Peugeot 308 2014 Manuel du propriétaire (in French)

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Conduite
A l’aide de capteurs situés dans le pare-chocs, cette fonction vous signale la proximité de tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...) qui entre dans leur champ de détection. Certains types d’obstacle (piquet, balise de chantier...) détectés au début ne le seront plus en fin de manoeuvre en raison de la présence de zones aveugles.

Aide au stationnement
Cette fonction ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur.
La mise en marche est obtenue par l’engagement de la marche arrière. Elle est accompagnée d’un signal sonore. La mise à l’arrêt est effectuée dès que vous désengagez la marche arrière.
Aide sonore
L’information de proximité est donnée par un signal sonore discontinu, dont la fréquence est d’autant plus rapide que le véhicule se rapproche de l’obstacle. Le son diffusé par le haut-parleur (droit ou gauche) permet de repérer de quel côté se situe l’obstacle. Lorsque la distance "véhicule/obstacle" devient inférieure à une trentaine de centimètres, le
signal sonore devient continu.
Aide au stationnement
arrière
Aide graphique
Elle complète le signal sonore par l’affichage à l’écran ou au combiné de segments, de plus en plus rapprochés du véhicule. Au plus près de l’obstacle, le symbole "Danger" s’affiche.

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Conduite
Aide au stationnement
avant
Le son diffusé par le haut-parleur (avant ou arrière) permet de repérer si l'obstacle est devant ou derrière.
La fonction sera neutralisée automatiquement en cas d’attelage d’une remorque ou de montage d’un porte-vélo (véhicule équipé d’un attelage ou d’un porte-vélo recommandé par PEUGEOT).
Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. Au passage de la marche arrière, un signal sonore (bip long) vous indique que les capteurs peuvent être sales. Certaines sources sonores (moto, camion, marteau-piqueur...) peuvent déclencher les signaux sonores d’aide au stationnement.
En complément à l'aide au stationnement arrière, l'aide au stationnement avant se déclenche dès qu'un obstacle est détecté à l'avant et que la vitesse du véhicule reste inférieure à 10 km/h. L'aide au stationnement avant est interrompue, si le véhicule s'arrête plus de trois secondes en marche avant, s'il n'y a plus d'obstacle détecté ou dès que la vitesse du véhicule dépasse 10 km/h.
Neutralisation / Activation de l'aide au stationnement avant et arrière
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du système, au passage de la marche arrière, ce témoin s’affiche au combiné et /ou un message apparaît, accompagné d’un signal sonore (bip court).
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
La neutralisation de la fonction s'effectue en passant par le menu " Aide à la conduite ", de l'écran tactile.
 Appuyez sur ce bouton. Le voyant du bouton s'allume.
Un nouvel appui sur ce bouton réactive la fonction. Le voyant du bouton s'éteint.

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Conduite

Caméra de recul
Nettoyez périodiquement la caméra de recul avec un chiffon doux, non humide.
La caméra de recul s'active automatiquement au passage de la marche arrière. Selon version, l'image s'affiche sur l'écran tactile ou au combiné.
La représentation en surimpression des traits permet d’aider à la manœuvre. Ils sont représentés comme un traçage "au sol" et ne permettent pas de situer le véhicule par rapport à des obstacles hauts (exemple : autres véhicules, ...).
Les traits bleus représentent la direction
générale du véhicule (l'écart correspond à la largeur de votre véhicule sans les rétroviseurs). Le trait rouge représente la distance à 30 cm environ après la limite du pare-chocs arrière de votre véhicule. Les traits verts représentent les distances à 1 et 2 mètres environ après la limite du pare-chocs arrière de votre véhicule. Les courbes bleues turquoise représentent les rayons de braquage maximum.
La caméra de recul ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur.
La fonction caméra de recul peut être complétée par l'aide au stationnement.
L'ouverture du volet de coffre entraînera la disparition de l'affichage.
Lavage à haute pression Lors du lavage de votre véhicule, ne dirigez pas la lance à moins de 30 cm de l'optique de la caméra.

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Conduite

Park Assist
Ce système apporte une assistance active au stationnement qui détecte un espace de stationnement puis pilote le système de direction pour se garer dans cet espace. Il commande la direction pendant que le conducteur gère l'accélération, le freinage, les rapports de vitesse et l'embrayage (boîte de vitesses manuelle). Pendant les phases
d'entrée et de sortie de stationnement, le système fournit des informations visuelles et sonores au conducteur afin de sécuriser ses manoeuvres. Plusieurs manoeuvres de marche avant ou arrière peuvent être nécessaires.
Pendant les phases de manoeuvres, le volant effectue des rotations rapides : ne tenez pas le volant, ne mettez pas les mains entre les branches du volant et prenez garde aux vêtements amples, écharpes, sacs à main... Il y a risque de blessure.
Lorsque le Park Assist est activé, il empêche le passage en mode STOP du Stop & Start. En mode STOP, l'activation du Park Assist redémarre le moteur. Le système Park Assist ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur. Le conducteur doit rester maître de son véhicule en s'assurant que l'espace reste dégagé pendant la totalité de la manoeuvre. Dans certains cas, les capteurs peuvent ne pas détecter les petits obstacles situés dans leurs angles morts.
À tout instant, le conducteur peut reprendre le contrôle de la direction en saisissant le volant.
Le Park Assist apporte une assistance aux manoeuvres suivantes :
- stationnement en "créneau"
- sortie de stationnement en "créneau"
- stationnement en "bataille"
Le Park Assist prend en charge l'assistance pour 4 cycles de manoeuvres au maximum. La fonction se désactive à l'issue de ces 4 cycles. Si vous estimez que votre véhicule n'est pas positionné correctement, vous devrez alors reprendre le contrôle de la direction pour achever la manoeuvre. La fonction Park Assist ne peut pas fonctionner moteur arrêté.

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Conduite
Le déroulement des manoeuvres et les instructions de conduite s'affichent au combiné.
Vous devez toujours vérifier les alentours de votre véhicule avant de commencer une manoeuvre.
L'assistance est désactivée : l'affichage de ce pictogramme indique que les manoeuvres de direction ne sont plus prises en charge par le système : vous devez reprendre le contrôle de la direction.
L'assistance est activée : l'affichage de ce pictogramme et d'une limite de vitesse indique que les manoeuvres de direction sont prises en charge par le système : ne touchez pas le volant.
La fonction d'aide au stationnement est indisponible pendant la phase de mesure de place disponible. Elle intervient ultérieurement, pendant les manoeuvres pour vous avertir que votre véhicule se rapproche d'un obstacle : le signal sonore devient continu dès que la distance par rapport à l'obstacle est inférieure à trente centimètres. Si vous aviez désactivé la fonction d'aide au stationnement, elle sera automatiquement réactivée au cours des phases de manoeuvres assistées.
L'activation du Park Assist inhibe la fonction de Surveillance des angles morts.

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Conduite
Fonctionnement
Aide aux manoeuvres de stationnement en "créneau"
 Appuyez sur cette commande.
 Sélectionnez " Park Assist " dans le menu " Aide à la conduite " de l'écran tactile pour activer la fonction.
Pour une entrée en créneau, le système ne signale pas les emplacements dont la taille est nettement inférieure ou
supérieure au gabarit du véhicule. ou
 Limitez la vitesse du véhicule à 20 km/h maximum et sélectionnez " Entrée en Créneau " sur l'écran tactile.
 Actionnez l'indicateur de direction vers le côté de stationnement choisi, pour activer la fonction de mesure. Vous devez rouler à une distance comprise entre 0,5 m et 1,5 m de la rangée de véhicules en stationnement.
 Roulez lentement en suivant les instructions jusqu'à ce que le système
trouve une place disponible.
 Dès que vous avez repéré une zone de stationnement.

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Conduite
 Avancez lentement jusqu'à l'affichage d'un message, accompagné d'un signal sonore, vous demandant de passer la marche arrière.
 Passez la marche arrière, lâchez le volant et démarrez sans dépasser la vitesse de 8 km/h.
 La manoeuvre de stationnement assistée est en cours. Sans dépasser la vitesse de 8 km/h, effectuez les manoeuvres d'avance ou de recul, en vous aidant des avertissements de la fonction "Aide au stationnement", jusqu'à l'indication de la fin de la manoeuvre.
 A la fin de la manoeuvre, le témoin de fonctionnement s'éteint au combiné, accompagné d'un message et d'un signal sonore. L'assistance se désactive : vous pouvez reprendre la main.

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Conduite
Aide aux manoeuvres de sortie de "créneau"
 Véhicule à l'arrêt, appuyez sur cette commande.
 Appuyez sur " Sor tie de Créneau " sur l'écran tactile.
 Actionnez l'indicateur de direction vers le côté de sortie choisi.  Engagez la marche arrière ou la marche avant et lâchez le volant.
 La manoeuvre de stationnement assistée est en cours. Sans dépasser la vitesse de 5 km/h, effectuez les manoeuvres d'avance ou de recul en vous aidant des avertissements de la fonction "Aide au stationnement", jusqu'à l'indication de la fin de la manoeuvre.
La manoeuvre est terminée dès que l'axe des roues avant du véhicule est sorti de la place de stationnement. A la fin de la manoeuvre, le témoin de fonctionnement s'éteint au combiné, accompagné d'un message et d'un signal sonore. L'assistance se désactive : vous pouvez reprendre la main.
 Lorsque vous souhaitez quitter un emplacement de stationnement en "créneau", allumez le moteur.
ou
 Sélectionnez " Park Assist " dans le menu " Aide à la conduite " de l'écran tactile pour activer la fonction.

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Conduite
 Dès que vous avez repéré une zone de stationnement, appuyez sur cette commande au volant.
Aide aux manoeuvres de stationnement en "bataille"
 Sélectionnez " Park Assist " dans le menu " Aide à la conduite " de l'écran tactile pour activer la fonction.
Ce témoin s'allume au combiné pour confirmer l'activation de la fonction.
 Actionnez l'indicateur de direction vers le côté de stationnement choisi, pour activer la fonction de mesure. Vous devez rouler à une distance comprise entre 0,5 m et 1,5 m de la rangée de véhicules en stationnement.
 Roulez lentement en suivant les
instructions jusqu'à ce que le système trouve une place disponible.
 Avancez lentement jusqu'à l'affichage du message accompagné d'un signal sonore,
vous demandant de passer la marche arrière.
ou
 Limitez la vitesse du véhicule à 20 km/h au maximum et
sélectionnez " Entrée en Bataille " sur l'écran tactile.
Lorsque plusieurs emplacements successifs sont détectés, le véhicule sera dirigé vers le dernier.

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Conduite
Au cours de la manoeuvre de stationnement en "bataille", la fonction Park Assist est automatiquement désactivée dès que l'arrière du véhicule se rapproche à moins de 50 cm d'un obstacle.
 Passez la marche arrière, lâchez le volant et démarrez sans dépasser la vitesse de 8 km/h.
 La manoeuvre de stationnement assistée est en cours. Sans dépasser la vitesse de 8 km/h, suivez les instructions affichées au combiné
en vous aidant des avertissements de la fonction "Aide au stationnement", jusqu'à l'indication de la fin de la manoeuvre.
A la fin de la manoeuvre, le témoin de fonctionnement s'éteint au combiné, accompagné d'un message et d'un signal sonore. L'assistance se désactive : vous pouvez reprendre la main.
Au cours des manoeuvres de stationnement ou de sortie de stationnement, la fonction caméra de recul peut entrer en fonctionnement. Elle permet de mieux surveiller les alentours du véhicule, en affichant des informations complémentaires au combiné (voir rubrique correspondante).