Peugeot 307 SW 2002 Упутство за употребу (in Serbian)

PRAKTIČNE INFORMACIJE
104
TURBO DIZEL MOTOR
2 LITRA HDI (90 ks/110 ks)
1 -
Rezervoar servo volana.
2 - Rezervoar pranja stakala i pran-
ja farova. 3
- Rezervoar rashladne tečnosti.
4 - Rezervoar kočne tečnosti.
5 - Akumulator.
6 - Kutija sa osiguračima. 7
- Filter za vazduh.
8 - Merna šipka za nivo motornog
ulja.
9 - Dosipanje motornog ulja.
10 -Inicijalna pumpa.

PROVERA NIVOA
Nivo ulja Redovno proveravajte nivo i dosi-
pajte ulje između redovnih pregleda
(najveća dozvoljena potrošnja je
0,5 l na 1000 km).
Provera se vrši kada je vozilo na
ravnom tlu, a motor hladan, pomo-
ću pokazivača nivoa ulja na instru-
ment-tabli ili ručnog plovka.
Ručni plovak Postoje 2 oznake na ruč-
nom plovku: A= maxi.
Nemojte nikad sipati ulje
iznad ove oznake B = mini.
Da bi se sačuvali pouzda-
nost motora i uređaja za
zaštitu životne sredine,
zabranjena je upotreba
aditiva u motornom ulju.
Zamena
Prema planu održavanja navedenom
u knjižici "REDOVNI PREGLEDI
PEUGEOT" .
NAPOMENA : izbegavajte svaki duži
kontakt korišćenog ulja sa kožom.Izbor stepena viskoznosti
Ulje uvek treba da odgovara prepo-
rukama proizvođača.
Nivo kočne tečnosti :
- nivo treba uvek da bude između oznaka DANGER i MAXI u rezer- voaru.
- u slučaju znatnog smenjenja nivoa, odmah se posavetujte u ovlašćenom
servisu mreže PEUGEOT.
Zamena :
- obavezna je u predviđenim interva- lima, shodno planu održavanja koji
preporučuje proizvođač.
- koristite tečnosti koje je odobrio proizvođač, a koje odgovaraju nor-
mama DOT4.
NAPOMENA : kočna tečnost je
štetna i vrlo korozivna. Izbegavajte
svaki kontakt sa kožom.
Nivo rashladne tečnosti
Koristite tečnosti koje je odobrio proizvođač.
Dok je motor hladan, temperaturu
rashladne tečnosti reguliše grupa
moto-ventilatora. On može da radi i
kada je prekinut kontakt; obzirom da
je rashladni sistem pod pritiskom,
sačekajte bar sat vremena nakon
prestanka rada motora pre bilo kakveintervencije. Da biste izbegli rizik od opekotina,
odvrnite čep za dva kruga kako bi
pritisak pao. Kada se pritisak spusti,
skinite čep i dopunite nivo.
Napomena :
rashladnu tečnost nije
potrebno onbavljati.
Iskorišćeni proizvodi Nemojte bacati istrošeno ulje, kočnu
tečnost ili rashladnu tečnost u kana-
lizaciju ili na tle.
Nivo tečnosti servo- upravljača Otvorite rezervoar kada je motor
hladan, nivo treba da je uvek
iznad oznake MINI, blizu oznakeMAXI.
Nivo tečnosti rezervoara za
pranje stakla i farova
Radi optimalnog kvaliteta čišćenja i
vaše bezbednosti, preporučujemo da
koristite samo proizvode koje je odo-
brio PEUGEOT (3,5 litra ili 6,5 litara
sa prskalicom).
PRAKTIČNE INFORMACIJE 105

Koristite samo proizvode
koje je odobrio PEUGEOT.
Radi optimalnog rada
važnih sklopova kao što su
servo-upravljač i kočni sis-
tem, PEUGEOT je izabrao i pred-
ložio specijalne proizvode.
PROVERE Akumulator
Sa dolaskom zime, proverite akumu-
lator u ovlašćenom servisu mreže
PEUGEOT.
Filter za vazduh i Filter za polen Neophodna je periodična zamena fil-
trirajućih elemenata. Ako uslovi
okoline nalažu, menjajte ih dva
puta češće.
Kočne pločice
Istrošenost kočnih pločica zavisi od
stila vožnje, posebno kod vozila koja
se koriste u gradu, na kratkim rasto-
janjima. Možda će biti potrebno da
proveravate stanje kočnica između
redovnih pregleda vozila.
Ručna kočnica
Veliki hod ručne kočnice ili primetno
smanjenje efikasnosti sistema
nalaže podešavanje i između redov-
nih pregleda. Sistem proveravajte
u ovlašćenom servisu mreže
PEUGEOT. Manuelni menjač
Ne zahteva zamenu tečnosti.
Proveravajte njen nivo prema planu
održavanja proizvođača.
Automatski menjač
Ne zahteva zamenu tečnosti: neka
njen nivo proverava ovlašćeni
PEUGEOT servis prema planu
održavanja proizvođača.
Filter za ulje
Periodično menjajte uložak filtera
prema planu održavanja.
NEDOSTATAK GORIVA (DIZEL)
U slučaju nedostatka goriva, sistem
se ponovo mora pokrenuti :
- napuniti rezervoar za gorivo sa naj-
manje pet litara nafte,
- ručno pokrenuti inicijalnu pumpu, dok se ne oseti delovanje radnje,
- pokretati starter dok se ne pokrene motor.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
106

ZAMENA TOČKA
Alat na vašem raspolaganju
Sledeći alat je smešten:
– u desnoj oblozi prtljažnika,1 - Ključ za skidanje točkova.
2 - Demontažni prsten za vuču.
3 - Cevasti ključ za sigurnosne zavrtnje.
– u kutiji u rezervnom točku, 4 - Dizalica sa ručicom.
5 - Vođica za centriranje.
6 - Alat za ukrasne zavrtnje.
7 - Podupirač. Parkiranje vozila
U granicama mogućeg, imobili-
zujte vozilo na ravnom i stabil-
nom tlu koje se ne kliza.
Povucite ručnu kočnu, ubacite
polugu menjača u 1. brzinu ili hod
unazad (položaj Pza automatski
menjač) i prekinite kontakt. Pristup rezervnom točku
Otvorite prtljažnik.
Otvorite poklopac sa kapkom da
otključate čekrk i pristupite
komandnoj matici.
Odvrnite maticu do kraja, pomo-
ću ključa za skidanje točkova 1,
da odmotate kabl čekrka.
PRAKTIČNE INFORMACIJE 107

Dizalicu 4postavite na jedno od
četiri predviđena mesta A, naj-
bliže točku koji treba zameniti.
Razvijajte dizalicu 4dok njen
donji deo ne dođe u kontakt sa
tlom. Uverite se da je osa donjeg
dela dizalice upravna u odnosu
na mesto Akoje koristite.
Podignite vozilo.
Uklonite jedan vijak i uvucite
vođicu za centriranje 5na njego-
vo mesto.
Skinite ostale vijke i točak.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
108

Izvucite sklop točak/kutija sa
zadnje strane vozila.
Izvucite nazubljenu kukicu da
oslobodite točak , kao na slici.
Skidanje točka Gurnite poklopac kutije da
dođete do alata.
Postavite podupirač 7ispod
točka dijagonalnog od onog koji
treba zameniti.
Skinite ratkapnu pomoću ključa
za skidanje točkova 1tako što
ćete vući u ravni ventila (za vozi-
la sa aluminijumskim naplaci-ma).
Oslobodite vijke točkova (videti §
"Posebnosti vezane za alumini-
jumske naplatke" za vozila koja
ih imaju).
Napomena : možete upotrebiti
drugi kraj alata 6da odvrnete
vijke točkova.

PRAKTIČNE INFORMACIJE109
Radi vaše bezbednosti,
zamenu točka uvek
obavljajte :
- na ravnom i stabilnom terenu koji nije klizav,
- uz stegnutu ručnu kočnicu i pre- kinut kontakt,
- sa polugom menjača u prvoj brzini ili položaju za kretanje
unazad (položaj Pza automats-
ki menjač),
- na vozilu obezbeđenom podupi- račem.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo
podignuto dizalicom (poslužite se
uspravnim podupiračem).
Nikada ne montirajte kutiju
ispod vozila bez rezervnogtočka.
Posle zamene točka :
- u Ovlašćenom servisu PEUGEOT što pre proverite površinu ošteće-
nog točka, zategnutost vijaka i pri-
tisak u rezervnom točku.
- neispravan točak popravite i odmah ga vratite na vozilo,
- u Ovlašćenom servisu PEUGEOT proverite površinu rezervnogtočka.

Zatvorite poklopac sa kapkom da
zaključate čekrk.
Ostatak alata složite u desnu
oblogu prtljažnika.
Postavljanje točka
Postavite točak pomoću vođice
za centriranje 5.
Vijke zavrnite rukom i izvucite
vođicu za centriranje 5.
Izvršite pred-stezanje ključem za
skidanje točkova 1.
Spustite dizalicu 4i izvucite je.
Blokirajte vijke točkova ključem
za skidanje točkova 1.
Montirajte ratkapnu tako što ćete
je prvo postaviti na mestu prolas-
ka ventila, a zatim pritisnuti dla-nom.
Složite odgovarajući alat u kutiju i
zatvorite poklopac.
Kutiju postavite na tle i preko sta-
vite rezervni točak.
Provucite nazubljenu kukicu kroz
poklopac kutije.
Postavite točak ispod vozila tako
što ćete zavrnuti komandnu mati-
cu čekrka ključem za skidanjetočkova 1.
Stegnite do kraja i proverite da li
je točak dobro horinzontalno
priljubljen uz pod .

Specifičnosti aluminijumskih točkova
Ukrasni poklopci vijaka
Aluminijumski vijci su prekriveni hro-
miranim ukrasnim poklopcima.
Skinite poklopce pomoću alata 6pre
nego što odvrnete vijke. Postavljanje rezervnog točka
Ako je vaše vozilo opremljeno
rezervnim točkom sa čeličnom fel-nom,
normalno je da prilikom ste-
zanja vijaka matice ne dolaze u dodir
sa felnom. Postavljanje rezervnog
točka omogućuje prijanjanje konus-
nusnog dela vijka.
Postavljanje zimskih guma
Ako je vaše vozilo opremljeno zim-
skim pneumaticima sa čeličnim fel-nama, obavezno koristite vijke koje
možete nabaviti u ovlašćenim servi-
sima mreže PEUGEOT. Šraf za zaštitu od krade*
Ako vaši točkovi imaju vijke za
zaštitu od krađe (po jedan na sva-
kom točku), sa njih prvo treba da ski-
nete hromirane poklopce i zaštitnu
plastiku, pomoću alata
6. Zatim ih
odvrnite pomoću jednog od dva
posebna ključa (koje ste dobili pri
isporuci vozila, zajedno sa rezervnim
ključem i karticom sa poverljivim
podacima, i skinite točak ključem 1.
Napomena: pažljivo zabeležite kôd
ugraviran na ključu za skidanje vija-
ka. Pomoću njega ćete moći da
nabavite duplikat ključa u vašoj mreži
ovlašćenih servisa.
* U zavisnosti od verzije i zemlje u kojoj se prodaje.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
110

ZAMENITI SIJALICU
Svetla napred Napomena:sa desne strane, povucite ukrasni poklopac
pričvršćen sa dva plastična držača, da imate prilaz do sija-
lica. Sijalice dodirujte suvom krpom.
1 - Oborena svetla (H7 - 55 W),
2 - Duga svetla (H1 - 55 W),
3 - Prednje maglenke (H1 - 55 W). Za četvrtinu kruga okrenite ulevo zaštitni poklopac
iznad neispravne sijalice i skinite ga.
Odvojite konektor.
Pritisnite kraj kopče da je oslobodite. Zamenite sijalicu.
Prilikom vraćanja, vodite računa da pravilno postavite
zupce i dobro pričvrstite držače.
Vratite konektor.
Zaštitni poklopac postavite tako da je strelica okrenu-
ta na gore, zatim ga okrenite za četvrtinu kruga u desno. Farovi su od polikarbonatskog stakla sa zaštitnim slojemlaka.
Nemojte ih čistiti suvom ili abrazivnom krpom,
kao ni proizvodima na bazi deterdženata ili rastvora .
Koristite sunđer i sapunicu.
4 - Poziciona svetla (W 5 W). Povucite grlo sijalice unazad, izvadite sijalicu i zame-
nite je.
5 - Migavci (PY 21 W ćilibar). Za četvrtinu kruga okrenite držač sijalice i izvadite ga.
Zamenite sijalicu.
Napomena: U izvesnim klimatskim uslovima (niska tem-
peratura, velika vlažnost), normalno je prisustvo magle
na unutrašnjoj strani stakla farova ; nestaće nekoliko
minuta nakon što upalite farove.
PRAKTIČNE INFORMACIJE 111

Bočni mogavci
(WY 5 W ćilibar) Povucite migavac unapred i oslo-
bodite sklop.
Pridižite konektor i okrenite za čet-
vrtinu kruga providni deo.
Zamenite sijalicu.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
112
Sijalice boje ćilibara
(migavci bočni migavci)
obavezno zamenite sijali-
cama istih karakteristika iboje.

PRAKTIČNE INFORMACIJE113
Treće stop svetlo :
4 sijalice W 5 W. Pažljivo skinite gornju oblogu petih. vrata tako što ćete je odvo-
jiti sa svake strane, vertikalno u
odnosu na smer njenog položaja.
Ubacite odvrtač u oba spoljnaotvora Bi pritisnite oba jezička C.
Svetlo gurnite ka spolja držeći
jezičke pritisnute.
Svetlo povucite ka spolja pome-
rajući ga levo-desno.
Zamenite pregorelu sijalicu.
Prilikom vraćanja svetla, vodite
računa da jezičci svetla dobro
legnu, kao i gornja obloga petihvrata.

povucite držač sijalica pritiskom
na jezičak A,
zamenite neispravnu sijalicu.
Napomena : upotrebite za skidanje
matica, ako je potrebno, ključ za toč-kove.
Prilikom vraćanja, vodite računa da
pravilno postavite držač sijalice isvetlo.
Svetlo registarske tablice
(W 5 W) Uvucite tanak odvrtač u jednu od
spoljnih rupa providnog dela.
Povucite ga ka spolja da gaotkačite.
Skinite providni deo.
Zamenite neispravnu sijalicu.
Svetla pozadi
1 - Stop svetla (P 21 W).
2 - Poziciona svetla (R 5 W).
3 - Pokazivači pravca (P 21 W).
4 - Svetlo za vožnju unazad
(P 21 W), desna strana.
Maglenka (P 21 W), leva strana.
Ovih 5 sijalica se menja skidanjem svetla: skinite odgovarajuću bočnu gar-
nituru prtljažnika da pristupitesvetlu,
skinite maticu koja drži svetlo sa
unutrašnje strane prtljažnika,
skinite maticu koja drži svetlo sa
spoljne strane prtljažnika,
skinite svetlo,
iskopčajte snop,