniku 2. Pozadi (sa desne strane).
Prisnite jezičak i otvorite kutiju kako
bi je izvadili.
4 vrata: dizalica se nalazi u
prtljažniku sa leve strane.Karavan: dizalica se nalazi u pregra-
di sa desne strane prtljažnika.
ZAMENA TOČKA

ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 306
33
Radi vaše sigurnosti, za-
menu točka uvek obavljaj-te:
- na ravnom tlu, stabilnom i koje nije klizavo,
- uz zategnutu ručnu kočnicu,
- nakon što ste menjač stavili u prvu brzinu ili položaj za vožnju
unazad (položaj Pu slučaju auto-
matskog menjača).
Nikada se ne zavlačite pod vozilo
podignuto dizalicom (poslužite seuspravnim podupiračem).
Postavljanje točka
Postavite točak i ključem lagano pri- tegnite šrafove. Spustite dizalicu i sklonite je.Ključem do kraja pritegnite šrafove.
Vratite ukrasni poklopac tako da ga
prvo namestite na mestu izlazaventila, a potom pritisnete dlanom.
Skidanje točka
Vozilo zaustavite na ravnom terenu,
stabilnom i koji nije klizav.
Povucite ručnu kočnicu, menjač
stavite u prvu brzinu ili položaj za
vožnju unazad (položaj Pu slučaju
automatskog menjača).
Ukrasni poklopac skinite pomoću
ključa za skidanje točka tako da gapovučete na mestu gde izlazi ventil. Pažnja: na ukrasnom poklopcu se
nalaze lažne matice. Nemojte ih koristiti pri skidanju ukrasnog poklopca. 4 vrata:
Kutijom u kojoj stoji dizalica
poduprite točak koji je nasuprot točkakoji skidate. Malo otpustite šrafove točka.
Dizalicu postavite u jedan od četiri
moguća položaja, najbliže točku koji
menjate. Pazite da stopa dizalice
svojom celom površinom bude udodiru sa tlom.
Podignite dizalicu, do kraja otpustite šrafove i skinite točak. Stavljanje točka u pregradu Podignite točak, zatim pregradu i na- mestite kuku.
Ne zaboravite da do kraja zategnete
šraf koji drži pregradu sa rezervnimtočkom. Nakon zamene točka:
- u ovlašženom servisu mreže
PEUGEOT što brže proverite za-
tegnutost šrafova i pritisak u re-zervnom točku;
- neispravni točak popravite i odmah ga vratite na vozilo.

33
ODRŽAVANJE VAŠEG PEUGEOTA 306
34
Specifičnosti aluminijumskih felni*
Vrhovi šrafova Vrhovi šrafova kod aluminijumskih
felni su hromirani. Skinite ih pomoću alata 3pre nego što odvrnete šrafo-
ve. Sigurnosni šrafovi**
Ako su točkovi na vašem vozilu
opremljeni sigurnosnim šrafovima
(po jedan na svakom točku), pomoćualata
3skinite hromirani vrh zatim
plastični poklopac koji ga pokriva,
pre nego što ga odvrnete pomoću
jednog od dva specijalna alata (koji
su vam uručeni pri isporuci vozila sa
dvostrukim ključevima i karticom sa
poverljivim podacima) i ručicom za
skidanje točka 1.
Napomena: Pažljivo zabeležite broj
koda koji je upisan na vrhu alata.
Tako ćete, u slučaju potrebe, moćida u ovlašćenoj mreži nabavite drugialat.
* U zavisnosti od opreme.
** U zavisnosti od opreme ili zemlje za koju je vozilo namenjeno.
Vraćanje rezervnog točka
Ako je vaše vozilo opremljeno
rezervnim točkom od lima, pri njego-
vog postavljanju je
normalnoda
matice šrafova ne dolaze u kontakt
sa felnom. Konični držač svakog
šrafa obezbeđuje držanje rezervnogtočka.
Postavljanje guma za sneg
Ako na vozilo postavljate gume za
sneg sa običnim felnama, obavezno
koristite posebne šrafove koje
možete nabaviti u ovlašćenoj mreži
PEUGEOT.