zamykanie dachu Peugeot 307 CC 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

15-12-2003
102
5RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307 CC
DACH SKŁADANY
Przed przystąpieniem do
manewrowania dachem:
Zaleca się ustawić samochód na
powierzchni poziomej, manewro-
wanie jest, ewentualnie, możliwe
przy prędkości poniżej 10 km/h.
 Upewnić się, że żaluzja 1jest
zamocowana (żaden przedmiot
nie powinien znajdować się na
żaluzji lub na przegubowej pokry-
wie 2; jeśli w bagażniku znajdują
się bagaże, nie powinny one
unosić żaluzji).
 Upewnić się, że na tylnej półce nie
znajduje się żaden przedmiot.
 Prawidłowo zamknąć bagażnik.
 Przekręcić klucz zapłonu dopołożenia Alub M. Zaleca się
wykonywanie manewru przy
włączonym silniku.
Otwieranie dachu  Pociągnąć przycisk 3czeka-
jąc na całkowite otworzenie
dachu potwierdzone przez
sygnał dźwiękowy.
Zamykanie dachu  Pociągnąć przycisk 3czeka-
jąc na całkowite zamknięcie
dachu potwierdzone przez
sygnał dźwiękowy.
Uwaga: przytrzymując przycisk
3 w pozycji wciśniętej lub
wyciśniętej po zakończeniu
cyklu, następuje podniesienie
czterech szyb. Aby uniknąć ryzyka
obrażeń podczas mane-
wru otwierania lub zamy-
kania dachu, należy
upewnić się, że w pobliżu
ruchomych elementów dachu nie
przebywa żadna osoba.
Manewrowanie dachem odbywa
się na całkowitą odpowiedzial-
ność kierowcy.
Ze względu na prawidłowe
działanie, nie należy zwalniać
przycisku 3 gdy dach znajduje
się w położeniu pośrednim
(nie całkowicie otwarty, nie
całkowicie zamknięty).
Natomiast, w przypadku nie-
bezpieczeństwa, zwolnić przy-
cisk sterowania, dach zatrzy-
ma się natychmiast. Po
usunięciu zagrożenia, należy
zakończyć operację.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH103
Zamykanie dachu 
Wykonać czynności początkowe, wymienione na popr-
zedniej stronie.
 Następnie pociągnąć przycisk 3czekając na całkowite
zamknięcie dachu potwierdzone przez sygnał
dźwiękowy.
Podczas tej operacji cztery szyby opuszczają się, bagażnik
otwiera się, ruchoma półka tylna rozwija się i powraca na
swoje miejsce, przegubowa pokrywa zwija się, a następnie
zamyka się bagażnik.
Uwagi : jeżeli przycisk 3 zostanie przytrzymany po
zakończeniu cyklu, cztery szyby podniosą się.
Przyciski sterowania szyb stają się ponownie aktywne po
zakończeniu manewrów dachem. W przypadku usterki elektrycznego lub hydraulicznego
mechanizmu dachu, możliwe jest jego ręczne zamknięcie.
Procedury awaryjne znajdują się na końcu tej
instrukcji obsługi.
Aby uniknąć ryzyka obrażeń podczas manewru
otwarcia lub zamknięcia dachu, należy upewnić
się, że w pobliżu ruchomych elementów dachu
nie przebywa żadna osoba.
Manewrowanie dachem odbywa się na całkowitą odpo-
wiedzialność kierowcy.
Ze względu na prawidłowe działanie, nie należy
zwalniać przycisku 3 gdy dach znajduje się w
położeniu pośrednim (nie całkowicie otwarty, nie
całkowicie zamknięty). Natomiast, w przypadku nie-
bezpieczeństwa, zwolnić przycisk sterowania, dach
zatrzyma się natychmiast. Po usunięciu zagrożenia,
należy zakończyć operację.

15-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE141
* Bezpieczniki umieszczone na pokrywie skrzynki bezpieczników.
Bezpiecznik Nr Natężenie Funkcja
9 30 AElektryczne podnośniki szyb przednich - automatyczne elektryczne podnośniki szyb przednich.
10 15 A Złącze diagnostyczne - Złącze 12V tylne - Hak.
11 20 A Radioodtwarzacz - Ekran wielofunkcyjny - Sterowanie przy kierownicy - Automatyczna
skrzynia biegów - Kalkulator składanego dachu.
12 10 A Światła pozycyjne przednie prawe i tylne prawe - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej i zasila-
nie haka holowniczego - Oświetlenie przełączników centralnego zamka/alarmu/świateł awa-
ryjnych/ESP - Oświetlenie panelu sterowania klimatyzacji/ popielniczki - Oświetlenie
przełączników ogrzewania przednich siedzeń/automatycznej skrzyni biegów - Zapalniczka.
14 30 A Sterowanie zamykaniem/otwieraniem drzwi i pokryw - Sterowanie super zamkiem.
15 30 A Impulsowe elektryczne podnośniki szyb tylnych - Silnik przegubowej zasłony.
16 10 A Kalkulator sterowania silnika -Alarm - Przełączniki przy kierownicy -Poduszki powietrzne.
17 10 A Światło stop tylne prawe - trzecie światło stop.
18 10 A Złącze diagnostyczne - Przełączniki przy kierownicy - Lusterko elektrochromatyczne - Styczniki
pedału hamulca i sprzęgła - Stycznik poziomu płynu chłodzącego - Drugi stycznik pedału hamulca.
19 30 A Zwora PARC.
22 10 A
Światła pozycyjne lewe przednie i lewe tylne - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej i zasilanie haka holowniczego.
23 15 A Syrena alarmu - Czujnik pojemnościowy alarmu.
24 15 A Zestaw wskaźników - Radioodtwarzacz - Ekran wielofunkcyjny - Klimatyzacja - Pomoc przy
parkowaniu tyłem - Czujnik deszczu / oświetlenia.
26 30 A Tylna szyba ogrzewana.
27* 20 A Ogrzewane siedzenia.
28* 40 A Pompa składanego dachu.
29* 10 A Poduszki powietrzne.
30* 10 A Pałąki bezpieczeństwa.

15-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE151
Ręczne zamykanie dachu
(tryb awaryjny)
Jeżeli cykl otwierania lub zamykania
dachu nie rozpoczyna się lub działa
nieprawidłowo, należy sprawdzić
następujące elementy : 
kluczyk ze stacyjki w położeniu A
lub M,
 zasłona powinna być wyciągnięta,
 bagażnik powinien być zamknięty,
 prędkość samochodu powinna
być niższa od 10 km/h,
 bezpiecznik dachu powinien być
w dobrym stanie (patrz odpo-
wiedni rozdział),
 szyby powinny być aktywne
(patrz odpowiedni rozdział),
 napięcie akumulatora powinno
być wystarczające (kontrolka
przycisku sterowania dachem
powinna być zapalona),
 samochód nie powinien pracować
w konfiguracji "Tryb ekonomiczny
włączony" (patrz odpowiedni
rozdział),
 temperatura na zewnątrz nie
powinna być niższa niż – 20°C.
Podczas czynności zamy-
kania dachu, należy zwró-
cić uwagę aby nie przyciąć
sobie ręki mechanizmemdachu.
W przypadku awarii elektrycznego
lub hydraulicznego systemu dachu,
możliwe jest zamknięcie ręczne.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT,
w celu sprawdzenia systemu.
Rozwiązanie to jest rozwiązaniem
awaryjnym .
Po ręcznym zamknięciu dachu,
przeguby pokrywy bagażnika nie
będą zablokowane a szczelność
bagażnika nie będzie zachowana.
W miarę możliwości, czynność ta
powinna być wykonana przez
dwie osoby. Ta czynność wymaga
większego wysiłku.  Ustawić pojazd na płaskim podłożu.
 Opuścić szyby.
 Wyłączyć zapłon.
 Zaciągnąć hamulec postojowy.
W kieszonce dokumentacji samo-
chodu znajdują się dwa bardzo przy-
datne narzędzia. klucz Allen TM
z końcówką A
5 oraz z końcówką B6,
 klucz Torx TM
z końcówką C
20 oraz z końcówką D30.