ESP Peugeot 307 SW 2007.5 Manual do proprietário (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2007.5, Model line: 307 SW, Model: Peugeot 307 SW 2007.5Pages: 199, PDF Size: 7.35 MB
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OS ACESSOS
ANTI-ARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloqueia o sistema de controlo do
motor alguns momentos depois de
desligar a chave e impede a ignição
do veículo por efracção.
A chave possui uma pastilha electró-
nica dotada com um código especial.
Ao ligar a chave, o código deverá ser
reconhecido para que a ignição seja
possível.
Em caso de mau funcionamento
do sistema, a luz avisadora de ser-
viço acende, acompanhada por um
sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções.
Neste caso, o seu veículo não arranca.
Consulte rapidamente um Represen-
tante Autorizado PEUGEOT.
Um objecto pesado preso à chave
( p o r t a - c h a v e s , . . . ) q u e p e s e n o e i x o
da chave na ignição, pode provocar
uma avaria.
Pilha ref.: CR1620/3 voltes.
A informação "pilha gasta" é dada
através do acender da luz avisadora
de serviço acompanhada por um si-
nal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.
P a r a s u b s t i t u i r a p i l h a , a b r i r a c a i x a
com uma moeda ao nível do entalho.
Se depois da substituição da pilha o
telecomando não funcionar, proce-
der a uma reinicialização.
Esquecimento da chave
O esquecimento da chave no anti-roubo
da direcção é assinalado por um sinal
sonoro ao abrir a porta do condutor.
caso de mau funcionamento do tele-
comando, deve reiniciá-lo.
Desligar a ignição.
Ligar novamente a ignição.
Carregar imediatamente no botão
de trancamento do telecomando
durante alguns segundos.
Desligar a ignição e retirar a chave
com telecomando do anti-roubo.
O t e l e c o m a n d o i c a n o v a m e n t e o p e -
racional.
Localização do veículo
Com a chave
Rodar a chave na fechadura da
porta do condutor para trancar o
veículo.
Nos cinco segundos seguintes,
rodar uma segunda vez a chave
para super-trancar o veículo.
Cada acção é assinalada pelo acen-
d i m e n t o i x o d o s i n d i c a d o r e s d e
direcção durante cerca de dois se-
gundos.
Se o veículo estiver trancado
e se o destrancamento for
accionado por inadvertência
sem abertura das portas nos
trinta segundos seguintes, o veículo
trancar-se-á automáticamente
O rebatimento e a abertura dos re-
t r o v i s o r e s e x t e r i o r e s p o d e s e r n e u -
tralizado por um representante
Autorizado PEUGEOT.
Para localizar o seu ve-
ículo, previamente tran-
cado, num parque de
estacionamento:
premir o botão B , as luzes do
tecto acendem e os indicadores
de mudança de direcção piscam
durante alguns segundos. Substituição da pilha do
telecomando
Reinicialização do
telecomando
Depois de ter desligado a bateria,
uma substituição da bateria ou em
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OS ACESSOS
ANTI-ARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloqueia o sistema de controlo do
motor alguns momentos depois de
desligar a chave e impede a ignição
do veículo por efracção.
A chave possui uma pastilha electró-
nica dotada com um código especial.
Ao ligar a chave, o código deverá ser
reconhecido para que a ignição seja
possível.
Em caso de mau funcionamento
do sistema, a luz avisadora de ser-
viço acende, acompanhada por um
sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções.
Neste caso, o seu veículo não arranca.
Consulte rapidamente um Represen-
tante Autorizado PEUGEOT.
Um objecto pesado preso à chave
( p o r t a - c h a v e s , . . . ) q u e p e s e n o e i x o
da chave na ignição, pode provocar
uma avaria.
Pilha ref.: CR1620/3 voltes.
A informação "pilha gasta" é dada
através do acender da luz avisadora
de serviço acompanhada por um si-
nal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.
P a r a s u b s t i t u i r a p i l h a , a b r i r a c a i x a
com uma moeda ao nível do entalho.
Se depois da substituição da pilha o
telecomando não funcionar, proce-
der a uma reinicialização.
Esquecimento da chave
O esquecimento da chave no anti-roubo
da direcção é assinalado por um sinal
sonoro ao abrir a porta do condutor.
caso de mau funcionamento do tele-
comando, deve reiniciá-lo.
Desligar a ignição.
Ligar novamente a ignição.
Carregar imediatamente no botão
de trancamento do telecomando
durante alguns segundos.
Desligar a ignição e retirar a chave
com telecomando do anti-roubo.
O t e l e c o m a n d o i c a n o v a m e n t e o p e -
racional.
Localização do veículo
Com a chave
Rodar a chave na fechadura da
porta do condutor para trancar o
veículo.
Nos cinco segundos seguintes,
rodar uma segunda vez a chave
para super-trancar o veículo.
Cada acção é assinalada pelo acen-
d i m e n t o i x o d o s i n d i c a d o r e s d e
direcção durante cerca de dois se-
gundos.
Se o veículo estiver trancado
e se o destrancamento for
accionado por inadvertência
sem abertura das portas nos
trinta segundos seguintes, o veículo
trancar-se-á automáticamente
O rebatimento e a abertura dos re-
t r o v i s o r e s e x t e r i o r e s p o d e s e r n e u -
tralizado por um representante
Autorizado PEUGEOT.
Para localizar o seu ve-
ículo, previamente tran-
cado, num parque de
estacionamento:
premir o botão B , as luzes do
tecto acendem e os indicadores
de mudança de direcção piscam
durante alguns segundos. Substituição da pilha do
telecomando
Reinicialização do
telecomando
Depois de ter desligado a bateria,
uma substituição da bateria ou em
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OS ACESSOS
1. Comando do elevador
eléctrico do vidro do condutor.
2. Comando do elevador eléctrico
do vidro do passageiro.
3. Comando do elevador eléctrico
do vidro traseiro direito.
4. Comando do elevador eléctrico
do vidro traseiro esquerdo.
5. Neutralização dos comandos
dos elevadores eléctricos
dos dos vidros traseiros
(segurança das crianças).
Há duas opções: Funcionamanto automático:
P r e m i r o i n t e r r u p t o r o u p u x á - l o p a r a
além do ponto de resistência : o vidro
abre-se ou fecha-se completamen-
te depois de se soltar o interruptor.
Uma nova pressão pára o movimen-
to do vidro
Observação: cerca de 45 segundos
depois de ter retirado a chave da
ignição, nenhum dos vidros poderá
abrir ou fechar. Deverá voltar a ligar
a ignição para abrir ou fechar os vi-
dros.
Retirar sempre a chave de
c o n t a c t o a o d e i x a r o v e í c u l o ,
mesmo que por pouco tempo.
No caso de entalamento na
manipulação dos elevadores dos
vidros, deverá inverter-se o seu
movimento. Para o fazer, premir o
respectivo comando.
Quando acciona os comandos dos
elevadores dos vidros dos passagei-
ros, o condutor deve assegurar-se
de que ninguém impede o fecho cor-
recto do vidro.
O condutor deve assegurar-se de
que os passageiros utilizam correc-
tamente os elevadores dos vidros.
Ter atenção para com as crianças du-
rante as manipulações dos vidros.
Reinicialização dos elevadores
eléctricos dos vidros
Ao ligar a bateria depois de ter sido
desligada ou se houver mau funcio-
namento:
- s o l t a r o c o m a n d o e p u x á - l o d e n o v o
até fechar completamente o vidro,
- m a n t e r o c o m a n d o p u x a d o d u - rante cerca de um segundo após
o fecho,
- apoiar o comando para fazer descer automaticamente o vidro,
- uma vez o vidro em posição bai- x a , p r e m i r d e n o v o o c o m a n d o
durante cerca de um segundo.
Durante estas operações, a fun-
ção anti-entalamento permanece
inactiva.
Funcionamento manual:
P r e m i r o i n t e r r u p t o r o u p u x á - l o s e m
ultrapassar o ponto de resistência .
O vidro pára assim que se libertar o
interruptor.
ELEVADORES ELÉCTRICOS
DOS VIDROS
Anti-entalamento
Quando o vidro sobe e encontra um
obstáculo, pára e volta a descer par-
cialmente.
Neutralização dos elevadores dos
vidros traseiros
Para segurança das crianças premir
o comando 5 para neutralizar o fun-
cionamento dos vidros traseiros em
qualquer que seja a sua posição.
B o t ã o b a i x o , a n e u t r a l i z a ç ã o é a c t i -
vada. Botão levantado, a neutraliza-
ção é desactivada.
Observação:
em caso de abertura intempestiva
d o v i d r o a o f e c h a r ( p o r e x e m p l o e m
caso de gelo) pressionar o comando
até à sua abertura completa e em se-
g u i d a p u x á - l o a t é o f e c h a r . M a n t e r o
comando premido durante cerca de
um segundo depois do fecho.
Durante estas operações, a fun-
ção anti-entalamento permanece
inactiva.
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A VISIBILIDADE Não ocultar o detector de
chuva situado no pára-brisas
atrás do retrovisor interior.
Durante uma lavagem auto-
mática, desligar a ignição.
No Inverno, é aconselhável espe-
rar o descongelamento completo do
pára-brisas antes de accionar o var-
rimento automático.
Activação
A activação da função é acompanha-
da por uma mensagem no ecrã mul-
tifunções.
Rode o anel A até ao pri-
meiro entalhe, para obter
um varrimento intermitente.
Ao engrenar a marcha
atrás, se o limpa-vidros da
frente funciona, o limpa-vidros trasei-
ro começará a funcionar.
Para activar ou neutralizar
esta função, passar pelo
m e n u d e c o n i g u r a ç ã o d o
ecrã multifunções.
No caso de neve ou geada
abundantes e aquando da utilização
de um suporte para bicicletas na por-
ta traseira, neutralizar o limpa-vidros
traseiro automático passando pelo
m e n u d e c o n i g u r a ç ã o d o e c r ã m u l -
tifunções.
Rode o anel A para além
do primeiro entalhe, o lava-
vidros e depois o limpa-vi-
dros funcionam durante um
período determinado.
Neutralização
A neutralização da função é acompa-
nhada por uma mensagem no ecrã
multifunções.
A função é neutralizada quando o co-
mando limpa-vidros é accionado em
posição
I , 1 ou 2 .
Em caso de
mau funcionamento do
varrimento a cadência automática o
limpa-vidros funcionará em modo in-
termitente.
Consulte um Representante Autori-
z a d o P E U G E O T p a r a v e r i i c a ç ã o d o
sistema.
Lava-vidros traseiro
1. Luz do tecto à frente
Nesta posição, a luz do tecto
acende automaticamente:
- ao destrancar o veículo,
- ao retirar a chave do contacto,
- à abertura de uma porta,
- aquando da localização do veículo.
Apagada em permanência.
Ela apaga-se progressivamente:
- ao destrancar o veículo,
- após ligar a ignição,
- com a ignição desligada, 30 segun-
dos após o fecho da última porta.
LUZES DO TECTO Limpa-vidros traseiro
É necessário reactivar o
varrimento automático,
após cada interrupção de
contacto superior a um mi-
nuto, dando um impulso para bai-
xo com o comando.
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A VISIBILIDADE Não ocultar o detector de
chuva situado no pára-brisas
atrás do retrovisor interior.
Durante uma lavagem auto-
mática, desligar a ignição.
No Inverno, é aconselhável espe-
rar o descongelamento completo do
pára-brisas antes de accionar o var-
rimento automático.
Activação
A activação da função é acompanha-
da por uma mensagem no ecrã mul-
tifunções.
Rode o anel A até ao pri-
meiro entalhe, para obter
um varrimento intermitente.
Ao engrenar a marcha
atrás, se o limpa-vidros da
frente funciona, o limpa-vidros trasei-
ro começará a funcionar.
Para activar ou neutralizar
esta função, passar pelo
m e n u d e c o n i g u r a ç ã o d o
ecrã multifunções.
No caso de neve ou geada
abundantes e aquando da utilização
de um suporte para bicicletas na por-
ta traseira, neutralizar o limpa-vidros
traseiro automático passando pelo
m e n u d e c o n i g u r a ç ã o d o e c r ã m u l -
tifunções.
Rode o anel A para além
do primeiro entalhe, o lava-
vidros e depois o limpa-vi-
dros funcionam durante um
período determinado.
Neutralização
A neutralização da função é acompa-
nhada por uma mensagem no ecrã
multifunções.
A função é neutralizada quando o co-
mando limpa-vidros é accionado em
posição
I , 1 ou 2 .
Em caso de
mau funcionamento do
varrimento a cadência automática o
limpa-vidros funcionará em modo in-
termitente.
Consulte um Representante Autori-
z a d o P E U G E O T p a r a v e r i i c a ç ã o d o
sistema.
Lava-vidros traseiro
1. Luz do tecto à frente
Nesta posição, a luz do tecto
acende automaticamente:
- ao destrancar o veículo,
- ao retirar a chave do contacto,
- à abertura de uma porta,
- aquando da localização do veículo.
Apagada em permanência.
Ela apaga-se progressivamente:
- ao destrancar o veículo,
- após ligar a ignição,
- com a ignição desligada, 30 segun-
dos após o fecho da última porta.
LUZES DO TECTO Limpa-vidros traseiro
É necessário reactivar o
varrimento automático,
após cada interrupção de
contacto superior a um mi-
nuto, dando um impulso para bai-
xo com o comando.
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A VISIBILIDADE
3 . L u z e s d e l e i t u r a a t r á s 2 ª i l a
Apagada em permanência.
A luz de leitura acende:
- ao destrancar o veículo,
- ao retirar a chave do contacto,
- à abertura de uma porta,
- aquando da localização do veículo.
Ela apaga-se progressivamente:
- ao destrancar o veículo,
- após ligar a ignição,
- com a ignição desligada, 30 se-
gundos após o fecho da última
porta.
Com a ignição ligada (função não
disponível no modo economia), pre-
mir o interruptor para obter uma ilu-
minação permanente.
Para apagar a luz de leitura, premir
novamente o interruptor. Nesta posição, a luz do tecto
acende automaticamente:
4 . L u z d o t e c t o a t r á s 3 ª i l a
Iluminação permanente quando
o contacto está ligado (função
não disponível em modo eco-
nomia).
- ao destrancar o veículo,
- ao retirar a chave do contacto,
- à abertura de uma porta,
- aquando da localização do veículo.
Iluminação permanente.
2. Luzes de leitura de mapas à frente
Tem ao seu dispor diversos tipos de
iluminação:
- com o contacto desligado ou liga-
do, cerca de 10 minutos,
- em modo economia, cerca de 30 segundos,
- com o motor a funcionar, sem li- mite.
Com a ignição ligada, accionar
o interruptor correspondente. Ela apaga-se progressivamente:
- ao destrancar o veículo,
- após ligar a ignição,
- com a ignição desligada, 30 segun-
dos após o fecho da última porta.
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OS ARRUMOS
Com a ignição ligada o espelho ilu-
mina-se automaticamente quando
se abre a tampa de ocultação. O pára-brisas atérmico possui duas
z o n a s n ã o r e fl e c t o r a s s i t u a d a s d e
um e do outro lado da base do retro-
visor interior.
Destinam-se à colocação de cartões
de teleportagem e/ou de estaciona-
mento.
PALA DE SOL COM ESPELHO
DE CORTESIA ILUMINADO
AS JANELAS DE TELEPORTAGEM/
ESTACIONAMENTO
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84
OS ARRUMOS
AS ARRUMAÇÕES NA MALA
4. Apoios de braços traseiros com punho de retenção
5. Redes de arrumação
Uma dessas redes contém a rede de
retenção de bagagens.
6. Fixações rede de retenção de bagagens em versão "rede de
descanso" ao nível da porta
traseira.
Dobrar a rede em duas partes.
F i x a r o s d o i s g a n c h o s d o m e i o n o s
aneis de amarração do piso.
F i x a r o s o u t r o s q u a t r o g a n c h o s d a
rede nos montantes da mala.
7. Protecção de bagagens
Para a instalar:
- p o s i c i o n a r u m a e x t r e m i d a d e do enrolador da protecção de
b a g a g e n s n a 2 ª i l a ,
- a p e r t a r a e x t r e m i d a d e o p o s t a d o enrolador e colocar o mesmo no
devido lugar,
- s o l t á - l o p a r a q u e s e i x e ,
- desenrolar a protecção de bagagens até ao nível dos
montantes da mala,
- inserir as guias da protecção de bagagens nos trilhos dos
montantes. Para a retirar:
- retirar as guias da protecção
de bagagens dos trilhos dos
montantes,
- arrumar a protecção de bagagens no seu enrolador,
- apertá-la e retirá-la do seu s u p o r t e n a 2 ª i l a .
Para a arrumar, virá-la ao contrário e
colocá-la ao nível das duas redes de
a r r u m a ç ã o p r e v i a m e n t e b a i x a d a s .
Observação: o enrolador dispõe de
d o i s g a n c h o s p a r a a i x a ç ã o d a r e d e
de retenção das bagagens em fun-
ção da respectiva implantação.
8. Rede de retenção da carga alta
9. Rede de retenção de bagagens
F i x a r o s s e t e g a n c h o s d a r e d e n o s
a n e i s d e a m a r r a ç ã o e n a s i x a ç õ e s
do piso.
V e r c o n i g u r a ç ã o d a s r e d e s ( p á g i n a
seguinte)
1 . M a n í p u l o s d e i x a ç ã o e d e
porta-fatos
2. Fixações rede de retenção carga elevada
A rede de retenção carga elevada
p o d e s e r i n s t a l a d a e m 2 ª o u 3 ª i l a .
A b r i r a s p r o t e c ç õ e s d a s i x a ç õ e s a l -
tas correspondentes.
I n s t a l a r a s e x t r e m i d a d e s d a b a r r a
m e t á l i c a n e s t a s i x a ç õ e s .
F i x a r o s d o i s g a n c h o s d a s c o r r e i a s
do tecido opaco nos aneis de amar-
ração do piso.
O s a n e i s s i t u a m - s e a o l a d o d a s i x a -
ções altas correspondentes.
Esticar as duas correias.
F i x a r o s d o i s g a n c h o s d o s e l á s t i c o s
do tecido opaco nestes mesmos
aneis.
Observação: a rede deve estar po-
sicionada de modo a ser visível a eti-
queta a partir da mala. Isso garante a
passagem correcta do cinto do ban-
co central.
3. Tomada de 12 Voltes (100 W maxi)
É uma tomada 12 V (de tipo isquei-
ro), instalada no suporte esquerdo
da protecção de bagagens.
Está alimentada a partir da posição
"Ligar".
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SEGURANÇA
A pressão dos pneus é controlada
por sensores montados em cada
válvula que analisam a pressão dos
pneus durante os trajectos e lançam
o alarme em caso de anomalia (velo-
cidade superior a 20 km/h). A luz avisadora de serviço
acende no quadrante, acom-
panhada por um sinal sono-
ro e por uma mensagem no
ecrã multifunções localizan-
do a roda em questão.
Controlar a pressão dos pneus o
mais rapidamente possível. Este
controlo deve ser efectuado a frio. Furo no Pneu
A luz avisadora
STOP acende no
quadrante, acompanhada por um si-
nal sonoro e por uma mensagem no
visor multifunções localizando a roda
em questão.
Parar imediatamente evitando qual-
quer manobra brusca com o volante
ou os travões.
M u d e o p n e u d a n i i c a d o ( f u r a d o
o u c o m p r e s s ã o d e m a s i a d o b a i x a )
e mande controlar a pressão dos
pneus logo que for possível.
A luz avisadora de servi-
ço acende no quadrante,
acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções
localizando o ou os pneu(s) não
detectado(s) ou indicando um defeito
no sistema.
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT para substituir o(s)
sensor(es) defeituoso(s). Qualquer reparação ou mu-
dança de pneu numa roda
equipada com este sistema
deve ser efectuada por um
Representante Autorizado
PEUGEOT.
Se aquando de uma mudança de
pneus, instalar um pneu não de-
t e c t a d o p e l o s e u v e í c u l o ( e x e m p l o :
montagem de pneus para a neve),
deverá fazer uma reinicialização do
sistema por um Representante Auto-
rizado PEUGEOT.
O sistema de detecção de pressão
b a i x a é u m a u x i l i a r d a c o n d u ç ã o
que não substitui a vigilância nem a
responsabilidade do condutor.
O s i s t e m a n ã o e x c l u i o c o n t r o l o r e g u l a r
da pressão dos pneus (ver etiqueta do
fabricante no umbral da porta), para se
assegurar que o comportamento dinâ-
mico do veículo permanece em optimo
estado e evitar um desgaste prematu-
ro dos pneus, sobretudo no caso de
condições severas (carga pesada, ve-
locidade elevada).
O controlo da pressão de enchimento
dos pneus deve ser efectuado a frio,
pelo menos todos os meses. Pense
e m m a n d a r v e r i i c a r a p r e s s ã o d a
roda sobressalente.
O sistema poderá ser eventualmente
perturbado por emissões radioeléc-
tricas de frequência semelhante.
Pneu com pressão baixa Sensor(es) não detectado(s) ou
com defeito(s)
Observação:
E s t a m e n s a g e m e x i b e - s e t a m b é m
quando um dos pneus está afas-
tado do veículo, em reparação, ou
em caso de montagem de uma (ou
várias) roda(s) não equipada(s) com
sensor.
A roda sobressalente não possui
sensor.
DETECÇÃO DE PRESSÃO
BAIXA
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89
SEGURANÇA
SISTEMA ANTI-PATINAGEM
DAS RODAS (ASR) E
CONTROLO DINÂMICO DE
ESTABILIDADE (ESP)
Estes sistemas estão associados e
são complementares do ABS.
O sistema ASR optimiza a motrici-
dade, para evitar a patinagem das
rodas, agindo nos travões das rodas
motrizes e sobre o motor. Permite
também melhorar a estabilidade di-
reccional do veículo na aceleração.
Em caso de desvio entre a trajectó-
ria seguida pelo veículo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESP age au-
tomaticamente sobre o travão de uma
ou de várias rodas e no motor para
inscrever o veículo na trajectória de-
sejada, no limite das leis da física. E m c o n d i ç õ e s e x c e p c i o n a i s ( a r r a n -
que do veículo atolado, imobilizado
na neve, sob solo instável...), poderá
tornar-se útil neutralizar os sistemas
ASR e ESP para fazer patinar as ro-
das e reencontrar a aderência.
Premir o interruptor " ESP OFF ",
situado na parte central do painel
de instrumentos. Controlo de funcionamento
Os sistemas ASR/ESP au-
mentam a segurança em
condução normal mas não
devem incitar o condutor a
assumir riscos suplementares ou a
circular a altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as preconizações do fa-
bricante, relativas às rodas (pneus e
jantes), aos componentes de trava-
gem, aos componentes electrónicos
e os procedimentos de montagem e
de intervenção da rede PEUGEOT.
Depois de um choque, mandar veri-
i c a r e s s e s s i s t e m a s p o r u m R e p r e -
sentante Autorizado PEUGEOT.
Activação dos sistemas
ASR e ESP
Com a ignição ligada, os sistemas
ASR e ESP permanecem sempre
activados.
A luz avisadora do interrup-
tor e o testemunho acen-
dem: os sistemas ASR e
ESP são neutralizados.
Reactivação
Automática em caso de corte de
contacto.
Automática a partir de 50 km/h.
Manual através de uma nova
pressão no interruptor. Quando surge um mau fun-
cionamento nos sistemas, a
luz avisadora do interruptor
pisca e o testemunho acen-
de, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.
Consultar um Representante Auto-
r i z a d o P E U G E O T p a r a v e r i i c a ç ã o
dos sistemas.
Neutralização
Funcionamento dos sistemas
ASR e ESP A luz avisadora pisca no
caso da activação do ASR
ou do ESP.