Peugeot 308 2014 Manuel du propriétaire (in French)

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Conduite
Le système se désactive automatiquement : - à la coupure du contact, - si le moteur cale, - si aucune manoeuvre n'est engagée dans les 5 minutes après sélection du type de manoeuvre, - après une immobilisation prolongée du véhicule pendant la manoeuvre, - si l'antipatinage de roues (ASR) se déclenche, - si la vitesse du véhicule dépasse le seuil autorisé, - quand le conducteur interrompt la rotation du volant, - si le conducteur appuie sur la commande du Park Assist, - au-delà de 4 cycles de manoeuvres, - à l'ouverture de la porte conducteur, - si une des roues avant rencontre un
obstacle. Le témoin de fonctionnement s'éteint au combiné et un message s'affiche accompagné d'un signal sonore. Le conducteur doit reprendre alors le contrôle de la direction du véhicule.
Désactivation
Si le système est désactivé pendant une manoeuvre, le conducteur doit le réactiver manuellement pour relancer la mesure en cours.
Le système se neutralise automatiquement : - en cas d'attelage d'une remorque, - si la porte conducteur est ouverte, - si la vitesse du véhicule est supérieure à 70 km/h. Pour une neutralisation prolongée du système, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de dysfonctionnement du système, ce témoin s'affiche au combiné et un message apparaît, accompagné d'un signal sonore.
Anomalies de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement de la direction assistée, ce témoin s'affiche au combiné accompagné d'un message d'alerte.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Neutralisation
Si la distance latérale, entre votre véhicule et la place est trop importante, le système risque de ne pas mesurer la place. Tout objet dépassant le gabarit du véhicule n'est pas pris en compte par le Park Assist lors d'une manoeuvre.
Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par des salissures, du givre ou de la neige. En cas de dysfonctionnement, faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Le témoin de la fonction clignote quelques secondes. Si le dysfonctionnement survient en cours d'utilisation du système, le témoin s'éteint.

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Visibilité

Rétroviseurs
Réglage Équipés chacun d’un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent également être rabattus pour stationner dans un passage étroit.
Désembuage - Dégivrage
Rétroviseurs extérieurs
Le désembuage - dégivrage des rétroviseurs extérieurs s’effectue, moteur tournant, en appuyant sur la commande de dégivrage de
la lunette arrière (voir rubrique "Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière").
Les objets observés sont en réalité plus près qu’ils ne paraissent. Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l’arrière.
 Placez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.  Déplacez la commande B dans les quatre directions pour effectuer le réglage.  Replacez la commande A en position centrale.

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5
Visibilité
Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
 De l'extérieur ; déverrouillez le véhicule à l'aide de la clé électronique ou du système "Accès et Démarrage Mains Libres".  De l'intérieur ; contact mis, tirez la commande A en position centrale vers l'arrière.
Déploiement Rabattement
 De l'extérieur ; verrouillez le véhicule à l'aide de la clé électronique ou du système "Accès et Démarrage Mains Libres".  De l'intérieur ; contact mis, tirez la commande A en position centrale vers l'arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la commande A , ils ne se déploieront pas au déverrouillage du véhicule. Il faudra de nouveau tirer la commande A .
En cas de nécessité, il est possible de rabattre manuellement les rétroviseurs.

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Visibilité
Rétroviseur intérieur
Miroir réglable permettant la vision arrière centrale. Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit la gêne du conducteur due au soleil, aux faisceaux d’éclairage des autres véhicules...
Modèle jour/nuit manuel
Réglage
 Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position "jour".
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire "l’angle mort".
Afin d’assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s’éclaircit automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée.
Position jour / nuit
 Tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement "nuit".  Poussez le levier pour passer en position normale "jour".
Modèle jour/nuit automatique
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité provenant de l’arrière du véhicule, ce système assure automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit.

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5
Visibilité
Éclairage Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l'éclairage et la signalisation du véhicule.
Éclairage principal
Vous disposez de différents feux : - des feux de position, pour être vu, - des feux de croisement pour voir sans éblouir les autres conducteurs, - des feux de route pour bien voir en cas de route dégagée.
Éclairage additionnel
D'autres feux sont installés pour répondre aux conditions particulières de conduite : - des feux antibrouillard arrière pour une meilleur signalisation par temps de
brouillard, - des feux antibrouillard avant pour une meilleure visibilité par temps de brouillard et pour optimiser l'éclairage des intersections et des manoeuvres en parking, - des feux diurnes pour être vu de jour.
Automatismes d'éclairage
Différents modes de commande automatique des éclairages sont également disponibles selon les options suivantes : - éclairage d'accompagnement (à distance), - éclairage d'accueil, - éclairage de jour (feux diurnes), - allumage automatique des feux.

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Visibilité
Modèle sans allumage AUTO
Modèle avec allumage AUTO
Bague de sélection du mode d’éclairage principal
Tournez-la pour placer le symbole désiré en face du repère.
Feux éteints.
Allumage automatique des feux.
Feux de position seuls.
Feux de croisement ou de route.
Manette d’inversion des feux
Dans les modes feux éteints et feux de position, le conducteur peut allumer directement les feux de route ("appel de phares") tant qu’il maintient la manette tirée.
A f fi c h a g e s
L’allumage du témoin correspondant au combiné confirme la mise en marche de l’éclairage sélectionné.
Tirez-la pour permuter l’allumage des feux de croisement / feux de route.

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5
Visibilité
Bague de sélection des feux antibrouillard
Les feux antibrouillard arrière fonctionnent avec les feux de position. Les feux antibrouillard avant fonctionnent avec les feux de croisement (en mode manuel ou mode auto).
Projecteurs antibrouillard avant et feux
antibrouillard arrière
Lors d’une coupure automatique des feux (avec modèle AUTO) ou lors d’une coupure manuelle des feux de croisement, les feux antibrouillard et les feux de position resteront allumés.  Tournez la bague vers l’arrière pour éteindre les feux antibrouillard, les feux de position s’éteindront alors.
Feu antibrouillard arrière seul
 Pour l’allumer, tournez la bague vers l ’avant . Lors d’une coupure automatique des feux (avec modèle AUTO), le feu antibrouillard et les feux de croisement resteront allumés.  Pour l’éteindre, tournez la bague vers l ’ar r i ère.
Donnez une impulsion en tournant la bague :  vers l’avant une 1 ère fois pour allumer les projecteurs antibrouillard avant,  vers l’avant une 2 ème fois pour allumer les feux antibrouillard arrière,  vers l’arrière une 1 ère fois pour éteindre les feux antibrouillard arrière,  vers l’arrière une 2 ème fois pour éteindre les projecteurs antibrouillard avant.

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Visibilité
Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les projecteurs
antibrouillard avant et les feux antibrouillard arrière allumés sont interdits. Dans ces situations, la puissance de leurs faisceaux peut éblouir les autres conducteurs. Ils doivent être utilisés uniquement par temps de brouillard ou de chute de neige. Dans ces conditions climatiques, il vous appartient d’allumer manuellement les feux antibrouillard et les feux de croisement, car le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffisante. N’oubliez pas d’éteindre les projecteurs antibrouillard avant et les feux antibrouillard arrière dès qu’ils ne sont plus nécessaires.
Oubli d’extinction des feux
Le déclenchement d’un signal sonore, dès l’ouverture d’une porte avant, avertit le conducteur qu’il a oublié d’éteindre l’éclairage de son véhicule, contact coupé en mode d’allumage manuel des feux. Dans ce cas, l’extinction des feux entraîne l’arrêt du signal sonore. Contact coupé, si les feux de croisement restent allumés, le véhicule passe en mode "ECO" pour ne pas décharger la batterie.
Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la sur face interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle-ci disparaît quelques minutes après l’allumage des feux.
Les feux s’éteignent à la coupure du contact mais vous avez toujours la possibilité de les réactiver en actionnant la commande d’éclairage.

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5
Visibilité
Feux diurnes (diodes
électroluminescentes)
Ils s’allument automatiquement au démarrage du moteur, lorsque la commande d’éclairage est sur la position " 0 " ou " AUTO ".
Le maintien temporaire de l'allumage des feux de croisement, après avoir coupé le contact du véhicule, facilite la sortie du conducteur en cas de faible luminosité.
Eclairage
d'accompagnement manuel
Mise en service
 Contact coupé, faites un "appel de phares" à l'aide de la commande d'éclairage.  Un nouvel "appel de phares" arrête la fonction.
Arrêt
L'éclairage d'accompagnement manuel s'arrête automatiquement au bout d'un temps donné.

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Visibilité
Allumage automatique des
feux
Mise en service
 Tournez la bague en position "AUTO" . L'activation de la fonction s'accompagne de l'affichage d'un message.
A l'aide d'un capteur de luminosité, en cas de détection d'une faible luminosité externe, les feux de plaque minéralogique, de position et de croisement s'allument automatiquement sans action du conducteur. Ils peuvent également s'allumer en cas de détection de pluie, en
même temps que le balayage automatique des essuie-vitres avant. Dès que la luminosité est redevenue suffisante ou après l'arrêt des essuie-vitres, les feux s'éteignent automatiquement.
Arrêt
 Tournez la bague sur une autre position. La neutralisation de la fonction s'accompagne de l'affichage d'un message.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du capteur de luminosité, les feux s'allument, ce témoin s'affiche au
Par temps de brouillard ou de neige, le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffisante. Les feux ne s'allumeront donc pas automatiquement. Ne masquez pas le capteur de luminosité, couplé au capteur de pluie et situé au milieu du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur ; les fonctions associées ne seraient plus commandées.
Éclairage
d'accompagnement
automatique
Lorsque la fonction allumage automatique des feux est activée, en cas de faible luminosité, les feux de croisement s'allument
automatiquement à la coupure du contact.
L'activation ou la neutralisation, ainsi que la durée de l'éclairage d'accompagnement sont paramétrables par le menu " Aide à la conduite " puis " Paramétrage véhicule " de la page secondaire.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
combiné, accompagné d'un signal sonore et/ou d'un message.